Durante o test-drive urbano e off-road com o novo veículo da Volkswagen, a picape Amarok, uma unanimidade: o carro surpreendeu a todos pela tecnologia embarcada, volante e transmissão precisos, sistema de tração com comandos simples, estabilidade e conforto interno. A estratégia da marca alemã prevê a chegada do carro nas concessionárias apenas em abril, e em apenas 350 das 611 concessionárias da Rede. Na próxima quarta, no caderno Automóvel, você vai poder ler a cobertura completa. Por enquanto confira as fotos.

Neste ano é comemorado o 75º aniversário da marca Jaguar. Há mais de sete décadas a marca vem criando e construindo carros que representam o que existe de melhor em inovações técnicas, design e esportividade. “Celebramos nosso passado, os 75 anos da arte de desenhar e de construir carros marcantes na indústria automotiva. Também comemoramos a promessa de um grande futuro, com o lançamento do novíssimo Jaguar XJ. Nos três últimos anos, nós revitalizamos toda a nossa linha de veículos, com a apresentação de três modelos que fazem jus ao slogan ‘Beautiful Fast Cars’”, afirma o diretor geral da Jaguar, Mike O’Driscoll.

Este movimento de renovação da linha de veículos começou em 2008, com a apresentação do premiado XF. O luxuoso sedan de quatro portas e capacidade para cinco pessoas tem o visual e o desempenho de um superesportivo. Em 2009, o XK recebeu atualizações e as versões coupê e conversível foram redesenhadas, tornando-se modelos dignos das mais altas categorias do automobilismo mundial. Já em 2010, a marca traz ao mercado a mais nova versão XJ, um dos mais luxuosos e avançados veículos já produzidos na história da marca.

Grande parte do sucesso desta renovação na linha de veículos Jaguar pode ser creditada ao diretor de design da marca, Ian Callum. Para ele, “o design dos Jaguar que serão produzidos nos próximos 75 anos devem respeitar e refletir o histórico de sucesso que a empresa conquistou nas últimas sete décadas e meia. Isto é, carros que fazem a gente torcer o pescoço para espiar seu desenho e apelam direto no coração”.

“Um projeto de design de sucesso deve passar pela grande prova do tempo, ultrapassando os conceitos sazonais da moda. A Jaguar possui uma linha de veículos que são tão emblemáticos atualmente quanto no momento de seus lançamentos. Este é o real legado da marca de produzir carros lindos e rápidos. Olhando para nossa gama atual composta pelo XK, XF e pelo novíssimo XJ e, ao mesmo tempo, enxergando o futuro da indústria automotiva, nós continuamos a inovar e nos tornar referência não apenas no design de automóveis, mas no design do mercado Premium em geral”, complementa Callum.

A história da Jaguar começou em 1922, quando Sir William Lyons criou a Swallow Sidecars, uma empresa que construía acoplamentos laterais para motocicletas e automóveis. Em 1935, quando a companhia apresentou o SS 100, Sir William procurava um novo nome para empresa e, depois de consultar sua agência de publicidade em busca de sugestões, escolheu o nome “Jaguar”. O novo nome fez do SS100 o primeiro Jaguar produzido.

 História

O nome Jaguar foi ideal para a marca, já que representa toda a beleza, elegância, agilidade e poder de um felino, características que se aplicam perfeitamente em um automóvel. À época, Sir William declarou que um carro “é o mais próximo possível que se pode criar de algo que tem vida”. Este sentimento resistiu ao tempo e pode ser percebido perfeitamente ainda hoje nesta nova linha de veículos que capturou toda a essência dos modelos produzidos desde aquela época.

 Ao longo da história, a Jaguar se firmou como a fabricante de veículos icônicos como o XK 120, apresentado no final dos anos 40 como um dos mais glamorosos carros esportivos da história. Da mesma forma, o C-Type e o D-Type também marcaram época entre os veículos de alto desempenho, conquistando inúmeras vitórias em diversos Grandes Prêmios europeus durante os anos 50. O E-Type, apresentado ao público nos anos 60, marcou uma geração e é considerado até hoje um dos mais belos carros já produzidos em todos os tempos.

O excelente histórico de produzir alguns dos mais memoráveis veículos esportivos da história sempre definiu o estilo e fizeram parte da “alma” da Jaguar. Mas a empresa também se firmou como uma grande fabricante de sedãs de luxo como o Mark II, apresentado no começo dos anos 60, e a renomada linha XJ, que perdura até os dias de hoje.

 Programação

Em 2010 a Jaguar celebra os 75 anos desta grande trajetória. Ações em grandes eventos que incluem o tradicional festival de velocidade e regularidade de GoodWood, na Inglaterra, o Concours D’Elegance, de Pebble Beach, EUA, e as tradicionais Mille Miglia Clássicas na Itália. Os carros da marca também retornarão às pistas de corrida com um RSR XKR GT2, que participará de todo o circuito da American Le Mans Series.

Um dos projetos mais queridos da Ford é a EcoSport. Conseguimos antecipar algumas fotos e informações do carro que está sendo lançado hoje à noite para a imprensa, em Maceió, Alagoas. Ele chega nas concessionárias depois do Carnaval, na segunda quinzena de fevereiro. novos elementos de design externo e interno e no aprimoramento contínuo da qualidade do produto. As vantagens diretas para o consumidor estão no reposicionamento dos preços (para baixo) e no novo programa de garantia total de 3 anos sem limite de quilometragem. Ações para deter o avanço do Hyundai Tucson, que continua a vender bem em todo o País.

Detalhes

No design, a frente foi reestilizada e passa a utilizar uma nova grade do radiador, com três barras horizontais, que se conecta à identidade global da marca. Valorizando o nome do produto e criando elemento de design, o logo EcoSport vem grafado no centro do capô nas versões FreeStyle, XLT e 4WD.  Os faróis trazem acabamento em cromo escuro nas versões FreeStyle e 4WD. As rodas de liga leve aro 15, de cinco raios, também têm novos desenhos e acabamento. O novo bagageiro longitudinal, robusto e funcional, confere um visual mais aerodinâmico ao teto além de dar uma nova proporção ao veículo. As molduras laterais, redesenhadas, vêm com o emblema EcoSport integrado.

Motor

Sua motorização flex nas versões 1.6 e 2.0 oferece transmissão manual ou automática e trações 4×2 ou 4WD, conforme as versões formadas pelos acabamentos XL, XLS, FreeStyle, XLT e 4WD. 

Dentre as versões o modelo FreeStyle, com motorização 1.6 ou 2.0, responde por cerca de 60% das vendas. Vem equipado com computador de bordo, controle do rádio na coluna de direção, aviso de portas abertas no painel, volante revestido em couro, painel de instrumentos cinza, porta-revistas atrás dos bancos dianteiros, faróis com acabamento em cromo escuro, grade do radiador e molduras laterais na cor cinza London e novas rodas de liga leve de 15 polegadas.

Preços

Agora você verá os novos preços. Com a ressalta de serem preços de São Paulo, sem frete incluso. A versão FreeStyle 1.6 traz como novidades computador de bordo, controle do rádio no volante e novos detalhes de aparência, além de ar condicionado, direção hidráulica, trio elétrico, rádio My Connection, rodas de liga leve de 15 polegadas e outros acessórios de estilo, por R$ 57.190, ou seja, R$ 1.490 menos que o modelo 2010.

Por R$ 1.000 a mais, o cliente pode levar o EcoSport XLT 1.6 com airbag duplo (R$ 58.190). Nessa versão, a redução de preço em relação ao modelo 2010 passa de R$ 2.200. O EcosSport XLT 1.6 com freios ABS e bancos de couro é ofertado a R$ 60.190.

Nas versões com motor 2.0 Flex, a redução de preços chega em R$ 3.000. O EcoSport FreeStyle 2.0, assim como o FreeStyle 1.6, ganhou computador de bordo, controle do rádio no volante e novos detalhes de aparência, e sai por        R$ 59.480 (R$ 2.480 menos que o modelo 2010).

O EcoSport Automático 2.0 XLT, com airbag duplo e freios ABS, custa     R$ 60.910 (no modelo anterior, era R$63.970). Já a versão  4WD, com tração integral, airbag duplo e freios ABS, teve o preço reduzido para R$ 61.880          (era R$ 64.960).

Se você ainda não leu a matéria de capa da última quarta-feira (27/01) do caderno Automóvel, com o título “Lendas Automotivas” vá agora para o site www.diariodonordeste.com.br/automovel e confira! Tivemos um recorde de repercussão, com mais de 120 e-mails enviados elogiando. Na matéria abordamos os mitos e verdades ao dirigir. Em breve traremos outra reportagem com outros aspectos. Muito obrigado aos leitores pelos elogios.

Em evento realizado na última quarta (27/01), a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores do Ceará (Fenabrave-CE) empossou a nova Diretoria para a gestão 2010-2012. Na presidência entra Fernando Pontes (CDA/Fiat), no lugar de Júlio Ventura Neto. Como vice-presidente, Raimundo Brasileiro Magalhães (Fortal/Ford), e como tesoureiro, José Carlos Veras (D’Veras Veículos/Chevrolet).

Na oportunidade o novo presidente falou sobre as metas de sua gestão. Uma das prioridades é de adquirir uma nova sede, maior, com auditório para cursos e palestras, bem como sala de reunião, na intenção de congregar mais os diretores de concessionárias, bem como oferecer treinamento para os funcionários. Outro objetivo é a maior interiorização da Fenabrave-CE. “Quero estar sempre nas regiões norte, central e sul, passando por Sobral, Iguatu e Juazeiro do Norte, reforçando nossa presença”, garantiu o executivo.

Ele citou como exemplo a TV Fenabrave, iniciativa nacional que já está com antena em Sobral, oferecendo reciclagem para os profissionais que trabalham nas lojas. “Queremos ampliar o alcance dessa TV”, disse.

Número de Filiados

Hoje a Fenabrave-CE tem 60 associados, e todo ano este número aumenta. Mas há espaço para crescer. Existem 74 concessionárias em Fortaleza e 128 no interior do Estado. Presidentes de outras entidades prestigiaram a solenidade de posse. O presidente do Sindicom-CE, Luiz Neto, sindicato que congrega os empregados das concessionárias, ressaltou a importância da integração trabalho-capital, que já aconteceu na gestão anterior e que deve ser reforçada agora. “Sempre oferecendo qualificação e boas condições de trabalho, algo que é uma realidade na maioria das concessionárias”, ressaltou. Outro presente foi o presidente do Sindicato dos Despachantes do Ceará (Sindece), Sérgio Holanda, que elogiou bastante o desempenho da Federação junto aos órgão governamentais. “Queremos estar sempre integrados com a Fenabrave, colaborando quando existirem dúvidas relativas ao nosso setor”, adiantou. Na oportunidade a nova diretoria homenageou o presidente anterior, Júlio Ventura Neto.

Conselho Fiscal

A nova Diretoria tem no Conselho Fiscal Rodrigo Teixeira (Newland/Toyota), Edson Ventura (Sanauto/Chevrolet), André Varela (Sedan/Mercedes-Benz), Lewton de Carvalho (Belfort/Peugeot), Marcos Goldstein (Saga/Volkswagen) e Wellington Quezado Holanda (Nort Motos/Honda).

Para barrar o avanço do Corolla, que fechou 2009 com mais vendas do que seu rival, o Honda Civic chega em 2010 com uma nova versão: a LXL. Outra novidade é que todas as versões serão produzidas com direção elétrica EPS. As outras são as já conhecidas LXS, versão de entrada, e EXS, considerada como top de linha. Com isso, a Honda Automóveis visa oferecer mais opções para o consumidor e pretende atingir uma nova fatia do concorrido mercado automotivo brasileiro. A marca aproveitou a chegada da versão LXL para implantar algumas inovações tecnológicas em toda a linha. Todas as versões serão produzidas com direção com assistência elétrica EPS (Electric Power Steering), que não consome energia do motor e oferece uma dirigibilidade mais prazerosa – até então, o modelo era comercializado apenas com direção hidráulica (nas versões LXS e EXS.

Preços

New Civic LXS MT Flex – R$ 65.745,00

New Civic LXS AT Flex – R$ 70.830,00

New Civic LXL MT Flex – R$ 66.405,00

New Civic LXL AT Flex – R$ 71.540,00

New Civic LXL MT c/ couro Flex – R$ 68.085,00

New Civic LXL AT c/ couro Flex – R$ 73.200,00

New Civic EXS AT Flex – R$ 85.610,00

Civic Si MT – R$ 103.650,00

*PREÇO PÚBLICO SUGERIDO COM BASE NO ESTADO DE SÃO PAULO

Quem apostou que o mais caro é uma Ferrari perdeu. O importado mais bem
cotado é um Bugatti Veyron, que custa R$ 7,5 milhões. Está reclamando do preço do seu IPVA? Sabe qual é o preço do IPVA do Bugatti? R$ 300 mil, valor que dá para comprar 13 Fiat Mille, o mais barato produzido no Brasil. Mas se você é mais  “humilde”, há opções mais em conta, como as Ferraris, vendidas ao preço de R$ 1,38 milhão e R$ 1,9 milhão. Ano passado foram vendidas 38 unidades da marca italiana, das quais 23 delas pela representante oficial da marca, a Via Itália, e as demais por importadores independentes.

Único

Outra alternativa é a Lamborguini. A Platinuss também importa de forma independente modelos Lamborghini e colocou à venda neste mês, por R$ 2,7 milhões, uma unidade do Murciélago LP-670-4 SuperVeloce. O veículo é o único disponível no Brasil de uma série limitada de 350 unidades feitas pela marca.

A presença dos superesportivos de preços exorbitantes aumenta este ano com o início das operações no País de representantes das marcas Spyker (holandesa), Aston Martin (inglesa), Bentley (inglesa) e Bugatti (francesa), que vão juntar-se às recém-chegadas em 2009 Lamborghini e Pagani, e Ferrari e Maserati, no País há mais tempo, todas de origem italiana.

A oferta de veículos com preços acima de R$ 1 milhão nunca foi tão farta. Neste ano o mercado prevê venda recorde de 530 mil veículos estrangeiros, 41 mil a mais que em 2009. Os importados devem responder por 15% das vendas totais de 3,4 milhões de veículos projetadas para 2010.

A Ford informou para a imprensa automotiva que a EcoSport 2011 será lançada próximo dia 1, em Maceió, Alagoas. Tudo leva a crer que será apenas uma leve reestilização, pois a estratégia é de ter uma novíssima geração apenas no primeiro semestre de 2011. O jipinho continua a ser bem vendido, e tem um bom custo-benefício. Dentro de alguns dias divulgaremos as novas fotos e a avaliação do carro. Acompanhe nosso Blog!

  Agora é oficial: a Volkswagen lança a sua primeira picape grande, a Amarok, para a imprensa próximo dia 3 de fevereiro, em Bariloche, Argentina. Cercada de muita expectativa, a picapona é a aposta da marca alemã para ganhar mais vendas no País e ultrapassar a Fiat em vendas totais em 2010. O utilitário é fabricado em Pacheco, na Argentina, e será vendido incialmente nas versões com cabine dupla e motor 2.0l turbodiesel de 163 cavalos de potência. Nitidamente inspirada na Hilux, tem também como concorrentes a Frontier, L200, Ranger e S10. Preço? Ainda não sabemos…

Durante o último Rally Dakar, a Volkswagen mostrou vários exemplares do carro. Com dois turbos (um para baixos giros e outro para médias e altas rotações) quatro clindros e tecnologia TDI (Turbo Diesel Injection) o bloco desenvolve uma potência máxima de 163 cavalos e torque de 40,7 kgfm disponíveis a 1500 rpm. A Volks afirma que o consumo médio é de 12 km/l e as emissões de C02 ficam em torno de 206 g/km. Além deste, um outro motor estreia no fim de 2010 com apenas um turbocompressor e números estimados em de 122 cv de potência e 34,6 kgfm de torque máximo.

Em ambos os casos, porém, será oferecido apenas o sistema de tração 4Motion, que oferece as opções 4×2, 4×4 e 4×4 permanente. O câmbio manual de 6 marchas também será a única opção de transmissão para a picape. Ainda segundo dados de fábrica, a Amarok tem capacidade de carga de até 1.150 quilos, que podem ser transportados na caçamba que possui área total de 2,52 metros quadrados. Uma versão com cabine simples e visual mais simplificado é esperada para 2011.

De série, a Volks afirma que a Amarok terá ar-condicionado digital, piloto automático (Cruise control), sistema de áudio com CD-Player,MP3 e Bluetooth, além de direção hidráulica. Para garantir a segurança dos ocupantes, a picape sai da fábrica dotada de airbag  duplo frontal e freios ABS que funcionam em conjunto com o controle eletrônico de estabilidade (ESP) e são adaptados para o uso off-road. Opcionalmente haverá airbags laterais.

A concessionária Toyota Newland acaba de divulgar uma iniciativa que poderia servir de exemplo para várias empresas: o patrocínio durante quatro anos de uma dupla de vôlei: Fábio Luiz e Márcio. Eles foram vice-campeões olímpicos na última Olimpíada, na China. Fábio é cearense e Márcio nasceu no Espírito Santo. Eles são campeões mundiais e estão se preparando para a temporada deste ano. O superintendente da Newland, Ronaldo Munhoz, ressaltou a importância de estar sempre ao lado do esporte, como uma forma de apoiar uma dupla que já é vencedora.

Detalhe da medalha olímpica de prata

Novidades exclusivas

Curioso que sou, como todo jornalista, fiz uma mini entrevista com o presidente da Newland, Luiz Teixeira e consegui algumas boas novas. Primeiro descobri quando será a inauguração da concessionária Toyota Newland em Brasília: no final de março ou início de abril próximo. Será a terceira nomeação do Grupo, tendo em vista que eles têm revendas em Terezina, Fortaleza (Juazeiro do Norte) e agora Brasília.

Nova Picape

Também perguntei sobre a chegada de outro concorrente: a picape Amarok, da Volkswagen, que será lançada próximo dia 4 de fevereiro, na Argentina. Teixeira respeita muito o rival, mas acredita na força de seu produto. “A Hilux tem três anos de garantia, está consolidada e aqui vendemos 85% dela na versão automática; a Amarok não terá versão automática, pelo menos por enquanto”, disse ele. “Mas respeito muito o rival, até pelo tamanho da rede Volkswagen que existe no País”. A Toyota está preparando o lançamento do Corolla com motor 2.0 litros para março e no começo de 2012 um carro compacto deve ser lançado no país.