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Tira dúvida: protetor de cárter deve ser usado no veículo?

Publicado em 29/08/2014 - 12:35 por | Comentar

Ao comprar um carro, é comum o consumidor ficar em dúvida: o veículo vem ou não com protetor de cárter? Caso não venha, preciso colocar? Esse acessório é importante ou não? A marca DHF, fabricante do acessório e pertencente ao grupo norte-americano Cequent Performance Products, responde a essas e outras dúvidas:
- Para que serve o protetor de cárter?
O cárter é o reservatório de óleo do motor. Quando exposto, fica sujeito a impactos causados por pedras, buracos e lombadas, e que podem danificar o reservatório de óleo e outras partes, como quadro de suspensão, caixa de câmbio, parte inferior do radiador, mangueiras, tubo de escapamento, etc. Por isso, o protetor tem um papel fundamental na preservação mecânica do cárter. Além de colaborar com a redução de sujeira na parte inferior do motor, como lama, mato e terra, o que pode reduzir a vida útil de alguns componentes do compartimento do motor.
- Ele é obrigatório?
Não. Este acessório não é obrigatório. Mas seu uso é indicado desde que o proprietário queira usufruir dos benefícios citados acima.

Protetor de cárter _modelo DHF 149

 

- Existem vários modelos do acessório?
Sim. Cada veículo tem seu protetor de cárter específico.
- Os veículos já saem das montadoras com o protetor de cárter?
Nem todos, mas mesmo sendo um acessório, a maioria das montadoras indica seu uso. Quando eles não saem da fábrica com o acessório, especialistas podem identificar se o veículo já possui pontos adequados para fixação do acessório, como furos roscados, prisioneiros com rosca ou buchas, ou ainda alojamentos previstos para estes tipos de fixadores.

- E nos casos dos veículos que não possuem esses pontos pré-definidos?
É necessário verificar quais pontos serão utilizados na fixação do mesmo, para garantir o bom desempenho do acessório e não causar danos estruturais que comprometam a segurança do veículo.

- Onde posso comprar um protetor de cárter? Qual é a vantagem de comprar diretamente da concessionária?
Os protetores são comercializados em distribuidores, lojistas e concessionárias. A vantagem de comprar o produto diretamente na concessionaria é que o carro estará protegido desde o momento da compra. No entanto, é fundamental adquirir um protetor com projeto de engenharia qualificado, pontos de fixação adequados, qualidade na chapa utilizada e nos pontos de solda. Estes itens vão garantir o excelente desempenho do protetor.

- Onde devo instalar o acessório quando o veículo não sai da concessionária com ele?
Em lojas autorizadas ou oficinas mecânicas com instaladores treinados e capacitados.

- Quanto custa um protetor de cárter?
O preço de mercado varia de R$ 50 a R$ 150,00.

- De que material é feito?
Chapas em aço carbono, nas espessuras que variam de 1,00mm a 2,00mm, dependendo do modelo e aplicação do veículo. Elas promovem a resistência mecânica contra impactos e contam também com a pintura EPOX Eletrostática, que aumenta ainda mais a qualidade e durabilidade do produto.

- Qual é a média de durabilidade de um protetor de cárter? É preciso trocar o acessório de tempos em tempos?
A durabilidade varia conforme os cuidados e utilização do veículo, por exemplo: fora de estrada, regiões alagadas, regiões litorâneas, etc. No entanto, é preciso trocar o protetor caso ele não esteja em boas condições, para que o reservatório de óleo do motor seja preservado.

- Caso ele sofra alguma avaria devido a uma batida extremamente forte, é possível arrumar o protetor ou ele deve ser trocado por inteiro?
A peça deve ser totalmente trocada, pois uma vez recuperada ela perderá suas características originais além do risco de interferências na parte inferior do veículo, causando vibrações, ruídos ou ainda danos mecânicos.

Inaugurada primeira fábrica de carros chineses no Brasil

Publicado em 28/08/2014 - 16:50 por | Comentar

Categorias: Chery, Fábrica

O Ceará até que tentou, mas a região do Vale do Paraíba foi o local escolhido. Com aporte de US$ 530 milhões, a Chery inicia nova etapa no país, já prevendo novos investimentos, com a decisão de construir um Centro de Pesquisa&Desenvolvimento

cheryfab
As instalações industriais ficam na cidade de Jacareí, no Vale do Paraíba, no interior de São Paulo. O investimento totaliza US$ 530 milhões, ou mais de R$ 1,2 bilhão, em duas novas fábricas: a de automóveis, que recebeu aporte de US$ 400 milhões, e a de motores, da Acteco, marca pertencente ao grupo Chery, que contou com investimento de US$ 130 milhões.
Mesmo em momento delicado vivido pelo segmento automobilístico nacional, a Chery manteve sua decisão de investir em Jacareí, por considerar o mercado brasileiro prioridade. “A decisão de ter uma unidade industrial nacional foi tomada em 2009, antes mesmo do anúncio do aumento dos 30 pontos percentuais do IPI para carros importados. Desde lá, passamos por uma série de situações, como o anúncio do Inovar-Auto, e o cenário atual do setor continua não influenciando em nossa decisão. A Chery Brasil será o headquarter da Chery na América Latina”, declara Roger Peng, presidente da Chery Brasil.

Chery QQ

Chery QQ

A aposta e o compromisso da Chery com Brasil podem ser comprovados com o novo investimento já aprovado para a filial brasileira: o país contará com um Centro de Pesquisa & Desenvolvimento, com aporte de R$ 50 milhões. “No futuro, provavelmente a partir de 2018, a Chery terá um automóvel pensado, desenvolvido e produzido especialmente para o mercado brasileiro. O centro de P&D também vai atuar no desenvolvimento de novos modelos para a América Latina”, diz Luis Curi, vice presidente da Chery Brasil.

Celer será o primeiro chinês nacionalizado

Celer será o primeiro chinês nacionalizado

O primeiro modelo a ser fabricado em Jacareí, o Celer, nas versões hatch e sedan, inicia sua produção com mais de 50% de índice de nacionalização, graças a parceria da Chery com diversos fornecedores locais, como Plascar, Metagal, Pirelli, Moura, Bosch, HVCC, Tyco, Johnson Controls, Goodyear, Basf, Petronas, entre outros.

Celer por dentro

Celer por dentro

 

Detalhes do Celer

Detalhes do Celer

Números

Investimento: U$530 milhões (fábricas de automóveis e motores)
Novos Investimentos: R$ 50 milhões para centro de P&D
Área construída: 400 mil m², em um terreno de 1 milhão de m²
Empregos: três mil
Capacidade de produção: 150 mil carros ano
Modelos para produção inicial: Celer e QQ
Vendas Chery em 2013: 8 mil unidades
Projeção para 2014: 15 mil unidades
Nº de revendas: 67 concessionárias
Modelos comercializados no Brasil: Tiggo, QQ, Celer e Face

Concessionária em Fortaleza: Chery Premium – End: Av. Eng. Santana Júnior, 1259 – Fone: 85-4008-7400

Lançado Anuário de Duas Rodas

Publicado em 28/08/2014 - 11:26 por | Comentar

Chegou ao mercado automotivo o “Anuário da Indústria Brasileira de Duas Rodas 2014”. Bilíngue, com 165  páginas, a publicação traz dados que revelam o do uso de motos e bicicletas para mobilidade urbana, transporte, geração de renda e lazer, além de iniciativas para um trânsito mais seguro.
Editado pela Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo), a publicação está em sua quarta edição. Com uma frota com mais de 20 milhões de motos pelo País, a obra é das mais completa e confiável fonte de consulta sobre o universo de duas rodas.

anuario
Por dentro

Esta edição reúne dados referentes a investimentos dos fabricantes, desenvolvimento de novas tecnologias, lançamentos, produção, vendas no atacado e varejo, exportação, séries históricas, comparativos nacionais e internacionais e perfil dos consumidores, além de um leque de reportagens mostrando a evolução e maturidade do setor em 2013.

Conscientização
Além de conter dados sobre o desempenho econômico do setor, o Anuário também mostra as ações que a entidade representativa dos fabricantes realizou durante o ano para promover um trânsito mais seguro.
Um exemplo disso está no estudo realizado em parceria com a equipe de especialistas do Hospital das Clínicas, sob a chancela da Universidade de São Paulo (USP), que retratou cientificamente como e porque ocorrem acidentes envolvendo motociclistas e, ainda, apontou o que precisa mudar no comportamento dos condutores de veículos em geral para tornar o trânsito mais seguro e pacífico.
Além disso, o ano de 2013 foi marcado pela primeira realização do MotoCheck-Up em Manaus. A capital amazonense recebeu o programa que tem como finalidade promover a conscientização e orientação dos motociclistas sobre a necessidade de se fazer a manutenção frequente das motocicletas, praticar a pilotagem segura, obedecer as leis e normas de trânsito e respeitar os demais condutores de veículos em circulação pelas vias. Nas 17 edições do evento já realizadas, foram atendidos mais de 32 mil motociclistas.
Também em 2013, a Abraciclo promoveu o Fórum “Mobilidade & Segurança em Duas Rodas”. A experiência bem-sucedida da Espanha para a redução de acidentes de trânsito foi apresentada no Brasil e abriu um debate rico em dados e ideias que, certamente, contribuirá para os projetos e iniciativas nesta década, dedicada pela Organização das Nações Unidas (ONU) às ações visando à melhoria da segurança viária.

Saiba mais
Com 38 anos de história e 12 associadas, a ABRACICLO – Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares representa, no país, os interesses dos fabricantes de transporte em Duas Rodas, além de investir fortemente em ações que tenham por objetivo a busca pela paz no trânsito e pilotagem defensiva no Brasil, que é o sexto maior produtor mundial.
Representativa, a fabricação nacional de motocicletas – majoritariamente concentrada no Polo Industrial de Manaus (PIM) – está entre as cinco maiores do mundo. Já no segmento de bicicletas, o Brasil se encontra na terceira posição entre os principais produtores mundiais. No total, o Setor de Duas Rodas gera em suas indústrias cerca de 20 mil empregos diretos.

Novo Uno 2015 tem sistema no motor que economiza combustível

Publicado em 27/08/2014 - 22:11 por | Comentar

A Fiat revelou as primeiras fotos oficiais e alguns detalhes do Novo Uno 2015, que será apresentado para a imprensa em Buenos Aires, dia 4 de setembro. Ele chega ao mercado na primeira quinzena de setembro. Sua linha 2015 traz  evolução e tecnologias acessíveis para o bolso do consumidor brasileiro.
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Um dos destaques é o inédito Start&Stop. A Fiat é a primeira fabricante a equipar um automóvel nacional com esse sistema. Também marca com o modelo o primeiro motor Flex com Start&Stop atuando tanto  com gasolina como com etanol.

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Presente como item de série na nova versão Evolution do Novo Uno 2015, este recurso “verde” de última geração desliga e religa o motor automaticamente. Uma redução de até 20% no consumo de combustível pode ser verificada com o sistema ligado, principalmente nas paradas constantes, comuns no trânsito das grandes cidades. O sistema também reduz significativamente a emissão de gases, contribuindo em muito para o meio ambiente.

O Start&Stop para o motorista tem funcionamento intuitivo e muito simples, com controle totalmente eletrônico e inteligente. Em trânsito pesado basta parar o carro em ponto morto, que o motor desliga automaticamente. Para sair, é só pisar na embreagem que o propulsor religa imediatamente, e o Novo Uno Evolution está pronto para arrancar.

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O Novo Uno 2015 traz muitas novidades, um design externo ainda mais moderno e um interior totalmente novo, com mais conforto e requinte a bordo. Sua nova gama chega com sete versões. São elas: as novas Attractive 1.0 e Evolution 1.4 Start&Stop, mais as versões Way 1.0 e 1.4 e a Sporting 1.4. A elas somam-se as versões Vivace 1.0 de duas e de quatro portas, que mantêm a carroceria atual, mas já como linha 2015.  Os preços não foram divulgados. Na próxima semana acompanhe cobertura completa neste Blog.
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Suzuki entra no mercado de esportivos com o Swift

Publicado em 27/08/2014 - 13:02 por | Comentar

Camila Marcelo
Repórter (Direto de Mogi Guaçu, SP)

O que parece novidade no Brasil, já está no mercado estrangeiro há mais de trinta anos. Produzido no Japão, o Swift chega no final de setembro em duas versões: Sport e Sport R, o qual é exclusivo ao País. Ambos recebem o mesmo motor 1.6 litros a gasolina de 142cv e 17kgf.m de torque máximo a 4.400 rpm. A diferença basicamente é estética. Em vez de uma cor única, dois tons são incorporados na carroceria, como amarelo e grafite ou preto com vermelho. Outra diferença é o aro. Em vez de 16″, o conjunto das rodas de liga leve aro 17″.

Carro faz sucesso no Japão (Fotos: Divulgação/Sergio Chvaicer)

Carro faz sucesso no Japão (Fotos: Divulgação/Sergio Chvaicer)

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A tecnologia também é mais aguçada na versão personalizada brasileira. Há sensor de estacionamento de série, o qual é acessório para a de entrada, e ainda tem como opcional o kit multimídia, o qual é acessório ao Sport. A diferença entre esses termos é que sendo opcional, quando encomendado ou pedido pela concessionária, o item já é instalado de fábrica. No caso de ser acessório, é posto somente na rede autorizada.
A expectativa é vender cem unidades por mês. Os principais concorrentes, comparados principalmente na relação peso e potência, são Audi A1, Mini e Citröen DS3. O preço para a Sport é R$ 74.990,00 e R$ 81.990,00 para a Sport R.

 

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Conheça as super motos Harley-Davidson 2015

Publicado em 27/08/2014 - 11:43 por | 3 Comentários

A Harley-Davidson lançou sua linha 2015 nos Estados Unidos. Combinando design, sistema de áudio premium e ergonomia, a empresa expande seu portfólio com novas opções de modelos e oferece aos motociclistas mais possibilidades para curtirem a estrada

Modelo Road Glide

Modelo Road Glide

“A ampla linha 2015 demonstra nosso comprometimento em entregar motocicletas fantásticas aos clientes”, explica Matt Levatich, presidente e chefe de Operações da Harley-Davidson Motor Company. “Fazemos questão de estar sempre junto deles, e tudo o que realizamos tem como objetivo principal entregar o que esperam e desejam da Harley-Davidson.”

Road Glide Special

Road Glide Special

Harley-Davidson Road Glide
Após o intervalo de um ano, essa autêntica bagger está de volta, com uma nova carenagem fixa montada sobre o garfo, com abertura de ar que diminui a turbulência, faróis duplos de LED Daymaker e um guidão mais recuado e com novo ângulo, aprimorando sua ergonomia.
Harley-Davidson Road Glide Special
A versão mais completa do modelo vem de série com sistema infotainment Boom! Box, suspensão ajustável e freios Reflex com ABS.

Trike Free-Wheeler

Trike Free-Wheeler

Harley-Davidson Trike Freewheeler
A Harley-Davidson expande sua atuação no mercado de três rodas com o lançamento desse modelo. Desde o guidão mini ape-hanger, até o para-lamas estilo bobtail, o triciclo Freewheeler alia estilo custom e facilidade de condução. A nova traseira confere ao modelo um perfil baixo e alongado.

 

FLSTFB, Softail, Fat Boy Low, angle front

FLSTFB, Softail, Fat Boy Low, angle front

Novo sistema de freios para a família Softail
A inovação oferece melhor capacidade de resposta e diminui o esforço feito no manete em 40%. Dentre os novos componentes do freio dianteiro, estão uma pinça com quatro pistões de 34mm e 32mm, pastilhas com material de alta performance, cilindro mestre renovado e um disco de 300mm. Além disso, a pinça e o cilindro mestre foram reestilizados, garantindo um design mais bonito às motocicletas.

Electra Glide Ultra Classic Low

Electra Glide Ultra Classic Low

Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic® Low / Harley-Davidson Ultra Limited Low
A Harley-Davidson oferece um conjunto de melhorias na ergonomia dos modelos Touring. Entre elas, destaca-se o banco mais baixo, oferecendo mais confiança aos motociclistas, combinado com o pacote completo de recursos do Projeto RUSHMORE, além do autêntico estilo da marca.

 

Touring Electra Glide Ultra Limited Low

Touring Electra Glide Ultra Limited Low

 

CVO Street Glide

CVO Street Glide

Estudo afirma que pedestres são as maiores vítimas de acidentes de trânsito

Publicado em 26/08/2014 - 12:07 por | Comentar

Andar a pé é o meio de transporte mais comum no mundo, pois representa até 50% dos deslocamentos em áreas urbanas e quase todos os motoristas são pedestres em algum momento de sua jornada. No entanto, os pedestres são o grupo mais vulnerável dos participantes do trânsito. Mais de 20 mil pedestres morrem anualmente em todo o mundo

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No Brasil, a frota de veículos mais do que duplicou desde 1998, mas o desenvolvimento da segurança rodoviária progrediu mais lentamente do que a motorização. Os pedestres brasileiros representam entre 28% e 36% de todas as mortes em acidentes rodoviários. O número é grande se comparado à Holanda, que tem a menor proporção de mortes de pedestres entre os países da União Europeia, 10%, ou mesmo aos 17% registrados nas vias americanas.
Entretanto, o Brasil está em situação menos grave se comparado a países como Mianmar, que tem a mais alta proporção de mortes entre pedestres, e Índia, cujos usuários vulneráveis, incluindo pedestres, ciclistas e outros não-motoristas correspondem por cerca de 60% de todas as mortes em áreas urbanas. E o melhor, entre os usuários de estradas no Brasil, os pedestres são o único grupo que apresenta taxas de mortalidade em consistente declínio.

O “X” da questão
Morrer em um acidente com um carro a 30 km/h é 80% menos fatal para um pedestre que a 50 Km/h. A verdade é que um pedestre tem 90% de chance de sobreviver se for atingido por um carro a 30 km/h, menos de 50% de chance a 45 km/h e quase nenhuma chance se for atingido por um veículo a 80 Km/h. Outro ponto interessante é que ao contrário do que se pensa, a ingestão de bebida alcoólica não é um problema somente para motoristas. Estudos mostraram presença de álcool no sangue de 90% dos pedestres feridos em acidentes.
A situação é ainda é mais grave em países de renda baixa e média, onde 84% das estradas não têm calçadas. Bangladesh, cuja taxa de morte de pedestres em acidentes alcança 50%, não tem calçadas em 80% das vias, o que força as pessoas a andarem nos acostamentos. A construção de 75 quilômetros de calçadas em uma única estrada poderia evitar mais de 3 mil mortes e ferimentos graves. A estrada que liga as cidades de Daca e Sylhet foi avaliada pelo Programa de Avaliação Rodoviária Internacional (IRAP, na sigla em inglês) como a estrada mais mortal do mundo. A taxa de morte é 10 vezes maior do que nas estradas de alto risco da Grã-Bretanha.

Pesquisa feita pela Allianz Seguros
No país há 110 anos, a Allianz Seguros está presente em todo o território nacional por meio de suas 51 filiais e 27 representações. A Allianz Seguros atua no Brasil em ramos elementares e saúde empresarial.
A Allianz Seguros é uma empresa do Grupo Allianz SE, um dos líderes mundiais em seguros e o maior da Europa, com presença em mais de 70 países. Além de oferecer produtos e serviços, a Allianz também se destaca na área de pesquisa de grandes riscos, estudos de sustentabilidade e nos investimentos em fontes renováveis de energia.
A Allianz SE é membro da Transparência Internacional e apoia os princípios do Pacto Global das Nações Unidas e as Diretrizes da OCDE para Multinacionais por meio de seu Código de Conduta. A organização é uma das líderes do setor de seguros no índice Dow Jones de Sustentabilidade, listado no FTSE4GOOD e no Carbon Disclosure Leadership Index (Carbon Disclosure Project, CDP6).

Uma BMW fora de série

Publicado em 25/08/2014 - 16:23 por | Comentar

Este mês, o mais novo integrante da linha M Performance da BMW é o Coupé M235i. Derivado do Série 1 Coupé, o projeto apresenta uma versão mais compacta do espírito esportivo.

bmw coupe

Os 326cv de potência são capazes de uma aceleração de zero aos 100km/h em 4,8 segundos. A velocidade máxima é de 250km/h. O motor é 3.0 litros de seis cilindros em linha e 450 Nm de torque a 1.300 rpm. A transmissão é de oito velocidades, com opção de trocas automáticas ou manualmente pelos paddle shifts localizados atrás do volante.

bmw coupe 2
Ele chega em versão única e preço tabelado de R$ 229.950. Ou seja, nada de variantes no valor quando chegar em Fortaleza. A razão está porque o pedido é tratado direto com a fábrica, por intermédio apenas da concessionária. No momento, não tem nenhuma unidade para pronta-entrega ou exposta na vitrine. Então, a entrega depende do estoque atual da fábrica. Tendo produto disponível, o modelo chega em quinze dias. Caso não tenha, demora 60 dias. Na cartela de cores estão vermelho, dois tons de branco, azul, cinza, prata e preto.

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Em vinte dias, aterrissa um exemplar que ficará disponível na autorizada Welle Motors, cerca de cinco dias apenas na loja. O curto tempo é porque ele já tem dono. Esse período em que ficará exposto aos olhos de potenciais compradores é somente enquanto os papeis burocráticos da compra são finalizados. Daqui trinta dias, em média, uma unidade consignada da própria loja chegará para quem desejar comprar ou olhar simplesmente.

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De série, o M235i dispõe de Park Assist, sistema de som Harman Kardon, câmera de ré, teto solar elétrico, sensor de chuva com acionamento automático dos faróis baixos, sensores de estacionamento frontal e traseiro, bancos elétricos esportivos com memória, rodas com 18″ de diâmetro e ar-condicionado automático digital Dual Zone.

bmw coupe 5
No quesito segurança, conta com faróis Bi Xenon, seis air bags, controle de estabilidade e tração e assistente de farol alto. Além disso, traz um pacote de conectividade, com disco rígido de 20 Gigabytes para armazenar as músicas e gerenciar playlists de favoritos.

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Confira o Guia Automotivo de sábado (23/08/2014)

Publicado em 25/08/2014 - 10:04 por | Comentar

Perdeu o programa do último sábado na TV Diário? Seus problemas acabaram!

Veja aqui o que bombou: Novo Mercedes Classe C e seu lançamento na concessionária Newsedan; o mais potente carro sedan do mundo; os novos Ford Ka hatch e sedan; duas atrações automotivas nos parques da Disney, nos Estados Unidos. Abaixo a parte 1

Imagem de Amostra do You Tube

 

Veja a parte 2

Imagem de Amostra do You Tube

 

A imperdível parte 3

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Audi em Fortaleza completa um ano

Publicado em 22/08/2014 - 13:17 por | Comentar

A Audi Center Fortaleza completa hoje um ano de vida e sucesso em vendas. Para comemorar o aniversário, a revenda da marca alemã proporcionará um dia de ofertas para os clientes. Toda linha estará com entrada de 50% e o restante em 24 vezes. “É com muita felicidade que festejamos esse momento da Audi Center Fortaleza. Foi um ano muito bom, com ótimas progressões de vendas. Ficamos ainda mais felizes por saber que a satisfação dos fortalezenses com a qualidade da Audi é crescente”, ressalta George Lima, diretor da revenda.

Audi Center Fortaleza fot
E a comemoração se estende por todo o fim de semana. No sábado (23) e domingo (24), acontece o Maisons Beer Experience, evento que reúne sofisticação e opções de especiais de compra para imóveis e automóveis. Nele, a Audi Center Fortaleza dará um bônus de R$ 10.000( dez mil reais) para os clientes que fecharem negócio com a Mota Machado. Mas a ação não para aí, todos os clientes que no evento fizerem seu cadastro junto a Audi Center Fortaleza concorrerão a um passeio super vip. O sorteado terá um dia com direito a motorista e um Audi Q3, para levá-lo a um almoço ou jantar, para até quatro pessoas, no valor de R$ 400,00 em lugar especial.
Para participar, basta tirar uma foto na Q3 e compartilhar nas redes sociais com as hashtags: #familiaaudiq3 ou #audicenterfortaleza.

Audi Q3

Audi Q3

Sobre a Audi Center Fortaleza
A revenda chegou a capital cearense através do Grupo Linhares que atua no mercado automotivo desde 1997, representando outras duas marcas: Honda e Hyundai, com presença no interior do estado do Ceará e no Rio Grande do Norte. O Grupo também atua no ramo imobiliário com a Base Incorporação e Construção Ltda.
Serviço
Aniversário Audi Center Fortaleza
Data: 22 de agosto
Local: Avenida Senador Vigílio Távora, 1550

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Editora Verdes Mares Ltda.

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