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Autor: André Marinho


15:07 · 08.12.2015 / atualizado às 15:10 · 08.12.2015 por

Confira os 10 mandamentos para para ajudar a preservar a durabilidade dos pneus que ajudarão diretamente na performance e segurança do veículo

 

Calibrar semanalmente o pneu é fundamental
Calibrar semanalmente o pneu é fundamental

De acordo com José Carlos Quadrelli, gerente geral de Engenharia de Vendas da Bridgestone, os pneus exercem influência direta em todo o comportamento dinâmico de um carro. “As boas condições dos pneus proporcionam o aproveitamento total dos sistemas de suspensão, transmissão, tração, direção e frenagem, trazendo assim maior segurança ao motorista e aos passageiros. Por esses motivos, criamos os 10 mandamentos para o bom desempenho do pneu”, diz.
Conheça os dez mandamentos para o bom desempenho do pneu:
1. Calibrar os pneus semanalmente de acordo com a indicação do manual do fabricante do veículo. Clique aqui para ver o vídeo.
2. Fazer o rodízio dos pneus: Veículos com pneus radiais a cada oito mil quilômetros rodados e veículos com pneus diagonais a cada cinco mil quilômetros. Clique aqui para ver o vídeo.
3. Evitar sobrecarga no veículo: Excesso de peso compromete a estrutura do pneu e aumenta o risco de danos ou de alterações estruturais. Clique aqui para ver o vídeo.
4. Fazer a manutenção preventiva de todo o veículo: Amortecedores, molas, freios, rolamentos, eixos e rodas atuam diretamente sobre os pneus. Clique aqui para ver o vídeo.
5. Utilizar as medidas de pneus e rodas indicadas pelo fabricante do veículo. As partes do carro foram projetadas para interagirem de forma equilibrada. A utilização de pneus e rodas diferentes altera este equilíbrio. Clique aqui para ver o vídeo.
6. Alinhar a suspensão e balancear os pneus sempre que o veículo sofrer impactos fortes, na troca de pneus, quando os pneus apresentarem desgastes irregulares, ao serem substituídos componentes da suspensão, quando o veículo estiver “puxando” para um lado ou a cada dez mil quilômetros. Clique aqui para ver o vídeo.
7. Utilizar o pneu indicado para cada tipo de solo. Rodar na cidade com um pneu destinado ao uso em terra (fora de estrada) provocará perdas no consumo de combustível, na estabilidade e na durabilidade das peças do veículo. Clique aqui para ver o vídeo.
8. Observar periodicamente o indicador de desgaste da rodagem (TWI). Este indicador, existente em todo pneu, mostra o momento certo para se efetuar a troca, reduzindo o risco de rodar com o pneu careca. O limite de profundidade do sulco do pneu é de 1,6 milímetros. Clique aqui para ver o vídeo.
9. Não permitir o contato do pneu com derivados de petróleo ou solventes. Estes produtos atacam a borracha fazendo com que ela perca suas propriedades físico-químicas e mecânicas. Clique aqui para ver o vídeo.
10. Evitar a direção agressiva, com freadas fortes e mudanças bruscas de direção. Nunca ignore a existência de lombadas, buracos e imperfeições de piso. Veja o vídeo! Clique aqui

 

pneu

14:59 · 07.12.2015 / atualizado às 15:05 · 07.12.2015 por

O aplicativo exclusivo do Detran-CE possibilita um relacionamento diferente entre o órgão e os usuários. Com o serviço, o condutor pode acessar dados exclusivos sobre CNH e veículos

O aplicativo Detran CE é mais uma ferramenta que possibilita um relacionamento mais próximo entre condutores e o órgão. Até agora quase 30 mil usuários já baixaram o aplicativo para ter acesso às informações e aos serviços do DETRAN-CE com exclusividade. O aplicativo pode ser acessado de smatphones e tablets, disponível para as plataformas Google Android e Apple iPhone/iPad.

 

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Os usuários têm acesso aos diversos serviços do órgão, sem a necessidade de se deslocar a uma unidade de atendimento ou mesmo usar um computador, tudo com um simples toque.
Como fazer parte
A navegação é simples e o ambiente é amigável e intuitivo. Para fazer parte da rede, é preciso realizar um cadastro com informações pessoais( Meu Detran), sobre a habilitação e o veículo. No email cadastrado, o usuário receberá a confirmação do registro. Depois de efetuado o login, o condutor tem acesso aos avisos sobre habilitação, como validade, agendamento de exames e pontos acumulados. Assim, o condutor pode ter um maior controle sobre o registro de multas e pontuação na Carteira Nacional de Habilitação (CNH).
Caso seja proprietário de um veículo, o condutor também pode acessar dados sobre seu carro. Se a categoria de habilitação for para outros transportes, também há uma aba específica para esse tipo de condutor. O cadastro também possibilita que os usuários recebam informações por email, SMS e redes sociais. Porém, o aplicativo não substitui o site oficial do Detran, principal canal do órgão na internet.
Pioneirismo
O objetivo da ferramenta é abrir mais um canal de diálogo com a sociedade, através de uma comunicação simples e direta. De acordo com um levantamento realizado pela equipe do Detran, não há em nenhum outro órgão de sistema de trânsito do Brasil um canal mais abrangente e inovador.

09:39 · 07.12.2015 / atualizado às 09:39 · 07.12.2015 por

O balanço da indústria automobilística apontou uma diminuição de 25,2% no licenciamento de autoveículos no acumulado do ano com 2,34 milhões de unidades em 2015 e 3,12 milhões no ano passado. Os dados foram divulgados pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores, Anfavea

CRISE/MONTADORAS
O setor automotivo também apresentou contração de 33,8% nas vendas em novembro de 2015 contra o mesmo período do ano passado – foram 195,2 mil unidades e 294,7 mil, respectivamente. Na comparação com outubro, quando 192,1 mil unidades foram comercializadas, o resultado do penúltimo mês do ano é positivo em 1,6%.
Luiz Moan Yabiku Junior, presidente da Anfavea, destaca a estabilidade das vendas diárias no período:
“A média diária de vendas em novembro apresentou um ligeiro aumento com relação a outubro, fato que confirma a expectativa de estabilidade do ritmo de licenciamento esperada para este último trimestre. O cenário mostra que se faz cada vez mais necessário resolver os entraves políticos, que corroem a economia brasileira, com o estabelecimento de uma agenda positiva para alavancar os pilares de sustentação da confiança e da retomada do crescimento”.

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As fábricas produziram no último mês 176 mil veículos, o que representa retração de 14,2% se comparado com as 205,1 mil de outubro e de 33,5% se defrontado com novembro do ano passado, com 264,8 mil unidades. Até o penúltimo mês deste ano 2,28 milhões de unidades deixaram as linhas de montagem: retração de 22,3% frente a 2014, que registrou 2,94 milhões de veículos produzidos.
As exportações em novembro foram de 36,4 mil unidades, queda de 8,4% contra as 39,8 mil de outubro e crescimento de 40,3% frente a novembro do ano passado, quando 26 mil veículos deixaram o País. No acumulado do ano o resultado apontou elevação de 18,9% nas exportações: foram 369,5 mil em 2015 e 310,8 mil no ano passado.

Caminhões e ônibus
As vendas de caminhões encerraram novembro com diminuição de 18,1% ao se comparar as 4,7 mil unidades no mês com as 5,8 mil licenciadas em outubro. No comparativo contra novembro de 2014, a retração foi de 61%, com 12,1 mil unidades naquele período. Nos onze meses do ano a queda foi de 46,5%, quando comparados os 66 mil produtos licenciados este ano com os 123,4 mil no ano passado.
O resultado da produção no mês passado, com 5,3 mil unidades, ficou 21,4% abaixo das 6,8 mil unidades de outubro e 54,6% menor ao se defrontar com as 11,8 mil de novembro do ano passado. A fabricação no acumulado do ano recuou 47,5% quando comparadas as 71,5 mil de unidades deste ano com as 136,3 mil de 2014.
As exportações subiram 18,2% no acumulado do ano, com 20 mil unidades em 2015 ante 16,9 mil do ano anterior. Somente no penúltimo mês deste ano 2,5 mil unidades deixaram as fronteiras brasileiras, o que significa alta de 21,2% frente as 2,1 mil de outubro e de 61,4% com relação as 1,6 mil de novembro de 2014.
O licenciamento de ônibus no acumulado foi de 15,5 mil unidades, contração de 38,4% ante as 25,1 mil do ano passado. As vendas em novembro, com 891 unidades, permaneceram estáveis em relação a outubro com 885 produtos, porém ficaram menores em 61,9% na análise com as 2,3 mil unidades comercializadas em novembro do ano passado.
A produção ficou 14,9% inferior – foram mil unidades em novembro e 1,2 mil em outubro. Ao defrontar o resultado com novembro do ano passado, quando foram produzidos 1,8 mil chassis para ônibus, a queda é de 43,3%. No acumulado a baixa é de 35,2%: 20,9 mil este ano e 32,3 mil em 2014.
Até novembro 6,4 mil ônibus foram exportados, o que representa crescimento de 4,5% se comparado com as 6,1 mil de igual período do ano passado.
Máquinas agrícolas e rodoviárias
As vendas no segmento de máquinas agrícolas e rodoviárias em novembro ficaram menores em 43,4% em relação a outubro, com 2,1 mil e 3,8 mil unidades respectivamente. No comparativo contra novembro do ano passado, com 5,3 mil unidades, foi registrada retração de 59,5%. No acumulado o encolhimento das vendas chegou a 33,7%, com 42,8 mil este ano e 64,5 mil no ano passado.
A produção acumula queda de 30,8% no ano – foram 54,4 mil unidades produzidas este ano e 78,6 mil em 2014. Em novembro 3,9 mil unidades deixaram as fábricas, o que representa decréscimo de 20,1% ante outubro com 4,9 mil e de 37,4% contra novembro do ano passado com 6,2 mil.
O setor fechou as exportações em novembro com 1,1 mil unidades, o que representa estabilidade frente ao mesmo período do ano passado e de aumento de 49,9% comparado com outubro deste ano com 736 unidades. No acumulado as exportações chegaram a 9,6 mil unidades, o que significa baixa de 25,4% contra o ano passado com 12,9 mil.

22:19 · 06.12.2015 / atualizado às 22:19 · 06.12.2015 por

A Mercedes-Benz lança no Brasil o novo GLE, equipado com o motor diesel V6 de 258 cv. O modelo chega em duas versões em um primeiro momento, o GLE 350d 4MATIC e o GLE 350d 4MATIC Family. A partir de janeiro de 2016, a opção esportiva GLE 350d 4MATIC Sport completa a linha. Todas as versões são equipadas com tração integral permanente e câmbio automático 9G-TRONIC de nove velocidades

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Os destaques do novo veículo incluem dianteira e traseira atraentes, além de características que estabelecem novos padrões em termos de sistema de tração. As vantagens do novo GLE 350d incluem ainda a ótima dirigibilidade no asfalto e fora de estrada, o excepcional espaço interno e altos níveis de segurança, com sete airbags como item de série.
Além do design sofisticado, da experiência de condução variável proporcionada pelo sistema DYNAMIC SELECT e outros sistemas de assistência oriundos das Classes E e S, o modelo impressiona por sua motorização. O GLE 350d 4MATIC é equipado com motor diesel V6 de 3 litros, que disponibiliza 258 cv de potência máxima e torque de 620 Nm. A função ECO start/stop integra os itens de série e, no modo de condução INDIVIDUAL, a função ECO pode ser ativada.

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DYNAMIC SELECT combinado com modos de condução off-road
O sistema de controle dinâmico de dirigibilidade DYNAMIC SELECT do novo GLE oferece até cinco modos de condução. Além das conhecidas regulagens COMFORT, SLIPPERY (escorregadio) e SPORT, o condutor pode optar pelo modo INDIVIDUAL ou, combinado com a suspensão AIRMATIC, o modo OFF-ROAD para terrenos moderadamente difíceis, por meio do controle DYNAMIC SELECT posicionado no console central.

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De acordo com o modo de condução selecionado, o DYNAMIC SELECT ativa combinações de características fundamentalmente diferentes, integrando todos os outros sistemas de controle do automóvel, o que gera diferentes combinações de parâmetros para situações de condução diversas. A seleção SPORT torna o GLE mais esportivo e dinâmico. Já o modo COMFORT é a opção com ênfase aos parâmetros de bem-estar típicos dos sedãs Mercedes-Benz, proporcionando uma rodagem relaxante e sem esforço aliada à maior eficiência energética possível.
Algoritmos especiais aplicados à programação dos freios ABS, da tração 4ETS e do ESP (electronic stability program – programa eletrônico de estabilidade) aumentam a tração quando é utilizada a regulagem OFF-ROAD. Além disso, o modo INDIVIDUAL permite ao condutor programar e registrar sua preferência pessoal em cada uma das estratégias de controle.
Todos os programas do DYNAMIC SELECT são visualizados no display de mídia central. As animações off-road oferecem vários parâmetros, tais como ângulo de subida ou descida, ângulo de inclinação lateral, ângulo de esterço e direção, mostrados dinamicamente em tempo real.

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O sistema 4MATIC de tração permanente nas quatro rodas, com distribuição equilibrada de torque entre os eixos dianteiro e traseiro, eleva o nível de segurança, assim como proporciona uma dirigibilidade harmoniosa e esportiva.
Desempenho com estabilidade: suspensão AIRMATIC
Além da inovadora configuração do trem de força, a suspensão AIRMATIC com novo acerto de regulagem garante uma condução extremamente estável. O sistema de amortecimento modifica suas características de acordo com o modo escolhido pelo DYNAMIC SELECT. O modo SPORT é focado no maior dinamismo lateral possível, combinado à maior qualidade de rodagem. Por outro lado, o modo COMFORT prioriza a máxima qualidade de rodagem com o melhor dinamismo possível. As condições de condução momentâneas são detectadas por um sensor do ângulo do volante, quatro sensores de rotação nas rodas, a velocidade detectada pelo sinal do ESP e o interruptor do pedal do freio. A unidade de controle usa esses sinais para ajustar continuamente a força de amortecimento para cada roda, individualmente.

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O sistema Direct-Steer de assistência eletromecânica à direção é equipamento de série em todos os modelos.
Alto potencial de proteção: segurança ativa e passiva
Mantendo a tradição, o novo GLE impressiona pela alta segurança ativa e passiva. O modelo tem obtido regularmente as mais altas notas nos testes de colisão internacionais. O abrangente conceito de segurança segue a estratégia da marca e compreende quatro áreas:
Direção segura: evita o perigo, emite alertas e ajuda o motorista com vários sistemas de assistência
Em caso de perigo: ativação de medidas protetivas de precaução (PRE-SAFE)
Em caso de acidente: proporcionar proteção apropriada por meio de uma célula de passageiros altamente estável, zonas de deformação definidas e sistemas de retenção, como 7 airbags (2 dianteiros; 2 laterais dianteiros; 1 de joelhos para motorista; 2 laterais) e tensores nos cintos de segurança

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Novo design com elementos de estilo clássicos
Ao primeiro olhar o novo GLE mostra uma combinação de tradição e modernidade. Os elementos clássicos típicos de um SUV se unem ao moderno design da Mercedes-Benz para formar um conjunto harmônico. A aparência imponente do GLE é reforçada pelos típicos itens de estilo presentes em todas as gerações: a característica coluna C e a janela lateral traseira integradas fazem parte desta série de modelos desde seu lançamento inicial, em 1997. Ao mesmo tempo, a moderna linguagem de design da Mercedes-Benz prende o olhar do observador. A grade do radiador, os para-choques, faróis, molduras das rodas e o capô com seus dois power domes (vincos) seguem características de design atuais da Mercedes-Benz. Um destaque é a transição orgânica das duas travessas da grade do radiador até a estrela da Mercedes-Benz posicionada ao centro. Novos faróis, com as luzes de condução diurna e a atual disposição das lâmpadas do sistema LED com Intelligent Light System, de série nas versões Family e Sport, se integram na dianteira do carro. As novas molduras de rodas salientes com as aberturas arqueadas dão ao conjunto dianteiro maior presença.
A traseira do novo GLE também foi cuidadosamente combinada com a linguagem de design atual. Novas lanternas traseiras em LEDs iluminam a assinatura noturna da marca. Também causam impacto as ponteiras do escapamento redesenhadas, integradas à parte inferior do para-choques. Além disso, os para-choques dianteiro e traseiro são equipados com proteção inferior cromada. Novas rodas de liga leve acentuam a aparência superior do GLE. Elas têm 19 polegadas no GLE 350d 4MATIC e 20 polegadas nas versões Family e Sport.
Detalhes refinados para um interior ainda mais harmônico
No interior, se destaca a tela maior, agora parcialmente integrada ao painel de instrumentos. As entradas de ar centrais, junto ao display, assim como as laterais, são emolduradas por um entorno prata escuro. Combinadas ao acabamento em alumínio, elas reforçam a sofisticação do design do modelo. O console central acomoda o COMAND Controller com o touchpad posicionado acima, numa ótima posição ergométrica.
Equipamento completo e pacotes adicionais
Os muitos itens de segurança do novo GLE se baseiam no modelo anterior, aprimorados com numerosos elementos de conforto e segurança. As novidades incluem o DYNAMIC SELECT no console central e o display de informações de mídia semi-integrado ao painel. O volante multifuncional atualizado, assim como o sistema de informação e entretenimento COMAND Online com tela de 8 polegadas também fazem parte dos equipamentos de série.
Nas versões Family e Sport, o equipamento é incrementado pela porta EASY-PACK do compartimento de bagagem, o suave fechamento automático de todas as portas e a câmera de ré. O pacote Active Parking Assist com câmera de ré assegura manobras de estacionamento sem problemas para entrar ou sair das vagas e está presente em todas as versões do modelo.
Com o pacote AMG Line exterior, o GLE 350d Sport ganhou uma aparência ainda mais dinâmica e esportiva. O conjunto inclui para-choques dianteiro e traseiro no inconfundível estilo AMG e rodas esportivas de liga leve com aro de 20 polegadas.
O interior AMG, presente nas versões Family e Sport, leva para dentro do veículo a aparência agressiva com os bancos esportivos com forração em ARTICO, o volante multifuncional recoberto de couro napa, um conjunto de instrumentos com um mostrador diferenciado com design inspirado na bandeira quadriculada, tradicional das competições de automobilismo, e pedais de aço inoxidável escovados com insertos de borracha.
As versões GLE 350d 4MATIC e GLE 350d 4MATIC Family serão comercializadas no Brasil a partir do mês de novembro com preços de R$312.900,000 e R$369.900,00 respectivamente. O GLE 350d Sport chegará ao mercado no início de 2016.

Ficha Técnica
GLE 350d
Motor: 3.0 l
Cilindros: V6
Potência: 258 cv / 3.400rpm
Torque máx. (Nm/rpm)
620 / 1.600
Aceleração 0-100 km/h (s)
7,1
Velocidade máxima (km/h)
225*
Peso (kg)
2.175
Pneus
255/50 R19 (350d 4MATIC)
265/45 R20 (Family/SPORT)
Capacidade do porta-malas (L)
690 litros
Tanque de combustível (L)
93

12:00 · 04.12.2015 / atualizado às 12:03 · 04.12.2015 por

Uma noite memorável para a indústria automotiva nacional foi realizada a entrega dos prêmios aos melhores do ano do Top Car TV; programa GUIA AUTOMOTIVO, DA TV DIÁRIO, foi um dos votantes

O executivo do ano escolhido foi Flavio Padovan, da Subaru
O executivo do ano escolhido foi Flavio Padovan, da Subaru

A 14ª edição do Top Car TV foi um sucesso e superou as expectativas do presidente do comitê gestor. “Além da organização, este ano a quantidade de pessoas me deixou muito feliz. E mais uma vez, tivemos uma eleição limpa e democrática. Estamos na rota certa e vamos continuar melhorando para no ano que vem comemorar os 15 anos de Top Car TV”, disse Paulo Brandão.
A noite teve, além das disputas, dois momentos especiais. O reconhecimento e homenagem a dois grandes jornalistas do setor automotivo, José Roberto Nasser e José Rosemilton Silva, emocionaram os escolhidos e principalmente os presentes. Às lágrimas também foi o executivo do ano, Flávio Padovan, da Subaru. “Estou muito feliz. Vocês não sabem, não têm ideia do que eu estou sentido”, afirmou Padovan.

Trofeus do Prêmio
Trofeus do Prêmio

 

Jornalistas veteranos, Roberto Nasser e Rosemilton Silva foram homenageados
Jornalistas veteranos, Roberto Nasser e Rosemilton Silva foram homenageados

E o idealizador do prêmio promete surpresas para comemorar no próximo ano os 15 anos do Top Car TV.
Relações dos vencedores:
Top Car TV
1 – MELHOR PERFORMANCE EMPRESARIAL (MELHOR MONTADORA)
AUDI
2 – MELHOR EXECUTIVO DE MONTADORA.
FLÁVIO PADOVAN
3 – MELHOR COMERCIAL DE TV VAREJO.
FCA – FIAT – PAOLA OLIVEIRA
4 – MELHOR COMERCIAL DE TV PRODUTO.
FCA – JEEP RENEGADE – ÁGUAS DE MARÇO
5 – MELHOR COMERCIAL DE TV INTERNET.
FCA – JEEP RENEGADE – ÁGUAS DE MARÇO
6 – MELHOR AÇÃO DE RESPONSABILIDADE SOCIAL.
TOYOTA – AMBIENTAÇÃO
7 – MELHOR PICAPE DO ANO.
TOYOTA HILUX
8 – MELHOR CARRO IMPORTADO.
AUDI TT
9 – MELHOR UTILITÁRIO ESPORTIVO IMPORTADO.
AUDI Q3
10 – MELHOR UTILITÁRIO ESPORTIVO NACIONAL.
JEEP RENEGADE
11 – MELHOR CARRO NACIONAL ATÉ R$ 60.999,00.
VOLKSWAGEN UP TSi
12 – MELHOR CARRO NACIONAL ACIMA DE R$ 61.000,00.
AUDI A3 SEDAN
Top Truck TV
1 – MELHOR PERFORMANCE EMPRESARIAL (MELHOR MONTADORA).
MERCEDES-BENZ
2 – MELHOR EXECUTIVO DE MONTADORA.
PHILIPP SCHIEMER
3 – MELHOR COMERCIAL DE TV VAREJO.
MAN – MARCENEIRO
4 – MELHOR COMERCIAL DE TV PRODUTO.
MAN – MARCENEIRO
5 – MELHOR CAMINHÃO LEVE.
FORD CAMINHÕES F4000
6 – MELHOR CAMINHÃO SEMI LEVE.
IVECO DAILY
7 – MELHOR CAMINHÃO MÉDIO.
MERCEDES-BENZ ACCELO 1316
8 – MELHOR CAMINHÃO SEMI-PESADO.
MERCEDES-BENZ ATEGO 2430
9 – MELHOR CAMINHÃO PESADO.
VOLVO FH 6X2 460
10 – MELHOR CAMINHÃO EXTRA-PESADO.
SCANIA GRIFFIN EDITION
Top Moto TV
1. MELHOR PERFORMANCE EMPRESARIAL (MELHOR MONTADORA).
HONDA MOTOS
2. MELHOR EXECUTIVO DE MONTADORA.
ISSAO MIZOGUCHI
3. MELHOR COMERCIAL DE TV VAREJO.
HONDA LINHA CG 160
4. MELHOR COMERCIAL DE TV PRODUTO
HONDA LINHA CG 160
5. MELHOR MOTO STREET.
HONDA CB TWISTER
6. MELHOR SCOOTER.
HONDA PCX 150
7. MELHOR MOTO TRAIL ATÉ 500CC.
HONDA CB 500X
8. MELHOR MOTO BIG TRAIL.
TRIUMPH TIGER 800
9. MELHOR MOTO CUSTOM.
HARLEY DAVIDSON BEAKOUT
10. MELHOR MOTO NAKED.
TRIUMPH STREET TRIPLE 67
11. MELHOR MOTO ESPORTE.
BMW S1000RR
12. MELHOR MOTO SPORT-TOURING (ESTRADEIRA).
HARLEY DAVIDSON CVO STREET GLIDE SPECIAL