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Porsche 911: mitos não envelhecem

Publicado em 27/09/2013 - 12:38 por | Comentar

Poucos carros conseguem ser ícones. O Porsche 911 é um deles. Um clássico da esportividade. Neste lindo ensaio, uma aula de design dos alemães. O carro foi lançado em 1963, no Salão de Frankfurt e continua a ser muito desejado.

 

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Jubiläumsmodell 50 Jahre 911

Jaguar apresenta carro conceito C-X17

Publicado em 23/09/2013 - 12:39 por | Comentar

Desenvolvido para mostrar ao mundo os mais recentes avanços tecnológicos da marca na produção de estruturas mais leves, completamente produzidas em alumínio, o Jaguar C-X17 é o conceito de um crossover esportivo com estrutura modular que permitirá à Jaguar ampliar sua gama de produtos e crescer dentro do mercado de veículos de luxo.  Para isso, a marca confirma a produção de um novo sedan médio esportivo que deverá chegar ao mercado nos próximos anos.

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O conceito C-X17 é um exemplo da ampla diversidade de veículos que podem ser produzidos a partir das novas tecnologias voltadas à produção de estruturas leves em alumínio. Concebido como um crossover esportivo, o conceito amplia as possibilidades de design existentes atualmente nesse segmento, ao combinar o extremo prazer em dirigir e o desempenho, característicos dos veículos esportivos, com uma maior presença e flexibilidade. O conceito mantém o caráter inovador do design esportivo, o luxo e a sofisticação que sempre norteou a Jaguar desde sua fundação.

Troller com pintura diferenciada

Publicado em 23/09/2013 - 12:32 por | Comentar

Categorias: Curiosidade, Off-road, Troller

Um Troller T4 com pintura especial, mostrando as opções de personalização do modelo, é uma das atrações da Feira da Associação Brasileira dos Fabricantes de Tintas (Abrafati), realizada semana passada no Transamérica Expo Center, em São Paulo. A cor, inspirada no deserto do Wahiba, no Oriente Médio, foi produzida pela empresa Merck em parceria com a Troller.

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O Troller T4 é um veículo que, entre outras características únicas, conta com um catálogo com 99 combinações de cores de capota e carroceria e também pode ser produzido em cores especiais, mediante solicitação dos clientes. Essa abertura já produziu diversas situações curiosas, de clientes que trazem amostras de cor em diferentes objetos, desde brinquedos e roupas a equipamentos de informática.
Certa vez, um cliente pediu que o seu Troller fosse pintado na mesma cor espelhada de um catavento. “Recebemos o brinquedo na fábrica e produzimos uma tinta específica, em parceria com nosso fornecedor, que foi aplicada no carro. Outro cliente trouxe como amostra o tamanco cor de rosa de sua mulher e também foi atendido”, diz Carla Freire, supervisora de Marketing da Troller.

 

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Segundo ela, isso mostra que o cliente, quando compra um Troller, busca mais que um meio de transporte. “É um produto que proporciona satisfação em vários aspectos pessoais”, completa. “O cliente da Troller busca tornar seu veículo único e investe na personalização do carro de acordo com seu estilo de vida.

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Marca genuinamente brasileira criada em 1997, a Troller foi incorporada ao grupo Ford em 2007 e já produziu mais de 15 mil veículos na fábrica instalada em Horizonte, no Ceará. Desde então, já atendeu as mais diversas solicitações de personalização de veículos. Para mais informações sobre a história da marca acesse https://www.troller.com.br/sobre-troller/historia.

Conheça o estande da Mercedes-Benz no Salão de Frankfurt

Publicado em 23/09/2013 - 10:13 por | Comentar

Ontem finalizou o maior Salão de carros do mundo, o Salão Internacional do Automóvel de Frankfurt, que ocorreu de 10 a 22 setembro de 2013. O stand mais impressionante foi o da a Mercedes- Benz. Com o tema “Experiência urbana”, o cenário evoca um ambiente urbano vibrante e o visitante experimenta o dinamismo fascinante, diversidade e talento inovador da marca Mercedes-Benz em uma excursão por três andares e mais de 8.000 metros quadrados de espaço de exposição. Um grande palco com telas LED que cobre cerca de 1.200 metros quadrados estabelece o cenário para uma apresentação emocional e espetacular dos produtos e mensagens-chave da marca.

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Os destaques entre os novos modelos em exposição incluem cinco estreias mundiais: O GLA como o mais recente integrante da nova geração de veículos compactos da Mercedes –Benz; o Concept S-Class Coupé, oferecendo uma antecipação de um futuro membro da nova família Classe S; o S 500 HYBRID PLUG-IN, que estabelece novos padrões no que diz respeito à eficiência, bem como sistema de direção e conforto climático; o S 63 AMG e o smart fourjoy study, veículo conceito que anuncia um novo compacto de quatro lugares.
“Sob o lema ‘Fascinação Mercedes’ foi apresentado uma face moderna, atraente e dinâmica da marca Mercedes-Benz em um cenário impressionante de alta tecnologia no Festival Hall, que irá deliciar os nossos visitantes. Durante a visita à nossa exposição, eles descobrirão veículos fascinantes apresentando tecnologias inovadoras em cenários modernos, em painéis de LED de grande formato e de uma série de exposições interativas. O Salão Internacional de Frankfurt é o destaque de nossas atividades em 2013 – o nosso evento em casa”, explica Andreas von Wallfeld, responsável por Salões, Exposições e Eventos da Mercedes–Benz Automóveis.

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A exposição
Depois de entrar no Festival Hall e ter uma primeira vista do impressionante cenário multimídia, os visitantes são transportados por duas escadas rolantes para o nível 2, a uma altura de 13 metros. A partir daqui, a visita guiada de cerca de 600 metros de comprimento irá conduzir o visitante pelas atrações até os andares mais baixos – nível 1 e piso térreo. Cerca de 70 veículos expostos, várias apresentações de tópicos especiais e exposições interativas oferecem muito entretenimento. Engenheiros, designers, especialistas em produtos e pessoal de vendas estarão à disposição para discutir inovações para a mobilidade segura, sustentável e individual.
A exposição começa com os mais recentes modelos da Mercedes-Benz. O CLA, Classe A e Classe B estão em exposição junto com o GLA, que reinterpreta o segmento de SUV compacto com estilo impressionante. Então, o visitante entra no mundo BlueEFFICIENCY da Mercedes-Benz. Aqui, o foco são os temas de acionamento elétrico, gás natural e os novos conceitos de mobilidade. O Classe B Electric Drive, cuja aparição no Salão Internacional de Frankfurt marca a sua estreia europeia, e o SLS AMG Coupé Electric Drive, que demonstra a competência da Mercedes- Benz e da Mercedes-AMG no campo da mobilidade livre de emissões. Com o smart fortwo electric drive como um embaixador para o projeto car2go, a Daimler AG também está demonstrando sua competência no desenvolvimento e comercialização de tecnologia de ponta e conceitos de mobilidade alternativos.

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Passando por toda a gama de potentes e econômicos SUVs, o visitante alcança o nível 1, cujas atrações incluem o excitante mundo do design. Um quarto espaçoso reminiscente de uma galeria de arte incorpora os principais aspectos da filosofia de design da Mercedes-Benz: sensualidade e clareza. Este princípio se manifesta em especial nas grandes telas que representam os dois pólos – “sensualidade” e “clareza”.
Os visitantes então descobrem as vantagens do “Mercedes-Benz Intelligent Drive”. Os sistemas de assistência inovadores projetados para melhorar a segurança ativa são apresentados em detalhes vívidos. O Simulador da Classe S oferece uma oportunidade única de experimentar em primeira mão como as tecnologias de assistência inovadoras fazem da Classe S o veículo mais seguro em seu segmento. Os visitantes também podem experimentar as diversas opções de conectividade disponíveis em um veículo Mercedes-Benz, permitido por meio de um display bastante fiel à realidade apresentando o COMAND Online, que está à bordo da Classe S.
Sob o aspecto de Inovação de Negócios – o laboratório da Daimler para ideias de negócios criativos -, um artista de Berlim vai atuar como um chamado “gravador visual” na área Daimler Mobility Services, ouvindo as discussões e conversas e captando a essência do que é dito em desenhos a serem produzidos ao vivo em um veículo car2go.
O estande da Mercedes-Benz Accessories estará focado em torno de um Mercedes-Benz CLA 200, que foi equipado com equipamentos esportivos Mercedes-Benz e outros Acessórios Originais para demonstrar como os produtos da marca podem adicionar um toque pessoal de alta qualidade. Uma miniatura do SLS AMG GT3, especialmente concebidos para o IAA, também estará disponível no estande, juntamente com outras miniaturas.
A visita chega ao fim com a AMG, a marca de alta performance da Mercedes-Benz, e no fascinante mundo do automobilismo. Destaques especiais são o S 63 AMG, que estreia no Salão Internacional de Frankfurt como a Classe S mais dinâmica de todos os tempos, e o conceito CLA 45 AMG Racing Series, fornecendo uma visualização de outro veículo esportivo de corrida para clientes da Mercedes- AMG.
O show no palco: A Fascinação da Mercedes
Os visitantes podem acompanhar o show no palco durante toda a visita à exposição. Medindo mais de 55 metros de comprimento e quase dez metros de altura, a tela LED estende-se para o nível 1 e molda a visão geral da aparência da Mercedes-Benz no Salão do Automóvel. Assentos de estilo arquibancada nos níveis 1 e 2 oferecem boas vistas para o palco. Sob o lema “A fascinação da Mercedes”, o cenário vibrante do palco traz a apresentação da marca para a vida, transmitindo intensidade e dinamismo. Interações habilmente coreografadas entre painéis de mídia móveis, luzes, filmes e músicas continuamente chamam a atenção para o centro do palco. Em um nível comunicativo, o espetáculo coloca os holofotes sobre a estreia mundial do GLA e do S 63 AMG, a estreia em Salões da Classe S e a temas da marca como “Mercedes-Benz Intelligent Drive” e “BlueEFFICIENCY”. A apresentação termina com um olhar para a próxima geração da Classe S Coupé.
Características novas e inovadoras do programa
Em consonância com a estratégia de marketing e vendas “Mercedes-Benz 2020: A Melhor Experiência para o Cliente”, a Mercedes também está desbravando novos caminhos em relação a sua interação com os visitantes do Salão do Automóvel. Acima de tudo, está incorporando as plataformas digitais e redes sociais em suas comunicações. Os integrantes da “geração Facebook” são, portanto, capazes de partilhar as suas experiências no estande da Mercedes instantaneamente. Os visitantes podem fazer upload de fotos por meio da plataforma de mídia Instagram em #MBcarIAA , tornando-se parte da representação geral do estande no “maior mural Instagram do mundo”. Desta forma, o estande da Mercedes-Benz torna-se um caleidoscópio de gostos e desejos dos seus visitantes.
Atividades como passeios guiados de descobertas com Genius e MobileKids, o questionário de conhecimentos “gênio BUZZ” e um “Lab Design” Genius sob o lema “Design Your Car” (crie o design de seu automóvel) proporciona um meio adequado para introduzir os temas abordados pela Mercedes no Salão do Automóvel para crianças e jovens. A Daimler também se apresentará como um empregador. Visitantes interessados podem saber mais sobre vagas em aberto dentro do Grupo.
Cerca de 1.500 funcionários trabalham há um ano no planejamento e realização do conceito e tema da Mercedes-Benz, que abrangem mais de 8.000 metros quadrados. 830 toneladas de aço e cerca de 100 quilômetros de cabos foram instalados no Festival Hall, por exemplo. A participação também conta com cerca de 5.500 metros quadrados de espaço para exposição e apresentação fora do centro de exposições – um curso do Mercedes- Benz “Intelligent Drive”, uma oportunidade de foto em frente de um GLA preparado como veículo de brigada de incêndio e a apresentação do Viano Marco Polo aguardam os visitantes.

smart no Salão Internacional do Automóvel de Frankfurt
A smart  se concentrou em temas de mobilidade com o “smart move”. Os visitantes terão a primeira oportunidade de ver o estudo smart fourjoy, demonstrando que um veículo de quatro lugares também pode se orgulhar da assinatura smart. Outro destaque da presença da smart no Salão do Automóvel é a área “vivendo elétrico”, com o smart fortwo electric drive, a smart ebike, car2go e os serviços focados na experimentação do cliente “smart add-on”.
A apresentação da smart este ano abrangeu 2.750 metros quadrados no interior e 1.300 metros quadrados fora da área de exposição. A marca está explorando a luz do dia no Fórum mais uma vez este ano com um estande aberto, iluminado e arejado. Ao todo, 32 veículos ficaram em exposição, incluindo sete do lado de fora do estande, onde novas atrações esperam os visitantes – como a quadra smart de voleibol de praia e a área de teste-drive smart.

Última edição da Kombi terá produção duplicada

Publicado em 20/09/2013 - 17:38 por | 1 Comentário

O sucesso foi tanto que a Volkswagen do Brasil decidiu duplicar o volume de produção previsto para a série especial Last Edition da Kombi. A produção da “velha senhora” limitada passará de 600 para 1.200 unidades, que são oferecidas pelo preço sugerido de R$ 85.000.
A edição traz itens exclusivos como pintura tipo “saia e blusa”, acabamento interno de luxo e elementos de design que remetem às inúmeras versões do veículo fabricadas no País desde 1957. As unidades serão numeradas e terão placa de identificação.

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A pintura da Kombi Last Edition é azul, com teto, colunas e para-choques brancos. Uma faixa decorativa, também branca, circunda todo o veículo logo abaixo da linha de cintura. As rodas e as calotas são pintadas de branco.
A grade dianteira superior é também pintada na cor azul da carroceria, assim como as molduras das setas e aros dos faróis.
Os pneus com faixa branca dão um toque a mais de requinte e nostalgia ao modelo. Os vidros são escurecidos e o vigia traseiro tem desembaçador elétrico. As setas dianteiras têm lentes de cristal branco. Nas laterais também se destacam os adesivos que identificam a série especial “56 anos – Kombi Last Edition”.

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Interior – tratamento especial
O interior da Kombi Last Edition mereceu cuidados especiais, começando pelas cortinas em tear azul nas janelas laterais e no vigia traseiro – as braçadeiras trazem o logotipo ‘Kombi’ bordado, um elemento de decoração típico das versões mais luxuosas das décadas de 1960 e 1970.
Os bancos têm forração especial de vinil: bordas em Azul Atlanta e faixas centrais de duas cores (azul e branca). As laterais e as costas dos assentos têm acabamento de vinil expandido Cinza Lotus. O modelo tem capacidade para 9 ocupantes.
O revestimento interno das laterais, portas e porta-malas também é de vinil Azul Atlanta, com costuras decorativas pespontadas. O assoalho e o porta-malas são recobertos por tapetes com insertos em carpete dilour Basalto, mesmo material que reveste o estepe. O revestimento do teto é em material não tecido Stampatto.
No painel, um dos destaques é a plaqueta de alumínio escovado que identifica a série especial, com o número correspondente a uma das 1.200 unidades. Por exemplo: a primeira unidade levará a placa “0001/1.200”.
Além disso, o painel traz serigrafia especial do quadro de instrumentos, que mantém o tradicional padrão com o velocímetro em posição central e, à direita, o mostrador do nível de combustível. O sistema de som tem LEDs vermelhos, lê arquivos MP3 e possui entradas auxiliar e USB.
Dentro do porta-luvas, o comprador encontrará o manual do proprietário com uma capa especial comemorativa. A Kombi Last Edition será acompanhada, também, por um certificado especial atestando sua autenticidade.
O modelo é equipado com o motor EA111 1.4L Total Flex, que desenvolve potência de 78 cv quando abastecido com gasolina e de 80 cv com etanol, sempre a 4.800 rpm. O torque máximo é de 12,5 kgfm com gasolina e de 12,7 kgfm com etanol, a 3.500 rpm. O câmbio é manual de 4 marchas. As rodas são de 14 polegadas, com pneus 185 R14C.

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Fatos sobre a Kombi
A Kombi foi idealizada pelo holandês Ben Pon na década de 1940, que projetou a combinação do confiável conjunto mecânico do Volkswagen Sedan em um veículo de carga leve. O nome Kombi é uma abreviação, adotada no Brasil, para o termo em alemão Kombinationsfahrzeug, que em português significa “veículo combinado” ou “combinação do espaço para carga e passeio”. Na Alemanha o modelo recebeu o nome VW Bus T1 (Transporter Número 1).
Com estrutura leve, do tipo monobloco, e carroceria em forma de “caixa”, a Kombi oferecia amplo espaço interno abrigado e capacidade para transportar uma tonelada de carga. Ao mesmo tempo, era um veículo muito fácil de manobrar. Resistente, econômico e de mecânica simples, foi amplamente aceita no mercado nacional.

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Além das versões com janelas traseiras de vidro ou furgão, a Kombi também foi fabricada como pick-up, com cabine simples ou cabine dupla.
Um dos pontos fortes em sua comercialização sempre foi a fácil adaptação para os mais diversos tipos de uso: a Kombi foi usada como ambulância, viatura policial, veículo do Corpo de Bombeiros, veículo de lazer, escritório volante, biblioteca circulante, carro funerário, lanchonete e até carro de reportagem de televisão e rádio, entre muitas outras versões.
Nos últimos anos, mesmo com a concorrência de vans maiores lançadas no mercado brasileiro, a Kombi continuou merecendo a preferência de muitos clientes. Desde setembro de 1957 até setembro de 2013 foram produzidas mais de 1.560.000 unidades do modelo na fábrica de São Bernardo do Campo.

Hotsite
A empresa também vai lançar, neste sábado (21/9), uma campanha publicitária que homenageia a Kombi. Criada pela AlmapBBDO, ela conta também com um hotsite – o www.vw.com.br/kombi, no qual usuários e fãs da Kombi poderão contar histórias vividas com o veículo, enviando textos, fotos ou vídeos que uma vez publicadas farão parte do hotsite.

Financiamentos de veículos no Ceará

Publicado em 20/09/2013 - 17:13 por | Comentar

No Ceará foram realizados 17.260 financiamentos de veículos novos e usados no mês de agosto de 2013, segundo levantamento da Cetip, que opera o maior banco de dados privado de informações sobre financiamentos de veículos do país. Deste total, 10.576 foram financiamentos de veículos novos e 6.684 usados. No acumulado do ano, o total de financiamentos para veículos novos e usados do Estado atingiu 134.600 unidades.
Na região Nordeste do país foram realizados 517,6 mil financiamentos nos primeiros oito meses de 2013, representando 70,9% do total das vendas realizadas, segundo os números da Cetip.

Sobre a Cetip
Cetip é a integradora do mercado financeiro. É uma companhia de capital aberto que oferece produtos e serviços de registro, custódia, negociação e liquidação de ativos e títulos. Por meio de soluções de tecnologia e infraestrutura, proporciona liquidez, segurança e transparência para as operações financeiras, contribuindo para o desenvolvimento sustentável do mercado e da sociedade brasileira. A empresa é, também, a maior depositária de títulos privados de renda fixa da América Latina e a maior câmara de ativos privados do país. Mais de 15 mil instituições participantes utilizam os serviços da Cetip. Entre eles, estão fundos de investimento; bancos comerciais, múltiplos e de investimento; corretoras e distribuidoras; financeiras, consórcios, empresas de leasing e crédito imobiliário; cooperativas de crédito e investidores estrangeiros; e empresas não financeiras, como fundações, concessionárias de veículos e seguradoras. Milhões de pessoas físicas são beneficiadas todos os dias por produtos e serviços prestados pela companhia, como processamento TEDs e liquidação de DOCs, bem como registros de Gravame, CDBs e títulos de renda fixa.

Quer trabalhar na Mercedes-Benz?

Publicado em 19/09/2013 - 18:24 por | 1 Comentário

Categorias: Empregos, Mercedes-Benz

Estão abertas as inscrições para o processo de seleção do Programa de Estágios 2014 da Mercedes-Benz do Brasil – maior fabricante de caminhões e ônibus da América Latina. Entre 16 de setembro e 18 de novembro, Há mais de 80 vagas disponíveis, com início previsto para janeiro de 2014. Esta é uma ótima oportunidade para que jovens talentos adquiram experiência, convivendo e trocando conhecimentos com profissionais de alto desempenho, em um ambiente dinâmico, motivador e globalizado.

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Os interessados em participar do Programa de Estágios da Mercedes-Benz devem estar cursando em 2014 o penúltimo ou o último ano de graduação em nível superior em: Engenharia (Automobilística, Mecânica, Elétrica/Eletrônica, Mecatrônica, de Produção, Civil, de Alimentos ou de Materiais), Administração de Empresas, Comércio Exterior, Economia, Ciências Contábeis, Direito, Marketing, Comunicação Social, Informática/ Processamento de Dados, Automação, Desenho Industrial, Secretariado, Serviço Social, Medicina do Trabalho, Psicologia, Enfermagem do Trabalho, Arquitetura ou Física.
Possuir nível intermediário do idioma inglês, sendo desejável conhecimento de alemão e/ou espanhol, além de flexibilidade e paixão pelo universo automobilístico, também serão considerados.
O processo seletivo do Programa de Estágios 2014 da Mercedes-Benz do Brasil, coordenado pela consultoria IPO (Instituto de Psicologia Organizacional), é composto por sete etapas: triagem de currículo, testes online e presencial, apresentação do programa, dinâmicas em grupo, entrevistas individuais e, por fim, com o gestor do estágio.
Para participar do processo seletivo, o interessado deverá, além de atender aos pré-requisitos, preencher o cadastro no site do IPO – www.ipoinstituto.com.br– ou da Mercedes-Benz – www.mercedes-benz.com.br/carreira-, na sessão Estágio, até 18 de novembro.
No decorrer do estágio, que pode durar de um a dois anos, o estudante manterá contato com os produtos, estratégias e processos da Empresa, participando de um programa de desenvolvimento, com palestras, treinamentos e o acompanhamento de projetos. Além disso, receberá bolsa-auxílio, fretado ou auxílio transporte, alimentação, assistência médica e seguro contra acidentes pessoais.
“O nosso programa é uma excelente oportunidade para que o jovem em formação desenvolva e aprimore as habilidades adquiridas na universidade. A interação com o mercado de trabalho é fundamental para o sucesso dos profissionais”, explica Marcos Alvez de Souza, diretor de Recursos Humanos da Mercedes-Benz do Brasil.
A marca também mantém os programas de Trainee, Aprendizagem Industrial, entre outros, o que possibilita o desenvolvimento e crescimento profissional dos jovens que ingressam no mercado de trabalho.

Serviço
Programa de Estágios 2014 da Mercedes-Benz do Brasil
Local: São Bernardo do Campo (SP), Campinas (SP) e Rio de Janeiro (RJ).
Inscrições: http://www.ipoinstituto.com.br/ www.mercedes-benz.com.br/carreira
Sobre a Mercedes-Benz do Brasil
A Mercedes-Benz é a maior fabricante de caminhões e ônibus da América Latina. Ela está presente no País desde 1956, quando foi iniciada a produção na fábrica de São Bernardo do Campo. Desde então, mais de dois milhões de veículos comerciais já deixaram suas linhas de produção em direção às estradas do Brasil e de outros 50 países para onde a Empresa exporta seus produtos.
A própria Empresa é responsável pela fabricação dos motores, câmbios e eixos, que utiliza em seus produtos. Com unidades de produção de veículos comerciais em São Bernardo do Campo (SP), e em Juiz de Fora (MG), além da Central de Peças e do Centro de Treinamentos em Campinas (SP), a Empresa conta atualmente com cerca de 14.000 colaboradores.

Veja vídeo de estacionamento automático do Focus

Publicado em 18/09/2013 - 16:53 por | Comentar

Categorias: Ford, Tecnologia, Tendência, Vídeo

A Ford criou um desafio no topo de um prédio para mostrar a forma de funcionamento do sistema de estacionamento automático disponível no Novo Focus 2014, que chega ao mercado em outubro. O vídeo dessa ação, produzido por uma equipe profissional e disponível nestehttps://www.youtube.com/watch?v=qmD7upeLDBQ , é um dos mais vistos na rede social pela precisão e confiabilidade do equipamento.

 “O objetivo da Ford é democratizar novas tecnologias em seus veículos nos mais diversos segmentos e esse tipo de demonstração pública é uma das formas criativas para essa finalidade”, diz Célio Galvão, gerente de Imprensa da Ford.

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O Novo Focus global será lançado com uma série de tecnologias exclusivas no segmento de carros médios. O sistema de estacionamento automático, por exemplo, aumenta o conforto e a segurança do motorista.

 O vídeo, visto em todo o mundo, mostra o carro sendo estacionado no topo de um prédio sem barreiras de proteção. A produção, feita na Europa, foi cercada de todos os cuidados de segurança e com uma motorista profissional, deixando claro que se trata de uma demonstração de tecnologia.

Como funciona

O sistema de estacionamento automático do Novo Focus conta com sensores ultrassônicos nos para-choques dianteiro e traseiro e nas laterais do veículo. O movimento da direção é controlado por computador. Quando o motorista ativa o sistema por um botão no console, os sensores escaneiam a rua até encontrar um espaço adequado e avisam.

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O sistema então orienta o motorista a engatar a marcha e comandar o acelerador e o freio até encaixar o carro na vaga, movendo automaticamente o volante. A manobra rápida leva de 15 a 30 segundos. A qualquer momento o motorista pode interromper a ação e retomar a direção, caso haja necessidade. Se algum carro ou objeto se aproximar, o sistema dispara um alerta visual e sonoro.

 Os sensores ultrassônicos são precisos e de longo alcance. A tecnologia foi projetada para funcionar em diversas situações que podem ser encontradas na hora de estacionar, como vagas apertadas (com espaço só 20% maior que o comprimento do carro), em subidas, descidas ou perto de obstáculos.

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Sem estresse

Estacionar pode ser uma das ações mais estressantes ao dirigir, principalmente em cidades congestionadas. Uma pesquisa feita pela Ford mostrou que, para os novos motoristas, estacionar é duas vezes mais estressante que dirigir. E isso não acontece só com eles: no total, cerca de um terço dos motoristas diz precisar de mais de uma tentativa para estacionar o carro.

 “Além de ser uma tecnologia de última geração que agrega valor ao Novo Focus, o sistema automático de estacionamento torna a sua direção ainda mais agradável”, diz Katia Ribeiro, da área de Produto da Ford.

 

Semana Nacional do Trânsito

Publicado em 18/09/2013 - 16:44 por | Comentar

Com o objetivo de chamar a atenção para  um trânsito seguro,  bem como alertar para uso de álcool e drogas que acaba colocando em risco sua vida e a do outro,   o Sest/Senat realiza de 18 a 25 de setembro, em sua sede, a Semana de Educação no Trânsito,  com  Ciclo de Palestras e debates ligados ao assunto e que também acontecem em todas as unidades da entidade espalhadas pelo país.

Em Fortaleza,  acontecerá um debate cujo tema é “Condução Segura”, nos dias 24 e 25  de setembro, no auditório da entidade.  Toda a programação é gratuita e aberta ao público.

MOTOFAIXA

O objetivo dessa ação é apresentar o impacto psicossocial do uso do álcool e outras drogas durante a condução de veículos, as penalidades previstas e a responsabilidade jurídica do infrator, os efeitos sobre a direção segura e os tratamentos para dependência química.  Além de conscientizar os participantes sobre  a importância da Lei Seca, uma vez que ela funciona e deve ser  respeitada .

A programação começa no dia 24, às 08h, com um grande debate com temas que envolvem drogas e Trânsito, Saúde do trabalhador e Lei Seca, quando os profissionais abordarão assuntos de suas respectivas áreas.

O  psicólogo do Sest Senat Fortaleza, Alexandre Santiago, discutirá com os presentes no local, alguns tópicos como trânsito e seus transtornos; A direção sob efeito de álcool e drogas; O tratamento da dependência química e seus resultados, dentre outros.

Já os médicos do trabalho,  Marco Antonio Florentino e  Paulo Roberto Sindeaux de Alencar falarão sobre a Saúde do trabalhador no que diz respeito à prevenção, cuidados e outros assuntos relacionados a este tema.

E para completar, o inspetor da Polícia Rodoviária Federal (PRF), Leonardo César Silva Rodrigues, esclarecerá aos participantes sobre as principais dúvidas  da Lei Seca, tais como: implicações, multas, regras, dentre outros pontos.

Além disso, quem não puder ir dia 24, terá mais uma oportunidade de assistir o mesmo debate gratuitamente, dia  25, no horário das 15h.

 

Serviço:

Semana Nacional do Trânsito – Debate “Condução Segura”

Local:  Sest Senat Fortaleza

Rua Dona Leopoldina, 1050 – Centro

Fortaleza- Ce.

Data: 24  e 25 de setembro

Horário: 08h e 15 h

Informações e inscrições: (85)- 3304-4117 ou 3304-4118

Gratuito

Audi confirma produção no Brasil em 2015

Publicado em 18/09/2013 - 10:42 por | 1 Comentário

· Os modelos Audi Q3 e A3 Sedan serão fabricados na unidade de São José dos Pinhais
· Rupert Stadler, Diretor-Presidente: “A produção no Brasil criará a base para nosso futuro crescimento”
· O investimento soma aproximadamente 150 milhões de euros até 2015

Depois de alguns dias de especulação a AUDI AG confirmou ontem, em Brasília, que está desenvolvendo a capacidade necessária para a sua próxima fase de expansão. Em 2015, a montadora iniciará a produção em São José dos Pinhais, Brasil. Os novos modelos Audi Q3 e A3 Sedan serão fabricados na linha de montagem localizada nessa cidade. Para atingir esse objetivo, a empresa investirá aproximadamente 150 milhões de euros até 2015.

Audi Q3

Audi Q3

Já no final de 2013 , a marca irá ampliar ainda mais sua rede de produção mundial quando a sua segunda fábrica na China iniciar produção em Foshan. A empresa também planeja produzir carros no México a partir de 2016. Juntamente com a nova produção no Brasil, a Audi pretende aumentar significativamente as entregas da marca com os quatro anéis para os clientes também no continente sul-americano.
Rupert Stadler, presidente mundial da AUDI AG, e o Dr. Bernd Martens, VP Mundial de Compras, reuniram-se ontem com representantes do governo brasileiro para anunciar a nova unidade de produção da empresa. Nesta reunião, Stadler explicou o principal motivo para essa decisão: “Ao produzir no Brasil iremos criar a base para um crescimento maior na região”. O executivo ainda anunciou que a empresa planeja que seu Departamento de Vendas irá mais que dobrar a rede de concessionárias até o fim da década. “Também no Brasil, temos como meta liderar o segmento Premium.”

Audi A3 sedan será fabricado no Brasil

Audi A3 sedan será fabricado no Brasil

A Audi já está começando a fazer os preparativos para garantir que a produção comece bem em 2015. Com a produção no Brasil, o abastecimento local também deve ter impacto positivo sobre os negíocios da montadora, explicou o VP Mundial de Compras, Dr. Bernd Martens: “Para a produção do A3 sedan, queremos comprar vários componentes localmente e, portanto, pretendemos estabelecer relações estreitas com os fornecedores brasileiros, já no estádio inicial.”
Até 2015, a empresa pretende investir 150 milhões de euros para preparar a produção na unidade de São José dos Pinhais, cidade localizada no Paraná. Inicialmente, a Audi produzirá o novo A3 Sedan a partir de 2015. Poucos meses depois, a produção do Audi Q3 também será iniciada.
Até 2020, a Audi planeja produzir mais de dois milhões de carros, a cada ano, para seus clientes em todo o mundo. Para alcançar esse objetivo, a empresa está expandindo significativamente a sua rede de produção fora da Europa, além de suas principais unidades de produção na Alemanha e na Hungria. “Com a decisão de hoje, em favor do Brasil, significa que ocupamos uma posição ideal em todos os países do BRIC”, resumiu presidente mundial da AUDI AG, Rupert Stadler. No final de 2013, a marca irá inaugurar a sua segunda fábrica na China, localizada em Foshan. Em 2016, a Audi iniciará também a operação em plena escala de sua fábrica no México. Com as novas fábricas no Brasil e no México, a Audi está preparando de forma consistente as bases para o seu crescimento no continente americano.

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