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Categoria: Citroen


15:14 · 08.05.2018 / atualizado às 15:17 · 08.05.2018 por

O carro tem previsão de chegada ao mercado brasileiro no segundo semestre de 2018. Fruto de um projeto global, com desenvolvimento e produção realizados na América Latina, o Citroën C4 Cactus representa com exatidão a nova assinatura “Inspired By You”, inspirada pela vida e atitude das pessoas


Conectado e tecnológico, o Citroën C4 Cactus reflete a própria ousadia da marca, caracterizado por um design provocante, um desempenho surpreendente e um conforto global de referência, uma marca registrada da Citroën.
O Citroën C4 Cactus traz, desta forma, respostas às necessidades de um amplo leque de novos consumidores, que valorizam a estética, a modernidade e o bem-estar em seu dia a dia, aliadas às amplas possibilidades oferecidas pelo território SUV. “Mais do que um produto estratégico, o C4 Cactus representa para nós a renovação da Citroën, totalmente conectada aos desejos e necessidades de nossos clientes. Ele é a essência da marca hoje e chega para romper com os códigos do segmento”, afirma Ana Theresa Borsari, Country Manager da Peugeot, Citroën e DS.

Com uma silhueta marcante, o Novo C4 Cactus nasce da inspiração das equipes de design do Groupe PSA da América Latina para atender as demandas e o gosto dos clientes latino-americanos.
No perfil, uma silhueta com um equilíbrio moderno que propõe uma nova visão do segmento, aliando os principais elementos do universo SUV. Destaque para o exclusivo teto “flutuante”, as belas e funcionais barras de teto, as rodas aro 17“ diamantadas com pneus de uso misto e os protetivos Airbump®, verdadeira assinatura estilística do modelo.
Na traseira, reconhecível por suas formas musculosas, destaque para o aerofólio integrado e para os módulos em LED com efeito 3D, que asseguram uma assinatura luminosa gráfica e tecnológica. Detalhes sobre motorização, câmbio e preço do veículo não foram revelados. Especula-se que será equipado com o motor 1.6 l flex de até 122 cv, além do turbo de 173 cv.

04:13 · 17.03.2018 / atualizado às 13:18 · 16.03.2018 por

O conforto e o bem-estar ao dirigir ganham forma com o Novo Citroën C4 Lounge. O sedã recebe novos designs, mais tecnológicos e exclusivos, e conteúdos tecnológicos, que valorizam seus atributos de conforto, requinte e dirigibilidade

Um produto desenvolvido e produzido na América Latina para se posicionar como referência de qualidade em um segmento que tem claros os valores que privilegia: prestígio, habitabilidade, conforto, confiabilidade, design e racionalidade.
“O Novo Citroën C4 Lounge é o primeiro lançamento de um ano estratégico para a marca. Um produto alinhado à nossa ambição de ser a referência no relacionamento com os clientes por meio de uma oferta completa de veículos e serviços”, Ana Theresa Borsari, Country Manager Brasil da Peugeot, Citroën e DS.
O Novo Citroën C4 Lounge também evolui para atender, plenamente, aos anseios do consumidor atual, mais exigente e atento às tecnologias, à experiência de condução e ao conforto.


Seu novo design, alinhado aos códigos estilísticos da marca, se caracteriza por oferecer:
§ Uma frente moderna, dinâmica e integrada à carroceria, que traz elementos como o novo para-choque, a grade central renovada e o Chevron (logomarca) tridimensional;
§ Uma nova assinatura luminosa: fruto da utilização do novo conjunto ótico dianteiro com tecnologia FULL LED que, além de proporcionar maior capacidade e eficácia de iluminação, dá uma identidade única ao modelo, tanto de dia (DRL), quanto de noite. O Novo Citroën C4 Lounge também ganha mais personalidade em sua traseira, por meio da presença de um grupo ótico tridimensional (3D);
§ Um novo interior: mais moderno e exclusivo, baseado em matérias-primas sofisticadas, novas harmonias e componentes que valorizam o conforto e o bem-estar.


O Novo Citroën C4 Lounge também recebe tecnologias úteis e aplicáveis ao dia a dia, com destaque para novos elementos como a central multimídia com tela touch de 7”, o quadro de instrumentos digital, as funções de auxílio à direção (Eco-coaching), etc.
O modelo é equipado com o moderno motor THP Turbo FLEX de 173 cv de potência com etanol (166 cv com gasolina) e com a caixa de câmbio automática sequencial de seis marchas nas três versões de acabamento – agora denominadas Live, Feel e Shine. Todas possuem, de série, equipamentos como ESP (Electronic Stability Program) e Hill Assist (Controle Eletrônico de Aclives).
Um novo estilo, com a elegância Citroën
Desde seu lançamento no mercado brasileiro, em 2013, o Citroën C4 Lounge se notabilizou por ter uma proposta diferenciada em seu segmento, aliando elegância, desempenho, conforto e modernidade. Sua silhueta apresenta três volumes bem definidos, com balanço dianteiro marcante e balanço traseiro compacto, inspirado nos míticos SM, CX e XM, modelos que carregam a verdadeira tradição da marca. “O desafio do departamento de estilo era evoluir um modelo que tinha linhas muito marcantes, sem que perdesse sua identidade”, destaca Fabien Darche, gerente de estilo do Groupe PSA na América Latina.
Desta forma, os centros de estilo da Europa, China e América Latina começaram o desenvolvimento do novo carro há dois anos, em um projeto global que contou com a participação direta de 50 profissionais. O resultado não poderia ser diferente: um design moderno e exclusivo, 100% alinhado ao novo family feeling da marca.


A nova frente é marcada por dois blocos muito bem definidos. Na parte inferior, há um novo para-choque, bem emoldurado, que faz a conexão completa com a lateral. Ele apresenta uma superfície bem clean e totalmente integrada à carroceria. O para-choque também traz uma nova entrada de ar e dois elementos cromados em “C” nas extremidades, onde se inserem os faróis de neblina. Esta assinatura em “C” reforça que o modelo pertence à família C4, assim como o C4 Picasso.
Na parte superior, um novo elemento estilístico na cor preta traz um caráter mais tecnológico ao modelo. Como em todo Citroën, destaque para o Chevron, agora mais “flutuante” (tridimensional). E, por baixo deste Chevron, uma nova grade central com luzes diurnas (DRL) em suas extremidades, que conferem uma nova assinatura luminosa ao modelo.
Todo o conjunto ótico possui tecnologia FULL LED. Vale mencionar que a Citroën foi uma das pioneiras no uso de assinatura luminosa em seus carros. Com o FULL LED, tanto o DRL (luz diurna) quanto o farol passam a ser de LED, garantindo uma iluminação mais homogênea. Faróis de neblina estão presentes em todas as versões e contam com função “Cornering Light”, que é ativada para iluminar o interior das curvas.
Na lateral, as novas rodas de 17” Djobie trazem elegância e modernidade. Estas rodas foram criadas para o showcar C4 Lounge Sportchic, exposto no estande da marca no Salão do Automóvel de São Paulo de 2014, sendo muito bem recebidas pelo público.
Na traseira, há um novo grupo ótico 3D e uma nova barra cromada que integra o conjunto. Esta nova lente traz muita modernidade por oferecer, além do elemento tridimensional, uma nova forma, muito mais definida e com vincos tecnológicos. “Quando olhamos o conjunto aceso à noite, percebe-se uma nova identidade visual traseira, marcante, tecnológica e com DNA Citroën”, explica Fabien Darche.


O novo Citroën C4 Lounge é oferecido em uma nova cor, denominada Vermelho Salta. Trata-se de um elegante tom vermelho escuro, extremamente elegante e harmonioso com o estilo do carro. Ela recebeu este nome em homenagem à região vitivinícola de Salta, Argentina, a mais alta do mundo. Além dessa nova cor, o novo C4 Lounge está disponível nas cores Cinza Aluminium, Cinza Moondust, Preto Perla Nera, Branco Nacré (perolizado) e Branco Banquise (sólido).
Interior renovado, com painel de instrumentos 100% digital
Internamente, o C4 Lounge mantém o conceito que dá nome ao modelo e reforça a filosofia Feel Good da marca. O painel ganhou novos quadros de instrumentos, console central e porta-objetos. O cluster é 100% digital e os acabamentos da tela de multimídia em preto brilhante, à semelhança das telas de tablets.
Novo painel, novas funções. O motorista passa a contar com o auxílio do Eco-coaching, um econômetro evoluído que orienta para um modo de condução mais econômico. Seu funcionamento é definido de acordo com o consumo instantâneo do veículo. Quanto mais econômico for o estilo de condução, menos barras de LED aparecem. O contrário também se aplica, com mais barras acesas quando a direção for menos econômica.
O Novo Citroën C4 Lounge traz duas opções de revestimento interno. Na versão Live, a harmonia interna Amalt apresenta uma malha plana, que proporciona um visual 3D. Nas versões Feel e Shine, que trazem de série revestimento em couro, a novidade é uma nova cor bronze denominada Rodin, em homenagem ao escultor francês Auguste Rodin. O painel em Slush com detalhes em cromo acetinado nos comandos e Black Piano, na nova central multimídia, enfatizam a sofisticação, a modernidade e a classe do interior.
Nova central multimídia com tela touch de 7”
O mundo está cada vez mais conectado… e o Citroën C4 Lounge também! Todas as versões passam a contar com a nova central multimídia desenvolvida pelo Groupe PSA. Por meio dela, o manuseio é mais fluido e reativo graças à tecnologia capacitiva. Este equipamento agrupa todos os comandos ao alcance da mão do motorista ou de seu passageiro: sistemas de ajudas à direção, ar-condicionado e telefonia – através da tecnologia Bluetooth, há acesso à agenda telefônica e gestão dupla de chamada –, além da possibilidade de ouvir música armazenada no smartphone. O cliente ainda poderá reencontrar seus aplicativos por meio do MirrorScreen (função que permite duplicar ou transferir para tela tátil a exibição de seu smartphone compatível, funcionando com Apple CarPlayTM, MirrorLink® e Android Auto®. O rádio, equipado com AM/ FM, pode ser pilotado pelos comandos no volante e o sistema de som tem seis alto-falantes.
Além disso, a central multimídia traz um novo sistema de navegação tátil, que permite fazer um zoom com dois dedos (tipo iPad) e evolui para facilitar a orientação graças a uma melhor cartografia. As principais cidades brasileiras e monumentos são materializadas em 3D. O conjunto dos relevos é, também, representado de forma realista. Em uma estrada com várias faixas, um sistema de setas permite visualizar mais rapidamente a faixa correta a ser usada. As informações de velocidade das rodovias principais (autoestrada e estradas mais importantes) são fornecidas ao motorista.
O MirrorScreen conta, agora, com Android Auto e permite navegação embarcada por meio do Google Maps ou do Waze e gestão de SMS.
MirrorScreen
O mirroring, ou espelhamento de tela, é uma função que permite a exibição da tela de seu smartphone na do veículo. Na Citroën, esta funcionalidade chama-se MirrorScreen e apresenta as seguintes vantagens:
§ Integração e modernidade: respeito ao estilo pela duplicação do smartphone sobre a tela de 7”;
§ Segurança: visibilidade e ergonomia preservadas, aplicações disponíveis certificadas para uma utilização compatível da condução, com dois níveis de informação, conforme o veículo se movimenta;
§ Simplicidade: exibição e controle das aplicações compatíveis desde a tela tátil de 7 polegadas;
§ Controle: utilização do mesmo pacote de dados do cliente sem custo adicional de uma segunda assinatura mensal.
Reconhecimento vocal via smartphone
Vinculado à função MirrorScreen, o reconhecimento vocal via smartphone (como S-Voice, de Android, e Siri, da Apple) permite controlar funções sem tirar os olhos da estrada, por meio da simples pressão no botão de reconhecimento vocal localizado na chave de seta. O recurso possibilita, por exemplo:
§ Realizar chamadas;
§ Escolher e reproduzir músicas;
§ Ler e ditar mensagens de texto;
§ Utilizar mapas para obtenção de itinerário;
§ Ler notificações;
§ Encontrar informações no calendário;
§ Criar lembretes.
Para utilizar essas funções, é necessário possuir um telefone compatível e conectado ao veículo por meio de Bluetooth.
Car Play
Para smartphones Apple (via cabo USB clássico do iPhone), a lista dos smartphones e apps compatíveis está disponível no link https://www.apple.com/ios/carplay/.
Tecnologia
O Novo Citroën C4 Lounge agrega tecnologia de última geração e equipamentos de conforto, conveniência e segurança incomuns para um carro de sua categoria. Entre os principais, podemos destacar:
§ Faróis FULL LED – O Citroën C4 Lounge pode ser equipado com faróis com tecnologia FULL LED, a mais moderna disponível no mercado automotivo hoje e importante equipamento de segurança. O novo farol possui dois módulos de LED, sendo um para farol baixo, com 1.300 lúmens, e o outro para farol alto, com 2.400 lúmens. O novo farol FULL LED apresenta um facho de luz similar à luz natural, melhorando a visibilidade do motorista e diminuindo o cansaço visual. Além disso, traz inúmeras outras vantagens, como menor consumo de energia (74%) e maior durabilidade (acima de 5 mil horas).
Os faróis de neblina estão presentes em toda a gama e contam com a função “Cornering light”, ou iluminação estática de interseção. Esta função é ativada com os faróis baixos ou altos ligados e permite que o feixe de luz do farol de neblina ilumine o interior da curva, trazendo maior segurança para ocupantes e pedestres;
§ Sistema Keyless – É, ao mesmo tempo, um acesso eletrônico e um sistema de autorização, que habilita certas funções do veículo. Para isso, o sistema eletrônico precisa identificar a chave perto ou dentro do carro. No momento em que o motorista estiver com a chave a aproximadamente 2 metros do carro, a chave é identificada por um sensor de proximidade e por um gerador de ondas de rádio dentro da própria chave. O veículo é, então, automaticamente destravado quando a maçaneta é puxada. A chave eletrônica pode estar no bolso, na mão ou na bolsa do motorista: não é necessário inseri-la na fechadura da porta. Além disso, o sistema permite o travamento das portas por meio do mesmo mecanismo. Em caso de teto solar ou vidros abertos, o sistema automaticamente aciona o fechamento dos mesmos;
§ Botão Start/ Stop – Permite acionar o motor do C4 Lounge com uma pressão do dedo, como em um carro de competição. Para ligar o carro, a chave precisa estar dentro do habitáculo. O volante e a ignição são destravados através de um transponder sem fio, sem a necessidade de colocar a chave na ignição. Todas as outras operações são feitas dentro da cabine: quando você pressiona levemente o botão no console central, ativa a ignição. Para dar a partida e desligar o motor, basta pressionar o botão de Start/Stop;
§ Sistema de áudio HIFI – O equipamento de alta qualidade sonora com espacialização ARKAMYS, garante melhor equalização e distribuição de graves e agudos. Alto-falantes de excepcional qualidade, com potência de 25W x 4;
§ Bluetooth e sistema hands-free – Recebe e emite ligações através do sistema de áudio do veículo. De acordo com o modelo, o telefone transmite MP3 para o rádio sem a necessidade de uso de fio;
§ Câmera de ré – Localizada no para-choque traseiro, a câmera de ré se ativa ao engatar a marcha à ré e permite visão do que se passa atrás do C4 Lounge na central multimídia. O motorista pode se orientar por meio de linhas auxiliares que aparecem na imagem. As linhas verdes mostram a direção geral do veículo, as vermelhas representam o limite do para-choque e as azuis simulam o caminho do veículo se for feita uma manobra de ré com as rodas totalmente viradas;
§ Teto solar eletrônico – A Citroën se destaca por oferecer modelos com habitáculo iluminado e de ampla visão para fora do veículo. O C4 Lounge não poderia ser diferente: oferece teto solar que ajuda a minimizar a temperatura interna em dias muito quentes, ventila e renova o ar no interior do veículo.
O conceito Lounge
Lounge significa “sala de estar, ambiente agradável, aconchegante e refinado”. E é exatamente isso o que o Citroën C4 Lounge oferece desde o seu lançamento. O conceito Lounge permanece sendo o elemento central na concepção do interior do carro, com o objetivo de fazer os ocupantes desfrutarem com prazer todo o tempo passado no interior do veículo. Como resultado, o C4 Lounge oferece uma sensação de bem-estar à altura de modelos de segmentos superiores.
As dimensões do veículo prestam um importante apoio nesse sentido: 4.621 mm de comprimento, 2.100 mm de largura (considerando os espelhos retrovisores), 1.505 mm de altura e entre-eixos de 2.710 mm. Tudo isso assegura um espaço interno de destaque em sua categoria, tanto nos assentos dianteiros quanto nos traseiros. Todos os bancos são envolventes e os traseiros possuem um ângulo de inclinação de 29 graus. Os materiais transmitem requinte e bem-estar. Os vários porta-objetos facilitam a vida a bordo, bem como o amplo porta-malas com capacidade para 450 litros.
Motor THP Turbo FLEX
Sinônimo de potência, elasticidade e economia, o motor Turbo THP 165 (Turbo High Pressure) 16V FLEX, fruto da parceria entre Groupe PSA e BMW Group, representa o máximo em evolução tecnológica e desempenho. Ele assegura um desempenho compatível com a proposta do carro, sendo capaz de acelerar de zero a 100 km/h em 9,4 segundos (com etanol). A velocidade máxima é limitada eletronicamente em 215 km/h. Moderno, inovador e extremamente confiável, possui, como principais características:
§ Injeção direta sequencial;
§ Turbo compressor do tipo Twin-scroll;
§ Cabeçote de 16 válvulas com duplo comando de válvulas no cabeçote;
§ Bomba eletrônica de alta pressão;
§ Cabeçote com dois eixos de comando de válvulas;
§ Bomba de óleo com gestão de vazão;
§ Cárter duplo.
Este motor oferece potência máxima de 173 cavalos (com álcool) ou 166 cv (com gasolina) a 6.000 rpm e um torque máximo de 240 Nm (24,5 kgfm). O torque máximo já aparece a 1.400 rpm, permanecendo constante até 4.000 rpm. Esta característica garante grande dinamismo, com retomadas ágeis e potentes, principalmente pelo fato de 156 Nm (15,9 kgfm) já estarem disponíveis logo a 1.000 rpm.

15:22 · 28.02.2018 / atualizado às 15:37 · 28.02.2018 por

O Novo Citroën C4 Lounge será lançado para a imprensa dia 13 de março, em Buenos Aires, na Argentina. O sedan está com novo design e mais tecnologia, que valoriza ainda mais os atributos de conforto, requinte e dirigibilidade

Vejam as mudanças divulgadas pela marca francesa:
· Uma frente mais moderna, dinâmica e integrada à carroceria, 100% alinhada aos atuais códigos estilísticos da marca, que traz elementos como o novo para-choque, a grade central renovada e o Chevron (logomarca) tridimensional;
· Uma nova assinatura luminosa: fruto da utilização do novo conjunto ótico dianteiro com tecnologia FULL LED que, além de proporcionar maior capacidade de iluminação, dá uma identidade única ao modelo, tanto de dia (DRL), quanto de noite. O Novo Citroën C4 Lounge também ganha mais personalidade em sua traseira, por meio da presença de um grupo ótico tridimensional;
· Um novo interior: mais moderno e exclusivo, baseado em matérias-primas sofisticadas, novas harmonias e componentes que valorizam o conforto e o bem-estar…


· Novas tecnologias: porque as tecnologias devem ser úteis e aplicáveis ao dia a dia, com destaque para a nova central multimídia, para o novo painel de instrumentos digital, para as funções de auxílio à direção (Eco Coaching).

O Grupo PSA começou a produzir na terça-feira, 27, na Argentina o novo Citroën C4 Lounge, que passou por sua primeira reestilização desde que começou a ser montado no país vizinho, em agosto de 2013. O sedan inaugura as instalações modernizadas da fábrica de Palomar, que a partir do ano passado recebe investimento de US$ 320 milhões e passa por mudanças para se tornar referência produtiva dentro da companhia.

Também são fabricados lá os Peugeot 308, 408 e Partner, em linha que em breve também deve deve passar por modificações.
“Durante todo o projeto trabalhamos a qualidade do produto, alcançando um dos principais objetivos com a transformação: ser referência mundial com o centro de produção de Palomar”, afirma Patrice Lucas, o recém-chegado presidente para a América Latina do Grupo PSA.
De acordo com a montadora, o lançamento industrial é um marco na história de Palomar, primeira fábrica do Grupo PSA na América Latina, adquirida em 1998 do Grupo Macri, que com a Sevel já montava no local modelos Peugeot sob licença desde 1981. Para a produção do C4 Lounge foram adotados novos processos e também adaptações de outros já existentes. O sedan da Citroën recebeu novo painel de instrumentos com central multimídia. Os faróis principais agora são totalmente em LED.

15:35 · 13.09.2017 / atualizado às 15:36 · 13.09.2017 por

 

O grupo automobilístico francês PSA, controlador das marcas Peugeot e Citroen, é o mais novo parceiro do SENAI Ceará. Uma solenidade realizada na manhã de hoje (13) marcou o início dos trabalhos, com a inauguração do Centro de Treinamento na unidade Barra do Ceará e as boas-vindas à primeira turma do curso de Mecânica Básica.

Os alunos são funcionários de concessionárias das marcas nas regiões Norte e Nordeste. Entre eles está o alagoano Luiz Paulo Cassemiro. “A nossa expectativa é grande, pois voltaremos para as nossas cidades preparados para replicar os conhecimentos adquiridos aqui para os nossos colegas e, assim, melhorar o desempenho da empresa”, disse, animado. Já Cláudio da Silva Santos, mecânico de Fortaleza que já havia sido aluno do SENAI no início de sua carreira, cinco anos atrás, relatou a satisfação de voltar à instituição, desta vez empregado. “A tecnologia vai avançando e não podemos ficar para trás. O SENAI está sempre à frente e é bom muito voltar aqui e me atualizar”, apontou.

O diretor do Departamento de Relação com o Cliente da PSA, Géder Denófrio, participou do evento e falou da escolha do SENAI/CE como parceiro. “Estou muito bem impressionado com a estrutura do SENAI Ceará, o que só confirma que fizemos a escolha certa. Depois de analisar os requisitos que vários estados do Nordeste ofereciam, percebemos que aqui seria o melhor lugar para receber o nosso Centro de Treinamento”. Segundo Géder, a experiência dos docentes cearenses e o aporte tecnológico da unidade do SENAI Barra do Ceará foram fatores determinantes na escolha. Com isso, o Ceará passa a ser o terceiro estado do Brasil, junto com São Paulo e Rio Grande do Sul, a contar com um Centro de Treinamento do grupo francês.

Em discurso, o diretor regional do SENAI/CE, Paulo André Holanda, relembrou o processo vivido até a consolidação da parceria e agradeceu o empenho de toda a equipe da Unidade de Educação. “Nós queremos fazer a diferença da carreira e na vida desses alunos, pois acreditamos que a educação pode transformar as pessoas, a sociedade e a economia do País”.

11:49 · 06.04.2017 / atualizado às 11:49 · 06.04.2017 por

A Citroën inicia a distribuição e a pré-venda do Novo C4 Picasso em sua rede de concessionárias de todo o país. Entre as novidades, o Novo Citroën C4 Picasso traz evoluções de estilo, possibilidade de carroceria bitom, maior conectividade (sistema GPS 3D) e novas tecnologias (comutação automática de faróis alto/baixo, alerta e correção de desvio involuntário de trajetória, reconhecimento de placas de velocidade, etc.).

 

Tudo isso combinado a um conjunto mecânico que permite um comportamento de referência em seu segmento, baseado na motorização THP Turbo de 165 cv, uma caixa de câmbio automática sequencial de 6 marchas equipada com Paddle Shifts, direção elétrica, faróis bi xenon auto-direcionais e um ambicioso pacote de segurança veicular.
O Novo Citroën C4 Picasso também oferece uma síntese global a serviço do bem-estar do corpo e da mente, à imagem do programa Citroën Advanced Comfort®.
Concebido na França e fabricado no Centro de Produção da PSA em Vigo, na Espanha, o Novo Citroën C4 Picasso é oferecido em duas silhuetas: C4 Picasso, com capacidade para cinco ocupantes, e o Grand C4 Picasso, para sete pessoas, ambas disponíveis nas versões Seduction e Intensive. O Novo Citroën C4 Picasso tem preço sugerido a partir de R$ 121.400 e o Novo Citroën Grand C4 Picasso a partir de R$ 131.400.


UM ESTILO RENOVADO
A dianteira do Novo Citroën C4 Picasso ganha uma nova frente comum às duas carrocerias. Ela conserva a assinatura luminosa de 3 estágios, que caracteriza os modelos da marca hoje. O Chevron estende-se até as extremidades e envolve os DRLs com cromo. Na parte baixa, o friso cromado apresenta um leve desvio antes dos DRLs, dinamizando o conjunto. Os projetores adotam uma nova máscara que os estende para fora. A grade dianteira é dividida em duas partes, separada pelo para-choque na cor da carroceria. No centro, ela é reduzida e integra o suporte de placa e uma segunda grade de aeração. Na parte inferior, a imponente grade de entrada de ar integra os faróis de milha e é sublinhada por cromados.
Na traseira, destaque para os novos grupos óticos com a assinatura luminosa com guias de luz e efeito 3D, trazendo um efeito, ao mesmo tempo, moderno e de perspectiva. As versões topo de gama conservam sua assinatura atual 3D com LEDs. Os novos Chevrons traseiros na cor preto brilhante e envolvidos por cromo retomam o tema do novo posicionamento Citroën e reforçam a modernidade da traseira.


A possibilidade da carroceria bi tom – com teto preto, disponível somente no C4 Picasso de 5 lugares – valoriza a silhueta e se harmoniza com as capas dos espelhos retrovisores também em preto brilhante. A nova cor para os arcos de teto Silver são uma assinatura lateral única da silhueta do Novo Citroën Grand C4 Picasso.
Novas rodas de liga de 17” diamantadas com 5 raios Mamba no C4 Picasso e recoloração da diamantação em preto nas atuais (nos C4 e Grand C4 Picasso) dão um novo visual a ambos os carros.
Por fim, o Novo Citroën C4 Picasso e o Novo Citroën Grand C4 Picasso dispõem de uma nova paleta de cores composta pelos tons Bleu Lazuli (azul metálico) e Sable (areia), complementando as cores já existentes: Rouge Rubi (vermelho), Gris Shark (Cinza), Blanc Banquise (branco) e Noir Onyx (preto).


Novas tecnologias
Hoje, os clientes esperam um ambiente interno mais sereno, com uma praticidade de uso e uma abordagem mais fluida e intuitiva das novas tecnologias. Por isso, o Novo Citroën C4 Picasso oferece um verdadeiro espaço de vida a bordo, um lugar para relaxar e compartilhar!
Ajudas à direção inteligentes
Sempre atento ao bem-estar e à segurança de seus ocupantes, o Novo Citroën C4 Picasso permite desfrutar de novos equipamentos, além das funções úteis no dia a dia disponíveis desde seu lançamento, tais como o sistema Keyless (acesso à partida sem as mãos), o Sistema Ativo de Ponto Cego (que aciona um alerta visual nos retrovisores quando detecta outro veículo no ponto cego), o sistema Start/Stop (que permite acionar o motor com a pressão dos dedos), o Hill Assist (ajuda à partida em declives), os faróis direcionais de xenônio, o sistema de Visão 360° (que permite visualizar o conjunto dos objetos e dos obstáculos que se encontram ao redor do carro), o sistema Park Assist (que auxilia o motorista na procura por uma vaga para estacionar e efetua a manobra automaticamente) ou, ainda, a câmera de ré.


Para uma direção cada vez mais segura e serena, novos sistemas de ajuda à direção inteligente estão aparecendo no Novo Citroën C4 Picasso. São eles:
§ RECONHECIMENTO DE PLACAS DE VELOCIDADE – O sistema reconhece as placas de limite de velocidade e fornece esta informação ao motorista por meio do painel de instrumentos. Esta velocidade pode ser registrada como ponto de ajuste no Regulador/Limitador de velocidade.
§ ALERTA DE ATENÇÃO DO MOTORISTA – Este sistema manda um alerta, assim que detecta o primeiro ziguezague, com uma mensagem visual do tipo “esteja vigilante” (associada a um sinal sonoro).
§ ALERTA E CORREÇÃO DE DESVIO INVOLUNTÁRIO DE FAIXA – Este sistema é uma ajuda para lutar contra a sonolência ou um simples momento de desatenção ao volante a partir de 65 km/h. Com a ajuda de uma câmera na parte superior do para-brisa – que permite identificar as linhas de marcação no solo -, o sistema corrige a trajetória do veículo alertando o motorista assim que ele detecta um risco de ultrapassagem involuntária de faixa sem ativar as luzes indicadoras de direção. Se o motorista desejar manter a trajetória de seu veículo, ele pode impedir a correção segurando o volante com firmeza.
§ SISTEMA ATIVO DE PONTO CEGO – Aciona um alerta visual nos retrovisores quando detecta outro veículo no ponto cego (à esquerda ou à direita). Quando o sistema é ativado, ele corrige a trajetória à medida que o condutor se aproxima do veículo detectado.
§ ALERTA SOBRE UM RISCO DE COLISÃO – A partir de 30 km/h, este sistema permite avisar o motorista que seu veículo tem o risco de colidir com o veículo à frente.
§ COMUTAÇÃO AUTOMÁTICA DE FARÓIS ALTO/BAIXO – Sensor responsável pela comutação dos faróis alto/baixo em função do trânsito, não ofuscando a visão de motoristas no sentido contrário.

12:39 · 24.03.2017 / atualizado às 12:39 · 24.03.2017 por

As ruas e estradas brasileiras abrem caminho para o Novo Citroën AIRCROSS Salomon, um aventureiro urbano com vocação SUV, repleto de vitalidade e energia

Um modelo para quem deseja um veículo moderno, confortável e robusto, tanto para rodar na cidade quanto para viajar e explorar lugares afastados em meio à natureza. Uma proposta coerente com os atributos da Salomon, uma das marcas mais associadas aos esportes de montanha em todo o mundo.
A série especial Citroën AIRCROSS Salomon será limitada a 700 unidades, sendo 300 com motor 1.5i Flex e câmbio mecânico (preço a partir de R$ 63.435) e 400 combinando o motor 120 VTi Flex Start à caixa de câmbio automática sequencial (preço a partir de R$ 68.515).


De maneira discreta e elegante, o Citroën AIRCROSS Salomon poderá ser facilmente reconhecido nas ruas graças a detalhes de estilo e acabamento exclusivos. Monogramas Salomon estão presentes nas laterais (próximo aos espelhos retrovisores externos) e na tampa traseira. Nas laterais, destacam-se também os detalhes em cinza Grafito, como as capas dos espelhos retrovisores e as maçanetas, assim como a antena curta na traseira. Visto de frente, o Citroën AIRCROSS Salomon diferencia-se pelas molduras em cinza Antra no acabamento do para-choque e nas luzes diurnas de LED.


Todos os Citroën AIRCROSS Salomon também são equipados com rodas de liga leve 16” Buggy Diamantada. O cliente pode escolher entre quatro cores: Blanc Banquise (branco sólido), Gris Grafito (cinza metálico), Blanc Nacré (branco perolizado) e Rouge Rubi (vermelho metálico).
No interior, o grafismo Salomon é aplicado no painel de bordo, próximo à saída de ar do lado direito. Nas unidades em Blanc Nacré, a moldura do painel também será branca.
Completas, ambas as versões trazem de série direção elétrica, suspensão elevada, barras de teto longitudinais; controle elétrico dos retrovisores externos, vidros dianteiros e traseiros; computador de bordo, além de contar com a moderna central multimídia com tela touchscreen de 7 polegadas e rádio AM/FM/Bluetooth/Entrada Auxiliar.


“Trata-se de uma série especial exclusiva e com grande número de conteúdos de série, trazendo o look similar ao das versões topo de linha do AIRCROSS”, destaca Nuno Coutinho, diretor de Marketing da Citroën do Brasil.
Tecnologias a serviço do bem-estar a bordo
Por meio da tela central tátil de 7 polegadas, é possível manipular todos os recursos de áudio, navegação e conectividade: rádio AM/FM, Bluetooth (áudio streaming), USB (áudio com exibição de capas e photo viewer), entrada AUX (auxiliar), calculadora e calendário. O painel do modelo oferece, ainda, os seguintes recursos:
– MirrorScreen (MirrorLink + CarPlay);
– Duplicação da tela do Smartphone na tela da central multimídia;
– USB 2.0 input com corrente de 1A;
– MyCitroën: um aplicativo gratuito, simples e intuitivo para prolongar a experiência de condução no seu smartphone, com a tranquilidade de ter controle de consumo, localizador de veículos, navegação e muito mais.
Comportamento dinâmico
O Citroën AIRCROSS Salomon pode ser equipado com duas opções de motorização, 100% adequadas às necessidades dos consumidores. São elas:
– 1.5i Flex: que privilegia o baixo consumo e a eficiência de utilização, mas sem abrir mão do prazer ao dirigir. Este motor desenvolve 93 cv de potência máxima com etanol, a 5.500 rpm. O torque máximo é de 140 Nm quando abastecido com etanol, sempre a 3.000 rpm. Contudo, 86% do torque já estão disponíveis a apenas 2.000 rpm.
– 120 VTi Flex Start: referência de tecnologia, desempenho e dirigibilidade, oferece uma potência de 122 cv a 5.800 rpm e um torque máximo de 161 Nm a 4.000 rpm, ambos com etanol. Além da tecnologia – que elimina, por exemplo, o reservatório de gasolina situado no compartimento do motor -, uma das maiores virtudes deste motor é justamente o generoso torque, qualidade que proporciona melhor resposta ao acelerador, maior agilidade ao carro e, em consequência, maior prazer em dirigir. Aliás, 80% do torque já estão disponíveis a partir de 1.500 rpm. Este motor estará sempre associado à caixa de câmbio automática sequencial com paddle shift.
Sobre a marca Salomon
A Salomon nasceu em 1947, no coração da Alpes franceses, fruto do trabalho de François Salomon e seu filho George. Durante seus mais de 60 anos de existência, os empenhos da Salomon em criar designs inovadores e sua paixão pelos esportes de montanha criaram uma vasta gama de novos e revolucionários conceitos em calçados, vestuário, equipamentos para snowboard, corridas de aventura e alpinismo. Atualmente, os produtos da Salomon são vendidos em mais de 160 países e a marca se tornou um ícone mundial em esportes de montanha.
A Salomon aposta no patrocínio de atletas de ponta, na busca por promessas do esporte e na presença sólida em eventos e locais de prática, a fim de estimular, também, a realização das atividades do gênero em um território tão favorável ao esporte como o Brasil.

12:33 · 08.02.2017 / atualizado às 12:33 · 08.02.2017 por

A Citroën revela em exclusividade mundial um concept car audacioso, com uma identidade forte e colorida. Interpretação da Marca de um SUV Compacto, o C-AIRCROSS Concept marca para a Citroën uma nova etapa no desenvolvimento de sua estratégia de produtos

Com esta silhueta de vocação internacional, a Marca confirma sua ofensiva no segmento dos SUV’s, iniciada com o Concept Aircross. Sua personalidade se traduz:
* Pelo design – um SUV afirmado: o C-AIRCROSS Concept marca sua diferença no universo dos SUV’s pela sua atitude repleta de força, originalidade e frescor. Ele apresenta uma morfologia única e um perfeito equilíbrio entre proteção e fluidez das linhas. Sua silhueta moderna apresenta desenhos generosos, contrastando com elementos gráficos fortes e pontos coloridos. Ela também sugere um interior espaçoso onde a combinação das cores e materiais promove um ambiente que é, ao mesmo tempo, bem acabado e relaxado.
* Pelo conforto – um SUV moderno: as portas com abertura antagônica do Citroën C-AIRCROSS Concept dão acesso a um espaço interno arejado, que convida à aventura. O concept alia espaço, assentos largos acolchoados e muita luminosidade, esta graças a seu teto solar panorâmico e que pode ser aberto. Um interior onde encontramos as bases do programa Citroën Advanced Comfort® e onde a tecnologia está a serviço da fluidez de utilização com, por exemplo, o mostrador virtual em cores no para-brisa (em uma lâmina estética que dá continuidade ao painel de instrumentos), o volante monoraio com comandos intuitivos, a retrovisão por meio de câmera ou a recarga de smartphones por indução.

Resolutamente otimista, o concept C-AIRCROSS apresenta uma personalidade original e criativa, mas sem abrir mão dos códigos de base do território SUV. Seu design moderno apoia-se em uma morfologia única, que lhe transmite robustez e energia. O C-AIRCROSS Concept se distingue ao primeiro olhar pelo capô curto e alto, assim como por sua dianteira encurtada, um território de expressão inédito no mundo codificado dos SUV’s. Este bloco dianteiro alto é que lhe dá equilíbrio global, irradiando segurança e força.
Por meio do C-AIRCROSS Concept, as equipes de Estilo da Citroën souberam associar a fluidez das linhas com os atributos de um SUV, em um modelo com dimensões compactas (comprimento de 4,15m, largura de 1,74 m e altura de 1,63 m). Sua silhueta é realçada visualmente por proteções que circundam a parte inferior da carroceria. O Concept C-AIRCROSS também alterna superfícies lisas e contrastes gráficos que ganham vida com pontos coloridos. Pronto para a aventura, o concept C-AIRCROSS é equipado com elementos de proteção dianteiros e traseiros, molduras de proteções nas caixas de rodas ostentando uma camuflagem furtiva, bem como proteções laterais instaladas na parte inferior da carroceria. E, para enfatizar ainda mais seu aspecto aventureiro, o concept se apoia sobre rodas diamantadas de 18 polegadas com um desenho criativo e escultural, que sugerem uma posição de direção elevada e aptidões de veículo off-road.

Alinhado com a identidade da Marca, o concept C-AIRCROSS herda uma frente com formas arredondadas e cheias de confiança, bem como uma assinatura luminosa em dois níveis. As luzes diurnas de LED fixadas na parte alta da grade dianteira são separadas da função principal de iluminação na parte inferior. A traseira também se destaca em termos de estilo, recebendo elementos gráficos e tecnológicos. O concept C-AIRCROSS possui lanternas traseiras 3D constituídas por três anéis luminosos e “flutuantes”.


Este mesmo aspecto “flutuante” é encontrado nos acabamentos das janelas traseiras e do teto. Verdadeiras assinaturas do concept, as duas janelas traseiras flutuantes retroiluminadas foram pensadas como persianas aerodinâmicas, enquanto o teto incorpora um teto solar panorâmico de vidro que permite multiplicar as fontes de luz. Estilizadas, as janelas traseiras na cor Coral Fluo permitem renovar o ar interior do veículo sem impedir a entrada de luz. A importante área de vidro global e a grande cabine reforçam o caráter único deste concept, que sugere um interior espaçoso e luminoso.
Apoiando-se nos últimos lançamentos da marca, o concept C-AIRCROSS alterna superfícies lisas e contrastes gráficos marcados por pontos coloridos. A cor azul cobre com elegância a carroceria e contrasta com a cor Coral Fluo usada para cada um dos pontos de cor que enfatizam o espírito “fun” deste concept destinado ao lazer.


Fazem parte destes elementos de personalização na cor Coral Fluo: os contornos dos faróis, alguns elementos nas rodas, as molduras laterais e as barras de teto (que integram nas suas extremidades uma iluminação com LED).
Outro elemento chave no desenvolvimento deste concept: o fato de priorizar a aerodinâmica. Isso se traduz, em primeiro lugar, nas formas do concept e em seu equilíbrio geral. Cada superfície foi pensada levando-se em conta os fluxos de ar induzidos. Além disso, para aumentar sua eficiência, o concept é dotado de entradas de ar pilotadas dentro do para-choque dianteiro, de entradas de ar integradas às proteções na parte inferior das portas laterais “air breather” ou ainda de um difusor traseiro a serviço da aerodinâmica.
Espaço interno requintado e gráfico
O concept Citroën C-AIRCROSS adota portas com abertura antagônica para uma melhor acessibilidade a bordo. Uma cinemática que trabalha a favor do conforto e que dá continuidade àquela dos concept cars anteriores AIRCROSS e CXPERIENCE. Tal como um convite para viajar, C-AIRCROSS Concept se abre para um espaço interno com um aspecto funcional, oferecendo volumes agradáveis e um ambiente revigorante.
A bordo, os designers da Citroën optaram por um painel de bordo aéreo e com a utilização de bancos suspensos. Uma arquitetura interna dominada por uma leitura horizontal, que proporciona visualmente uma sensação de fluidez, modernidade e espaço.
Além de um volante com um único raio e comandos simplificados – verdadeiro aceno feito à história da Marca -, o painel de bordo revestido com tecido comporta a lâmina do “mostrador virtual no para-brisa”, agrupando toda a instrumentação dentro do campo de visão do motorista. A exibição das informações é colorida e em perfeita coerência com este SUV. No centro do painel de bordo, encontra-se uma ampla tela tátil de 12 polegadas com um universo gráfico específico, que apresenta várias informações de direção e entretenimento.
Trabalhado em uma aliança de tons Cinza claro e Laranja vitaminado – e sob um formato de uma faixa flutuante -, o painel de bordo contrasta com os painéis de porta, oferecendo uma grande quantidade de porta-objetos. Uma ampla área para colocar objetos percorre toda a largura do painel de bordo e tem um papel decorativo sublimado por sua cor alaranjada. O concept car C-AIRCROSS apresenta pontos coloridos nos aeradores e nas fivelas dos cintos de segurança. O Coral Fluo, dominante no assoalho e nos tapetes, cria por sua vez um belo efeito de tom sobre tom.
Esta associação calorosa e colorida é também encontrada no revestimento dos bancos, este produzido com um tecido espesso e suave ao toque. Os assentos em estilo banqueta retomam o mesmo dégradé em cores cinza e laranja.
02 – CONFORTO – UM SUV MODERNO
O concept C-AIRCROSS inscreve-se plenamente dentro do programa Citroën Advanced Comfort®. Generoso e pensado como um verdadeiro casulo, ele dispõe de muitas características propícias ao bem-estar de corpo e mente.
Assentos que convidam à viagem
Assim que se sobe a bordo, uma real percepção de bem-estar é experimentada visualmente. O C-AIRCROSS Concept gera uma sensação de conforto imediato que se materializa por quatro assentos em formato suave e envolvente. Tanto na frente quanto atrás, os assentos largos e acolhedores do tipo “sofá” são cobertos com materiais calorosos e técnicas que criam um efeito acolchoado. Além da qualidade de confecção do revestimento Alcântara estampado – natural e valorizador -, foram inspirados no universo das roupas de cama. Adaptando-se à postura do corpo, eles prometem viver a estrada de forma diferente.
Porta-objetos numerosos e inteligentes
Na busca de praticidade e funcionalidade na vida cotidiana, os porta-objetos se multiplicam dentro do espaço interno do concept car C-AIRCROSS. Eles são generosos, práticos e visíveis. Na frente, o motorista e os passageiros têm à disposição uma zona de depósito de objetos original e que corre ao longo de todo o painel de bordo. Um espaço cujas saliências, lembrando as do Citroën C4 Cactus, permitem que os objetos não escorreguem. Duas gavetas equipadas com alças, novamente em referência ao universo das viagens e das bagagens, servem também como porta-objetos úteis na frente. Outros espaços inteligentes e que tornam a vida mais fácil: amplos porta-objetos nas portas e outro invisível, localizado debaixo do console central. Os designers desenharam também assentos equipados com porta-revistas integrados, dissimulados em seus encostos. Finalmente, o console central dispõe de um compartimento de armazenamento profundo e de um primeiro compartimento dedicado à recarga sem fio por indução. Este mesmo console estende-se e possui uma segunda área para colocar Smartphones, accessível também aos passageiros traseiros. Paralelamente, eles poderão colocar seu tablets nas costas do encosto da poltrona dianteira para assistir a um filme ou colocá-lo dentro do discreto compartimento no centro do banco para protegê-lo.
Tecnologias a serviço da experiência de direção
A bordo do concept C-AIRCROSS – e dando continuidade ao programa “Citroën Advanced Comfort®” – as novas tecnologias de condução e entretenimento facilitam a vida a bordo. Úteis e intuitivas, elas beneficiam a todos os ocupantes.
Para tornar mais fluída a experiência de direção, os comandos no volante são intuitivos e as informações úteis ao motorista são projetadas em seu campo de visão. Precisa e dispondo de grafismos específicos, a instrumentação é exibida sobre uma ampla lâmina de vidro. O C-AIRCROSS concept conta com a função “exibição virtual no para-brisa”, bem como a função “retrovisão high-tech”. Duas câmeras laterais substituem os tradicionais retrovisores externos. As imagens são reproduzidas no lugar do retrovisor interno. E, para uma visualização otimizada do meio ambiente, o concept conta com uma câmera traseira situada no centro do aerofólio do teto.
Uma híper conectividade
O concept C-AIRCROSS possui uma interface Homem-Máquina inteligente e intuitiva. Motoristas e passageiros podem acessar as muitas funcionalidades por meio da tela tátil central de 12 polegadas. Tal como um verdadeiro centro de comandos do carro, ele permite facilitar a utilização, reforçando esteticamente a sensação de largura e de espaço que reina a bordo. A exibição das informações de direção e de lazer permite que todos possam receber informações sobre uma viagem graças à navegação conectada 3D com reconhecimento de voz, o CITROËN Connect Nav. Cada um pode escolher também sua própria música ou ainda ver seu filme favorito. Dependendo da experiência a bordo desejada, várias configurações são possíveis: 1/3 -2/3 ou 2/3-1/3 ou tela cheia. O passageiro se torna assim tanto ator da viagem quanto o motorista.
Para permanecer conectado e em interação com o mundo externo, o concept C-AIRCROSS se beneficia de um compartimento dedicado à recarga de Smartphone sem fio e por indução, situado no centro do console central.
O C-AIRCROSS Concept possui também o aplicativo Share with U. Este novo aplicativo é a base de muita diversão entre os passageiros a bordo. Ele funciona por meio do hotspot Wifi embarcado do veículo que permite compartilhar com seus companheiros de viagem seus arquivos de mídia (jogos, música, fotos, vídeos) e desfrutar deles com muita simplicidade.
A ConnectedCAM Citroën™, uma câmera HD embarcada, combina convivialidade com paz de espírito. Situada logo atrás do espelho retrovisor interno, ela registra o que o motorista vê do lado de fora e o convida, com um simples clique, a compartilhar suas imagens e vídeos nas redes sociais.
Para um verdadeiro conforto acústico, a atenção dos designers também foi dada na espacialização do som dentro do espaço interno. Os encostos de cabeça dianteiros e traseiros possuem alto-falantes e microfones integrados, criando a bordo do C-AIRCROSS Concept uma verdadeira bolha sonora “Sound Experience”. Cada um pode então escolher se comunicar com outros passageiros (ou mesmo se isolar…).
Aptidões off-road
Outra tecnologia inteligente e atualizada que permite que o C-AIRCROSS Concept saia das zonas de conforto: o Grip Control. Destinado a melhorar a motricidade, este sistema, perfeitamente adaptado ao caráter aventureiro das cidades e aos grandes espaços, confere ao concept car um verdadeiro conforto de rodagem, independente do tipo de terreno. Pronto para enfrentar os trajetos cotidianos nos centros urbanos, mas também para as escapadas na montanha ou à beira-mar, em família ou com os amigos, o Citroën C-AIRCROSS Concept é muito polivalente. Uma vantagem para este SUV ambicioso destinado aos lazeres e à evasão.

12:52 · 23.12.2016 / atualizado às 12:54 · 23.12.2016 por

Um ano depois de chegar renovado ao mercado brasileiro, o Novo Citroën AIRCROSS comprova sua aceitação por parte dos consumidores. Entre janeiro e novembro de 2016, o modelo obteve 6.557 unidades comercializadas, um aumento de 51,4% em relação às 4.331 registradas no mesmo período de 2015

Citroën-Aircross-2016-
Considerando somente o mês de novembro de cada ano, o aumento foi ainda mais expressivo: um crescimento de 86,1% (685 em 2016 ante 368 de 2015). Tudo isso em um período de forte retração no mercado automobilístico brasileiro, com vendas 20,8% inferiores. O Novo Citroën AIRCROSS também foi um dos poucos modelos a aumentar suas vendas em seu segmento.
O excelente resultado se deve, principalmente, à renovação do modelo realizada no final do ano passado. Na linha 2016, o Novo Citroën AIRCROSS ganhou um design mais dinâmico e moderno, novas tecnologias(central multimídia com tela touchscreen de 7 polegadas, câmera de ré…), mais conforto (presença de direção elétrica, nova definição do conjunto de suspensões…) e economia (motores com etiqueta A de consumo, pneus “verdes”, alongamento das relações de marchas, presença de botão Eco Drive etc.).
“Com o lançamento recente do AIRCROSS ST@RT, versão com venda exclusiva pela Internet, aumentamos ainda mais a atratividade comercial do modelo ”, afirma Paulo Solti, diretor geral da Citroën do Brasil.
Citroën ST@RT: o novo e-commerce da Citroën
Apresentado no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, o Citroën ST@RT é a resposta da marca à demanda da vida moderna e dos clientes 100% conectados e antenados aos meios digitais. Eles poderão comprar seu AIRCROSS por meio de um site específico na Internet (www.citroenstart.com.br), 24 horas por dia, 7 dias por semana, de forma simples, intuitiva e rápida.
Além da praticidade e do preço competitivo – a partir de R$ 53.690,00 -, o Citroën AIRCROSS ST@RT engloba muitas vantagens para o cliente, já que traz de série rádio Pionner (com 6 modelos de equalização, Bluetooth, entrada USB e tela de LCD), jogo de tapetes personalizado e um exclusivo monograma na tampa traseira.
A versão conta ainda com o plano ST@RT PLUS, onde o comprador pode também adquirir:
– Seguro Citroën: por R$ 115,00 por mês (ou o valor de R$ 1.380,00 diluído nas parcelas do financiamento), o cliente conta com uma cobertura contra furto e roubo de 12 meses;
– Custos de Manutenção: o cliente pode incluir também o competitivo Plano de Manutenção a R$ 1 por dia (R$ 365,00 por ano), com mão de obra e custo das peças para as revisões de 10.000, 20.000 e 30.000 km (ou pelo período de três anos). Este valor pode também ser dividido nas parcelas do financiamento;
– Seguro de Proteção Financeira: Para garantir total tranquilidade aos clientes ST@RT PLUS, o plano conta ainda com um Seguro de Proteção Financeira, que garante pagamento de até três parcelas pendentes em caso de perda de renda.

10:19 · 24.06.2016 / atualizado às 10:19 · 24.06.2016 por

O Citroën C3 entra na era do downsizing e passa a combinar seus atributos de compacto com o novo motor PureTech, atestado como o mais econômico do mercado nacional pelo INMETRO (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia). O motor flex, com 1,2 litro e três cilindros, torna o C3 ainda mais adequado para uso nas grandes cidades, mantendo os atributos de desempenho e conforto que consagraram o C3 ao longo de sua trajetória no mercado nacional. Tudo isso por valores bastante atraentes, a partir de R$ 46.490,00.

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15:51 · 23.05.2016 / atualizado às 15:52 · 23.05.2016 por

A Citroën do Brasil lança em junho seu compacto C3 equipado com a nova motorização PureTech, seguindo a estratégia de motores menores e mais eficientes – iniciada com sucesso no sedan C4 Lounge

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Mais econômico e com menor emissão de poluentes, o novo motor 1,2 litro flexível e três cilindros chega nas versões Origine, Attraction e Tendance substituindo o motor 1.5 Flex. Uma importante evolução para tornar o modelo mais adequado ao ir e vir das grandes cidades, atendendo a um consumidor cada vez mais racional e atento aos custos de utilização de seu veículo.
O modelo tem preço a partir de R$ 46.490,00 (com frete incluso). Beneficiado por tecnologias de última geração – como o sistema de partida a frio com aquecimento no injetor (elimina o “tanquinho”), duplo comando de válvulas variável, sistema de arrefecimento Split Cooling, bomba de óleo variável, coletor de escapamento integrado ao cabeçote, entre outros -, o novo motor PureTech 1,2l Flex tem o melhor nível de consumo entre os motores existentes no mercado. Em comparação com o motor anterior, o PureTech proporciona uma redução de consumo de combustível de até 32% em trânsito urbano, permitindo ao modelo até 16,6 km/l na estrada e a classificação “AAA” no programa “Etiqueta Nacional de Conservação de Energia”, do INMETRO.

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Com o novo motor, o C3 também ganha em agilidade no trânsito urbano, graças à sua ampla disponibilidade de torque (127 Nm a 2.750 rpm) e potência (90 cv a 5.750 rpm). Um modelo que conquista pela economia no dia a dia urbano, mas que surpreende pelo comportamento dinâmico e desempenho na estrada.
“Equipamos agora nosso C3 com um motor que é reconhecido internacionalmente por sua alta tecnologia e eficiência energética. Ele tornará nosso campeão de vendas ainda mais competitivo e atrativo para nossos clientes”, afirma Paulo Solti, diretor geral da Citroën do Brasil.

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Com mais de 327 mil unidades comercializadas desde seu lançamento, o Citroën C3 PureTech reitera sua vocação premium por meio de sua ampla lista de conteúdos, incluindo a avançada Central Multimídia com tela touchscreen de 7 polegadas (com diversas tecnologias de conectividade, como o Mirror link, o Car Play e o Link MyCitroën), o inovador para-brisa Zenith (que possibilita aumento do ângulo de visão em 80°), as luzes diurnas de LED (verdadeira assinatura estilística do carro), a moderna direção elétrica, o conjunto mecânico confiável e voltado para o conforto, entre outros equipamentos.

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Além dos 3 anos de garantia contratual, o Citroën C3 PureTech 1,2l Flex conta também com o competitivo Plano de Revisão a R$ 1 Por Dia, com revisões de 10.000, 20.000 e 30.000 km a preços fixos de R$ 365,00.

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