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Categoria: Conceito


11:43 · 05.02.2018 / atualizado às 11:43 · 05.02.2018 por

De conceito reformulado e novo nome, o Mercedes-Benz Night – Immersion promete exatamente o que diz a assinatura: uma imersão no mundo da marca. No dia 28 de fevereiro, a festa, com direção criativa da agência Netza, será a primeira a acontecer no recém-inaugurado espaço de eventos do Teatro Santander, em São Paulo, com arquitetura moderna, sofisticada e impactante. Parte de uma série de ações de relacionamento que a marca promove ao longo do ano, o Mercedes-Benz Night é o primeiro acontecimento do calendário de eventos de 2018.


O projeto cenográfico e de iluminação é assinado por Guto Requena, arquiteto premiado nacional e internacionalmente, e foi concebido para criar uma atmosfera que reflita aos convidados diferentes sensações e experiências em um mesmo ambiente. Seu desenvolvimento foi fundamentado no novo conceito do evento, que reflete o DNA de inovação e sofisticação da marca. Os cerca de mil convidados serão recebidos com uma experiência multissensorial que mistura tecnologias digitais e elementos da arquitetura contemporânea.


Outra novidade é o envolvimento dos convidados com o evento mesmo antes do dia da festa. Pensando nisso, um app foi criado exclusivamente para a ocasião. Com ele os convidados estarão sempre conectados, recebendo conteúdo exclusivo do evento, fotos e detalhes dos automóveis, além de disponibilizar o convite da festa com confirmação de presença via mobile.
“A Mercedes-Benz busca comunicar estilo, tendências, tecnologia e design, conceitos que compõem algumas das nossas principais premissas. Sendo assim, ações de relacionamento que vão além do universo automotivo reforçam nosso compromisso de oferecer uma experiência única para clientes e apaixonados pela marca”, comenta Holger Marquardt, managing director Marketing e Vendas Automóveis América Latina e Caribe.
O evento terá também a presença de Isabella Fiorentino como mestre de cerimônia. A modelo e apresentadora, que se consolidou como um dos principais nomes das passarelas internacionais, atualmente figura entre os mais importantes influenciadores de tendências na moda. Na ocasião, Isabella apresentará aos convidados, com exclusividade, a principal estrela da noite: o Concept A Sedan.


O carro-conceito foi mostrado pela primeira vez no Salão do Automóvel de Shangai e faz sua segunda aparição internacional com estreia no Brasil no Mercedes-Benz Night. Seu design de linhas fluidas e contornos arredondados antecipa o futuro dos veículos da linha de compactos da marca.


Entre as atrações musicais, está confirmado um show internacional surpresa e também a presença dos DJs Thiago Mansur e Paulo Velloso, do projeto JetLag Music. A proposta da dupla é oferecer uma mistura de sensações por meio da música, indo ao encontro da experiência multissensorial do Mercedes-Benz Night. A festa contará também com apresentação da DJ Pietra Bertolazzi.

12:33 · 08.02.2017 / atualizado às 12:33 · 08.02.2017 por

A Citroën revela em exclusividade mundial um concept car audacioso, com uma identidade forte e colorida. Interpretação da Marca de um SUV Compacto, o C-AIRCROSS Concept marca para a Citroën uma nova etapa no desenvolvimento de sua estratégia de produtos

Com esta silhueta de vocação internacional, a Marca confirma sua ofensiva no segmento dos SUV’s, iniciada com o Concept Aircross. Sua personalidade se traduz:
* Pelo design – um SUV afirmado: o C-AIRCROSS Concept marca sua diferença no universo dos SUV’s pela sua atitude repleta de força, originalidade e frescor. Ele apresenta uma morfologia única e um perfeito equilíbrio entre proteção e fluidez das linhas. Sua silhueta moderna apresenta desenhos generosos, contrastando com elementos gráficos fortes e pontos coloridos. Ela também sugere um interior espaçoso onde a combinação das cores e materiais promove um ambiente que é, ao mesmo tempo, bem acabado e relaxado.
* Pelo conforto – um SUV moderno: as portas com abertura antagônica do Citroën C-AIRCROSS Concept dão acesso a um espaço interno arejado, que convida à aventura. O concept alia espaço, assentos largos acolchoados e muita luminosidade, esta graças a seu teto solar panorâmico e que pode ser aberto. Um interior onde encontramos as bases do programa Citroën Advanced Comfort® e onde a tecnologia está a serviço da fluidez de utilização com, por exemplo, o mostrador virtual em cores no para-brisa (em uma lâmina estética que dá continuidade ao painel de instrumentos), o volante monoraio com comandos intuitivos, a retrovisão por meio de câmera ou a recarga de smartphones por indução.

Resolutamente otimista, o concept C-AIRCROSS apresenta uma personalidade original e criativa, mas sem abrir mão dos códigos de base do território SUV. Seu design moderno apoia-se em uma morfologia única, que lhe transmite robustez e energia. O C-AIRCROSS Concept se distingue ao primeiro olhar pelo capô curto e alto, assim como por sua dianteira encurtada, um território de expressão inédito no mundo codificado dos SUV’s. Este bloco dianteiro alto é que lhe dá equilíbrio global, irradiando segurança e força.
Por meio do C-AIRCROSS Concept, as equipes de Estilo da Citroën souberam associar a fluidez das linhas com os atributos de um SUV, em um modelo com dimensões compactas (comprimento de 4,15m, largura de 1,74 m e altura de 1,63 m). Sua silhueta é realçada visualmente por proteções que circundam a parte inferior da carroceria. O Concept C-AIRCROSS também alterna superfícies lisas e contrastes gráficos que ganham vida com pontos coloridos. Pronto para a aventura, o concept C-AIRCROSS é equipado com elementos de proteção dianteiros e traseiros, molduras de proteções nas caixas de rodas ostentando uma camuflagem furtiva, bem como proteções laterais instaladas na parte inferior da carroceria. E, para enfatizar ainda mais seu aspecto aventureiro, o concept se apoia sobre rodas diamantadas de 18 polegadas com um desenho criativo e escultural, que sugerem uma posição de direção elevada e aptidões de veículo off-road.

Alinhado com a identidade da Marca, o concept C-AIRCROSS herda uma frente com formas arredondadas e cheias de confiança, bem como uma assinatura luminosa em dois níveis. As luzes diurnas de LED fixadas na parte alta da grade dianteira são separadas da função principal de iluminação na parte inferior. A traseira também se destaca em termos de estilo, recebendo elementos gráficos e tecnológicos. O concept C-AIRCROSS possui lanternas traseiras 3D constituídas por três anéis luminosos e “flutuantes”.


Este mesmo aspecto “flutuante” é encontrado nos acabamentos das janelas traseiras e do teto. Verdadeiras assinaturas do concept, as duas janelas traseiras flutuantes retroiluminadas foram pensadas como persianas aerodinâmicas, enquanto o teto incorpora um teto solar panorâmico de vidro que permite multiplicar as fontes de luz. Estilizadas, as janelas traseiras na cor Coral Fluo permitem renovar o ar interior do veículo sem impedir a entrada de luz. A importante área de vidro global e a grande cabine reforçam o caráter único deste concept, que sugere um interior espaçoso e luminoso.
Apoiando-se nos últimos lançamentos da marca, o concept C-AIRCROSS alterna superfícies lisas e contrastes gráficos marcados por pontos coloridos. A cor azul cobre com elegância a carroceria e contrasta com a cor Coral Fluo usada para cada um dos pontos de cor que enfatizam o espírito “fun” deste concept destinado ao lazer.


Fazem parte destes elementos de personalização na cor Coral Fluo: os contornos dos faróis, alguns elementos nas rodas, as molduras laterais e as barras de teto (que integram nas suas extremidades uma iluminação com LED).
Outro elemento chave no desenvolvimento deste concept: o fato de priorizar a aerodinâmica. Isso se traduz, em primeiro lugar, nas formas do concept e em seu equilíbrio geral. Cada superfície foi pensada levando-se em conta os fluxos de ar induzidos. Além disso, para aumentar sua eficiência, o concept é dotado de entradas de ar pilotadas dentro do para-choque dianteiro, de entradas de ar integradas às proteções na parte inferior das portas laterais “air breather” ou ainda de um difusor traseiro a serviço da aerodinâmica.
Espaço interno requintado e gráfico
O concept Citroën C-AIRCROSS adota portas com abertura antagônica para uma melhor acessibilidade a bordo. Uma cinemática que trabalha a favor do conforto e que dá continuidade àquela dos concept cars anteriores AIRCROSS e CXPERIENCE. Tal como um convite para viajar, C-AIRCROSS Concept se abre para um espaço interno com um aspecto funcional, oferecendo volumes agradáveis e um ambiente revigorante.
A bordo, os designers da Citroën optaram por um painel de bordo aéreo e com a utilização de bancos suspensos. Uma arquitetura interna dominada por uma leitura horizontal, que proporciona visualmente uma sensação de fluidez, modernidade e espaço.
Além de um volante com um único raio e comandos simplificados – verdadeiro aceno feito à história da Marca -, o painel de bordo revestido com tecido comporta a lâmina do “mostrador virtual no para-brisa”, agrupando toda a instrumentação dentro do campo de visão do motorista. A exibição das informações é colorida e em perfeita coerência com este SUV. No centro do painel de bordo, encontra-se uma ampla tela tátil de 12 polegadas com um universo gráfico específico, que apresenta várias informações de direção e entretenimento.
Trabalhado em uma aliança de tons Cinza claro e Laranja vitaminado – e sob um formato de uma faixa flutuante -, o painel de bordo contrasta com os painéis de porta, oferecendo uma grande quantidade de porta-objetos. Uma ampla área para colocar objetos percorre toda a largura do painel de bordo e tem um papel decorativo sublimado por sua cor alaranjada. O concept car C-AIRCROSS apresenta pontos coloridos nos aeradores e nas fivelas dos cintos de segurança. O Coral Fluo, dominante no assoalho e nos tapetes, cria por sua vez um belo efeito de tom sobre tom.
Esta associação calorosa e colorida é também encontrada no revestimento dos bancos, este produzido com um tecido espesso e suave ao toque. Os assentos em estilo banqueta retomam o mesmo dégradé em cores cinza e laranja.
02 – CONFORTO – UM SUV MODERNO
O concept C-AIRCROSS inscreve-se plenamente dentro do programa Citroën Advanced Comfort®. Generoso e pensado como um verdadeiro casulo, ele dispõe de muitas características propícias ao bem-estar de corpo e mente.
Assentos que convidam à viagem
Assim que se sobe a bordo, uma real percepção de bem-estar é experimentada visualmente. O C-AIRCROSS Concept gera uma sensação de conforto imediato que se materializa por quatro assentos em formato suave e envolvente. Tanto na frente quanto atrás, os assentos largos e acolhedores do tipo “sofá” são cobertos com materiais calorosos e técnicas que criam um efeito acolchoado. Além da qualidade de confecção do revestimento Alcântara estampado – natural e valorizador -, foram inspirados no universo das roupas de cama. Adaptando-se à postura do corpo, eles prometem viver a estrada de forma diferente.
Porta-objetos numerosos e inteligentes
Na busca de praticidade e funcionalidade na vida cotidiana, os porta-objetos se multiplicam dentro do espaço interno do concept car C-AIRCROSS. Eles são generosos, práticos e visíveis. Na frente, o motorista e os passageiros têm à disposição uma zona de depósito de objetos original e que corre ao longo de todo o painel de bordo. Um espaço cujas saliências, lembrando as do Citroën C4 Cactus, permitem que os objetos não escorreguem. Duas gavetas equipadas com alças, novamente em referência ao universo das viagens e das bagagens, servem também como porta-objetos úteis na frente. Outros espaços inteligentes e que tornam a vida mais fácil: amplos porta-objetos nas portas e outro invisível, localizado debaixo do console central. Os designers desenharam também assentos equipados com porta-revistas integrados, dissimulados em seus encostos. Finalmente, o console central dispõe de um compartimento de armazenamento profundo e de um primeiro compartimento dedicado à recarga sem fio por indução. Este mesmo console estende-se e possui uma segunda área para colocar Smartphones, accessível também aos passageiros traseiros. Paralelamente, eles poderão colocar seu tablets nas costas do encosto da poltrona dianteira para assistir a um filme ou colocá-lo dentro do discreto compartimento no centro do banco para protegê-lo.
Tecnologias a serviço da experiência de direção
A bordo do concept C-AIRCROSS – e dando continuidade ao programa “Citroën Advanced Comfort®” – as novas tecnologias de condução e entretenimento facilitam a vida a bordo. Úteis e intuitivas, elas beneficiam a todos os ocupantes.
Para tornar mais fluída a experiência de direção, os comandos no volante são intuitivos e as informações úteis ao motorista são projetadas em seu campo de visão. Precisa e dispondo de grafismos específicos, a instrumentação é exibida sobre uma ampla lâmina de vidro. O C-AIRCROSS concept conta com a função “exibição virtual no para-brisa”, bem como a função “retrovisão high-tech”. Duas câmeras laterais substituem os tradicionais retrovisores externos. As imagens são reproduzidas no lugar do retrovisor interno. E, para uma visualização otimizada do meio ambiente, o concept conta com uma câmera traseira situada no centro do aerofólio do teto.
Uma híper conectividade
O concept C-AIRCROSS possui uma interface Homem-Máquina inteligente e intuitiva. Motoristas e passageiros podem acessar as muitas funcionalidades por meio da tela tátil central de 12 polegadas. Tal como um verdadeiro centro de comandos do carro, ele permite facilitar a utilização, reforçando esteticamente a sensação de largura e de espaço que reina a bordo. A exibição das informações de direção e de lazer permite que todos possam receber informações sobre uma viagem graças à navegação conectada 3D com reconhecimento de voz, o CITROËN Connect Nav. Cada um pode escolher também sua própria música ou ainda ver seu filme favorito. Dependendo da experiência a bordo desejada, várias configurações são possíveis: 1/3 -2/3 ou 2/3-1/3 ou tela cheia. O passageiro se torna assim tanto ator da viagem quanto o motorista.
Para permanecer conectado e em interação com o mundo externo, o concept C-AIRCROSS se beneficia de um compartimento dedicado à recarga de Smartphone sem fio e por indução, situado no centro do console central.
O C-AIRCROSS Concept possui também o aplicativo Share with U. Este novo aplicativo é a base de muita diversão entre os passageiros a bordo. Ele funciona por meio do hotspot Wifi embarcado do veículo que permite compartilhar com seus companheiros de viagem seus arquivos de mídia (jogos, música, fotos, vídeos) e desfrutar deles com muita simplicidade.
A ConnectedCAM Citroën™, uma câmera HD embarcada, combina convivialidade com paz de espírito. Situada logo atrás do espelho retrovisor interno, ela registra o que o motorista vê do lado de fora e o convida, com um simples clique, a compartilhar suas imagens e vídeos nas redes sociais.
Para um verdadeiro conforto acústico, a atenção dos designers também foi dada na espacialização do som dentro do espaço interno. Os encostos de cabeça dianteiros e traseiros possuem alto-falantes e microfones integrados, criando a bordo do C-AIRCROSS Concept uma verdadeira bolha sonora “Sound Experience”. Cada um pode então escolher se comunicar com outros passageiros (ou mesmo se isolar…).
Aptidões off-road
Outra tecnologia inteligente e atualizada que permite que o C-AIRCROSS Concept saia das zonas de conforto: o Grip Control. Destinado a melhorar a motricidade, este sistema, perfeitamente adaptado ao caráter aventureiro das cidades e aos grandes espaços, confere ao concept car um verdadeiro conforto de rodagem, independente do tipo de terreno. Pronto para enfrentar os trajetos cotidianos nos centros urbanos, mas também para as escapadas na montanha ou à beira-mar, em família ou com os amigos, o Citroën C-AIRCROSS Concept é muito polivalente. Uma vantagem para este SUV ambicioso destinado aos lazeres e à evasão.

10:08 · 13.01.2016 / atualizado às 14:43 · 13.01.2016 por

Nissan_Naias2016_Titan Warrior Concept_IDS ConceptCom uma visão do futuro, com o IDS Concept a Nissan mostra uma nova opção de carro que une a condução autônoma com a tecnologia de zero emissão. Mas, o grande destaque foi outro conceito.

A japonesa lançou a Titan XD há um ano e já mostrou novidades ao modelo pelo experimental Titan Warrior Concept, provando que a picape com o seu motor Cummins V8 5.0 turbodiesel pode ser aplicada para uso off-road e aventureiro, como para tarefas pesadas.

El equipo de Nissan Design America llevó a nuevos límites el diseño de producción de la Pick Up TITAN XD, transformándola con un estilo agresivo y características de diseño deportivo Foto 3_ Nissan IDS Concept: La visión de la compañía sobre el futuro de la conducción autónoma y los vehículos eléctricos cero emisiones.
Titan Warrior Concept

Essa versão conceito foi revelada exatamente no mesmo palco no qual foi apresentada a versão de produção, de janeiro de 2015. “Ainda que a TITAN XD 2016 tenha acabado de chegar às concessionárias nos EUA no mês passado, já há um novo território explorado para o qual a TITAN pode ir futuramente”, expõe José Muñoz, vice-presidente executivo da Nissan para a América do Norte.

Titan Warrior Concept
Titan Warrior Concept

Entre as suas características, o comprimento e a distância entreeixos manteve-se igual, mas ganhou uma aparência de armadura moderna. O exterior apresenta fibras de carbono e luzes de LED dianteiras e traseiras. A cor da carroceria é fosca em bronze personalizada, chamada “Thunder”.

No interior, os assentos são cobertos com tecido de alta resistência na cor carbono. Superfícies interiores utilizam materiais como fibra de carbono, acabamentos em cromado polido e couro com costura laranja acentuada. A transmissão é automática de seis velocidades.

14:40 · 20.10.2015 / atualizado às 14:40 · 20.10.2015 por

Autodesk VRED Design 2016 SP3A 44ª edição do Tokyo Motor Show está se aproximando. A sua abertura será no dia 28 deste mês e mais uma marca antecipa o que estará em seu estande. A da vez é a Subaru com o carro-conceito VIZIV Future Concept, na categoria de utilitário esportivo.

Dentre as tecnologias anunciadas, combina o sistema de reconhecimento do terreno à frente, batizado de EyeSight, com a utilização de um radar. Com isso, são monitoradas as condições de tráfego ao redor do veículo e os riscos provenientes.

Também está equipado com um sistema que permite antecipar as condições do trânsito, climáticas e de outras situações no trajeto a ser percorrido. Além disso, ele permite transmitir ao motorista informações relativas aos seus hobbies, tornando o dia a dia ainda mais interessante.

Na mecânica, ele será uma evolução do sistema híbrido lançado ao mercado pelo modelo Subaru XV Hybrid. Outro detalhe está que a equipe de engenharia da marca trabalhou no desenvolvimento de um sistema de tração que dispensa o uso do eixo cardã. Esse componente foi substituído por um motor elétrico compacto, o que permite um assoalho mais plano, contribuindo para um espaço interior expansível e confortável.

10:19 · 15.10.2015 / atualizado às 14:41 · 20.10.2015 por
Salão de Tokyo
FCV

Entre motocicletas e automóveis, a Honda antecipou os modelos expostos na 44ª edição do Tokyo Motor Show, no Japão. No estande estará um veículo de célula de combustível totalmente novo. Provisoriamente chamado de FCV, ele apresenta uma autonomia de mais de 700 km. Quando combinado com um inversor de alimentação de energia externa, o carro pode funcionar como uma “usina móvel” que gera e fornece energia elétrica para a comunidade, no caso de uma emergência.

Estará também na área o novo NSX, um supercarro híbrido que traz a nova geração do motor VTEC V6 biturbo com injeção direta, carroceria leve e sistema de alta performance SPORT HYBRID SH-AWD (Super Handling-AllWheel Drive).

NXR
NSX

Além desses, a marca vai mostrar pela primeira vez no Japão o novo Civic Type R, equipado com o primeiro motor Honda 2.0 VTEC Turbo.A combinação da tecnologia exclusiva VTEC com a injeção direta e o turbo compressor permitiu gerar a potência de 310 PS e torque de 400 Nm – maior do que qualquer modelo anterior da linha Honda Type R. A transmissão é manual de seis marchas.

Civic Type R
Civic Type R

Entre os nomes também estão o Honda StepWGN, o miniveículo conversível S660, que foi projetado para ser tão emocionante quanto um carro esportivo convencional, e o conceito Project 2&4,equipado como motor RC213V, utilizado em motos de competição da marca. Ele foi projetado para fundir os valores de mobilidade de duas e quatro rodas e fez sua estreia mundial no Salão do Automóvel de Frankfurt, em setembro deste ano.

Light Weight Super Sports Concept
Light Weight Super Sports Concept

E ocupando a maior área do evento, ainda tem as motocicletas. Uma delas é a Light Weight Super Sports Concept, conceito que representa a próxima geração de motos superesportivas da Honda.

Ainda tem o Neowing: um veículo de três rodas que oferece a sensação equivalente a uma moto de grande porte no contorno de curvas e uma estabilidade nos trechos de baixa velocidade. Ele está equipado com tração dianteira e um sistema híbrido que combina um motor de 4 cilindros horizontalmente opostos e motores elétricos.

Neowing
Neowing

13:05 · 14.10.2015 / atualizado às 14:44 · 20.10.2015 por
Novo Prius
Novo Prius

A Toyota também será uma das marcas presentes no 44º Salão Internacional do Automóvel de Tóquio. Lembrando que o Salão ocorrerá entre 28 de outubro e 8 de novembro no Tokyo Big Sight, no Japão. Dentre os seus destaques está o novo Prius, recentemente apresentado em Las Vegas e também no Salão de Frankfurt. No caso, ele teve reduções de peso nos principais componentes, como bateria, motor e eixo, conseguindo maior desempenho de seu sistema híbrido. Como resultado, estabeleceu nova marca ao atingir mais de 40% de eficiência térmica e uma maior economia de combustível.

Além disso, o teto foi reduzido em 20 mm e foi movido um pouco mais para a frente, enquanto o capô também foi rebaixado, deixando o Prius ainda mais elegante. As mudanças foram realizadas sem que o modelo perdesse espaço interno. Ele começará a ser vendido no Japão no fim de 2015 e, posteriormente, chegará a outros mercados ao redor do mundo.

Conceito Toyota C-HR

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C-HR

Esse crossover híbrido compacto que deverá ser produzido em escala em breve. A sua primeira aparição no Salão de Paris 2014 como um estudo de design, seguido de um conceito de cinco portas atualizado que foi exposto no Salão de Frankfurt 2015. A Toyota espera mostrar um modelo final no Salão de Genebra, em março de 2016.

FCV Plus

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No FCV o tanque de hidrogênio é localizado atrás do banco traseiro

O grande diferencial desse conceito é o combustível: hidrogênio, o qual tem uma densidade de energia mais elevada do que energia elétrica, pode ser gerado a partir de uma grande variedade de matérias-primas e é fácil de ser armazenado, tornando-se uma fonte de energia promissora para o futuro.

Além de seu próprio tanque de hidrogênio, o FCV Plus também pode gerar eletricidade diretamente do hidrogênio armazenado fora do veículo, sendo assim, ele pode ser transformado em uma fonte estável de energia elétrica para utilização doméstica, por exemplo.

Outro ponto positivo é que, quando o carro não está sendo usado como um meio de transporte, ele compartilha suas capacidades de geração de energia com as comunidades, como parte da infraestrutura local.

S-FR

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S-FR

Ele foi conceituado para ser um veículo que atraia sua própria base de fãs, que adoram dirigir e customizar seus modelos. Segundo a montadora, o S-FR conta com uma distribuição de peso que, alinhado à suspensão independente, garante bom desempenho em curvas. O câmbio manual de seis velocidades entrega aceleração suave, ajudando a acrescentar diversão ao carro.

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Ele exibe suas partes mecânicas, normalmente escondidas debaixo da carroceria do veículo. Isso faz com que o funcionamento interno do veículo seja parte de um todo. Além da forma cuidadosamente projetada, detalhes como o tanque de combustível, tanque de reserva, escapamento e os medidores de estilo analógico oferecem um diálogo com a máquina.

A pequena janela para os pés do motorista é outro aspecto distinto da estrutura deste carro, comunicando os movimentos dos pneus e suspensão e a velocidade atingida ao longo da superfície da estrada. Por meio do para-brisa, os movimentos do braço também são visíveis, proporcionando uma sensação de condução diferenciada.

A adoção de um banco central para o condutor, que o posiciona no núcleo do carro, oferece uma conexão sensorial mais instintiva entre humano e máquina. A área entre os três assentos de passageiros, conseguida por conta de seu layout triangular, cria um espaço de comunicação agradável na cabine. As janelas laterais se alongam até o teto, proporcionando plena visão das paisagens urbanas e naturais.

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Kikai
16:33 · 09.10.2015 / atualizado às 12:28 · 14.10.2015 por
From concept to interior and exterior design, Teatro for Dayz is simple: a clean canvas. When the car is in drive mode, meters, controls and maps appear on a pure white instrument panel. When parked, Teatro for Dayz transforms into an entirely new device. The entire interior, starting with the instrument panel, becomes a live display for a generation wired for connectivity.
O Teatro for Dayz foi construído a partir da tecnologia EV (veículo elétrico, em inglês)

Do dia 30 de outubro a 8 de novembro acontece o 44º Salão do Automóvel de Tóquio, no Japão, no Tokyo Big Sight. Uma das marcas presentes no evento é a Nissan, a qual revela o Teatro for Dayz, um conceito inovador que assinala a nova direção da tecnologia móvel. O nome foi criado da junção da palavra de origem italiana com o nome de um minicarro da Nissan.

Desenhado sob o conceito “uma tela em branco”, sua característica principal é um interior branco e leve, que permite painel de instrumentos, assentos e mesmo maçanetas servirem como uma tela para expressão.

O exterior do Nissan Gripz Concept é guiado pelo conceito de carroceria “geometria emocional”
O exterior do Nissan Gripz Concept é guiado pelo conceito de carroceria “geometria emocional”

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Além dela, estarão presentes também o Nissan Gripz Concept, que fará sua estreia no Japão seguindo sua apresentação no Salão do Automóvel de Frankfurt de 2015, no mês passado; o Nissan LEAF com capacidade de bateria estendida, que resulta numa autonomia significativamente maior; e o Nissan Concept 2020 Vision Gran Turismo.

Foi desenvolvido em parceria com os criadores do jogo de videogame Gran Turismo para PlayStation
Foi desenvolvido em parceria com os criadores do jogo de videogame Gran Turismo para PlayStation
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11:57 · 07.07.2015 / atualizado às 11:57 · 07.07.2015 por

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A Volvo é conhecida como zelar pela seguranças dos passageiros a bordo de seus carros, certo? Nessa filosofia,  a montadora agora apresenta a cadeira para crianças que pode girar 45°, o “Child Seat Concept”. O projeto tem como prioridade a segurança da criança, e traz uma cadeirinha que pode girar em 45° no sentido horário e, em seguida, pode ser bloqueada numa posição voltada para trás. Além do amplo espaço da cabine, o ambiente também tem compartimentos para armazenar vários itens, uma área maior para carga e os itens que o bebê precisa, como cobertores, fraldas e mantimentos.

Segundo  Tisha Johnson, designer chefe de interiores da Volvo, esses assentos alternativos serão cada vez mais importantes nas cabines dos carros com o passar dos anos. Assim como quando falamos de tecnologias autônomas, cada vez mais presentes nos veículos de passeio e comerciais.

Ideal

A fabricante sueca recomenda que crianças pequenas sempre viagem em uma posição virada para trás, pelo menos até os três ou quatro anos de idade. Isso porque o tamanho e o peso da cabeça são desproporcionais ao restante do corpo. E, também, porque os pequeninos sofrem pela falta de força muscular no pescoço.

 

09:46 · 15.06.2015 / atualizado às 09:46 · 15.06.2015 por

A Nissan levará ao Salão de Buenos Aires, que começa na próxima semana, o novo desenho global de seus estandes. Entretanto, um dos destaques fica por conta do carro conceito Nissan Kicks, da fabricante japonesa, que estará na sétimo edição que abre no próximo dia 18.

A montadora vai aproveitar o evento para perceber a aceitação deste carro pelo público argentino, para avaliar o potencial do conceito para este mercado.

“A nossa intenção é crescer na Argentina e a opinião dos visitantes do Salão pode ajudar a Nissan a definir as estratégias no país e em toda a região”, disse José Valls, Chairman da Nissan para a América Latina.

Fonte: Agência Auto Informe

15:29 · 22.04.2015 / atualizado às 15:29 · 22.04.2015 por

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A Chevrolet asiática da GM conseguiu se separar  do jeitão, do estilo norte-americano da montadora e mostrou no Salão de Xangai um conceito digno de ser conduzido por um dos heróis qualquer de olhos puxados do Japão no ano de 2030. Trata-se do Chevrolet FNR que foi desenvolvido no estúdio da montadora que fica justamente na cidade chinesa onde acontece o salão. Com tanta tecnologia, será o próprio carro que vai conduzir quem quer que sente no banco do motorista.
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Na prática, o carro conceito elétrico abusa das linhas futuristas e, mais que isso, traz inovações como propulsão elétrica nos aros das quatro rodas – que não possuem cubo – , reconhecimento da retina do motorista e carregamento das baterias por rede wireless. A carroceria é feita painéis de fibra de carbono e conta com uma linha em LED queilumina as linhas do carro.

Certamente, tal representação de “carro do futuro” da GM não ganhará uma versão de produção, mas a montadora estima que até 2030 as tecnologias embarcadas no modelo estarão disponíveis em seus carros de série.