Blog do Automóvel

Categoria: Cummins


11:56 · 17.04.2018 / atualizado às 11:56 · 17.04.2018 por

É no comando de seu próprio caminhão, na grande maioria percorrendo as estradas dos Estados de São Paulo e Minas Gerais para transportar pencas de bananas – desde 2010, mais de 7.500 toneladas do fruto -, que Luciano Felipe Patekoski Braga, caminhoneiro desde 1994, atingiu a marca de 1,5 milhão de quilômetros com o motor Cummins ISB6 sob o capô.


O profissional da estrada afirma que não há segredos para a vida longa do seu equipamento, somente alguns cuidados como a realização da manutenção preventiva recomendada e conduzir o veículo sempre com o giro sugerido. “Na área verde do conta giros do painel que vai de 1.000 a 2.300 giros. Sempre estico e reduzo as marchas sem ultrapassar esta marca”, afirma Braga.
Seu caminhão, um VW 24.250 2007/2008, foi adquirido em 2010 com a marca de 282 mil quilômetros. Desde então, Braga passou a atender uma empresa localizada em Suzano (SP). Nos primeiros anos, realizava duas viagens até Janaúba, no norte do Estado de Minas Gerais, totalizando 5.300 quilômetros semanais – 2 mil entre Suzano (SP) e Janaúba (MG) – e mais 300 km até chegar em sua residência, em Eldorado, ao sul de São Paulo.
Nos últimos anos, por conta da crise, o transporte de 30 toneladas de banana semanal caiu para 15 toneladas. A cada itinerário, Braga parte com 1,5 tonelada (somente com as caixas do transporte das bananas) de Suzano e retorna de Janaúba carregado, com 15 t de banana na caçamba do ‘amarelão’, apelido dado carinhosamente ao seu caminhão cor amarelo.


A coloração do fruto maduro se harmoniza com a pintura do caminhão e foi assim que Braga rodou 90% da atual quilometragem. Além da Rodovia Fernão Dias entre bandeirada final e inicial, o motor Cummins IBS6 de 250 hp a 2.500 rpm já mostrou sua força em outras estradas do Brasil. “Já fui pro Nordeste, Mato Grosso, Rio Grande do Sul; já percorri boa parte deste País”, afirma.
Filho de proprietário de caminhão e com familiares nesta profissão, Braga conta que a marca de 1,5 milhão é um feito a ser comemorado. “Há muitos anos, quando meu pai e meus tios atingiam a marca dos 500 mil km com outros veículos, eles comemoravam, ficavam bem alegres. No meu caso, eu só vivi até hoje com este veículo e nunca precisei realizar nenhuma intervenção corretiva no motor”, comemora.
Para ele, a troca de óleo é religiosamente atendida, a cada 25 mil quilômetros, por recomendação da própria Cummins e sempre em concessionárias. No caso de Braga, na grande maioria das vezes, o atendimento foi realizado pela Maggi Caminhões, em Registro (SP), próximo a sua casa.
Semanalmente, ‘Xirú Doido’, apelido que Braga recebeu dos amigos há mais de 20 anos, uma gíria para parceiro no Rio Grande do Sul, pode ser encontrado na Rodovia Fernão Dias. Na boleia do amarelão, o caminhoneiro ainda visualiza alguns anos de estrada com seu veículo e aposta: “vai superar os 2 milhões de quilômetros com toda desenvoltura”..

12:35 · 20.01.2017 / atualizado às 12:35 · 20.01.2017 por

A Cummins Brasil rememora o lançamento do Cummins Na Estrada e festeja os resultados obtidos no primeiro ano de atuação. Em 2016, ano de estreia, o caminhão itinerante da maior fabricante de motores Diesel, componentes e Grupos Geradores percorreu um total 18.369 quilômetros pelo País ao atravessar 9 Estados e mais de 15 cidades, envolvendo cerca de 900 profissionais que puderam conferir na prática as ações promovidas pela empresa no ano passado, entre elas, treinamentos, palestras e prospecção de novos negócios.

Road_Show_400cummins
“Ter um projeto itinerante nos permitiu mais flexibilidade ao contatarmos presencialmenre nosso público e ainda adaptar nossas ações de acordo com a atuação de nossa empresa em determinadas regiões do País”, diz Pedro Silva, analista de Marketing Senior da Cummins Brasil. Ao levar conhecimento Cummins, informações e entretenimento, a fabricante de motores teve como objetivo desenvolver também suas atividades voltadas ao pós-venda, levando em consideração a sua população de motores que circula no País e ultrapassa a marca de 1 milhão de unidades.

Road_Show_2
O caminhão Cummins Na Estrada circulou pelo Brasil com layout bastante atrativo e a proposta de integrar as unidades de Negócios Cummins para atender aos diversos mercados de atuação, como automotivo, agrícola, geração de energia, mineração, construção, óleo e gás, entre outros. Para este ano, a Cummins prevê expansão dos trabalhos a bordo do caminhão Cummins Na Estrada, tanto no Brasil quanto na América do Sul.

Road_Show_3
“Além de focar com mais agressividade nas ações voltadas ao pós-venda, vamos reforçar os adventos tecnológicos da Cummins levando mais inovação e pioneirismo e criar o desejo e as vantagens de ter motorizações e componentes Cummins, como redução de custos operacionais e alta disponibilidade dos equipamentos em operação. Esta ação também faz parte da estratégia Cummins em reforçar a visibilidade da marca, levando para o mercado todos os benefícios que nossos produtos oferecem”, reforça Luciana Giles, diretora de Comunicação da Cummins para América Latina.

13:17 · 29.10.2013 / atualizado às 13:17 · 29.10.2013 por

Pela primeira vez na história da Cummins Inc, a maior fabricante independente de motores Diesel e Componentes apresentou um lançamento global no Brasil. A nova plataforma série G foi exibida ontem (28) durante a Fenatran 2013, que ocorre em São Paulo até o dia 01 de novembro, no Pavilhão de Exposições do Anhembi, em São Paulo (SP).

 

da esq. para dir.: Kat Scheidt, gerente global de Produtos da Linha de Motores Pesados da Cummins Inc.; John Purcell, chefe de Engenharia da Cummins Inc.; Luis Pasquotto, presidente da Cummins para América do Sul e vice-presidente da Cummins Inc.; Alex Savelli, diretor executivo da Divisão Motores da Cummins Brasil
da esq. para dir.: Kat Scheidt, gerente global de Produtos da Linha de Motores Pesados da Cummins Inc.; John Purcell, chefe de Engenharia da Cummins Inc.; Luis Pasquotto, presidente da Cummins para América do Sul e vice-presidente da Cummins Inc.; Alex Savelli, diretor executivo da Divisão Motores da Cummins Brasil
11:33 · 07.05.2013 / atualizado às 11:33 · 07.05.2013 por

A Cummins Brasil registrou recorde de participação no mercado de ônibus fechando o primeiro trimestre deste ano com 22% no acumulado, ou seja, um crescimento de 100% em relação ao mesmo período do ano passado, quando a maior fabricante independente de motores Diesel fechou o trimestre com 11% de marketshare.  De janeiro a março, a Cummins Brasil comercializou um total de 1.683 motores, sendo que o volume do mercado no trimestre ficou ao redor de 7.650 unidades. A empresa vem aumentando gradativamente sua atuação, conquistando novos clientes e boa parte do segmento de ônibus leves.  O marco, histórico para a Cummins, também se deve ao Programa Caminhos da Escola, promovido pelo Ministério da Educação, que garante aos estados e municípios os recursos necessários para implantar soluções de transporte escolar para alunos da educação básica, nas zonas rurais e urbanas do País. “Cerca de 1000 motores ISF 3.8 foram entregues ao Programa do Governo Federal Caminhos da Escola””, diz Ricardo Schalch, Gerente de Vendas da Cummins.  O propulsor da Cummins Brasil é oferecido entre faixas de potência que variam de 148 cv a 160 cv.

 

Pesquisar

Blog do Automóvel

Blog da editoria Auto, do Diário do Nordeste, para coberturas em test drive, lançamentos de automóveis e salões e notícias sobre carros, motos e outros veículos.
Posts Recentes

12h10mNovo Camaro vai ser destaque no Salão do Automóvel de São Paulo 2018

11h10mAudi mostra sua linha de SUVs na Chapada dos Veadeiros, em Goiás

02h10mConfira detalhes do primeiro carro elétrico feito no Brasil

10h10mSalão do Automóvel de São Paulo com novo lote de ingressos disponível

10h10mSetor de locação foi responsável por 1 em cada 4 veículos emplacados no primeiro semestre de 2018

Ver mais

Tags

Categorias
Blogs