O ex-Beatle Paul McCartney está sendo transportado em Belo Horizonte (Minas Gerais) com carros da marca Chrysler. O músico inglês tem à disposição vários modelos Chrysler durante estadia em Belo Horizonte, para o show que fará amanhã (4), no renovado estádio Magalhães Pinto, o Mineirão.

A apresentação será a primeira da turnê “Out There!”. Dia 9 será a vez de Fortaleza. “É verdadeiramente uma honra ter um passageiro tão ilustre e significativo em nossos veículos”, diz o diretor comercial do Chrysler Group do Brasil, Luiz Tambor. Na frota que está sendo usada por Sir Paul e equipe na capital mineira há dois SUVs de luxo lançados recentemente: o Dodge Durango, que oferece muito espaço e conforto para sete ocupantes, e a versão turbodiesel do Jeep Grand Cherokee, um dos campeões de venda da categoria e ícone do mundo 4×4. Ambos contam com um rico sistema de entretenimento, que inclui DVD player com tela traseira de 10 polegadas, HD de 30 GB e conjunto de áudio Alpine, com nove alto-falantes e um subwoofer.

Dodge Durango

Neste sábado, dia 31, a partir das 9h da manhã, será inaugurada a Newsedan Chrysler, nova concessionária de automóveis do Grupo Newland, revendedora das marcas Chrysler, Jeep, Dodge e RAM em Fortaleza, no Ceará.

Imagem da frente da concessionária

Agora a nova loja está mais ampla, moderna, confortável, com showroom e oficinas integradas, amplo estacionamento e localização privilegiada a poucos metros do shopping Iguatemi, na Rua Rogaciano Leite, 323. O evento vai acontecer até 15h e contará com a presença do Diretor de Vendas e Marketing do Grupo Chrysler do Brasil, Luiz Tambor, e do Consultor Regional de Vendas da Chrysler do Brasil, Gilson Almeida. Na ocasião o público poderá conferir a novíssima RAM 2500 e o sedan Chrysler 300C.

André Marinho*

Editor (Direto de Detroit – EUA)

Domigo na capital norte-americana do automóvel. Frio e vento, mas com sol. Zero grau na temperatura. Fuso horário de quatro horas a menos que Fortaleza. Segunda tem início para a imprensa mundial o Salão do Automóvel de Detroit (NAIAS – North American International Auto Show). Ao contrário de 2008, quando a crise abateu a indústria automotiva americana, neste ano o sentimento é de otimismo. As anfitriãs Ford, General Motors e Chrysler preparam boas novidades. Novo Fusion (Ford), Sonic (GM) e Dodge Dart (Chrysler) são alguns deles. Curtam algumas fotos que fiz na cidade.

Ruas e rodovias são bem cuidadas por aqui

Complexo de prédios do Renaissance Center, onde está o hotel Marriot, onde a comitiva da imprensa brasileira está hospedada

Visão noturna da cidade de Detroit, vista pelo andar 28 do Renaissance Center

Um pouco de história. Detroit é a maior cidade do estado estadounidense do Michigan. É a sede do Condado de Wayne. A cidade situa-se entre os lagos St. Clair e Erie. Segundo o censo nacional de 2010, a cidade propriamente dita possui 713.777 habitantes, com cerca de 4,2 milhões de habitantes em sua área metropolitana, que não abrange a cidade de Windsor, no Canadá, localizado imediatamente ao leste da cidade e do outro lado do Lago St Clair. É a 18ª cidade mais populosa dos Estados Unidos.
A principal fonte de renda da cidade é a indústria automobilística. Detroit abriga as sedes da General Motors, e a sede da Ford Motor Company está localizada em Dearborn, parte da região metropolitana de Detroit.
A cidade é servida pelo Aeroporto Metropolitano de Detroit Wayne County. Delta Air Lines mantém um hub neste aeroporto.

Curiosidades

Detroit foi fundada em 1701 pelo francês Antoine de Lamothe-Cadillac com o nome de Fort Ponchartrain du d’Etroit (Détroit em francês significa “estreito”) e foi conquistada pelos britânicos em 1760. Passou para a soberania dos Estados Unidos em 1796. Foi elevada à categoria de vila em 1802 e tornou-se a capital do território, mais tarde Estado, de Michigan, entre 1805 e 1847. Detroit foi novamente ocupada pelas tropas Britânicas em 1813, durante a Guerra de 1812, com a Emboscada de Detroit. O Forte foi recapturado pelos estado-unidenses em 1813, após a sangrenta Batalha do River Raisin. Em 1815 foi elevada à categoria de cidade.
Durante o século XIX desenvolveu-se graças ao seu porto e no século XX tornou-se o maior centro mundial da indústria automobilística. Da década de 1950 até os dias atuais, muitos habitantes (a maioria brancos) moveram-se de Detroit para subúrbios, fazendo com que a população da cidade diminuísse gradualmente desde então, e a percentagem da população afro-descendente da cidade subisse consideravelmente.

Na década de 1970, Detroit entrou em uma recessão econômica, por causa da crescente concorrência de companhias japonesas produtoras de automóveis, fazendo com que a indústria automobilística estado-unidense entrasse em dificuldades, atingindo especialmente Detroit e sua região metropolitana, por esta ser sede das principais companhias automobilísticas estado-unidenses. Em anos recentes, porém, a economia de Detroit tem melhorado, com a realização de melhorias no centro financeiro da cidade. Todo dia vamos colocar a nossa visão de como é o dia a dia e a economia da cidade, onde os shoppings e lojas continuam lotados e com o povo consumindo, contrariando a ideia de crise que constantemente vemos no noticiário global.

* O Editor viajou a Detroit (EUA) a convite da Anfavea

Imprensa automotiva nacional em São Paulo para o lançamento do novo Honda Civic e da nova Dodge Jouney. As fotos do Civic só serão liberadas amanhã, a pedido da marca. Acompanhem mais novidades neste Blog.

A nova Ram 2500 Laramie chega ao mercado nacional com tração 4×4, motor turbo diesel de 6.7 V6 com 310 cv e torque de 83 kgfm

O novo modelo teve direção e suspensão aprimorada para oferecer maior conforto ao motorista, que também ganhou com a reestilização frontal dos para choques, grade e retrovisores.

A Fiat vai ter um desafio e tanto para convencer um público exigente e com dinheiro no bolso a optar pelo Crossover Freemont, ao invés de seu irmão gêmeo, o Dodge Journey. Mas tem na rede de mais de 500 concessionários e um pacote de marketing agressivo seus trunfos.

SUV da Fiat vai partir de R$ 81 mil

A marca italiana está lançando na tarde desta quarta (10) o SUV, primeiro produto que veio da compra da norte-americana Chrysler pela fabricante italiana. O carro tem motor quatro cilindros, 2.4 litros, a gasolina, de 172 cv de potência e transmissão automática de quatro velocidades. Seus preços: de R$ 81.000 (versão Emotion, de cinco lugares, aro 16″) a R$ 86.900 (Precision, de sete lugares, com aro 17″). Porta-malas tem 580 litros.Teste-drive acontece no Guarujá, São Paulo.

Esse é o Dodge Journey: alguma semelhança?

Produzido no México, o Freemont tem piloto automático de série  e mais de 20 objetos, o que vai agradar em cheio o público feminino e quem tem família grande. O teto solar é opcional apenas na versão Precision.

A Chrysler do Brasil terá vários lançamentos de suas marcas para este semestre. Uma das novidades que chegará ao mercado brasileiro ainda este ano é a nova picape RAM 2500.

Já consagrada no Brasil como a picape mais potente do mercado, o novo modelo irá oferecer ainda mais potência, passando a ser equipada com motor turbodiesel Cummins de 6,7 litros, com 310 cavalos de potência e 83 Kg de torque.

Apresentada pela primeira vez ao público brasileiro durante o Salão do Automóvel de São Paulo no final do ano passado, o novo modelo estará exposto no 15º Rio Preto Rodeo Country Bulls, evento que acontece de 20 a 24 de julho em São José do Rio Preto, interior de São Paulo.

O evento conta com patrocínio da marca RAM, que passa a ser exclusivamente dedicada ao segmento de picapes.

“A RAM já tem uma tradição de presença em rodeios por todo o Brasil, então escolhemos esta oportunidade para mostrá-la aos nossos fiéis clientes que nos prestigiam neste tipo de evento, ainda que o veículo apresentado não esteja na configuração final que iremos comercializar”, diz Luiz Tambor, gerente de Vendas e Marketing da Chrysler do Brasil.

A nova picape RAM trará inovações, novos padrões de força, utilidade e dirigibilidade.

Picape premiada nos Estados Unidos

As picapes RAM reúnem diversos prêmios nos Estados Unidos. Por sua combinação de capacidade e estilo, a RAM está na lista dos “Veículos melhor avaliados pelo Consumidor” em 2011 do site Edmunds.com.

A lista, divulgada este mês, traz os veículos que receberam as melhores avaliações imputadas desde 31 de maio 2011. Somente atuais proprietários podem participar mediante identificação de seu veículo.

A RAM também recebeu, no final do ano passado, o prêmio “Escolha do Motorista 2010″, que combina dados de satisfação dos proprietários segundo pesquisa da AutoPacific com dados empíricos de “Custo de Propriedade” da IntelliChoice.

Também no ano passado, a nova picape RAM, nas versões 2500 e 3500, foi eleita “Picape do Ano” pela revista Motor Trend. O modelo foi reconhecido pelos editores por estabelecer um novo padrão no segmento de picapes grandes, tendo superado a concorrência em uma série de testes rigorosos.

“Todos estes títulos realmente definem o quanto a nova RAM é excelente”, diz Fred Diaz, CEO responsável pela marca RAM no Chrysler Group LLC. “É um grande reconhecimento principalmente ao trabalho dos designers e engenheiros que desenvolveram esta incrível picape.”

Para a premiação da revista Motor Trend seis critérios são avaliados: avanço em design, excelência em engenharia, função pretendida, eficiência, segurança e valor. Para ser elegível, o veículo precisa ter mudado substancialmente em relação ao modelo anterior.

Luiz Tambor assumirá a função de gerente de Vendas e Marketing da Chrysler Group do Brasil, a partir de 4 de maio de 2011, onde será responsável, além das operações de vendas e marketing para as marcas Chrysler, Dodge, Jeep e Ram, também pelas áreas de distribuição e desenvolvimento da rede de concessionários.

Com 17 anos de atuação na indústria automobilística, Luiz Tambor tem larga experiência nas áreas de vendas, marketing, desenvolvimento e administração de rede de concessionários.

Formado em engenharia mecânica, Luiz Tambor ocupou posições gerenciais na Land Rover, Jaguar, Volvo e Peugeot no Brasil, tendo já atuado na Chrysler do Brasil, de 1998 a 2001.

Conforme havíamos antecipado na semana passada, o grupo Newland concretizou a compra da concessionária Mercedes-Benz, Chrysler, Jeep e Dodge, Sedan. Por enquanto a revenda ficará no mesmo local (Av. Senador Virgilio Távora – Meireles), mas apuramos que outro espaço já está sendo pensado, tendo em vista que até o final do ano a marca Mercedes-Benz ficará separada das outras marcas, uma imposição da Fiat, acionária da Chrysler. Uma possibilidade seria que a concessionária fique na Av. Rogaciano Leite, que virou um grande corredor de automóveis, com concessionárias Fiat (Iguauto), Peugeot (Montserrat), o Alameda Auto Shopping e lojas de carros usados.

Expansão

O Grupo Newland já teve revenda Mercedes-Benz, nos anos 80/90, mas de caminhões, a Nova Terra. Com mais essa empresa, o Grupo Newland, detentor da marca Toyota em Fortaleza, Juazeiro do Norte, Teresina e Brasília, expande seus negócios. Duas concessionárias Peugeot também fazem parte, uma em João Pessoa e outra em Campina Grande, na Paraíba. Neste semestre, a Newland deverá ter revenda Toyota também em Sobral, região norte do Ceará.

Espaço da Chrysler integrou as marcas Fiat, Jeep e Dodge

Ao contrário do ano passado, quando a marca Chrysler passou por maus bocados e só se salvou da crise com a aliança salvadora com a italiana Fiat, em 2011 o espaço da marca revelou surpresas e boas perspectivas. Dentre os carros anunciados, o novo 300 C, um sedan grande que estará no Brasil no segundo semetre, a grandvan Town & Country, que também estará no Brasil e o desejado esportivo Challenger.

Resgate do glamour dos sedans: é o 300 C

Interior do 300 C

Novíssima Town & Country: ideal para família grande

O sedan 200: este não irá para o Brasil

Fiat 500 anos 70 esteve no estande, destacando aliança entre as duas marcas e mostrando o novo Fiat 500, que já é vendido nos EUA