André Marinho

Editor (Direto de Punta del Este, Uruguai)

A marca chinesa Lifan acaba de apresentar para a imprensa brasileira, chilena e argentina o SUV X60. O veículo estará disponível nos 25 concessionários do País já nesta segunda quinzena de maio. Seu preço: R$ 54.777,00, tem 5 anos de garantia e a promessa de assistência 24 horas e peças de reposição disponíveis.

O motor do carro tem quatro cilindros, 1.8 litros e potência de 128 cv a 6.000 rpm. Terá apenas a opção de câmbio manual, com cinco velocidades, e tração 4×2, sem indicação de que terá uma versão com tração nas quatro rodas. Executivos da marca acreditam que vão vender 400 unidades do X60 por mês no Brasil.

O carro vem com muitos equipamentos de série: bancos de couro, direção hidráulica, câmera de ré, ar-condicionado, sistema de freios ABS e EBD, controle de som no volante, sensor de estacionamento, airbag duplo, sistema multimídia com DVD, GPS, MP3 e Bluetooth, vidros e travas elétricas, chave tipo canivete, rack de teto, antena externa tipo “shark”, dentre outros.

Fabricado no Uruguai, o SUV tem como rivais o Renault Duster, Ford EcoSport, Hyundai Tucson e Chery Tiggo. E aí: você compraria um carro chinês fabricado no Uruguai? Confira mais imagens do X60 e dê sua opinião!

Fique por dentro

A chegada da Lifan ao Brasil não foi muito boa e depois de se associar a Effa Motors, a matriz decidiu assumir as operações em outubro do ano passado.

A Abeiva — Associação Brasileira das Empresas Importadoras de Veículos Automotores informa que os dados de emplacamento de automóveis importados em abril registrou queda de 6,9% (11.097 unidades) em relação ao mesmo mês de 2012 (11.917). Com o fechamento do 1º quadrimestre do ano, a entidade acumula queda de 25,5% (com 35.314 unidades em 2013 ante os 47.377 do mesmo período de 2012).
O mercado interno — emplacamento total de automóveis no Brasil –, por sua vez, registrou crescimento de 29,3% em abril ante o mesmo período do ano passado. Foram registradas 316.705 unidades emplacadas contra 244.856 em abril de 2012. No acumulado, o mercado total assinala crescimento de 8,5%: 1.104.4013 unidades contra 1.017.542 unidades.

Os emplacamentos realizados por associadas à Abeiva em abril, de 11.097 unidades, apresentaram crescimento de 36% se comparados com o mês de março último (8.161 unidades). “Porém, esta comparação fica muito prejudicada porque as vendas em março foram muito fracas e significaram umponto “fora da curva”. Ou seja, em abril houve uma recuperação ante ao fraco desempenho de março”, argumenta Flavio Padovan, presidente da Abeiva.
“Se analisarmos somente o comportamento dos dados de emplacamentos de veículos importados, em abril a participação das associadas à Abeiva voltou a subir. Foi para 16,1%, enquanto os importados pela Anfavea caíram para 83,4%”, informa Padovan, que acredita que o market share dos importados da Abeiva tem sido favorável em função do esgotamento temporário das cotas do México, o que reduziu o volume de vendas dos importados das montadoras.
De qualquer maneira, na avaliação de Padovan, “é importante ressaltar que a participação dos importados pela Abeiva sobre o total do mercado brasileiro estacionou na casa de 3%, um patamar extremamente baixo. No mês de abril, a nossa participação ficou em 3,5% e no quadrimestre de 3,2%. Esses percentuais mostram claramente as consequências danosas do diferencial de 30 pontos a mais no IPI para os carros importados, mesmo considerando as cotas que isentam parcialmente o aumento do imposto”.
“A permanecer com esse quadro, no final do primeiro semestre deveremos revisar a nossa projeção de vendas para este ano, que até agora estamos mantendo em 150 mil unidades. Torcemos para que os próximos meses tragam resultados bem melhores, seguindo a recuperação verificada no mês de abril e, com isso, possamos confirmar a projeção de 150 mil unidades”, finalizaPadovan.

Toyota revela para a imprensa nesta segunda, durante test-drive no interior de São Paulo (Itatiba) a quarta geração do RAV4, utilitário esportivo urbano. O Novo RAV4 está disponível em três versões e se destaca por seu novo design exterior e espaço interno.

Novos motores e transmissões que combinam desempenho, dirigibilidade e excelente consumo de combustível, segundo a marca. As versões disponíveis são: a de entrada com motor 2.0 litros, Dual VVTi, com tração 4×2; a intermediária com motor 2.0 litros, Dual VVTi, com tração 4×4; e a topo de linha com motor 2.5 litros, Dual VVTi, com tração 4×4. Preços: R$ 96.900 (4×2, com motor 2.0 litros); R$ 109.900 (4×4, motor 2.0 litros) e R$119.900 (4×4, com motor 2.5 litros). O carro só chegará nas concessionárias a partir de junho.

Acompanhe mais detalhes nesta segunda, em nosso Blog!

O ex-Beatle Paul McCartney está sendo transportado em Belo Horizonte (Minas Gerais) com carros da marca Chrysler. O músico inglês tem à disposição vários modelos Chrysler durante estadia em Belo Horizonte, para o show que fará amanhã (4), no renovado estádio Magalhães Pinto, o Mineirão.

A apresentação será a primeira da turnê “Out There!”. Dia 9 será a vez de Fortaleza. “É verdadeiramente uma honra ter um passageiro tão ilustre e significativo em nossos veículos”, diz o diretor comercial do Chrysler Group do Brasil, Luiz Tambor. Na frota que está sendo usada por Sir Paul e equipe na capital mineira há dois SUVs de luxo lançados recentemente: o Dodge Durango, que oferece muito espaço e conforto para sete ocupantes, e a versão turbodiesel do Jeep Grand Cherokee, um dos campeões de venda da categoria e ícone do mundo 4×4. Ambos contam com um rico sistema de entretenimento, que inclui DVD player com tela traseira de 10 polegadas, HD de 30 GB e conjunto de áudio Alpine, com nove alto-falantes e um subwoofer.

Dodge Durango

A imprensa especializada vai conhecer a nova Rav4 próximo domingo, em evento com test-drive no interior de São Paulo, na cidade de Itatiba. Mas aqui no Blog você já pode ver como está o carro, que já está a venda na Argentina. No Brasil estará disponível nas concessionárias só a partir de junho e com uma opção mais em conta, o motor 2.0 litros. Além de mudanças no design, o pneu não estará mais pendurado na parte externa da traseira do veículo. O estepe ficará embaixo. Confira nas imagens.

Abaixo confira comunicado oficial da Kia sobre o Recall

Abaixo o Comunicado da Hyundai CAOA:

O Grupo CAOA, importador e distribuidor oficial da marca Hyundai no Brasil, convoca os proprietários dos veículos SANTA FE, VERACRUZ E TUCSON, identificados pelas datas de fabricação e números de chassi relacionados abaixo, a comparecerem a partir de 20 de maio de 2013, em uma das concessionárias da marca de veículos importados, para substituir gratuitamente o interruptor da luz do freio. Esse chamado envolve no total 24.049 unidades.

Alguns desses carros podem apresentar a possibilidade do não acendimento das luzes de freio em virtude de mau contato nos terminais internos do interruptor, de forma intermitente, podendo, durante a frenagem, deixar de advertir os motoristas que trafegam em outros veículos atrás.

Ainda relacionado, pode não ocorrer o desarme imediato do piloto automático ao frenar e o não funcionamento do controle adicional de estabilidade (ESC), colocando em risco os ocupantes e terceiros em algumas situações, podendo ocasionar como consequência acidentes.

Também pode acontecer a inibição da partida do motor pela tecla “start” (partida sem chave) e a não liberação da alavanca de marcha da posição “P”, quando se deseja sair da situação do veículo estacionado. Sistema ESC, partida start e câmbio automático são itens opcionais para alguns modelos.

Para garantir conforto e conveniência aos proprietários, recomenda-se o agendamento o serviço em uma das concessionárias da marca. Para dúvidas ou mais informações e esclarecimentos, o cliente pode entrar em contato com a Central de Atendimento, pelo número 0800-559545 (de segunda a sexta-feira, das 08h às 18h), para substituição da peça em questão.

Essa iniciativa do Grupo CAOA demonstra o profundo respeito com os clientes e reitera o compromisso de comercializar e garantir produtos da mais elevada qualidade, segurança e confiabilidade.

CAOA Montadora de Veículos S/A

CARRO                          CHASSI INICIAL              CHASSI FINAL                      PRODUÇÃO

A Auto Xanghai 2013, na China, abriu suas portas neste domingo (21/04). Centenas de novidades que inundarão o mercado internacional estão presentes. No estande de uma das anfitriãs, JAC Motors, essas novidades totalizam uma dezena. A marca aproveitou a mostra internacional para apresentar sua visão de futuro para o mercado mundial de veículos. Praticamente não há modelos produzidos em série, e sim apenas novidades, o que torna o estande da JAC Motors um dos mais concorridos do Salão.

Para o presidente da JAC Motors Brasil, Sergio Habib, homenageado na Convenção Anual 2013, ocorrida na sede da empresa, em Hefei, dois dias antes, como “Importador do Ano 2012”, a velocidade com que a JAC Motors vem empreendendo novas soluções e preenchendo lacunas de mercado tende a torná-la brevemente uma montadora de expressão mundial.
“A quantidade de lançamentos feitos pela JAC Motors em Xanghai é incomum. Ninguém tem esse fôlego para apresentar cinco lançamentos e três carros-conceito, além dos dois facelifts. Isso prova que a marca, à medida que amplia seus quadros de Pesquisa e Desenvolvimento, que já passa de 5 mil engenheiros, quer mesmo alçar vôos ainda mais altos no cenário internacional. Dentro de um ano e meio, quando nossa unidade industrial estiver operando no Brasil, nosso time local de engenheiros manterá uma estreita parceria no desenvolvimento de novas tecnologias com o time chinês”, afirma Habib.
S5 – Lançado há cerca de um mês no mercado chinês, o novo utilitário-esportivo da marca já traz duas novidades em Xanghai. Além da versão de produção em série, equipada com motor a gasolina, 2.0 turbo, de 177 cv e 27 kgfm de torque máximo, e câmbio manual de seis marchas, que já registra mais de 5 mil unidades vendidas em poucas semanas, o S5 apresenta ao público uma nova versão de motorização: 1.5 GDI, turbo e injeção direta, que desenvolve 163 cv e 25,6 kgfm. Essa versão deverá entrar em produção no próximo ano. A outra novidade é a transmissão automática de seis velocidades, também prometida para 2014. Para o Brasil, a JAC Motors prevê a comercialização do S5 apenas em 2014, em versão ainda indefinida.
T8 – Batizada de Refine no mercado chinês, a T8, que chega ao Brasil em outubro deste ano, está mostrando em Xanghai um elenco de três novidades: um motor turbodiesel 1.9 CTI (139 cv e 29,1 kgfm) e uma versão automática de cinco marchas para a versão 2.0 Turbo a gasolina de série. Além disso, a JAC M6 é uma nova leitura de design do segmento de vans, extremamente competitivo e no qual a marca é líder no mercado chinês. A M6 recebe linhas sinuosas e um vistoso pacote estético que a aproxima do facefamily da JAC Motors, com um interior ainda mais luxuoso e capacidade para sete passageiros.
Os sedãs A20 e A30 prometem roubar a cena nos próximos anos no mercado chinês. O primeiro deles deverá, a partir de 2015, ser o sucessor natural do J3 Turin, que, por sua vez, junto com o J6, estreiam versões reestilizadas em Auto Xanghai 2013. Com a mesma motorização da atual família de compactos da JAC, o A20 ganha 90 mm no entreeixos, passando a 2.490 mm, além de 85 mm no comprimento (terá o total de 4.275 mm). Já o A30 começará a ser produzido na China no segundo semestre deste ano e, no Brasil, chegará no final de 2014 com o nome de J4.
Também baseado nessa plataforma, o S30 é um SUV de porte compacto, ainda sem previsão de início de produção. Equipado com o motor 1.5, igual ao do J5, que desenvolve 127 cv de potência, a novidade mecânica desse utilitário esportivo, além do design chamativo e alinhado à tendência futura de linhas orgânicas da marca, é a transmissão automática CVT.
Já o J5 com motor 1.8 e transmissão automática e o J3 Cross, também exibidos no Auto Xanghai 2013, não têm previsão de comercialização no mercado brasileiro.

A Ford está comemorando dois resultados históricos com o Mustang: 8,5 milhões de unidades desde o seu lançamento e a produção de 1 milhão de unidades na fábrica de Flat Rock, em Michigan, nos Estados Unidos. Com esses marcos, o Mustang é um dos esportivos mais vendidos do mundo e o “muscle car” mais admirado da indústria automotiva.

A Ford realizou um evento na fábrica de Michigan como parte do programa de comemorações dos 50 anos do Mustang, que se estende até 2014. Durante quatro décadas, a linha foi produzida na famosa fábrica Rouge, localizada a poucos minutos da sede mundial da Ford, em Detroit, antes de ser transferida para a fábrica de Flat Rock, em 2004.

Lançado em abril de 1964, o Mustang superou todas as projeções de vendas, o que levou a Ford aumentar a capacidade de produção do veículo em outras instalações fora de Michigan. No início de 1965, as fábricas de Metuchen, Nova Jersey e San Jose, na Califórnia, também passaram a montar o veículo. Menos de dois anos depois, em 1966, o Mustang atingiu seu primeiro milhão de unidades.
Este ano, a Ford anunciou o plano de lançar na Europa este ícone americano, que além de contar com várias edições especiais de rua e competição – como as versões Boss, Shelby e Cobra -, ganhou fama com inúmeras vitórias nas pistas e estrelando produções memoráveis do cinema, como o clássico Bullitt.

· Modelo é baseado na versão Dynamic Coupé e traz ainda mais sofisticação e exclusividade
· Duas unidades serão disponibilizadas para venda no mercado brasileiro
· Ele é resultado do trabalho conjunto entre Victoria Beckham e a equipe de design da marca
· É o primeiro Land Rover a receber acabamentos em pintura feitos à mão
· Acabamentos dourados rosê na grade frontal e no friso traseiro
· Revestimento interno em couro com costuras feitas à mão
· Motor 2.0 gasolina de 240 cv de potência

O mercado brasileiro recebeu no início de Abril duas unidades da série exclusiva Range Rover Evoque Victoria Beckham, versão extremamente luxuosa e sofisticada do modelo, que é o mais vendido da Land Rover no Brasil. Com produção global de apenas 200 unidades, o veículo é fruto de uma parceria entre a estilista britânica e o time de design da Land Rover, liderado por Gerry McGovern.
Para Victoria Beckham, ajudar no desenvolvimento desta versão foi um grande desafio. “Fiz muita pesquisa e criei mood boards para apresentar à Land Rover minha paixão por um design clássico e atemporal. Estudei iates, jatos, carros, filmes, personalidades e moda e, realmente, são os detalhes que fazem a diferença. Quero que todos que entrem no carro sintam-se especiais e envolvidos em qualidade, que sintam o aspecto luxuoso, mas também o toque clássico ao mesmo tempo em que é contemporâneo”, explica a estilista.
Baseada na versão Dynamic coupé do Evoque, a edição especial traz por fora uma carroceria na cor cinza, em nuance mate, e acabamentos pintados à mão, que contrastam com um tom lustroso da cor preta presente no teto, nas saídas de ar laterais e das rodas, rendendo um aspecto bastante sofisticado ao modelo.

Para reforçar todo o requinte do modelo logo à primeira vista, alguns detalhes das rodas de aro 20, assim como a moldura que envolve a grade dianteira e o friso que percorre de ponta a ponta a traseira, possuem pintura em tonalidade dourada, exclusivas para esta série especial.
Complementando o exterior absolutamente luxuoso, a série especial Range Rover Evoque by Victoria Beckham oferece por dentro um ambiente premium. Os quatro bancos esportivos foram revestidos em couro vintage de tonalidade tan (marrom escuro), com detalhes de costura no estilo “basebal”. O mesmo couro reveste, ainda, os acabamentos das portas, os apoios dos braços e o console entre os bancos. Já o teto traz revestimento em couro alcântara.
O diretor de Design da Land Rover, Gerry McGovern, comentou que “de fato, Victoria sempre disse que gostaria que David se orgulhasse em dirigir esse carro”, sobre o cuidado em agradar não apenas o marido, o futebolista David Beckham, mas a homens e mulheres. “Buscamos assegurar que o veículo tivesse um apelo para todos. Por exemplo, na primeira reunião, Victoria estava usando roupas escuras e nenhuma jóia, exceto um relógio masculino em dourado rosê. Fiquei impressionado com a justaposição de um adereço masculino num punho feminino, elegante. Ambos concordamos na hora que era ideal apresentar um toque suave ao esquema de cores assertivos do exterior do Evoque”, completou McGovern.

Assim, os acabamentos dourados também ocupam detalhes como as saídas de ar no console central e do seletor de marchas Drive Select. O dourado combina de forma perfeita com os outros revestimentos em Piano Black e alumínio escurecido, presentes no console central.
O modelo traz um exclusivo guia que explora em cada detalhe, toda a exclusividade e o luxo presente nesta série especial desenvolvida pela Land Rover e assinado por Victoria Beckham.
Com mais de 110 prêmios internacionais conquistados em pouco mais de seis meses de mercado, o Range Rover Evoque inaugurou o segmento de SUVs compactos. Sua excelente combinação de design inovador, luxo e ampla capacidade em todos os terrenos permitiu à Land Rover atrair um público novo: 70% dos clientes globais do Evoque não consideravam a compra de um SUV ou de um modelo da marca.
Apesar de altamente requintado, o Range Rover Evoque não deixa de lado seu aspecto aventureiro e plena capacidade para atravessar todos os tipos de terreno. Graças à sua tração integral e ao sistema Terrain Response, o modelo é capaz de percorrer com desenvoltura situações de asfalto, terra, lama, pedras, neve ou mesmo areia.

O luxo presente no interior desta série especial é complementado por um amplo sistema de entretenimento, que conta com áudio surround com amplificadores e 17 alto-falantes, tela de navegação 3D, tela com sistema dual view e DVD.
As duas unidades da série limitada Range Rover Evoque Victoria Beckham destinadas ao mercado brasileiro serão vendidas a R$ 385 mil.

• Com 115.504 veículos vendidos em todo o mundo, a Jaguar Land Rover registra melhor primeiro trimestre de vendas em sua história;
• Março também foi recorde mensal, com 53.772 veículos comercializados globalmente;
• No Brasil, a Land Rover registrou crescimento de 4,6% entre Janeiro e Março, mantendo a liderança absoluta entre as marcas Premium, com 25,8% de participação de mercado;
• Nos demais países da América Latina, a Land Rover também obteve recorde em vendas em Março, com 457 veículos comercializados.

A Jaguar Land Rover, empresa britânica de veículos de luxo, registrou recorde global de vendas no primeiro trimestre de 2013. Com 115.504 modelos comercializados nos cinco continentes, a empresa registrou crescimento de 17% em comparação ao mesmo período de 2012.

Range Rover Evoque

O mês de Março, para a Land Rover, foi seu melhor mês de vendas em todos os 65 anos de história ― que serão comemorados em Maio ―, com 43.916 veículos comercializados, isto é, crescimento de 14% em relação à Março do ano passado. No 1º trimestre, as 95.294 unidades vendidas representaram uma subida de 15% na comparação com os três primeiros meses de 2012. Para a Jaguar global, Março foi igualmente bom: 28% de crescimento.

Para o diretor global de operações e vendas da Jaguar Land Rover, Phil Popham, “esse excelente desempenho em vendas com sucessivas quebras de recordes refletem todo o nosso compromentimento em oferecer veículos que despertem o desejo das pessoas ao redor do mundo”.

Líder de mercado no Brasil

O bom desempenho das marcas em todo o mundo é refletido diretamete no mercado brasileiro e nos demais países da América Latina. No Brasil, a Land Rover é a líder dentre as marcas de veículos de luxo ― entre todos os segmentos ― com 25,8% de participação de mercado até Março. A marca registrou 2.227 veículos emplacados entre Janeiro e Março, um crescimento de 4,6%.

Considerando apenas o segmento de SUVs premium, a participação da marca é ainda mais expressiva, com 55,4% de mercado. Isso quer dizer que a cada dois utilitários esportivos Premuim vendidos no País, um é Land Rover.

O ranking de modelos da marca emplacados no Brasil é liderado pelo Range Rover Evoque, que teve 1.097 unidades comercializadas neste primeiro trimestre de 2013, seguido pelo Freelander 2, com 541 vendas no período.

Para o diretor-presidente da Jaguar Land Rover para a América Latina e Caribe, Flavio Padovan, “os veículos Land Rover caíram no gosto dos brasileiros ao oferecerem uma versatilidade muito grande. Eles trazem consigo luxo, tecnologia e sofisticação ideais para a locomoção nas grandes metrópoles, mas também são dotados de excelente robustez e desempenho que os permitem enfrentar as mais desafiadoras situações fora de estrada”.

Por sua vez, a Jaguar obteve um impressionante crescimento no mercado brasileiro nestes três primeiros meses deste ano. A marca saltou de 14 para 64 unidades comercializadas no período na comparação entre 2012 e 2013. “A Jaguar investiu forte na renovação de sua linha de veículos e isso já começou a render frutos em todo o mundo, inclusive no Brasil. São carros de design impressionante e desempenho primoroso que despertam o desejo em nossos clientes”, complementa Padovan.

Recorde também na América Latina

A Land Rover também registrou números recordes em vendas nos demais países da América Latina. Com 457 veículos emplacados em Março, a Land Rover obteve seu melhor mês da história, crescimento de 28,3% em relação à Março de 2012. No acumulado do trimestre o crescimento é ainda maior, com 37,9%.

O Range Rover Evoque é o modelo mais comercializado na região, com 513 unidades emplacadas no trimestre, seguido pelo Discovery 4, Freelander 2 e Range Rover Sport com 184, 180 e 173 unidades comercializadas respectivamente. O bom desempenho em vendas na região é liderado pelo México, seguido pelo Chile e Colômbia.

Já a Jaguar também registrou acentuada alta de 33,3% em Março deste ano, na comparação com o mesmo período de 2012. No trimestre, a alta em vendas dos modelos da marca na região é de 15%. O bom desempenho se deve ao sucesso do sedã XF, que detém mais de 80% do total de emplacamentos da marca. México, Chile e os países do Caribe encabeçam o ranking de maiores mercados da Jaguar na região.