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Categoria: Lexus


16:17 · 30.04.2018 / atualizado às 16:17 · 30.04.2018 por

A Lexus apresentou a nova geração do sedã médio de luxo ES. Totalmente renovado, o modelo traduz o compromisso da marca na criação de veículos com design altamente sofisticado e um toque fino para transmitir empolgação e emoção. A estreia da sétima geração do Lexus ES acontece no Salão Internacional do Automóvel de Pequim, na China, que ocorre esta semana no país asiático


Esta nova geração do Lexus ES é a demonstração de um novo e ambicioso caminho trilhado pela fabricante. O sedã, mundialmente reconhecido por seu compromisso com o conforto, obteve, em sua sétima geração, reforços importantes devido à incorporação de um novo chassi. Com ele, o ES pôde ousar ainda mais no design externo, além de melhorar a dinâmica e desempenho de condução.
Outros importantes e tradicionais atributos foram ampliados: espaço interno, silêncio a bordo e nível de equipamentos de segurança.
Design e dimensões
Construído sob a novíssima plataforma GA-K (Arquitetura Global – K), a sétima geração do ES expressa um patamar mais sofisticado no quesito design na categoria sedãs de luxo de médio porte. Ele ficou 6,6 cm mais comprido, obteve perfil 0,4 cm mais baixo e ainda ganhou 4,5 cm em largura. No entre eixos, o novo ES ficou 5 cm maior. O modelo também ganhou em estatura na banda de rodagem dos pneus, com 1 cm a mais nos dianteiros e 3,8 cm nos traseiros. Os aumentos dimensionais ajudaram o sedã a aprimorar seu desempenho, além de obter aparência atraente.
Para criar uma forma dinâmica, porém fluida, a Lexus usou capô baixo, o que só foi possível devido à nova plataforma. Assim, a silhueta do novo ES é enfatizada por uma inclinação agressiva. Na parte frontal, a face do ES é drasticamente diferente.
Em uma ruptura com as últimas gerações, o desenho da sétima geração tem um teto com um contorno arrojado, para enfatizar sua posição mais baixa e aerodinâmica ágil. A extremidade limpa e acentuadamente modelada é destacada pelas luzes de LED da traseira, causando um efeito de envolvimento dos painéis.


Design interno – elegância e tecnologia
O projeto visual do interior do novo ES foi orientado pelo conceito Lexus Future Interior (Futuro Interior da Lexus). Inspirado neste estilo, a cabine provê um cockpit com foco no condutor e uma área espaçosa e confortável para o passageiro dianteiro. No ES, o foco do condutor é facilmente mantido na estrada, colocando a tela central, o painel de instrumentos e o head up display justamente agrupados no campo de visão do motorista. Ajustes no ângulo e posição do volante e localização do pedal de freio fornecem ao condutor uma posição de condução natural.
O nível de conforto do passageiro do banco traseiro sempre foi um marco no ES, algo que foi igualmente priorizado no modelo da sétima geração. Com pontos de apoio do quadril mais baixo e um revestimento cuidadosamente configurado preservam o espaço superior. O passageiro do banco traseiro ganha, ainda, mais espaço para as pernas, devido ao maior entre eixos do modelo.


Uma nova era de desempenho
A equipe de engenharia da Lexus tinha o objetivo claro de transformar a imagem do ES, mundialmente reconhecido pelo conforto e silêncio, em um líder no quesito dirigibilidade esportiva e potência na categoria.
O ponto de partida foi o chassi GA-K recém-desenvolvido. A estrutura prevê tração nas rodas dianteiras. Em termos de rigidez torcional, a plataforma se equipara à plataforma GA-L, com tração nas rodas traseiras, mesma estrutura equipada nos cupê LC 500 e no sedã LS 500. Variações de aços de alta resistência foram utilizadas para reduzir o peso. Também foram aplicadas melhorias na suspensão multilink. A nova plataforma foi primordial para ampliar e aprimorar toda a estrutura do veículo, a fim de tornar suas proporções mais baixas e largas, resultando em um centro de gravidade menor e aerodinâmica singular.
Para a equipe de engenharia do chassi do ES, o objetivo era claro: criar uma sensação de previsibilidade confortável combinada com uma sensação de resposta rápida a cada movimento.
Os modelos F-SPORT oferecerão uma suspensão variável adaptativa (AVS) similar à encontrada no cupê LC. Isso adiciona amortecedores ajustáveis com 650 níveis de força de amortecimento para obter o controle definitivo em qualquer superfície. O uso de solenoides lineares resulta em controle de amortecimento mais preciso. Outra exclusividade do F SPORT é um modo Sport+ para o sistema de seleção de modo de condução, que especifica as configurações mais agressivas de motor, transmissão e suspensão para o máximo em desempenho. Um novo recurso de reforço do som do motor também é ativado no modo Sport+.


Potência V6 e câmbio direto A/T de 8 marchas
Todos os ES 350 são movidos por um motor V6 de 3.5 litros, projetado para fornecer aceleração dominante e som revigorante. Com uma atualização para a injeção de combustível D4-S, o motor agora desenvolve 308 cv de potência e 389 kgfm de torque, o que significa um ganho de 32 cv e 20 kgfm em comparação com a geração anterior.
O reforço na potência também é beneficiado pela adoção de nova transmissão automática de oito marchas com câmbio direto. Ela usa um conversor de torque extremamente fino e uma embreagem de bloqueio multidisco para transferir potência de maneira mais eficiente para as rodas dianteiras. Houve ajuste na caixa, o que resulta em trocas suaves e sincronização precisa, com resposta rápida do pedal. A nova caixa pode usar marchas de torque elevado para partida rápida.


Sistema híbrido de 4ª geração
Não ficando para trás de seus irmãos a gasolina, o ES300h é capaz de oferecer altíssima eficiência de combustível, desempenho responsivo e emissões mínimas para um sedã de luxo deste porte. Um novo sistema de condução híbrido de quarta geração rompe com a imagem tradicional dos híbridos, com potência, economia de combustível e elimina a sensação de elasticidade associada a sistemas híbridos anteriores. Ele combina um motor a gasolina com ciclo Atkinson ultra eficiente, de 2.5L e quatro cilindros, com um motor elétrico mais leve, compacto e potente e sistema híbrido com carregamento autônomo. Juntos, eles oferecem um potência combinada de 207 cv.
O novíssimo motor de 2.5L e quatro cilindros incorpora a tecnologia de combustão com queima rápida que faz dele um dos motores termicamente mais eficientes em produção. O resultado é mais potência sem aumento de emissões ou do consumo de combustível. Para chegar a esta configuração, foram adotados diversos métodos, tal como adoção de portas de admissão retas, maiores ângulos de válvulas e base das válvulas com revestimento a laser. Uma bomba de óleo com capacidade variável, injetores de múltiplos orifícios, VVTi-E nas válvulas de admissão e um sistema de resfriamento variável juntamente contribuem para o impressionante gerenciamento de calor e combustão do motor.
A capacidade de condução geral do ES 300h foi melhorada devido a um sistema de controle computadorizado híbrido mais sofisticado, com melhor capacidade para simular a sensação e a transmissão de potência de um motor a gasolina normal.

03:13 · 16.04.2018 / atualizado às 19:16 · 15.04.2018 por

A quinta geração do Lexus LS faz sua estreia no Brasil com a chegada do modelo LS 500h. Os novos atributos do sedan indicam como a marca se prepara para uma nova revolução em seu portfólio global. Referência para todo o line-up, o LS passa novamente à vanguarda da Lexus nos quesitos mais essenciais aos consumidores de luxo: design arrojado, máximo conforto e refinamento, sofisticação e tecnologia embarcada de ponta


A história do sedan grande da Lexus começa em paralelo ao surgimento da fabricante no cenário mundial, há exatos 29 anos. À época, os engenheiros da companhia tinham como ambição criar o primeiro carro que fosse a expressão máxima de luxo e alto desempenho, cabine silenciosa, segurança e modernidade. Desde o seu nascimento, o LS foi símbolo da sofisticação da Lexus e porta-voz dos verdadeiros predicados da companhia.
Esta nova geração do LS carrega a verdadeira essência de seu posicionamento e dita os rumos da marca e de toda sua gama para o futuro próximo. O modelo redefiniu padrões e melhorou a suavidade do motor, silêncio a bordo, acabamento e focou atenção aos detalhes, tudo sem abrir mão da qualidade duradoura que imprime desde a primeira geração.
Por dentro e por fora, o novo LS reflete uma forte identidade e luxo exclusivamente japoneses. Disponível em mais de 90 países, o LS 2019 chega ao Brasil para ser o mais novo representante global da Lexus e reforça, mais uma vez, a importância do País na sua estratégia de crescimento sustentável. No território nacional, o modelo será comercializado pelo preço de R$ 760.000,00.


Design elegante e arrojado
Carro-chefe da Lexus, o LS incorpora a história e imagem da companhia e imprime a marca do seu compromisso na busca pelo primor e luxo exclusivo.
Os projetistas da Lexus aproveitaram ao máximo a nova plataforma, com seu perfil mais baixo e comprimento e grande distância entre eixos, para dar ao novo LS uma aparência alongada e mais próxima ao solo.
O design da grade dianteira estilo “Spindle Grill” tem textura que parece mudar conforme a luz reflete sobre ela. A impressão é que milhares de superfícies individuais surgem ao longo da sua extensão. O LS 500h também inaugura uma nova tendência da Lexus em que cada produto possui um design único e exclusivo de sua grade.
O farol tem três projetores estreitos e se mescla a um farol de LED em “L” e envolve amplamente a lateral para dar aparência marcante à dianteira do LS. As luzes dianteiras indicativas de direção são compostas por 16 lâmpadas de LED que se acendem de forma sequencial ao serem acionadas, enquanto na traseira, o mecanismo é o mesmo, porém, o sistema é composto por 21 lâmpadas de LED.
A traseira tem formato contínuo e envolve as laterais para expressar uma imagem desconstrutiva. Com o baixo centro de gravidade e amplitude lateral, o olhar pela traseira revela um formato esculpido e bem definido entre as linhas fluídas e a área envolvente das lanternas.
Para complementar a fineza de seu desenho estrutural, o novo LS conta com novas rodas de 20 polegadas. Elas empregam aparência brilhante criada com o uso de uma técnica de galvanoplastia conhecida como crepitação.


Estrutura básica e medidas
Mais longo e mais baixo do que a geração anterior, o novíssimo LS estreia um desenho arrojado. Sua silhueta remete à estrutura de um cupê, com linhas caracterizadas por uma linguagem de design exclusiva da Lexus.
Desde a concepção, o LS 2019 foi pensado para oferecer qualidade construtiva única e refinada. A quinta geração do sedã foi planejada sobre a plataforma global para veículos de luxo, a GA-L (Arquitetura Global para Veículos de Luxo, em português). Esta plataforma dedicada a veículos premium oferece uma experiência de condução mais dinâmica.
Com ela, os engenheiros da Lexus buscaram o ponto ideal do fator de inércia. Para isso, componentes pesados, como o motor, foram afixados perto do centro do veículo. O peso foi distribuído de forma assertiva na frente e atrás, com o objetivo de alcançar leveza e a altura ideal do centro de gravidade para um modelo sedã. Esta redistribuição ajudou na resposta de direção e na estabilidade de manobras, enfatizando aumento da rigidez de torção do veículo.


Com esta plataforma, o LS tomou um perfil mais baixo e equilibrado, consequência de seu centro de gravidade reduzido. A silhueta, em formato de cupê do novo LS, vem de um design em que os para-lamas se projetam dinamicamente em um contorno nítido e fluído, desde a dianteira até a traseira. A suavidade e beleza de toda estrutura passam pelo nivelamento da superfície das janelas. Isso reduziu o desnível entre vidros laterais e molduras das portas.
Qualidade intrínseca do LS, o silêncio a bordo foi, mais uma vez, aprimorado. Isso porque o modelo recebeu três planos de melhorias: um silenciador no capô, feito de material oriundo de uretano e acoplado a outro silenciador no painel de três camadas, além da colocação de estruturas à prova de som.
Ajudam na dinâmica de condução a utilização de buchas nas suspensões multilink dianteira e traseira, desenvolvidas para a plataforma GA-L. Uma suspensão a ar recém-desenvolvida foi usada para trazer estabilidade de manobra e alta qualidade de conforto na direção.
Nas medidas básicas, o novo LS tem 5,23 m de comprimento, 1,90 m de largura e 1,45 m de altura. No entre eixos são 3,12 m. Em comparação com o LS que está saindo de linha, o novo modelo é 2,5 cm mais comprido, 2 cm mais largo, 3,5 cm maior na distância entre eixos e cerca de 1,5 cm mais baixo.


Interior – conforto progressivo
Criar um novo padrão de carro de luxo não é simplesmente uma questão de adicionar mais recursos e tecnologia. Inspirada pelo princípio do Omotenashi (hospitalidade em japonês), a Lexus buscou incluir na nova cabine do LS 2019 o luxo que acolhe e envolve passageiros.
Refinados toques no revestimento do volante configuram um acabamento elegante e interpreta sensação de profundidade e atmosfera espaçosa, ampliada pela delicada iluminação ambiente – altamente suave.
As informações dos clusters no painel de controle foram organicamente distribuídas em uma altura uniforme, possibilitando que o motorista opere todos os sistemas sem ter que mudar sua postura. Com o monitor de navegação de 12,3 polegadas, os ocupantes podem controlar funções do carro, como sistema de navegação GPS, áudio, televisão digital e muito mais. O motorista do LS ainda conta com um monitor head-up colorido de 600 mm x 150 mm – o maior da categoria, que elenca uma variedade de informações sobre desempenho em uma linha direta de visão.
O sistema de infoentretenimento possui interface gráfica convidativa e utiliza nova geração do sistema de controle Remote Touch, da Lexus. A operação intuitiva é projetada para espelhar a maneira como um smartphone é usado. Ele também pode reconhecer comandos “manuscritos” com uso do dedo no touchpad.
Para o entretenimento dos passageiros dos bancos traseiros, o LS 500h conta com duas telas de 11,6 polegadas posicionadas atrás dos bancos dianteiros. Há ainda um painel multifunção com touchscreen posicionado no apoio do braço central onde é possível controlar o sistema de áudio, o conteúdo das telas, ajustes das cortinas das janelas e do vidro traseiro, ajustes dos bancos e do ar-condicionado. Sobre este último, o LS 500h conta com sensores infravermelhos, que detectam quais bancos estão sendo ocupados, tornando mais eficiente a distribuição do ar nas zonas onde têm pessoas.

Motorização híbrida e à combustão
O novo LS 500h está equipado com o Sistema Híbrido Multi Stage Hybrid da Lexus, tecnologia capaz de amplificar o desempenho do trem de força do sistema híbrido.
Responsável por combinar maior eficiência e performance superior em um novo padrão para veículos híbridos, o sistema Multi Stage Hybrid foi desenvolvido para potencializar uma experiência de condução mais envolvente e esportiva, ao mesmo tempo em que atinge o melhor equilíbrio entre desempenho e consumo de combustível.
O Multi Stage adiciona um dispositivo de mudança de quatro fases ao modo de condução Hybrid Drive, sintonizando o motor a gasolina V6 de 3.5L e os dois motores elétricos. Como resultado, o conjunto ganha respostas mais diretas aos comandos do motorista e promove o prazer de condução com desempenho dinâmico. Isso faz com que o automóvel atinja 0-100 km/h em 5,4 segundos. Além disso, o LS 500h é capaz de andar até 140 km/h com motor a combustão desligado.
Com a união dos elementos de um sistema híbrido tradicional com um dispositivo de mudança de múltiplo estágio a uma caixa automática de 10 velocidades, montada atrás da transmissão híbrida, o Multi Stage da Lexus oferece a sensação inédita mais realista de potência entre a pressão do pedal e a aceleração do veículo. Esta combinação resulta em uma transmissão automática de 10 velocidades mais eficiente, que fornece ao LS 500h potência suficiente para atingir performance e agilidade em níveis superiores.
À medida que a velocidade do veículo aumenta, os giros do motor também sobem de forma linear, direta e contínua, livre do efeito elástico observado em algumas transmissões CVT. Na 10ª velocidade, o controle permite atingir alta velocidade em baixas rotações do motor, para um desempenho silencioso, suave e econômico.
A transmissão ainda se beneficia de melhoria no controle de mudança da central. A seleção é mais inteligente e responsiva às entradas nas variadas condições de direção, como em subidas ou descidas, por exemplo. O sistema inclui o DMI (Driver Mind Index). Em outras palavras, ele ajusta-se às mudanças de marcha de acordo com o estilo e o comportamento do motorista, sem necessidade de seletor de modo de direção.

14:21 · 15.02.2018 / atualizado às 12:26 · 15.02.2018 por

A Lexus, em parceria com a Marvel Studios, entra em cena nos cinemas hoje, 15 de fevereiro, na estreia de “Pantera Negra”, da Marvel Studios, um dos filmes mais aguardados pelo público no ano de 2018

A participação da marca de luxo no longa se dá pela aparição do emblemático cupê esportivo LC 500, que auxilia T’Challa, o Pantera Negra, em uma de suas missões.
Na ficção, a estrutura do cupê LC 500 é composta por vibranium, um raro e resistente metal encontrado somente em Wakanda, país ficcional de origem de T’Challa.

Parceria Lexus e Marvel
A parceria entre a Lexus e a Marvel para o filme Pantera Negra foi anunciada em julho do ano passado, durante a Comic-Con International, em San Diego, Califórnia, nos Estados Unidos. No evento de celebração dessa união, a Lexus e a Marvel Custom Solutions apresentaram o projeto de novela gráfica em formato de quadrinhos, denominado “Pantera Negra: Alma de uma Máquina”.
O tema das histórias retrata o equilíbrio entre homem e máquina, ressaltando o estilo agressivo, a tecnologia impressionante e a performance emocionante do Lexus LC 500. As histórias trazem narrativas dirigidas pelo famoso escritor Fabian Nicieza e ilustrações de capa dos artistas gráficos emergentes Scott “Rahzzah” Wilson e Szymon Kudranski.


LC 500 – Séries especiais inspiradas no Pantera Negra
Durante o SEMA Show, realizado em outubro do ano passado, em Las Vegas, a Lexus apresentou dois novos veículos originados a partir da sua participação no filme Pantera Negra: a série limitada LC Inspiration 2018, que será um carro de produção, e uma versão conceitual, denominada LC Black Panther Inspired.
LC Inspiration 2018: O modelo reúne atributos de sofisticação, desempenho e inovação incorporados pelo personagem Pantera Negra, o rei T’Challa e seu país de origem, Wakanda. A versão, limitada a 100 unidades, será comercializada somente no mercado norte-americano, com previsão de chegada e início das vendas entre os meses de março e maio deste ano.
Conceito LC Black Panther Inspired: Este conceito exibe o melhor do trabalho artesanal desenvolvido pelos Takumis, os mestres artesãos da Lexus. Com aspectos que remetem ao uniforme utilizado pelo Pantera Negra, a estrutura metálica do carro conceito é reforçada com uma camada de vibranium, que torna o veículo quase totalmente à prova de balas. O modelo também conta com um componente de abastecimento de energia auto-sustentável (núcleo alimentado por vibranium) que melhora sua dinâmica de condução.


Sobre o filme Pantera Negra
“Pantera Negra”, da Marvel Studios, acompanha T’Challa que, após a morte de seu pai, o rei de Wakanda, volta pra casa para a isolada e tecnologicamente avançada nação africana para a sucessão ao trono e para ocupar o seu lugar de direito como rei. Porém, com o reaparecimento de um velho e poderoso inimigo, o valor de T’Challa como rei – e como Pantera Negra – é testado quando ele é levado a um conflito formidável que coloca em risco o destino de Wakanda e do mundo todo.
Confrontado pela traição e o perigo, o jovem rei precisa reunir seus aliados e liberar todo o poder do Pantera Negra para derrotar seus inimigos e garantir a segurança de seu povo e de seu modo de viver.
Estrelando “Pantera Negra” estão Chadwick Boseman, Michael B. Jordan, Lupita Nyong’o, Danai Gurira, Martin Freeman, Daniel Kaluuya, Letitia Wright, Winston Duke, Angela Bassett, Forest Whitaker e Andy Serkis.
O filme tem direção de Ryan Coogler e produção de Kevin Feige, com produção executiva de Louis D’Esposito, Victoria Alonso, Nate Moore, Jeffrey Chernov e Stan Lee. Ryan Coogler & Joe Robert Cole escreveram o roteiro.

19:02 · 10.07.2016 / atualizado às 19:05 · 10.07.2016 por

A Lexus lança no Brasil o novo RX 350, o primeiro SUV premium a ser comercializado em escala no mundo. Disponível nas versões RX 350 e RX 350 F-Sport, o modelo marca uma fase de consolidação da Lexus no Brasil, com a oferta de veículos que unem sofisticação com um toque de esportividade

Malagrine
Carro chega em duas versões

Desde o lançamento da primeira geração do modelo, em 1998, o Lexus RX conquistou rápida fama entre os consumidores que procuram a flexibilidade do utilitário esportivo combinada à direção confortável, tal como um sedã de luxo. Tudo embalado em pacote elegante e atrativo.
A quarta geração do RX 350 possui desenho totalmente renovado, caracterizado por vincos e curvas expressivas, que representam ousada evolução no estilo, mas segue compartilhando o mesmo DNA de design de outros modelos da linha Lexus lançados recentemente, como o NX 200t. Além disso, o SUV, campeão de vendas da categoria nos diversos mercados em que está inserido, conta com motorização V6 de 3.5L a gasolina, equipado com inovador sistema de injeção direta D-4S, rendendo 305 cv de potência e com baixo consumo de combustível, com média combinada de 8,5 km/l.

Malagrine
Design frontal agressivo e diferente

Todo o processo de desenvolvimento e construção do RX 350 carrega a experiência dos Takumis, mestres artesãos da Lexus, com especialização de décadas na produção dos veículos da marca. Este diferencial garante qualidade e personalidade exclusiva em cada detalhe do modelo.
O novo Lexus RX 350 chega ao mercado em 06 de julho, por R$ 337.350.00, na versão RX 350, e R$ 352.950.00, na versão RX 350 F-Sport.

Malagrine
Traseira também mantém esportividade

DESIGN
Para garantir presença marcante e equilibrada, sem perder o perfil agressivo e esportivo, as linhas fortes, inovadoras e ousadas do RX sugerem uma carroceria esculpida a partir de única peça de metal sólida, como uma obra de arte, remetendo à aparência de diamante.
A imponente grade frontal tipo Spindle, assinatura da marca Lexus, está mais encorpada, com borda cromada, e ressalta as linhas agressivas que percorrem toda a carroceria. As laterais conferem ao modelo um visual musculoso, com vincos prolongados até a traseira, em formato multidimensional.
Os conjuntos ópticos dianteiros contam com três projetores de lâmpadas em formato de L, com a tecnologia Full-LED. Além de maior eficiência energética, o uso do Full-LED proporciona claridade única e iluminação constante, em angulação de alta visibilidade ao motorista. Os piscas seguem o formato em L e são formados por 18 luzes individuais de LED, que circundam os faróis, funcionando como luzes indicadoras de direção.
Os faróis de neblina, também em LED, integrados ao para-choque, contribuem para uma excelente visibilidade, tanto à noite quanto em condições de pouca luz.
As portas possuem maçanetas com design meticuloso, garantindo abertura segura e suave, e contam com sistema SmartAccess. Luzes em Full-LED se acendem automaticamente quando o motorista se aproxima do veículo.
A inspiração para o design da grade frontal do RX segue também na parte traseira, dando ao modelo um alto nível de consistência e equilíbrio estético. As lanternas de LED em forma de L envolvem a tampa do porta-malas, resultando em uma sensação de robustez e requinte. Merecem nota especial as colunas traseiras na cor preta, que proporcionam um efeito de teto flutuante, exclusivo em um modelo da marca. O Lexus RX 350 2016 também tem rodas de liga leve de 20 polegadas e antena em estilo barbatana de tubarão (shark fin).
Para garantir mais requinte e qualidade, o RX 350 possui pintura especial resistente a arranhões, devido à utilização de um polímero macromolecular de alto desempenho. A alta elasticidade do material ajuda na resistência contra arranhões ocasionados pelas unhas ao redor das maçanetas, por exemplo. A pintura apresenta um alto grau de retenção de brilho, contribuindo para a preservação da cor original por um período mais longo.
O novo Lexus RX 350 também teve suas dimensões alteradas, e agora possui 4.890 mm de comprimento (+120 mm), 1.895 mm de largura (-10 mm) e 2.790 mm de distância entre-eixos (+50 mm).
Assim como no exterior, o interior do novo RX resulta do impecável equilíbrio entre funcionalidade, sofisticação e acabamento rico em detalhes. O aprimoramento do veículo reflete a fineza do trabalho meticuloso proveniente da experiência dos Takumis e é a mais perfeita tradução do Omotenashi, palavra japonesa que significa hospitalidade, que faz o convidado se sentir em sua própria casa.

Malagrine
Interior: tecnologia e conforto

Com espaço interno otimizado para cinco passageiros, o assoalho traseiro rebaixado da quarta geração do RX 350 proporciona posição de assento comparável ao de passageiros do banco traseiro do sedã de luxo LS da Lexus. O novo RX dispõe de amplo espaço de carga no porta-malas, com 521 litros (61 litros a mais do que a geração anterior) – um dos maiores da sua categoria. Para maior comodidade, o modelo conta com comando elétrico para abertura e fechamento do porta-malas, com acionamento interno ou remoto por meio de botão instalado próximo à abertura da tampa.
A disposição do console central do RX 350 foi um dos principais pontos de atenção no projeto dos designers e engenheiros da Lexus, para que o condutor se concentre apenas na direção. Com isso, melhorias na utilização e acessibilidade dos botões de comando e dos porta-copos e porta-objetos foram introduzidas. O painel de instrumentos foi redesenhado, e oferece ao motorista informações instantâneas e de fácil leitura em todos os mostradores.

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Para quem vai no banco traseiro, muito conforto também

MOTORIZAÇÃO E DESEMPENHO
A versatilidade e a potência do Lexus RX 350 foram aprimoradas, originadas de ajustes no motor V6 de 3.5 litros de ciclo Atkinson e injeção direta a gasolina, que entra em sintonia fina com a nova transmissão automática de oito velocidades.
O motor 2GR-FKS V6 proporciona desempenho expressivo, eficiência no consumo e baixíssimo nível de emissão, sem deixar de entregar potência e dirigibilidade suave e refinada no uso urbano diário.
Para melhorar a eficiência no consumo de combustível, o RX 350 utiliza o avançado sistema D-4S, que permite a injeção direta do combustível sob alta pressão nos cilindros, além dos injetores convencionais nas câmaras de admissão. O sistema atua em conformidade com a velocidade do motor, ajustando-se de acordo com a necessidade de injeção ou desligando-se de forma automática.
Como resultado da combinação única do D-4S com a tecnologia de motorização do RX, o modelo ganhou cerca de 10% de potência, rendendo 305 cv a 6.300 rpm e 38 kgfm de torque a 4.700 rpm. A taxa de compressão subiu de 10,8:1 para 11,8:1.
A quarta geração do RX vem equipada com transmissão automática de oito velocidades, de trocas rápidas e suaves, cuja curta relação de marchas foi ajustada para oferecer excelente desempenho na arrancada e intenso poder de ultrapassagem, aliada à economia de combustível.
Para maximizar o torque ao longo de toda a faixa de rotação, o veículo recebeu a inovadora tecnologia VVT-iW (Variable Valve Timing with Intelligence Wide) na admissão, enquanto mantém a tecnologia VVT-i no sistema de exaustão. A inclusão do VVT-iW oferece ângulos de abertura expandidos da válvula, resultando em maior eficiência de combustível, sem sacrificar a performance do motor em baixas temperaturas e mesmo em aceleração plena. Isso permitiu a adoção do ciclo de Atkinson, melhorando o consumo.
Outra novidade na quarta geração do RX 350 é o Controle de Torque Dinâmico AWD, que processa as informações de uma série de sensores, incluindo os de velocidade das rodas e de ângulo de esterço das rodas dianteiras, transferindo a potência do motor para as traseiras de maneira instantânea. A tecnologia ajuda a maximizar a tração do veículo em terrenos irregulares e em diferentes condições de estrada.
O motorista do novo RX também tem a possibilidade de visualizar no Display Multi-Informativo (MID), os níveis de distribuição de torque na dianteira e na traseira, assim como individualmente para cada roda.
O Drive Mode Select, ou Seleção do Modo de Direção, é outra característica importante do RX 350, que permite ao motorista escolher entre diferentes estilos de condução. Os ajustes regulam a força de amortecimento do sistema da suspensão, controlam a potência do motor, remapeiam o acelerador, entre outros ajustes.
O modo “NORMAL” oferece um balanço equilibrado entre desempenho do motor e economia de combustível. O modo “ECO” reduz a potência entregue pelo propulsor de 3.5L V6, a resposta do acelerador e o sistema de climatização, aumentando a eficiência no consumo de combustível. O ajuste “SPORT S” oferece níveis altos de desempenho, com respostas fortes do acelerador e mais agilidade do conjunto motor/transmissão.
Para aqueles que querem ainda mais desempenho, o novo RX 350 possui o ajuste “SPORT S+”, que combina os ganhos no conjunto motor/transmissão do modo “SPORT S” com o aumento da sensação transmitida pelo sistema de direção elétrica EPS do carro, além de ajuste mais rígido na suspensão, para maior estabilidade nas manobras.
PLATAFORMA, SUSPENSÃO E DIRIGIBILIDADE
Para aprimorar mais o desempenho e conforto ao dirigir, foram realizadas várias atualizações ao longo de toda a plataforma do Lexus RX 350. Os coxins do motor foram reposicionados e acoplados à estrutura inferior do chassi, perto do centro de gravidade do motor. Como resultado, o propulsor está melhor instalado em seu compartimento, permitindo uma resposta mais direta ao volante e um comportamento mais competente do chassi, principalmente em curvas. A mudança ainda contribui para a suavidade e o silêncio a bordo, dois dos principais atributos dos modelos Lexus.
A estrutura da suspensão foi modificada, melhorando a rigidez e reduzindo a rolagem, ao mesmo tempo em que foram feitos esforços para melhorar o conforto. O RX350 utiliza um sistema de suspensão do tipo McPherson na dianteira e multilink na traseira. As modificações introduzidas nos coxins do motor e a barra estabilizadora dianteira mais rígida deixaram o veículo mais firme. A carga das molas dianteiras e traseiras foram recalibradas, visando maior conforto aos passageiros e equilíbrio no balanço do carro.
As versões RX 350 e RX 350 F-Sport contam com a Suspensão Adaptativa Variável (AVS – Adaptative Variable Suspension), que ajusta eletronicamente a força do amortecimento, de acordo com as condições e irregularidades da estrada. Adicionando um solenoide linear com uma válvula de pressão de óleo ao amortecedor da suspensão, foi possível criar um sistema variável livre de trepidações. A alteração dinâmica dos níveis de absorção permite que a suspensão responda rapidamente, contribuindo para uma direção estável em ampla gama de ambientes e terrenos.
Todos os aperfeiçoamentos na suspensão se traduzem em melhor resposta do carro às ações realizadas pelo motorista. O nível de aderência e a tração dos pneus também receberam atenção, ajudando o RX a responder com maior agilidade. Na suspensão traseira, a rigidez das buchas foi modificada, visando reduzir saídas de dianteira, permitindo ao RX maior agilidade sem sacrificar o controle.
Seguindo as modificações da suspensão e da plataforma, o sistema de direção do novo RX 350 recebeu alterações, e agora está mais preciso. A configuração do assento do motorista foi rebaixada em 19mm e o volante ficou mais próximo e em posição mais vertical, aumentando o prazer de condução, principalmente em longos percursos. As opções de regulagem telescópica e angular eletrônica da coluna de direção foram expandidas, permitindo que condutores de maior estatura encontrem uma posição ideal para dirigir.
A direção com assistência elétrica (EPS) teve a rigidez da coluna aumentada para transmitir resposta mais precisa das condições da estrada ao volante. O novíssimo sistema de gerenciamento da EPS foi adotado para se obter faixas mais amplas de controle de esterçamento inicial, de retorno e em curvas, de acordo com faixas variáveis de velocidade e de força reativa. A inovação garante direção leve e confortável, ao mesmo tempo em que oferece controle, intensificando a comunicação do condutor com o veículo. Sem modificar o diâmetro do volante, sua espessura e geometria foram finamente ajustadas para melhorar a condução para o uso diário.
LISTA DE EQUIPAMENTOS E TECNOLOGIA
Mantendo a tradição da Lexus de desenvolver carros que são o “estado da arte” em design e tecnologia, o novo RX 350 vem recheado com itens de conveniência e conforto, para que a jornada de seus passageiros seja a mais prazerosa possível.
O Sistema Multimídia Lexus possui tela de cristal líquido de 12,3” de alta definição, com elevado nível de contraste que minimiza a variação de cor, mesmo quando visualizado sob diferentes ângulos. O computador de bordo dispõe de cinco funções – consumo instantâneo, consumo médio, autonomia, velocidade média e temperatura externa –, sistema de navegação GPS, TV digital e sistema de áudio com HD Radio™, Bluetooth®, DVD player compatível com CD-R/RW, MP3 e WMA, comando de voz, entrada para cartão micro SD, entrada auxiliar, duas portas USB e 12 alto-falantes Pioneer, sendo oito speakers, incluindo um subwoofer e quatro tweeters.
Além disso, o motorista conta com o prático Remote Touch Interface, que lembra um mouse de computador, no console do carro, para operar todas as funções do sistema.
Incrementa o novo Lexus RX 350, ar-condicionado digital integrado dual zone, banco do motorista e do passageiro com sistema de aquecimento e ventilação; comando elétrico para abertura e fechamento do porta-malas; controle de velocidade de cruzeiro; espelhos retrovisores externos com regulagem elétrica, sistema de aquecimento automático, indicadores de direção, memória e recurso Tilt Down; e teto solar elétrico para a versão RX 350. Além disso, esta versão possui regulagem elétrica para 10 posições com memória e capacidade para armazenar até três perfis para os bancos do motorista e passageiro, além da função Return & Away para o motorista, enquanto na versão RX 350 F-Sport a regulagem elétrica é para oito posi&cced il;ões para o motorista e passageiro e a capacidade para armazenar até três perfis e a função Return & Away somente para o motorista.
O modelo chega com o Smart Entry System nas quatro portas, permitindo o destravamento do veículo por proximidade da chave ao colocar as mãos em uma das maçanetas, e com o sistema de ignição simplificada, por meio do Start Button.

Ficha Técnica
Motor: 3.5L, V6
Potência: 305 cv
Câmbio: Automático, 8 velocidades
Consumo: 8,5 km/l (médio)
Preços: R$ 337.350/R$ 352.950

14:12 · 09.07.2016 / atualizado às 14:29 · 09.07.2016 por

André Marinho
Editor Auto (Direto de Ilhabela, São Paulo)

A Lexus lançou um super carro em Ilhabela, litoral norte de São Paulo. Lá estava acontecendo uma regata onde a marca japonesa de luxo da Toyota também participou. O detalhe diferente é que os jornalistas tiveram acesso a um iate sensacional. Ao preço de US$ 700 mil, o iate ostentação de luxo tem capacidade para mais de 30 pessoas, três andares e tem três suítes. Veja no vídeo todos os detalhes do Iate ostentação que até o jogador de futebol Neymar teria inveja!

20:18 · 05.06.2016 / atualizado às 20:42 · 05.06.2016 por

Fortaleza tem se caracterizado por ter um mercado de carros premium com recorde de vendas, onde as marcas alemãs se alternam na liderança. No total foram vendidos 77 veículos. Confira os resultados. Em maio a BMW ficou em primeiro lugar, com 24 unidades. Em segundo, a Land Rover com 18. Em terceiro lugar a Mercedes-Benz, com 17 veículos. Em seguida a Audi, com 9 unidades. A marca Mini e a Volvo tiveram três unidades cada uma. A Lexus, com 2 e a Jaguar também com dois veículos vendidos completam o resultado.

 

BMW liderou em maio
BMW liderou em maio
Land Rover ficou em segundo lugar
Land Rover ficou em segundo lugar
12:05 · 22.12.2015 / atualizado às 12:05 · 22.12.2015 por

Imagine comprar seu próximo carro em um ambiente recheado de opções gastronômicas, musicais e culturais. E ainda ter uma variedade de marcas consagradas de veículos ao mesmo tempo. É o que está acontecendo na primeira edição do NewFeirão, uma promoção do Grupo Newland, que representa as marcas Toyota, Mercedes-Benz, Jeep, Lexus, Chrysler, Dodge, RAM e Harley Davidson

Vista aérea do NewFeirão
Vista aérea do NewFeirão, com centenas de carros à venda

Ao todo, mais de mil carros novos e seminovos de várias marcas estão disponíveis. O evento prossegue até o dia 30 e o feirão está localizado no encontro das avenidas Virgílio Távora e Santos Dumont. Segundo os organizadores, a proposta do evento é zerar todo o estoque de seminovos à venda nas concessionárias do grupo. Para isso, os “preços estão agressivos”, garante Luciano Teixeira, Gerente de Semi Novos do Grupo Newland “O NewFeirão é uma ótima oportunidade do cliente já começar 2016 de carro novo, estamos oferecendo todas as condições, estaremos com bancos no local, para facilitar a aprovação e entrada facilitada no cartão”, completa.

NFEIRAO3
Durante o NewFeirão, o público poderá encontrar veículos semi novos a partir de R$ 19.900,00 , com taxa de 0,99% e condições especiais de negociação e compra. Nos veículos novos, taxas a partir de zero com preços a partir de R$ 39.900,00.
Além da venda de veículos, o NewFeirão do Grupo Newland também conta com várias atrações para o público com uma vasta programação durante todo o período. No espaço tem um Food Park com diversas opções gastronômicas. Os amantes de carros antigos poderão apreciar de perto diversos modelos que estarão exposição. O evento também contará com a presença de clubes de proprietários de marcas como Mercedes-Benz, Jeep, Smart, Harley-Davidson e Corolla.

Evento reuniu admiradores e donos de Harley Davidson
Evento reuniu admiradores e donos de Harley Davidson

Como uma forma de retribuir o sucesso nas vendas durante todo o ano, o Grupo Newland irá doar uma cesta básica a comunidades carentes, a cada carro vendido durante o Newfeirão. O evento também contará com uma unidade móvel do Hemoce, onde voluntários poderão realizar doações de sangue.

Saiba mais
Presente em cinco estados do Nordeste (Ceará, Piauí, João Pessoa, Paraíba, Pernambuco), o Grupo Newland possui uma trajetória com 23 anos de excelência e liderança de mercado. Além das concessionárias Toyota, o grupo também controla as concessionárias Newsedan – líder de vendas no mercado de luxo em Fortaleza, com as marcas Mercedes-Benz, Jeep, Chrysler, Dodge e RAM – e Newroad, concessionária autorizada da Harley-Davidson no Ceará.

Programação

22/dez (terça-feira)
Evento Renegade ‘Melhor carro do ano’
Coquetel com clientes Horário: 19h
Food Truck

23/dez (quarta-feira)
Apresentação no Palco Atlântico Sul
Dj Alex Ventura 17:30 as 19:00
Food Truck

24/dez (quinta-feira)
Food Truck

25/dez (sexta-feira)
Food Truck

26/dez (sábado)
Newroad Country (Festa Country com bandas locais-Camila Tavares e banda e Old Stone)
Horário: 18h
Food Truck

27/dez (domingo)
Food Truck

28/dez (segunda)
Food Truck

29/dez (terça)
Food Truck

30/dez (quarta)
Apresentação no Palco Atlântico Sul
Dj Alex Ventura 17:30 as 19:00
Food Truck

10:30 · 10.12.2015 / atualizado às 10:11 · 10.12.2015 por
Linha 2016 do ES350 vem com nova grade frontal cromada
Linha 2016 do ES350 vem com nova grade frontal cromada

A Lexus do Brasil anuncia a chegada da linha 2016 do sedan ES350 no mercado nacional, o qual já pode ser encontrado em 14 pontos de vendas e serviços da Lexus distribuídos em todas as regiões do País pelo preço de R$ 253.300. Por fora, novo design frontal, agora com acabamento cromado e extremidades das barras laterais chanfradas, que dão aspecto tridimensional ao veículo. Na traseira, os escapamentos duplos cromados agora apresentam formato diamante, o mesmo utilizado no modelo NX 200t. A parte inferior do para-choque traseiro foi alargada, acentuando o centro de gravidade do modelo, destacando um formato ainda mais esportivo ao ES. O acabamento cromado do porta-malas foi integrado aos faróis traseiros.

Na traseira, os escapamentos duplos cromados agora apresentam formato diamante
Na traseira, os escapamentos duplos cromados agora apresentam formato diamante

Por dentro, alguns retoques. Para o revestimento do painel, o cliente agora pode optar por duas cores: preta ou marrom. Os revestimentos dos bancos foram totalmente acabados em couro legítimo. Estofados e costuras tecidas foram adicionados ao lado do console central. Além disso, a empunhadura da manopla do câmbio foi modificada, utilizando a mesma moldura que equipa o modelo IS da Lexus. Os comandos das portas do motorista e passageiro receberam ornamentação em cor prata. E no painel de instrumentos, uma superfície de acrílico 100% transparente foi adotada.

No painel de instrumentos, uma superfície de acrílico 100% transparente foi adotada
No painel de instrumentos, uma superfície de acrílico 100% transparente foi adotada
Empunhadura da manopla do câmbio foi modificada, utilizando a mesma moldura que equipa o modelo IS
Empunhadura da manopla do câmbio foi modificada, utilizando a mesma moldura do modelo IS
Revestimento em couro junto com raios metálicos
O ângulo de inclinação do volante de 24 para 22 graus entregam melhor ergonomia. A coluna de direção É regulável em altura e profundidade, com recolhimento automático

Ainda é possível perceber que o volante adotou uma circunferência com uma pequena elevação central, que indica claramente o centro rotacional, e recebeu um revestimento em couro junto com os raios metálicos, posicionados nas três extremidades do volante. E para acrescentar: a cabine também recebeu um tratamento acústico ainda mais eficiente.

Segurança

O ES350 tem 10 airbags de série, incluindo frontais e de joelho para o motorista e passageiro, do tipo cortina, nas duas laterais, e nas laterais dos assentos dianteiro e traseiro. Também há freios ABS nas quatro rodas com distribuição eletrônica de frenagem e assistência à frenagem, sistema adaptativo de faróis (AFS), faróis de xenônio, sensor de chuva no para-brisas, acendimento automático de faróis e controle eletrônico de tração e estabilidade.

Multimídia

Todo o sistema de multimídia é controlado por controle estilo joystick
No interior é possível ver bancos dianteiros com regulagem elétrica em 10 modos e ar-condicionado integrado frio e quente, sendo automático digital Three Zone (para bancos traseiros)

De série há o Lexus Premium Sound System (Sistema de som Premium), sistema multimídia com áudio compatível com DVD, CD-R/RW, MP3, WMA e AAC, rádio AM/FM, sistema de navegação GPS, TV digital, câmera de ré, bluetooth na tela LCD de 8”, entrada para conexão USB e Aux-in e 8 alto-falantes. Todo o sistema é controlado e configurável por meio de controle remoto central tipo joystick.

Entre mais itens de conforto estão teto solar elétrico com acionamento por um toque e faróis em LED com dispositivo de nivelamento e sistema Follow-me-Home, entre outros
Entre mais itens de conforto estão teto solar elétrico com acionamento por um toque e faróis em LED com dispositivo de nivelamento e sistema Follow-me-Home, entre outros
11:28 · 09.12.2015 / atualizado às 12:25 · 09.12.2015 por

 

O Grupo Newland promove durante o mês de dezembro a primeira edição do NewFeirão, que irá reunir todas as marcas do grupo. Ao todo, mais de mil carros novos e seminovos estarão à venda

O evento, que começa nesta quarta-feira (09/12) e segue até o dia 30, acontece em um espaço preparado para o feirão, localizado no encontro das avenidas Virgílio Távora e Santos Dumont.
A proposta é reunir em um único espaço veículos novos e seminovos em condições especiais , proporcionando mais opções e a comodidade de encontrar tudo em um só lugar.

Corolla seminovo estará à venda no Feirão
Corolla seminovo estará à venda no Feirão

Além disso a proposta do evento é zerar todo o estoque de seminovos à venda nas concessionárias do grupo. Para isso, os “preços serão agressivos”, garante Luciano Teixeira, Gerente de Seminovos do Grupo Newland “O NewFeirão é uma ótima oportunidade do cliente já começar 2016 de carro novo, estamos oferecendo todas as condições, estaremos com bancos no local , para facilitar a aprovação e entrada facilitada no cartão.”, completa.
Durante o NewFeirão, o público poderá encontrar veículos seminovos a partir de R$ 19.900,00 , com taxa de 0,99% e condições especiais de negociação e compra.

Força, potência e torque: a RAM impressiona pela imponência
Picape da marca RAM estará no espaço

Nos veículos novos, taxas a partir de zero com preços a partir de R$ 39.900,00.. O público poderá aproveitar para conhecer e adquirir toda a linha 2016 das montadoras Toyota, Lexus, Mercedes-Benz, Jeep, Dodge, Chrysler, RAM e Harley-Davidson.
Além da venda de veículos, o NewFeirão do Grupo Newland também contará com várias atrações para o público com uma vasta programação durante todo o período. No espaço terá um Food Park com diversas opções gastronômicas. Os amantes de carros antigos poderão apreciar de perto diversos modelos que estarão exposição. O evento também contará com a presença de clubes de proprietários de marcas como Mercedes-Benz, Jeep, Smart, Harley-Davidson e Corolla.

Motos da Harley Davidson vão ser vendidas no Feirão
Motos da Harley Davidson vão ser vendidas no Feirão

Como uma forma de retribuir o sucesso nas vendas durante todo o ano, o Grupo Newland irá doar uma cesta básica a comunidades carentes, a cada carro vendido durante o Newfeirão. O evento também contará com uma unidade móvel do Hemoce, onde voluntários poderão realizar doações de sangue.

Carros da Mercedes-Benz
Carros da Mercedes-Benz

Saiba mais
Presente em cinco estados do Nordeste (Ceará, Piauí, João Pessoa, Paraíba, Pernambuco), o Grupo Newland possui uma trajetória com 23 anos de mercado. Além das concessionárias Toyota, o grupo também controla as concessionárias Newsedan – em Fortaleza, com as marcas Mercedes-Benz, Jeep, Chrysler, Dodge e RAM – e Newroad, concessionária autorizada da Harley-Davidson no Ceará. Também tem Mercedes-Benz e Toyota em João Pessoa, na Paraíba. E Toyota e Land Rover em Teresina, no Piauí.

11:35 · 29.06.2015 / atualizado às 12:51 · 29.06.2015 por

Lembra do filme De Volta para o Futuro? O personagem levita em um skate voador. Pois Hoverboard é uma prancha que utiliza levitação magnética para se movimentar sem atrito com o solo e o protótipo desenvolvido pela Lexus, divisão de luxo da Toyota, segue inovação tecnológica, design e identidade visual da marca

 

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Que tal arrepiar

A Lexus cria o mais avançado Hoverboard de todos os tempos. O skate voador sem rodinhas torna-se realidade para os entusiastas da trilogia “De Volta para o Futuro”, que apresentou o dispositivo pela primeira vez em 1989.

Preço e lançamento ainda não foram anunciados
Preço e lançamento ainda não foram anunciados

O modelo utiliza levitação magnética para alcançar a movimentação sem atrito com o solo. A combinação entre nitrogênio líquido resfriado e ímãs permanentes é o que o permite flutuar. Com design característico da Lexus, a versão segue o conceito da identidade visual da marca, o Spindle Grille. Possui entre seus componentes bambu e itens de alta tecnologia utilizados nos automóveis da fabricante.
O Hoverboard faz parte do projeto de inovação tecnológica “Amazing Motion” da Lexus e será testado em Barcelona, na Espanha, nas próximas semanas.

Radicalidade garantida com o skate voador
Radicalidade garantida com o skate voador

Imaginação transformada em realidade
Objeto de desejo dos amantes do longa-metragem “De Volta para o Futuro”, o Hoverboard foi idealizado pela primeira vez na segunda parte da trilogia. O skate voador, utilizado pelo personagem principal, Marty McFly (Michael J. Fox), foi mostrado em cena no, até então, longínquo ano de 2015.

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