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Categoria: Lifan


11:59 · 17.08.2015 / atualizado às 11:59 · 17.08.2015 por

Um dos chineses mais vendidos do Brasil é o Lifan X60. Ele está com mudanças no seu design que são acompanhadas por diversos aprimoramentos técnicos para o modelo 2016

LIFAN

O facelift dá ao X60 um ar mais aventureiro e começa na nova grade frontal com frisos verticais, segue nas rodas maiores de 18 polegadas, nas molduras dos paralamas e chega às novas lanternas traseiras. Estas modificações dão ao SUV visual mais moderno e agressivo, deixando-o com porte maior que valoriza suas características de veículo familiar, com grande versatilidade e aptidão para aventuras no asfalto e fora dele.
As mudanças para o modelo 2016 seguem na parte interna do veículo, com novo padrão de forração em couro sintético (ecológico) nos bancos que combinam com tonalidades de cinza nas laterais das portas, nas colunas e no teto. Este novo padrão está adotado para as duas versões do modelo, que traz ainda a central multimídia Navtech com GPS e câmera de ré e vários outros recursos de conveniência que seguem sendo destaques do Lifan X60.

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O conjunto mecânico do SUV da Lifan continua o mesmo, com o motor 1.8 litro VVT com 4 cilindros, 1794 cc de capacidade cúbica, que desenvolve 128 cv de potência máxima a 6.000 rpm e 16,8 kgfm de torque a 4.200 rpm. Este motor faz conjunto agora com uma nova caixa de câmbio, mais adequada ao veículo e também mais ao gosto dos consumidores brasileiros, que exigem arrancadas mais fortes. “O novo câmbio dá ao X60 um pouco mais de força nas arrancadas, mas sem perder o aproveitamento da potência do motor, com bom torque disponível em uma faixa ampla de rotações do motor”, fala Jair Leite de Oliveira, diretor comercial da Lifan Motors.

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A nova caixa de câmbio também colabora para reduzir o nível de ruído na cabine, junto com outros ajustes realizados na calibração das suspensões e no isolamento acústico da cabine de passageiros, para permitir ao Lifan X60 um rodar mais firme, suave e confortável. O foco destas pequenas alterações foi melhorar o equilíbrio do carro, mantendo a estabilidade do conjunto em qualquer condição de rodagem, sem, contudo, perder uma das características mais marcantes do Lifan X60 que é o conforto e a segurança oferecida aos passageiros.

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Estes aprimoramentos técnicos e estéticos são fruto de um processo contínuo que busca além das melhorias no produto, também o aumento da nacionalização do Lifan X60. Por ser montado no Uruguai e importado ao Brasil, o X60 deve ter um índice mínimo de conteúdo regional. “Desde o início trabalhamos para atender as regras de importação determinadas pelos acordos bilaterais Brasil-Uruguai, que exigem aumento gradativo de conteúdo regional no X60”, informa Jair. “E isso inclui tanto componentes quanto processos”.

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Montado na fábrica da Lifan no Uruguai, o X60 se caracteriza pelo conforto, grande espaço interno e pelo completo pacote de equipamentos que inclui, além do tradicional trio elétrico (vidros, ajuste de espelhos e trava das portas) e ar-condicionado, uma longa lista de equipamentos com sistema multimídia com GPS e câmera de ré, sensor de estacionamento, luzes de leitura individuais para motorista e passageiro, sensor crepuscular, ajuste elétrico de altura dos faróis, entre outros.

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No quesito segurança, o X60 vem equipado com airbag duplo para motorista e passageiro, sistema de freio à disco nas 4 rodas com ABS e EBD, barras de proteção lateral nas portas e cintos de segurança retráteis e sistema de fixação de cadeiras para crianças tipo “Isofix”. O Lifan X60 foi submetido aos testes de impacto e segurança aos passageiros de veículos – crash test – e obteve 44,6 pontos de um total de 51 pontos possíveis, o que representou quatro de cinco estrelas.
O modelo 2016 do Lifan X60 é oferecido em duas versões, Talent e VIP, que se diferenciam pelas rodas maiores (18 polegadas) e pelo teto solar na versão VIP. Disponível nas cores, preta, prata, cinza, branca e vermelha, o modelo já está disponível em todas as 57 concessionárias Lifan de todo o Brasil ao preço público sugerido de R$59.990,00 na versão Talent e R$63.990,00 na versão VIP.

LIFANDENTRO

Ficha Técnica
Motor: 1.8 litro
Potência: 128 cv a 6.000 rpm
Câmbio: manual, cinco velocidades
Preços: R$59.990,00 (Talent) e R$63.990,00 (VIP)

14:20 · 23.01.2015 / atualizado às 12:47 · 23.01.2015 por

Lifan-X60-5_960_640-643x429A chinesa Lifan anunciou hoje o recall do X60 fabricados em 2013 e 2014. São modelos dos anos 2013, 2014 e 2015, com numeração de chassis de 9UK64ED50D0015277 a 9UK64ED5XF0089616. De acordo com a empresa, os proprietários devem comparecer a uma concessionária da marca para inspeção e substituição do conjunto da fivela do cinto de segurança dianteiro.

O risco está na possibilidade de rompimento prematuro quando o cabo da fivela for curvado ao extremo e repetitivamente. Se isso acontecer, existe a possibilidade de lesões graves e até fatais aos ocupantes do veículo e a terceiros. O rompimento também pode causar problemas no acionamento dos airbags e proteção dos passageiros.

Esse não é o primeiro recall do veículo. No ano passado, em junho, a Lifan convocou 607 unidades do X60, fabricados em 2013, devido a uma falha no sistema de freios do modelo. Os clientes deveriam comparecer pra substituir o flexível de freio traseiro, caso contrário, um possível problema nessa peça pode provocar o vazamento e perda de fluido, prejudicando o funcionamento do sistema de frenagem e afetando a segurança do veículo.

Mais informações:
Lifan
Tel.: (11) 2811-8517
E-mail:clientes@lifanmotors.com.br
Horário de atendimento ao telefone será das 8h às 17h30

08:43 · 06.11.2014 / atualizado às 08:51 · 06.11.2014 por

Quatro marcas estão presentes com muitos lançamentos e muitas atrações em seus estandes no Salão Internacional do Automóveis de São Paulo. Confira um resumo do que cada uma delas reservou para o evento, que tem seu último dia neste domingo (9).

Chery

Celer
Celer

Na corrida entre as chineses, a Chery cruzou a linha de chegada e expõe no Salão como a primeira e única montadora da China com fábrica no País. Instalada no Vale do Paraíba, em Jacareí (SP), o complexo industrial da Chery no Brasil recebeu investimento de mais de R$ 1 bilhão. São duas fábricas, uma de automóveis e outra de motores, além de pista de testes e de um Centro de Pesquisa & Desenvolvimento, que deve começar suas operações em três anos.

QQ
QQ

Aproveitando a ocasião do evento, a marca promove o pré-lançamento das novas versões dos modelos Celer e QQ, que serão nacionais a partir de 2015. No primeiro momento, o Celer chega sozinho, com produção em dezembro e no início do ano chega nas concessionárias.No segundo semestre, é a vez do QQ. No início do ano ele continuará sendo importado.

Além dos futuros nacionais da marca, estiveram presente toda a linha comercializada atualmente, inclusive a versão anterior do QQ. Há ainda três modelos que representam a nova geração da Chery no Brasil, a partir de 2016: o sedan Arrizo 7, o Tiggo 5 (futura geração do SUV) e o carro conceito Alfa.

Tiggo 5
Tiggo 5

O primeiro é comercializado na China desde o início de 2014 e é equipado do motor 1.6 com possibilidade de transmissão manual de cinco velocidades ou CVT. Ele ainda não tem previsão de chegar ao mercado nacional. O segundo, o Tiggo 5, é impulsionado pela motorização 2.0, alimentado por um sistema de injeção multiponto digital que desenvolve 140cv de potência. O câmbio pode ser manual ou CVT. Já o último, comentado anteriormente no Blog do Automóvel, a expectativa é que realmente torne-se um automóvel produzido e vendido. A expectativa é que em dois anos entre na linha de produção.

“Esse carro conceito mostra a cara da nova Chery, a busca pela internacionalização, por oferecer modelos cada vez mais universais, modernos, sem deixar de lado a qualidade. Estamos iniciando uma nova era na China que em pouco tempo deve se espalhar para toda a Chery no mundo”, declara Sérgio Loureiro, diretor de designer da marca.

Lifan

Lifan 820
Lifan 820

Como dito anteriormente, o x50 e o 820 foram os destaques no estande. O primeiro com motor 1.5, desenvolve 103 cv de potência máxima e torque de 13,6 Kgfm. O câmbio é manual de cinco velocidades, os freios são a disco nas quatro rodas e os pneus são aro 15. A capacidade do porta-malas é de 570 litros e o tanque suporta 42 litros.

Já o segundo, o sedan médio, vem equipado com motor 4 cilindros VVT 2.4 que desenvolve 160 cv de potência máxima e torque de 22,5 Kgfm. A transmissão é automática de seis velocidades. Em termos de capacidade, o porta-malas aguenta 510 litros e o tanque tem espaço para 63 litros.

Esta foi uma das versões do Foison apresentadas no Salão: o Food Truck
Esta foi uma das versões do Foison apresentadas no Salão: o Food Truck

No mesmo espaço também estava os velhos conhecidos da Lifan: o SUV X60, o minitruck Foison e o recém lançado sedan compacto 530. Para quem não conhece ainda, os carros que abastecem o Brasil vem direto da sua fábrica no Uruguai, o qual tem capacidade para produzir até 20 mil veículos por ano. A Lifan Motors conta hoje no Brasil com 42 concessionárias e terá até dezembro de 2014 60 lojas operando em todo o Brasil.A meta da empresa para este ano é vender 6.000 carros e em 2015 chegar a 12.000 unidades.

Jac

J6
J6

Logo na entrada é possível ver o grande estande da marca. No local é possível ver quatro lançamentos praticamente imediatos (T6, novo J5, J2 Jet Flex e J6 Jet Flex), mais uma novidade anunciada para meados de 2015 (T5) e a proposta da marca para motorização totalmente livre de emissões, por intermédio de propulsão elétrica (IEV – Intelligent Electric Vehicle).

Primeiro vamos aos lançamentos. O T6, primeiro SUV da marca será lançado comercialmente em novembro. O seu preço será de R$ 69.990. O motor é o 2.0 16V VVT Jet Flex, que funciona com gasolina e etanol. Esse propulsor gera 155 cv e 160 cv, respectivamente, ambos a 6.000 rpm. O novo integrante da família possui porta-malas de 610 litros de capacidade, que ainda permite expansão com o rebatimento do banco bipartido traseiro.

J6
T6

O J5 passou por uma reestilização. Foi um face-lift na frente e na traseira, novos revestimentos internos e ganhou um painel de instrumentos diferente. O motor continua com o 1.5 16V VVT de 125 cv de potência a 6.000 rpm, que é equipado  com câmbio manual de 5 marchas. O propulsor faz com que o J5 acelere de 0 a 100 km/h em 11,8 segundos e atinja uma velocidade máxima de 188 km/h.

J5
J5

Quanto ao J2 , chega em nova motorização, com 1.4 litros Jet Flex. Na nova configuração tem 110 cv de potência quando abastecido com gasolina e 113 cv com etanol. Com 915kg, a sua relação peso/potência é de 8,1 kg/cv. Já o J6, diferentemente do J2, que apenas recebeu o pacote Jet Flex, ele vem com um motor inteiramente novo. Além do sistema bicombustível, também passa a adotar o VVT (comando variável), melhorando seu torque em baixas e médias rotações, além de maximizar a potência nos altos regimes. Houve um ganho de 19 cv em relação ao modelo 2014 somente a gasolina.

J2
J2

No caso da grande novidade, está o T5, utilitário-esportivo premium de porte compacto. Ele vai adotar motor 1.5 16V VVT Jet Flex de 127 cv com etanol e 125 cv na gasolina. Ele é o mesmo que já é utilizado no J3 S 1.5 Jet Flex. Esse modelo será o primeiro JAC Motors a receber câmbio automático no mercado brasileiro, com uma caixa CVT. A sua chegada está prevista para meados de 2015.

T5
T5

Geely

EX7
EX7

A novata não fez feio em sua estreia. Em um estande de 1.210m², a Geely expõe onze carros dos modelos EC7, sedã e hatch, o compacto GC2, GX2 (versão off-road do compacto), o SUV EX7 e um carro conceito.Além dos quatro modelos, todos em sua segunda geração, e do carro conceito, a Geely pretende mostrar como a montadora começou em 1997 e, um ano depois, já liberava seu primeiro modelo, o Haoqing SRV, da linha de montagem e, dois anos depois, em 2000, o segundo modelo, o Geely Meiri. E, como a partir de 2009, fez uma série de aquisições estratégicas para conseguir, em curto espaço de tempo, o domínio do conhecimento automotivo.

GC2
GC2

Para o mercado, os atuais dois modelos da Geely Motors – o EC7 GS e o GC2 GL – em comercialização vão ter a companhia de mais dois novos produtos em 2015: o EC7 RV (hatch) e o sedã EC7 com transmissão automática CVT. Em 2016, o GC2 flexfuel. Os seus preços serão definidos somente na ocasião de seus lançamentos.

O Geely EC7 RV traz novidades em relação ao sedã EC7 GS: vem com motor de 1.8 litros, 16 válvulas, cuja potência é de 130,5 cv a 6.100 rpm (com gasolina) e torque máximo de 17,2 Kgfm a 4.400rpm. O câmbio é automático CVT de seis velocidades e também com modo sequencial de troca de marchas.

Já o GX2, O motor é 1.5 litros, que desenvolve 102 cv a 5.800 rpm (gasolina) e 104 cv a 5.800 rpm (etanol), com torque máximo de 13,1 Kgfm a 2.800 rpm.

EC7 Hatch / GX2
EC7 Hatch / GX2
12:08 · 23.10.2014 / atualizado às 11:34 · 31.10.2014 por

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O que antes era apenas murmurinho, agora foi divulgado pela empresa. Além do último lançamento, o Lifan 530, estará presente no estande da marca chinesa no Salão de São Paulo o X50. Ele segue a mesma plataforma do 530, no entanto está na categoria de crossover, sendo um pouco menor que o X60. Oficialmente não há data para estrear no País. No entanto, segundo fontes, seria no segundo semestre de 2015.

Outro destaque é o 820, um sedan médio de luxo, que será submetido à avaliação do publico para uma eventual decisão pela empresa para um futuro lançamento. Para completar a lista, o X60 estará no estande acompanhado do minitruck Foison, demonstrado em diferentes versões de uso, ambos já presentes no mercado brasileiro.

13:14 · 16.10.2014 / atualizado às 13:14 · 16.10.2014 por

Direto de Campinas (SP)

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Muitos lados já foram vistos durante a pré-campanha do Lifan 530. Mas, foi hoje propriamente o lançamento e a liberação das vendas na rede de concessionárias, as quais já estão abastecidas com o carro desde o início deste mês. Este é o terceiro modelo da marca importado aqui para o Brasil. A expectativa é atingir quatro mil unidades com esse modelo em todo o próximo ano, sendo uma média de 300 por mês. E com os três veículos na marca, a previsão é alcançar 12 mil unidades emplacadas em 2015.

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São duas versões e apenas uma diferença entre elas. Enquanto na de entrada possui de série o sistema de estacionamento, a top de linha Talent troca esse item por um completo kit de multimídia, com câmera de ré integrada, GPS, tela touchscreen de sete polegadas, entrada USB, entre outros pontos. A diferença de preço é de R$2 mil, sendo a primeira R$38.990 e a segunda R$40.990. Há ainda a possibilidade de incrementar a top de linha com bancos de couro e sistema DRL (Daytime Running Light). Esse pacote opcional, chamado de Hyperpack, custa R$1.500, . Todos os preços são com base em São Paulo.

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O motor é 1.5 litros somente a gasolina, pelo menos por enquanto. A potência é de 103cv e o torque é de 13,6kgfm. A transmissão é somente manual de cinco velocidades. Dentre os itens de série, há direção eletroassistida, retrovisores e os quatro vidros com acionamento elétrico, banco do motorista com regulagem de altura, sistema de freios ABS com EBD, airbag duplo, entre outros. Outro destaque é o seu porta-malas com 474 litros.

O sedan da Lifan vem em cinco cores (preto, branco, vermelho, azul e prata) e será um dos destaques da marca no Salão do Automóvel de São Paulo. Ele chega para brigar com Toyota Etios Sedan, Hyundai HB20S, Volkswagen Voyage, Renault Logan, entre outros sedans do mercado.

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07:44 · 02.10.2014 / atualizado às 09:28 · 03.10.2014 por

Pré-campanha_530

Enquanto não chega o lançamento do terceiro veículo da Lifan Motors no mercado brasileiro, uma pré-campanha promocional foi lançada. É o “Seu olhar vale um Lifan 530”. Ela começou ontem e segue até o dia 15 deste mês.

Para participar, é preciso ter dezoito anos ou mais, morar no Brasil e inscrever-se no site www.lifan530.com.br. Na página, o candidato é convidado a escolher uma das cinco visões que mais se adeque ao seu perfil de comprador de carro. São eles: tecnológico, mãe, racional, familiar e executivo. Só é permitido uma inscrição por CPF.

No dia 16, irão conferir o “Olhar” mais selecionado. Em seguida, os participantes que escolheram a opção mais votada receberão um número de sorte para concorrer a cada um dos cinco prêmios. A apuração será feita no dia 18. Os prêmios são um Lifan 530 zero km e a 4 cupons de até 50% de desconto para aquisição de um Lifan 530.

Para mais informações, confira o regulamento da promoção. O veículo estará disponível a partir da segunda quinzena de outubro nas concessionárias e o caderno Auto irá fazer a cobertura do lançamento. Aguarde!

Enquanto isso, uma ressalva: o preço do 530 ainda não foi divulgado. Segundo a nota de esclarecimento da marca, “o preço que algumas publicações divulgaram refere-se ao valor que consta no regulamento da promoção ‘Seu Olhar Vale um Lifan 530’ que começou hoje (01). Esta é uma exigência da SUSEP, organismo que regulamenta e autoriza a promoção, e o valor que lá está não representa o preço real de lançamento do novo veículo”.

10:17 · 15.05.2013 / atualizado às 11:53 · 17.05.2013 por

André Marinho

Editor (Direto de Punta del Este, Uruguai)

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A marca chinesa Lifan acaba de apresentar para a imprensa brasileira, chilena e argentina o SUV X60. O veículo estará disponível nos 25 concessionários do País já nesta segunda quinzena de maio. Seu preço: R$ 54.777,00, tem 5 anos de garantia e a promessa de assistência 24 horas e peças de reposição disponíveis.

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O motor do carro tem quatro cilindros, 1.8 litros e potência de 128 cv a 6.000 rpm. Terá apenas a opção de câmbio manual, com cinco velocidades, e tração 4×2, sem indicação de que terá uma versão com tração nas quatro rodas. Executivos da marca acreditam que vão vender 400 unidades do X60 por mês no Brasil.

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detalhe painel

 

painel camera re

banco traseiro

O carro vem com muitos equipamentos de série: bancos de couro, direção hidráulica, câmera de ré, ar-condicionado, sistema de freios ABS e EBD, controle de som no volante, sensor de estacionamento, airbag duplo, sistema multimídia com DVD, GPS, MP3 e Bluetooth, vidros e travas elétricas, chave tipo canivete, rack de teto, antena externa tipo “shark”, dentre outros.

Fabricado no Uruguai, o SUV tem como rivais o Renault Duster, Ford EcoSport, Hyundai Tucson e Chery Tiggo. E aí: você compraria um carro chinês fabricado no Uruguai? Confira mais imagens do X60 e dê sua opinião!

 

Fique por dentro

A chegada da Lifan ao Brasil não foi muito boa e depois de se associar a Effa Motors, a matriz decidiu assumir as operações em outubro do ano passado.

12:42 · 02.09.2011 / atualizado às 12:42 · 02.09.2011 por

Na próxima segunda-feira, 5, às 19h, a revenda de carros da marca chinesa Lifan, a Joy será inaugurada. Ela está localizada no final da Av. Antonio Sales, 3500, perto do viaduto. Um dos destaques é o 320 (foto), um modelo estiloso e que deve agradar em cheio ao público feminino. O hatchback 520 é a próxima novidade da Lifan no mercado nacional, com lançamento previsto para este mês. Revenda ficou de muito bom gosto.

10:52 · 16.05.2011 / atualizado às 10:52 · 16.05.2011 por

O Lifan X60, nome oficial do primeiro utilitário esportivo da marca, foi uma das principais atrações da montadora chinesa no último Salão de Xangai. Com design moderno e robusto, motor 1.8 com 134 cv de potência, tração 4×2 ou 4×4 e um bom pacote de equipamentos de série, o modelo deve ser lançado no mercado brasileiro no final deste ano. O Lifan X60 deverá custar a partir de R$ 55 mil no mercado brasileiro.

Mais um chinês no Brasil; Lifan terá concessionária no Ceará neste ano

 De acordo com medições feitas pela Lifan, com gasolina chinesa, o modelo atinge 170 km/h de velocidade máxima e acelera de 0 a 100 km/h em apenas 11,2 segundos. Entre os principais recursos que virão de série, destaque para ar-condicionado digital, bancos em couro, teto solar, freios ABS com EBD, sistema de navegação, rodas de liga leve, acionamento elétricos dos vidros, direção hidráulica e sistema de som com CD player e tecnologia Bluetooth.

A Lifan (www.lifanmotors.com.br), uma das maiores montadoras da China, foi lançada oficialmente no mercado brasileiro em outubro do ano passado. Inicialmente, estão à venda dois automóveis: o hatchback 320 e o sedã 620, que são montados no Uruguai numa planta construída pelo Grupo Effa com investimento de US$ 25 milhões. A marca já conta com uma rede de 20 concessionárias exclusivas. Ainda em 2011 deve inaugurar revenda em Fortaleza.

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