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Categoria: Luxo


16:17 · 30.04.2018 / atualizado às 16:17 · 30.04.2018 por

A Lexus apresentou a nova geração do sedã médio de luxo ES. Totalmente renovado, o modelo traduz o compromisso da marca na criação de veículos com design altamente sofisticado e um toque fino para transmitir empolgação e emoção. A estreia da sétima geração do Lexus ES acontece no Salão Internacional do Automóvel de Pequim, na China, que ocorre esta semana no país asiático


Esta nova geração do Lexus ES é a demonstração de um novo e ambicioso caminho trilhado pela fabricante. O sedã, mundialmente reconhecido por seu compromisso com o conforto, obteve, em sua sétima geração, reforços importantes devido à incorporação de um novo chassi. Com ele, o ES pôde ousar ainda mais no design externo, além de melhorar a dinâmica e desempenho de condução.
Outros importantes e tradicionais atributos foram ampliados: espaço interno, silêncio a bordo e nível de equipamentos de segurança.
Design e dimensões
Construído sob a novíssima plataforma GA-K (Arquitetura Global – K), a sétima geração do ES expressa um patamar mais sofisticado no quesito design na categoria sedãs de luxo de médio porte. Ele ficou 6,6 cm mais comprido, obteve perfil 0,4 cm mais baixo e ainda ganhou 4,5 cm em largura. No entre eixos, o novo ES ficou 5 cm maior. O modelo também ganhou em estatura na banda de rodagem dos pneus, com 1 cm a mais nos dianteiros e 3,8 cm nos traseiros. Os aumentos dimensionais ajudaram o sedã a aprimorar seu desempenho, além de obter aparência atraente.
Para criar uma forma dinâmica, porém fluida, a Lexus usou capô baixo, o que só foi possível devido à nova plataforma. Assim, a silhueta do novo ES é enfatizada por uma inclinação agressiva. Na parte frontal, a face do ES é drasticamente diferente.
Em uma ruptura com as últimas gerações, o desenho da sétima geração tem um teto com um contorno arrojado, para enfatizar sua posição mais baixa e aerodinâmica ágil. A extremidade limpa e acentuadamente modelada é destacada pelas luzes de LED da traseira, causando um efeito de envolvimento dos painéis.


Design interno – elegância e tecnologia
O projeto visual do interior do novo ES foi orientado pelo conceito Lexus Future Interior (Futuro Interior da Lexus). Inspirado neste estilo, a cabine provê um cockpit com foco no condutor e uma área espaçosa e confortável para o passageiro dianteiro. No ES, o foco do condutor é facilmente mantido na estrada, colocando a tela central, o painel de instrumentos e o head up display justamente agrupados no campo de visão do motorista. Ajustes no ângulo e posição do volante e localização do pedal de freio fornecem ao condutor uma posição de condução natural.
O nível de conforto do passageiro do banco traseiro sempre foi um marco no ES, algo que foi igualmente priorizado no modelo da sétima geração. Com pontos de apoio do quadril mais baixo e um revestimento cuidadosamente configurado preservam o espaço superior. O passageiro do banco traseiro ganha, ainda, mais espaço para as pernas, devido ao maior entre eixos do modelo.


Uma nova era de desempenho
A equipe de engenharia da Lexus tinha o objetivo claro de transformar a imagem do ES, mundialmente reconhecido pelo conforto e silêncio, em um líder no quesito dirigibilidade esportiva e potência na categoria.
O ponto de partida foi o chassi GA-K recém-desenvolvido. A estrutura prevê tração nas rodas dianteiras. Em termos de rigidez torcional, a plataforma se equipara à plataforma GA-L, com tração nas rodas traseiras, mesma estrutura equipada nos cupê LC 500 e no sedã LS 500. Variações de aços de alta resistência foram utilizadas para reduzir o peso. Também foram aplicadas melhorias na suspensão multilink. A nova plataforma foi primordial para ampliar e aprimorar toda a estrutura do veículo, a fim de tornar suas proporções mais baixas e largas, resultando em um centro de gravidade menor e aerodinâmica singular.
Para a equipe de engenharia do chassi do ES, o objetivo era claro: criar uma sensação de previsibilidade confortável combinada com uma sensação de resposta rápida a cada movimento.
Os modelos F-SPORT oferecerão uma suspensão variável adaptativa (AVS) similar à encontrada no cupê LC. Isso adiciona amortecedores ajustáveis com 650 níveis de força de amortecimento para obter o controle definitivo em qualquer superfície. O uso de solenoides lineares resulta em controle de amortecimento mais preciso. Outra exclusividade do F SPORT é um modo Sport+ para o sistema de seleção de modo de condução, que especifica as configurações mais agressivas de motor, transmissão e suspensão para o máximo em desempenho. Um novo recurso de reforço do som do motor também é ativado no modo Sport+.


Potência V6 e câmbio direto A/T de 8 marchas
Todos os ES 350 são movidos por um motor V6 de 3.5 litros, projetado para fornecer aceleração dominante e som revigorante. Com uma atualização para a injeção de combustível D4-S, o motor agora desenvolve 308 cv de potência e 389 kgfm de torque, o que significa um ganho de 32 cv e 20 kgfm em comparação com a geração anterior.
O reforço na potência também é beneficiado pela adoção de nova transmissão automática de oito marchas com câmbio direto. Ela usa um conversor de torque extremamente fino e uma embreagem de bloqueio multidisco para transferir potência de maneira mais eficiente para as rodas dianteiras. Houve ajuste na caixa, o que resulta em trocas suaves e sincronização precisa, com resposta rápida do pedal. A nova caixa pode usar marchas de torque elevado para partida rápida.


Sistema híbrido de 4ª geração
Não ficando para trás de seus irmãos a gasolina, o ES300h é capaz de oferecer altíssima eficiência de combustível, desempenho responsivo e emissões mínimas para um sedã de luxo deste porte. Um novo sistema de condução híbrido de quarta geração rompe com a imagem tradicional dos híbridos, com potência, economia de combustível e elimina a sensação de elasticidade associada a sistemas híbridos anteriores. Ele combina um motor a gasolina com ciclo Atkinson ultra eficiente, de 2.5L e quatro cilindros, com um motor elétrico mais leve, compacto e potente e sistema híbrido com carregamento autônomo. Juntos, eles oferecem um potência combinada de 207 cv.
O novíssimo motor de 2.5L e quatro cilindros incorpora a tecnologia de combustão com queima rápida que faz dele um dos motores termicamente mais eficientes em produção. O resultado é mais potência sem aumento de emissões ou do consumo de combustível. Para chegar a esta configuração, foram adotados diversos métodos, tal como adoção de portas de admissão retas, maiores ângulos de válvulas e base das válvulas com revestimento a laser. Uma bomba de óleo com capacidade variável, injetores de múltiplos orifícios, VVTi-E nas válvulas de admissão e um sistema de resfriamento variável juntamente contribuem para o impressionante gerenciamento de calor e combustão do motor.
A capacidade de condução geral do ES 300h foi melhorada devido a um sistema de controle computadorizado híbrido mais sofisticado, com melhor capacidade para simular a sensação e a transmissão de potência de um motor a gasolina normal.

14:21 · 15.02.2018 / atualizado às 12:26 · 15.02.2018 por

A Lexus, em parceria com a Marvel Studios, entra em cena nos cinemas hoje, 15 de fevereiro, na estreia de “Pantera Negra”, da Marvel Studios, um dos filmes mais aguardados pelo público no ano de 2018

A participação da marca de luxo no longa se dá pela aparição do emblemático cupê esportivo LC 500, que auxilia T’Challa, o Pantera Negra, em uma de suas missões.
Na ficção, a estrutura do cupê LC 500 é composta por vibranium, um raro e resistente metal encontrado somente em Wakanda, país ficcional de origem de T’Challa.

Parceria Lexus e Marvel
A parceria entre a Lexus e a Marvel para o filme Pantera Negra foi anunciada em julho do ano passado, durante a Comic-Con International, em San Diego, Califórnia, nos Estados Unidos. No evento de celebração dessa união, a Lexus e a Marvel Custom Solutions apresentaram o projeto de novela gráfica em formato de quadrinhos, denominado “Pantera Negra: Alma de uma Máquina”.
O tema das histórias retrata o equilíbrio entre homem e máquina, ressaltando o estilo agressivo, a tecnologia impressionante e a performance emocionante do Lexus LC 500. As histórias trazem narrativas dirigidas pelo famoso escritor Fabian Nicieza e ilustrações de capa dos artistas gráficos emergentes Scott “Rahzzah” Wilson e Szymon Kudranski.


LC 500 – Séries especiais inspiradas no Pantera Negra
Durante o SEMA Show, realizado em outubro do ano passado, em Las Vegas, a Lexus apresentou dois novos veículos originados a partir da sua participação no filme Pantera Negra: a série limitada LC Inspiration 2018, que será um carro de produção, e uma versão conceitual, denominada LC Black Panther Inspired.
LC Inspiration 2018: O modelo reúne atributos de sofisticação, desempenho e inovação incorporados pelo personagem Pantera Negra, o rei T’Challa e seu país de origem, Wakanda. A versão, limitada a 100 unidades, será comercializada somente no mercado norte-americano, com previsão de chegada e início das vendas entre os meses de março e maio deste ano.
Conceito LC Black Panther Inspired: Este conceito exibe o melhor do trabalho artesanal desenvolvido pelos Takumis, os mestres artesãos da Lexus. Com aspectos que remetem ao uniforme utilizado pelo Pantera Negra, a estrutura metálica do carro conceito é reforçada com uma camada de vibranium, que torna o veículo quase totalmente à prova de balas. O modelo também conta com um componente de abastecimento de energia auto-sustentável (núcleo alimentado por vibranium) que melhora sua dinâmica de condução.


Sobre o filme Pantera Negra
“Pantera Negra”, da Marvel Studios, acompanha T’Challa que, após a morte de seu pai, o rei de Wakanda, volta pra casa para a isolada e tecnologicamente avançada nação africana para a sucessão ao trono e para ocupar o seu lugar de direito como rei. Porém, com o reaparecimento de um velho e poderoso inimigo, o valor de T’Challa como rei – e como Pantera Negra – é testado quando ele é levado a um conflito formidável que coloca em risco o destino de Wakanda e do mundo todo.
Confrontado pela traição e o perigo, o jovem rei precisa reunir seus aliados e liberar todo o poder do Pantera Negra para derrotar seus inimigos e garantir a segurança de seu povo e de seu modo de viver.
Estrelando “Pantera Negra” estão Chadwick Boseman, Michael B. Jordan, Lupita Nyong’o, Danai Gurira, Martin Freeman, Daniel Kaluuya, Letitia Wright, Winston Duke, Angela Bassett, Forest Whitaker e Andy Serkis.
O filme tem direção de Ryan Coogler e produção de Kevin Feige, com produção executiva de Louis D’Esposito, Victoria Alonso, Nate Moore, Jeffrey Chernov e Stan Lee. Ryan Coogler & Joe Robert Cole escreveram o roteiro.

12:31 · 25.01.2018 / atualizado às 12:31 · 25.01.2018 por

Modelo é equipado com motor de 245 cv e câmbio automático de nove marchas

· Passageiros usufruem de elegância e conforto ao ar livre
· Automóvel possui todos os sistemas de inteligência derivados do sedan
· Família Classe E é totalmente renovada dentro de um ano


A Mercedes-Benz completa a família Classe E com o novo E 300 Cabriolet, já disponível nos concessionários de todo o País. O conversível de quatro lugares combina um design puro e atraente com conforto e tecnologia de ponta. Também inclui integração a smartphones e sistemas de assistência. O motor turbo de 245 cv, câmbio 9G-TRONIC com nove velocidades e o sistema de suspensão Agility Control garantem uma experiência de direção esportiva e confortável.
O Cabriolet é o quinto e mais novo membro da linha Classe E, que foi totalmente renovada no espaço de um ano. Com o teto flexível fechado, apresenta uma silhueta semelhante à do E 300 Coupé e tem as mesmas proporções expressivas. As fortes ligações entre os dois modelos ficam aparentes no design elegante, com ênfase em superfícies com linhas limpas e formas acentuadas.
A aparência do E 300 Cabriolet transparece elegância e uma sensação de liberdade, especialmente quando o teto de tecido é abaixado. “A paixão por automóveis extraordinários, que compartilhamos com nossos clientes, se reflete no novo E 300 Cabriolet de maneira única. Ele permite que os passageiros usufruam de conforto e requinte ao ar livre”, afirma Holger Marquardt, managing director Marketing e Vendas Automóveis América Latina e Caribe.
A dianteira com a grade diamante, a estrela localizada ao centro, faróis MULTIBEAM LED, lanternas traseiras capô saliente com protuberâncias e janelas laterais totalmente retráteis ressaltam o dinamismo do Cabriolet. O teto de tecido altamente tensionado com janela flui no sentido da traseira.
Os faróis MULTIBEAM LED de alta resolução com 84 LEDs de alta performance controlados individualmente iluminam o caminho automaticamente com uma distribuição de luz excepcionalmente brilhante, sem ofuscar outros usuários da via. O conjunto posterior ganhou grandes lanternas com tecnologia Stardust. A suspensão Agility Control, 15 milímetros mais baixa que a do Classe E sedan, e pneus com 19 polegadas de série enfatizam o caráter esportivo do E 300 Cabriolet.

Capota de tecido premium
A capota de tecido acústico totalmente automática é equipamento de série. Sua estrutura multicamadas com isolamento sofisticado reduz os ruídos do vento e do movimento, facilitando aos ocupantes ouvirem a conversa um dos outros, mesmo em alta velocidade. A estrutura do teto de tecido também tem um efeito positivo quanto ao conforto climático e torna o E 300 Cabriolet adequado ao uso durante todo o ano.
Derivada do Classe S Cabriolet, a capota atende aos altos padrões de durabilidade e funcionalidade. Ela pode ser totalmente aberta e fechada em 20 segundos, com o automóvel andando a uma velocidade de até 50 km/h. Após a abertura, ela se dobra silenciosa e cuidadosamente e é guardada dentro de um compartimento no porta-malas. Uma cobertura retrátil separa a capota do espaço restante do porta-malas e a capacidade do bagageiro de 385 litros (310 litros com a capota aberta) gera praticidade no dia a dia. Os encostos 50:50 dos bancos criam um espaço de carga aproveitável ao longo de todo o interior.
Interior sofisticado e esportivo
Detalhes em azul iate, em combinação com bege macchiato dão ao Cabriolet o visual exclusivo e descolado de um barco de luxo. Os itens opcionais de acabamento incluem couro refletor de calor em quatro cores e nove diferentes opções de pintura, incluindo duas em tonalidades claras com madeira de poros abertos em alto brilho. A iluminação do interior utiliza a durável tecnologia LED. O mesmo se aplica à iluminação ambiente opcional com 64 cores e, como item especial, uma luminária traseira instalada no forro do teto da capota de tecido.
O condutor tem múltiplas opções para operar o painel de instrumentos, sistema multimídia e outras funções: controle por voz LINGUATRONIC, controles de toque no volante para atuação com arrasto dos dedos e, no console central, superfície de toque que ativa o Controller e reconhece escrita manuscrita. Também existem teclas de acesso direto que podem acionar, por exemplo, o ar-condicionado ou ativação e desativação de alguns dos sistemas de assistência ao motorista.
Destaques esportivos diferenciados incluem saídas de ar em Silvershadow, com formato inspirado em turbinas a jato. Os bancos dos quatro ocupantes trazem apoios laterais, apoios de cabeça organicamente integrados e extensores automáticos para os cintos dianteiros de segurança de série.
Especialmente desenvolvido para conversíveis, o sistema de controle climático reage conforme a configuração do teto, de forma totalmente automática. O motorista não precisa escolher um modo para capota aberta ou fechada, nem é necessário memorizar uma determinada temperatura para cada uma dessas condições de uso, pois uma função especial de sobreposição consegue realizar uma transição imperceptível entre as duas, assegurando o máximo conforto climático.
Maior e mais luxuoso
Comparado ao E 300 Coupé, o E 300 Cabriolet cresceu no comprimento, largura e distância entre eixos: comprimento total de 4.826 mm e largura 1.860 mm. O principal beneficiário da bitola mais larga, com 1.605 mm na frente (+67 mm) e 1.609 mm na traseira (+68 mm), é o dinamismo da condução. Os quatro assentos transmitem a sensação de bancos totalmente individuais, proporcionando conforto aos ocupantes, mesmo em longas viagens.
Trem de força e suspensão ágil e confortável
O E 300 Cabriolet é equipado com o motor turbo de quatro cilindros com dois litros e 245 cv, com troque máximo de 370 Nm disponível de 1.300 a 4.000 rpm. É equipado de série com a transmissão automática 9G-TRONIC de nove velocidades, que permite trocas rápidas e menores rotações do motor. Isto resulta em benefício da eficiência e diminuição do nível de ruído. Além disso, o sistema DYNAMIC SELECT permite que o motorista influencie diversas regulagens, como a resposta do acelerador, função ECO start/stop e rotação das trocas de marchas da transmissão automática.
A suspensão AGILITY CONTROL é projetada para proporcionar um ágil prazer de condução. O sistema de amortecimento dependente da amplitude, 15 mm mais baixa do que a suspensão do Classe E sedã, é equipamento de série.
Carroceria leve e segurança ativa
As estruturas do assoalho e da carroceria na parte dianteira do Cabriolet são bastante rígidas, permitindo um alto nível de dinamismo de condução. A construção de baixo peso em alumínio híbrido – uma característica do E 300 Coupé – foi mantida. A maior parte dos componentes da estrutura da carroceria é feita de alumínio fundido e chapa de aço. Os para-lamas dianteiros, capô e tampa do porta-malas são de chapa de alumínio.
Em caso de acidente, a segurança estrutural da carroceria e o amplo conjunto de sistemas de retenção proporcionam alta proteção. Eles incluem:
• Tensores de cintos e limitadores de força em todos os bancos dianteiros e traseiros
• Tensor de cinto reversível PRE-SAFE nos bancos dianteiros
• Airbags dianteiros para o motorista e o passageiro
• Airbag de joelhos para o motorista
• Airbags para tórax e pélvis para o motorista e passageiro da frente
• Airbags integrados à borda superior dos painéis das portas dianteiras para proteger a cabeça no caso de impactos laterais (airbags de cabeça)
O sistema de proteção contra capotagem foi desenvolvido especificamente para o E 300 Cabriolet, que consiste em duas cápsulas alojadas atrás dos bancos traseiros de forma não visível. Se uma capotagem for iminente, essas cápsulas são deflagradas e se estendem para criar um espaço de sobrevivência juntamente com as colunas A.
O Cabriolet oferece todos os itens já familiares da linha Classe E. O sistema Active Brake Assist, de série, pode alertar o motorista em caso de colisão iminente, dar apoio através de frenagem de emergência e, se necessário, aplicar os freios automaticamente. Além de veículos lentos, parando ou estacionados, o sistema também pode detectar pedestres atravessando a zona de risco à frente do automóvel.
O modelo também inclui o Driving Assistance, que possui o Active Distance, Assist DISTRONIC e Active Steering Assist: em qualquer estrada, esses sistemas permitem que o E 300 Cabriolet não só se mantenha à uma distância considerada correta dos veículos à frente, mas também de segui-los automaticamente a uma velocidade de até 130km/h.
O novo E 300 Cabriolet está disponível em toda a rede de concessionários, com preço sugerido de R$ 413.900.

Ficha Técnica

E 300 Cabriolet
Motor: 2.0l, 4 cilindros em linha.991
Potência: 245 cv a 5.500 rpm
Torque (Nm / rpm): 370 (1.300 – 4.000)
0-100 km/h: 6,6 seg.
Velocidade máxima: 250 km/h

11:39 · 06.06.2017 / atualizado às 11:59 · 06.06.2017 por

A Extrema Jaguar Land Rover realizará nesta quinta-feira (08 de junho), a partir das 19h, o lançamento do Novo Discovery, o super SUV. O evento ocorrerá em sua nova loja conceito localizada no Shopping RioMar Fortaleza, contará com profissionais renomados e grandes novidades. A principal será a exibição em primeira mão do Novo Discovery, com seu interior versátil e a sua tecnologia. Possui um design inteligente, com sete lugares para adultos; carroceria de alumínio e uma nova linha de motores Ingenium capaz de proporcionar uma redução de peso de até 480kg em comparação com o Discovery 4. A loja está localizada no Shopping RioMar Fortaleza, piso L2. O Super SUV custa a partir de R$ 370 mil.

 

13:18 · 11.07.2016 / atualizado às 20:22 · 10.07.2016 por

Versão foi desenvolvida pela Divisão de Veículos Especiais da Jaguar Land Rover
· O primeiro SVAutobiography feito para o modelo Range Rover que chega ao Brasil tem entre-eixos estendido, além de opções de duas tonalidades contrastantes e grades com acabamento exclusivo: um veículo altamente personalizável
· Exclusivos detalhes em cada parte interna do carro e alto nível de acabamento tornam o veículo ainda mais sofisticado
· Sob encomenda em todas as concessionárias da marca distribuídas pelo País, o Range Rover SVAutobiography com entre-eixos estendido possui motor V8 Supercharged com 550 cv de potência e 680 Nm de torque, 40 cv e 55 Nm a mais que as demais versões V8 Supercharged do modelo
· Programação da suspensão recalibrada, câmbio automático ZF de 8 marchas e torque máximo a 3500 rpm mantém os níveis de capacidade e refinamento na direção

RR

A Jaguar Land Rover traz ao mercado brasileiro o mais luxuoso Land Rover já produzido na história da marca britânica. O Range Rover SVAutobiography Long Wheelbase é um veículo que redefine todo o luxo sobre quatro rodas, sem perder o DNA de capacidade em todos os tipos de terreno da Land Rover. Assinado pela Divisão de Veículos Especiais da Jaguar Land Rover (SVO), a nova versão do Range Rover está disponível sob encomenda em todas as concessionárias da marca no País, com preço de R$ 1.065.800,00.
Feito para se estabelecer no topo da linha Range Rover, o modelo é oferecido com o entre-eixos estendido e um design exterior exclusivo, além de interior artesanal e performance impressionante com 550 cv de potência. Ou seja, o suprassumo do luxo e da esportividade num único veículo.
Tudo no Range Rover SVAutobiography foi pensado para proporcionar o nível máximo de customização. Sua carroceria pode ter pintura em duas tonalidades, que o cliente pode escolher entre oito cores distintas, sempre acompanhadas pelo preto Santorini.
A grade frontal traz acabamento em cinza e prata com desenho exclusivo para o modelo, o que acentua sua distinção. A distância alongada do entre-eixos e as rodas de aro 21 garantem uma vida a bordo confortável para todos os ocupantes. O sistema de suspensão pneumática com regulagem de altura garante que as imperfeições do piso praticamente não sejam sentidas.
O motor 5.0 V8 Supercharged foi recalibrado para oferecer 550 cv de potência e impressionante torque de 680 Nm. Aliado ao câmbio ZF de oito velocidades, o modelo é capaz de chegar aos 250 km/h de velocidade máxima e sair da imobilidade para os 100 km/h em apenas 5,5 segundos, marcas impressionantes para suas dimensões.

 

RR2
Sua carroceria é 100% em alumínio, mais rígida e extremamente leve, o que garante melhor desempenho, menor consumo de combustível e, por consequência, menores índices de emissões que suas demais versões.
A ampla capacidade para trafegar em qualquer tipo de terreno é garantida pela mais recente versão do sistema Terrain Response 2, que pode reconhecer automaticamente o tipo de terreno em que o Range Rover SVAutobiography trafega e adaptar todas as configurações de suspensão, aceleração, tração e acionar todos os diversos sistemas de segurança como freios e controle de torque de acordo com o terreno. Tudo para transpor qualquer tipo de obstáculo.
O interior do Range Rover SVAutobiography é totalmente focado em proporcionar luxo extremo aos ocupantes. O amplo uso do alumínio, madeira e do couro nobre está presente em cada detalhe que vai desde o acabamento de partes grandes como painel, portas, bancos e volante, até pequenas peças como a borda do botão Start/Stop e do seletor de marchas.
O couro nobre perfurado reveste o teto e o alcântara reveste diversos detalhes do modelo como, por exemplo, o interior da bolsa localizada na parte de trás dos bancos dianteiros.

Detalhes internos
O assento traseiro único que acompanha a linha Range Rover foi substituído por dois bancos executivos individuais italianos da marca Poltrona Frau®, que contam com ajustes elétricos e descanso para os pés. Assim como nos bancos dianteiros, os traseiros também são equipados com programas de massagem, aquecimento e resfriamento, revestimento em couro nobre Windsor e opção de personalização com diversas cores de revestimento.
Entre os dois bancos, foi colocado um console central com um compartimento refrigerado com capacidade para uma garrafa de champagne. Com acabamento em madeira ou alumínio, o console abriga também dois controles wireless que comandam as funções do sistema de entretenimento traseiro formado por duas telas independentes.
Mesas dobráveis com acabamento em couro ou madeira nobre e acionamento elétrico foram dispostas na parte de trás dos bancos dianteiros, ideais para o apoio de um notebook ou até mesmo para uma pequena refeição.
Se os ocupantes têm à sua disposição tamanho conforto, o motorista conta com o que existe de melhor em tecnologia dentro da indústria automobilística.
Para total conforto, o painel de intrumentos digital conta uma tela em TFT de altísima resolução. Nela, desenhos do velocímetro, conta-giros, marcha selecionada, e diversas outras informações úteis são mostradas com ampla nitidez.
Por ser digital, as informações mais importantes podem saltar aos olhos do motorista sempre que a situação exige. Assim acontece com avisos importantes como o nível de pressão dos pneus caso ele esteja baixo, nível do tanque de combustível ou mesmo o programa do Terrain Response que está vigente no momento.
Para total segurança, o modelo traz também o sistema Head Up Dislpay a laser, que projeta no pára-brisas infromações como a velocidade atual e instruções de navegação do sistema GPS.
O volante multifuncional com aquecimento é revestido com materiais nobres como couro e madeira. Ele traz diversos comandos à mão do motorista como controle do sistema de som, atendimento ou realização de chamadas telefônicas via Bluetooth, computador de bordo e piloto automático.
Para máxima comodidade, o Range Rover SVAutobiography é equipado com o sistema ACC – Adaptive Cruise Control que não só mantém a velocidade definida pelo motorista constante, mas também reduz autometicamente a velocidade quando os sensores colocados na parte dianteira do veículo identificam a presença de um outro automóvel mais lento à frente, tudo sem a interferência do condutor.
Apesar do potente motor 5.0 V8 Supercharged trabalhar a plena capacidade, o nível de ruídos na cabine é praticamente imperceptível, graças ao esmero dado ao sistema de isolamento acústico na cabine.

A superfície da base do amplo porta-malas com capacidade de bagagem para 909 litros é revestida em madeira nobre. A peça é basculante e se move para fora do veículo, facilitando o momento de guardar a bagagem no carro. Além de bipartida, a tampa do porta-malas tem acionamento por gestos e pode ser aberta ao simples passar dos pés abaixo do parachoque traseiro.
O Range Rover SVAutobiography traz o máximo em tecnologia a bordo. O modelo é equipado com o mais moderno sistema de entretenimento da Jaguar Land Rover, o InControl Touch. O sistema integra uma tela de 8 polegadas sensível ao toque com interface totalmente reestruturada, mais intuitiva e com melhor resolução, bastante similar a dos smartphones e tablets.
Além disso, o InControl Touch conta com um sistema de navegação mais rápido e fácil de manusear, graças ao cartão SD de memória para informações de rotas.
O sistema de som é o mais completo da linha Meridian e conta com 29 alto-falantes e 1.700 watts de potência, dando uma experiência surround única.
Para total comodidade em manobras, o veículo também conta com sistema de câmeras 360º, 10 opções de iluminação interna que podem ser escolhidas de acordo com o gosto dos ocupantes, soleiras iluminadas e luzes cortesia dispostas abaixo dos retrovisores para, antes de entrar, os ocupantes dos bancos da frente enxergem onde estão pisando.
O Range Rover SVAutobiography está disponível sob encomenda em todas a concessionárias Jaguar Land Rover do Brasil. O modelo exclusivo é vendido a R$ 1.065.800.

16:54 · 03.08.2015 / atualizado às 16:56 · 03.08.2015 por

A briga continua forte no segmento de carros premium, os veículos de luxo que custam bem acima de R$ 100 mil. Em julho foram vendidos 126 carros ao todo nesse segmento no Ceará, incluindo as marcas Audi, BMW, Mercedes-Benz, Land Rover, Jaguar, Mini e Volvo. Confira os números e quem levou a melhor no mês passado

Audi Q3, um dos preferidos dos cearenses
Audi Q3, um dos preferidos dos cearenses

A Audi foi a líder, com 38 veículos vendidos. Destaque aí para o Q3 e o A3 sedan. Em segundo lugar, a BMW com 31 unidades comercializadas, grande parte por causa do sucesso do sedan 320. Em terceiro, colada com a BMW, a Mercedes-Benz, com 30 carros – a nova Classe C e a GLA foram os carros preferidos do público cearense. Em quarto lugar a Land Rover, com 21 carros. Em seguida a Volvo, com três unidades, a Mini com duas unidades e a Jaguar, com um carro vendido no Ceará.

BMW coupé
BMW coupé

O primeiro semestre registrou um empate inédito entre a Audi e a Mercedes-Benz pela preferência do público cearense. Em seguida ficou a BMW e em quarto a Land Rover. A disputa pelo primeiro lugar do pódio ainda terá muitos lances de emoção e você acompanha tudo aqui.

Classe C, da Mercedes
Classe C, da Mercedes

 

Discovery Sport, da Land Rover
Discovery Sport, da Land Rover

 

Ranking julho

1) Audi: 38

2) BMW: 31

3) Mercedes-Benz: 30

4) Land Rover: 21

5) Volvo: 3

6) Mini: 2

7) Jaguar: 1

16:32 · 31.07.2015 / atualizado às 16:33 · 31.07.2015 por

Auto Desejo Móvel começa neste sábado, dia 01 de agosto, no RioMar

Grand Cherokee está entre os carros expostos
Grand Cherokee está entre os carros expostos

Em sua primeira edição na capital cearense, o Auto Desejo Móvel, promovido pelo Shopping RioMar, exibirá automóveis de luxo e lançamentos do segmento. Ao todo são oito carrões e três potentes motos cobiçadas que estarão acessíveis para o público conhecer, interagir e até mesmo comprar. A exposição começa neste sábado, dia 01 de agosto, e segue até o dia 30, na Praça de Eventos 2 do RioMar, no piso L2, em horário de funcionamento do shopping. A entrada é gratuita. “O evento é uma oportunidade de trazermos para o púbico de maneira acessível esses grandes carros, contribuindo para que os modelos sejam vistos de perto pelos clientes no mall do shopping e ao mesmo tempo uma forma de trazer comodidade para aqueles que estão passeando pelo shopping e querem comprar um carro”, explica a gerente de marketing do RioMar, Michele Ribeiro.
No local, os visitantes poderão apreciar modelos como o Grand Cherokee da Jeep, comercializado no País por aproximadamente R$ 268 mil. A moto de edição limitada da Honda Gold Wing, que custa R$ 110 mil, também é uma atração do Auto Desejo Móvel.

 

Mitsubishi New Outlander
Mitsubishi New Outlander

Outro destaque da exposição é a estreia do novo lançamento da Mitsubishi Motors o carro New Outlander 2.2 Diesel, que se destaca pela alta tecnologia, tração 4X4 com controle eletrônico de tração e estabilidade e grandes mudanças visuais no modelo. Entre as características dos carros estão: 9 airbags, 7 lugares, direção elétrica, câmbio de 6 marchas, controles eletrônicos no volante, teto solar elétrico, rodas aro 18 diamantadas, faróis xênon com led e lanternas traseiras em led, sistema de ignição start/stop, porta-malas elétrico e alerta de mudança involuntária de faixa. Além dessas marcas, outras estarão expondo seus carros de luxo no local, como Chevrolet, Ford, Suzuki, Mercedes e Volkswagen.

Serviço: Auto Desejo Móvel. De 01 a 30 de agosto, no Shopping RioMar

09:34 · 14.07.2015 / atualizado às 09:37 · 14.07.2015 por

Semestre de muitas emoções no mercado de carros de luxo no Brasil. As três marcas alemãs se revezaram na liderança; Audi ganhou no total; Mercedes-Benz teve o carro mais vendido

A3 Sedan, o mais vendido da Audi no Brasil
A3 Sedan, o mais vendido da Audi no Brasil

Audi, BMW e Mercedes-Benz crescem na contramão da tão falada crise. De janeiro a junho, a Audi vendeu 7.796 carros no País. A Mercedes, segunda colocada (e desta vez sem inclusão da Sprinter, apenas dos carros de luxo), comercializou 7.507 veículos. A BMW emplacou 7.267 exemplares. A Land Rover ficou na quarta colocação com 4.031 modelos vendidos.

 

Classe C, o líder dentre os carros premium
Classe C, o líder dentre os carros premium

O impulso da Audi teve um motivo: o sucesso do A3 Sedan, que superou o Q3 como seu carro mais vendido. Mas o carro premium mais vendido do semestre tem assinatura da Mercedes-Benz: é o sedan Classe C. Outro da marca que fez sucesso foi o GLA. A BMW Série 3, com excelentes vendas, ficou na terceira posição.

Série 3 fabricada no Brasil, o mais vendido da BMW
Série 3 fabricada no Brasil, o mais vendido da BMW

 

Lista dos mais Vendidos

(Janeiro a Junho de 2015)
1 – Mercedes-Benz Classe C – 3.206 unidades
2 – Audi A3 Sedan – 3.041
3 – BMW Série 3 – 2.566
4 – Land Rover Range Rover Evoque – 2.380
5 – Audi Q3 – 2.065
6 – Mercedes-Benz GLA – 1.880
7 – BMW X1 – 1.602
(FONTE: FENABRAVE)

 

Range Rover Evoque, o mais vendido da Land Rover
Range Rover Evoque, o mais vendido da Land Rover
13:26 · 07.05.2015 / atualizado às 13:26 · 07.05.2015 por

Customizar e transformar um veículo de luxo em um espaço com ainda mais requinte e opções de comodidade e praticidade é um mercado em ampla expansão no Brasil. Prova disso, são os modelos que têm sido transformados aqui por empresas especializadas.

Uma das empresas referência neste trabalho é a Procopio Special Vehicles (PSV). Dentre os modelos, ressalte-se as Jetvans, Jetbus, Limousines, Hearses e SUV Limo President.

A Jetvan está entre os destaques – uma Mercedes-Benz Sprinter transformada com o objetivo de oferecer conforto, luxo e segurança à classe executiva. O veículo é ideal para trabalhar ou relaxar em qualquer lugar, sem se preocupar com o trânsito ou qualquer outro infortúnio da vida moderna. Ele ainda possui porta e degrau com sistema automático que abrem/fecham simultaneamente quando acionados por controle remoto, todo o acabamento interno feito em couro legítimo, acabamento em radica especial, inspirado no design dos mais luxuosos jatos, e até um toilet exclusivo para os passageiros.

SPRINTER 415 CDI 2

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Verdadeiro ‘jato sobre rodas’, a Jetvan Spronter conta com todos os adereços e necessidades de um escritório: poltronas “aviation style” revestidas em couro e com diversas funções de massagens, Tv´s de Led Ultra HD, frigobar, bar executivo, Apple TV, modem wi-fi com internet 4G, Playstation 3, persianas automatizadas, divisória de privacidade, interfone.

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Últimas homenagens com estilo

Para o segmento funerário, há os “hearses”, com projetos de Cerimoniais Limousines, que são transformações realizadas em carros de luxo, resultando em peças únicas. As S10 FuneralCar, por exemplo, são desenvolvidas para serem utilizadas como verdadeiras homenagens ao ente querido das famílias em luto, fazendo com que as empresas do segmento funerário possam proporcionar um atendimento diferenciado. No segmento há também a Saveiro Cerimonial Car – veículo mais compacto para cortejos simples e que ainda prezam pelo respeito e sobriedade do momento.

Já os JetBus são desenvolvidos para servirem como verdadeiros gabinetes sobre rodas. Ideal para celebridades e políticos, ele é inteiramente personalizável para funcionar como um Mobile Office ou até mesmo como um Party Bus, levando sempre todo o conforto, luxo, praticidade, comodidade e interatividade que antes só era possível dentro do próprio escritório, quarto ou camarim. Munido de equipamento multimídia e inteiramente personalizável, o JetBus é ideal para viagens, conferências, shows ou para qualquer outro tipo de evento.

JetBus

 

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Especialmente desenhadas para serem verdadeiras obras de arte automotiva, as Limousines customizadas trazem todos os artigos de luxo e conforto necessários para os momentos especiais. Ideais para quem deseja oferecer um serviço de atendimento de alto padrão, tais como casamentos, aniversários, formaturas, ações publicitárias, shows e qualquer outro tipo de acontecimento único. Os modelos destaques são: Hummer GMCH2, Dodge Ram, 300C President, 300 C White, MBS 500 President, 300 C Pink e a 300C Wing – lançada recentemente, com sistema de abertura das portas estilo Asas de Gaivota.

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Mais informações:

http://procopiospecialvehicles.com/site/
https://pt-br.facebook.com/ProcopioSpecialVehicles

14:05 · 24.02.2015 / atualizado às 14:05 · 24.02.2015 por

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A fabricante decidiu apresentar a versão renovada do Evoque 2016 antes de começar o Salão de Genebra (Suíça), na próxima semana. Entre os  destaques, o carro recebeu faróis adaptativos reestilizados e com LEDs no lugar de lâmpadas, para-choques redesenhados com entradas de ar mais largas, um novo defletor de ar na traseira, lanternas renovadas e inéditos jogos de rodas.

No interior do modelo da Land Rover, as transformações começam com a inclusão de mais porta-objetos nas portas e com o sistema multimídia que ganhou uma maior tela sensível ao toque, agora de oito polegadas. Além disso, o sistema ATPC (All-Terrain Progress Control) veio da Range Rover e ajudará a manter a velocidade pré-programada em terrenos acidentados.

“Coração da máquina”

A principal novidade fica por conta do motor Ingenium a diesel TD4, feito de alumínio, que é entre 20 e 30 kg mais leve que o atual e será oferecido em duas versões: de 150 ou 180 cv. O 2.0, turbo, a gasolina, de 240 cv, continua fazendo parte da gama, levando o Evoque a até 217 kmh e de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos, de acordo com a fabricante.

Tratando-se de segurança, o adquiriu uma câmera que detecta mudanças indevidas de faixa, podendo até mesmo aplicar uma força no volante para corrigir a trajetória. Há também sistema de frenagens de emergência que chega a frear em carro automaticamente em caso de colisão iminente. Para completar o novo pacote de equipamentos, o Evoque passa a ter detector de sonolência, disparando alertas sonoros e visuais para manter o motorista atento quando necessário.

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