O presidente da MAN Latin America, Antonio Roberto Cortes, disse em entrevista que o cenário nacional está favorável para o setor de caminhões devido ao aquecimento econômico. “Ficamos bastante otimistas com o desempenho do primeiro quadrimestre. Estimamos que o mercado cresça 7,5% este ano e a MAM Latin America, 10%”, afirma. Os valores superam a previsão de crescimento do PIB brasileiro, que é de 3%.

Ele também destacou a necessidade de renovação da frota. “A idade média da frota brasileira de caminhões é 17 anos, duas vezes mais do que a de países da Europa ou da América do Norte”, explica. Ainda segundo ele, o ideal são cinco anos de uso, pois, a partir de sete, o caminhão fica economicamente inviável. “Além disso, a manutenção é um dos fatores que encarece o frete”. Questionado sobre a necessidade de ampliação da fábrica, Cortes explicou que a fábrica em Resende (no estado do Rio de Janeiro) está operando em dois turnos e ainda “tem possibilidade de crescer 30%, com mais um turno”.

Pesquisa do Ibope divulgou os dez maiores anunciantes do País no primeiro semestre deste ano. Três são do mercado automotivo. Confira os Top 10 da mídia paga no Brasil, publicada na prestigiada coluna do meu colega do caderno Negócios Egídio Serpa:

1)Casas Bahia, a líder, com investimento de R$ 1,66 bilhão no primeiro semestre deste ano
2) Unilever Brasil, com R$ 1,46 bilhão
3) Caixa Econômica, com R$ 796,5 milhões
4) Ambev, com R$ 793,2 milhões
5) Sky Brasil, com R$ 777 milhões
6) General Motors (GM), com 539 milhões
7) Cervejaria Petrópolis, com R$ 484,9 milhões
8 ) Hyundai Caoa, com R$ 481 milhões
9) Volkswagen, com R$ 477 milhões
10) Nestlê, com R$ 455 milhões

Agora, alguns comentários. Do primeiro ao quarto lugares nenhuma surpresa. O varejo da Casas Bahia é onipresente. Unilever, Caixa e Ambev idem. Já a Sky em quinto surpreende. Ao contrário do que muita gente pensava, a General Motors é a primeira do setor desta vez, ultrapassando a Hyundai Caoa, em oitavo lugar. Cervejaria Petrópolis em sétimo, outra surpresa. A Volkswagen em nono não me surpreende. Passem adiante.

A Toyota manteve a liderança em vendas com 35,4% de crescimento se comparado ao ano passado e com a maior variação percentual entre as 10 maiores marcas. A Volkswagen segue em segundo lugar com aumento de 7% nas vendas. Na terceira posição está a Ford com queda de 4,2% nas vendas em abril deste ano. A Chevrolet sobe para o quarto lugar mesmo com queda de 6,4% nas vendas em relação ao ano anterior. Destaque para a FIAT que apresentou resultados negativos de 12,9% no mês em razão da crise no país.

Líder no mercado global

* Os dados acima são fornecidos pela JATO Consult, empresa de consultoria da JATO Dynamics que fornece soluções e consultoria para atender a uma ampla gama de empresas ligadas ao setor automotivo. Para mais informações visite www.jato.com/brazil

A Toyota manteve a liderança em vendas com 30,6% de crescimento se comparado ao ano passado e com a maior variação percentual entre as 10 maiores marcas. A Volkswagen segue em segundo lugar com aumento de 11,3% nas vendas. Na terceira posição está a Ford com queda de 2,7% nas vendas em março deste ano.

Marca japonesa lidera vendas globais no trimestre

A Nissan ocupa o quarto lugar com aumento significativo de 19,7% em relação ao ano anterior. Destaque para a Fiat que apresentou resultados negativos de 13,1% no mês em razão da crise no país.
Os dados acima são fornecidos pela JATO Consult, a empresa de consultoria da JATO Dynamics qual fornece soluções e consultoria para atender a uma ampla gama de empresas ligadas ao setor automotivo.

As pessoas adoram listas. Os melhores filmes, os livros mais vendidos, os restaurantes mais requintados. Com os carros não é diferente. Fechados os balanços de vendas de 2011, o Blog carros mais vendidos – “bestsellingcarsblog.com”, acaba de publicar uma interessante pesquisa que revela os 100 carros mais vendidos no mundo em 2011.

Carro da Toyota foi o mais vendido no mercado global no ano passado

O Toyota Corolla está no topo, com a incrível marca de 1.141.709 unidades comercializadas, no período. Em segundo, o Ford Focus, com 882.551.
O ranking de vendas de automóveis, em 160 países, construído com números fornecidos pelos fabricantes e por entidades ligadas às indústrias automobilísticas, colocou, entre os 10 carros mais vendidos, no ano passado, três modelos da VW (soma total de 2.348.560 unidades) e três da Ford – Focus, Fiesta e F-Series que somaram 2.348.335 unidades comercializadas em todos os mercados mundiais.

Outro sedan, o Ford Focus, ficou em segundo lugar

O modelo Chevrolet mais vendido em 2011, em todo o mundo, foi o Cruze, com 704.691 unidades, posicionando-se em 8º lugar no ranking. A Nissan, com o Tiida/Versa, com 568.319 unidades, ficou em 15º. Entre as marcas francesas, a que mais vendeu foi a Renault, com o Clio – 460.000, enquanto a Fiat teve, como melhor representante, o Uno, com 297.234 unidades, em 54º lugar.

Confira o TOP 100

1) Toyota Corolla – 1.141.709
2) Ford Focus – 882.551
3) VW Golf – 864.452
4) VW Polo – 788.789
5) Ford Fiesta – 767.465
6) Hyundai Elantra – 751.967
7) Wuling Sunshine (China) – 731.689
8) Chevrolet Cruze – 704.691
9) Ford F-Series – 698.319
10) VW Jetta – 695.159
11) VW Passat – 628.097
12) Toyota Camry – 621.679
13) Saipa Pride – 618.265
14) Opel Corsa – 591.505
15) Nissan Tiida/Versa – 568.319
16) Toyota Yaris/Vios – 556.092
17) Honda Civic – 555.071
18) Suzuki Alto – 549.931
19) Hyundai Accent – 541.519
20) Honda CR-V – 530.000
21) Hyundai Sonata – 499.168
22) Toyota Hilux – 490.000
23) Honda Accord – 488.000
24) VW Gol/Voyage – 479.135
25) Chevrolet Silverado – 468.977
26) Renault Clio – 460.000
27) Opel Astra – 457.957
28) Hyundai Tucson/ix35 – 420.649
29) Kia Cerato/Forte – 410.709
30) Foton Forland – 403.000
31) Suzuki Swift/Dzire – 399.446
32) Honda Fit – 399.000
33) Toyota RAV4 – 395.244
34) Skoda Octavia – 389.000
35) Buick Excelle – 388.657
36) BMW 3 Series – 384.464
37) Wuling Rongguang/Xingwang – 382.762
38) Nissan Qashqai – 382.741
39) Chevrolet Aveo – 373.888
40) Mercedes C-Class – 371.382
41) Toyota Prius – 367.627
42) Chevrolet Spark – 362.377
43) Changan Mini Bus – 354.000
44) Dacia Logan – 352.424
45) Mazda3 – 335.000
46) BMW 5 Series/GT – 332.601
47) Kia Sportage – 331.033
48) Audi A4 – 326.427
49) Ford Escape – 323.305
50) Dodge RAM 1500-5500 – 310.368
51) Suzuki Wagon R – 307.739
52) Peugeot 405/Pars – 306.000
53) VW Tiguan – 299.632
54) Fiat Uno – 297.234
55) Citroen C4 – 290.000
56) Nissan Altima – 287.990
57) Peugeot 207 – 285.000
58) Fiat Punto – 282.188
59) Dacia Sandero – 282.045
60) Renault Megane – 281.575
61) Ford Fusion – 279.699
62) Skoda Fabia – 266.800
63) Fiat Palio – 260.279
64) Ford Transit – 254.403
65) Nissan Micra – 254.294
66) DongFeng Mini Bus – 253.000
67) Citroen C3 – 252.000
68) VW Lavida – 247.475
69) Mecedes E-Class – 244.341
70) Nissan Teana/Maxima – 241.233
71) Hyundai i10 – 227.666
72) Chevrolet Malibu – 225.101
73) Honda City – 225.000
74) Audi A6 – 221.805
75) Kia Sorento – 220.783
76) Nissan Sentra/Tsuru – 219.747
77) Chevrolet Celta/Prisma – 218.628
78) Kia Optima – 218.020
79) Nissan Juke – 217.673
80) Chevrolet Equinox – 215.743
81) Toyota Highlander – 215.692
82) Kia Picanto – 213.250
83) FAW Xiali N3/N5 – 207.000
84) Peugeot 308 – 204.000
85) GMC Sierra – 202.965
86) Hyundai i30 – 201.648
87) Chevrolet Sail – 200.946
88) Mini Cooper – 196.024
89) Fiat Panda – 191.365
90) Fiat 500 – 190.969
91) Hyundai Santa Fe – 190.866
92) BYD F3 – 190.000
93) Kia Rio/Pride – 187.717
94) Renault Kangoo – 187.284
95) Seat Ibiza – 183.889
96) Kia Soul – 180.109
97) Hyundai i20 – 179.863
98) Chevrolet Impala – 179.817
99) Dacia Duster – 179.520
100) Ford Mondeo – 178.134

Desta vez o Estado beneficiado foi o Espírito Santo. O presidente da importadora que representa Ssangyong, Changan e Haima, Abdul Ibraimo e o e o governador do Espírito Santo, José Renato Casagrande, assinaram – no Palácio Anchieta – protocolo de intenção de instalar fábrica no município capixaba de Linhares, em solenidade ontem

Korando: o SUV a diesel da Ssangyong será fabricado no Brasil em 2014

 A bola da vez no mercado automobilístico mundial, tirando a China, é o Brasil. Hoje é o quarto mercado do mundo, atrás apenas da já citada, Estados Unidos e Japão. Não é à toa que os olhos das montadoras estão voltados para nós. Desta vez grupo coreano e chinês decidiu investir no País. O presidente da Bramo – Brasil Montadora de Veículos, Abdul Ibraimo, reuniu-se nesta segunda-feira com o governador do Espírito Santo, Renato Casagrande, no Palácio Anchieta, para assinar protocolo de intenção de instalação de fábrica no município capixaba de Linhares, um projeto que contempla investimentos iniciais da ordem de US$ 300 milhões.

Picape Korando Sports, ainda não disponível no País, também será fabricado aqui

Investimento para três marcas
O projeto de fábrica da Brasil Montadora prevê linhas de montagem das três marcas: da Ssangyong, os modelos Korando e Korando Sports (este ainda a ser lançado no Brasil); da Changan, a linha de utilitários MiniStar; e da Haima os modelos H2 e H3. “Os US$ 300 milhões se destinam à produção inicial de 10 mil unidades/ano a partir de 2014, com geração de 1.100 empregos diretos e mais 3.500 indiretos, até alcançar 50 mil unidades anuais em cinco anos”, anuncia Ibraimo.

Na avaliação de Ibraimo, o Brasil continua sendo um mercado muito promissor a qualquer marca internacional. “Nossos investimentos reúnem recursos próprios, de nosso grupo empresarial em Portugal, e também de investidores internacionais. De outra parte, depois da chegada do Korando, no ano passado, e da receptividade do consumidor brasileiro a este SUV compacto movido a Diesel, da atualidade dos veículos utilitários da Changan e a possibilidade de competir de igual para igual com os Haima frente aos nacionais e aqueles provenientes dos acordos do Mercosul e do México, nosso projeto de fábrica se mostra muito viável”, argumenta.

Exclusiva

Conversamos ao telefone ao lado do diretor da concessionária de Fortaleza, Hiclave Motors, Hildo Leitão, com o presidente Ibraimo. Segundo ele a decisão do Estado do Espírito Santo foi estratégica pela localização do porto e também porque o mercado da marca hoje está mais forte no Nordeste que no Sul e Sudeste. Segundo ele, o mercado de Fortaleza atualmente é um dos que mais vendem carros da marca coreana, ficando em primeiro ou segundo lugar, competindo com Porto Alegre. “O trabalho do concessionário local é excepcional, tanto que vai inagurar também no início de abril concessionária em Juazeiro do Norte”, antecipou, ao falar da Terra Santa Ssangyong.

Expectativa

A viabilidade técnico-financeira das linhas de montagens de veículos Ssangyong, Changan e Haima, no entanto, depende do novo regime automotivo, inserido no programa Brasil Maior, a ser anunciado ainda este mês pelos Ministérios da Fazenda, do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior e da Ciência, Tecnologia e Inovação, quanto à política de flexibilização dos índices de nacionalização ou de localização regional de peças e componentes.
“Em qualquer lugar do mundo, esses índices de nacionalização e/ou localização regional começam com, em média, 15% no primeiro ano, subindo gradativamente até 60%, 65% no quinto ano. Se o Governo Federal atender a este pleito, certamente a Brasil Montadora de Veículos garantirá seus investimentos no Brasil”, avalizou Abdul Ibraimo.

Changan Mini Star também será fabricado no País

Chinês Haima 3 é outra que terá linha de montagem no Espírito Santo

Reviravolta no ranking global de vendas de carros no mundo. General Motors volta a ser a primeira do mundo em vendas

A matriz do grupo Volkswagen, na Alemanha, divulgou nesta segunda-feira (9) o balanço das vendas de 2011. E como era esperado, a soma dos emplacamentos de suas marcas (Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Seat, Skoda, VW, MAN e Scania) totalizaram 8,16 milhões de unidades, superando as vendas da japonesa Toyota – outrora líder mundial. Agora, a Volks está atrás apenas da líder General Motors e suas bandeiras (Chevrolet, Cadillac, Buick e Pontiac).

Volkswagen em segundo lugar: prata em vendas no mundo

A GM ainda não divulgou os resultados de vendas de 2011, mas analistas de mercado projetam um total de 9 milhões de unidades. Já a japonesa Toyota – agora terceira colocada e muito prejudicada em 2011 pelos desastres naturais que atingiram o Japão – também não divulgou o balanço de 2011, mas estima que os negócios irão decrescer 6%, o que deve totalizar um volume de 7,9 milhões de veículos vendidos no planeta.

Toyota caiu para a terceira posição

De acordo com o relatório divulgado pela Volks, os 8,16 milhões de veículos representaram um avanço de 14,3% na comparação com 2010, ano em que o grupo alemão comercializou 7,14 milhões de unidades. O acumulado é o maior já obtido pela montadora em todos os tempos e injeta combustível no plano de chegar a 10 milhões de veículos em 2018.

A Volkswagen retorna à primeira posição nas vendas de setembro de 2011 comparado ao mesmo período de 2010. Logo atrás está a Toyota que se manteve estável em relação ao ano passado, com aumento de 0,1%. A Ford segue em terceiro lugar com aumento de 6,6%. A Nissan e Chevrolet inverteram a posição e agora mantêm o 4º e 5º lugares, com crescimento de 17,8% e 17,1%, respectivamente.

Marca alemã, que tem conglomerado com sete marcas pode ser a líder mundial em vendas até o final deste ano

Análise
“A ambição do Grupo Volkswagen era assumir a liderança mundial de vendas de veículos até o ano de 2018, porém deverá haver uma antecipação e terminar 2011 já na primeira posição, ultrapassando as americanas General Motors e Ford, além da japonesa Toyota, que vinha se destacando na liderança”, avalia João Carlos Rodrigues, Diretor Presidente da Jato Dynamics do Brasil.