publicado em 25/02/2010 - 21:10 por André Marinho
Nesta sexta (26 de fevereiro), às 9 horas, a Câmara Municipal de Fortaleza realizará audiência pública, em seu auditório, para discutir a Lei do Paredão. De autoria do vereador Guilherme Sampaio (PT), também propositor do debate, a lei quer regulamentar o uso de grandes equipamentos de som nos veículos, a fim de coibir os abusos a que os cidadãos da Capital vêm sendo submetidos. Entidades de defesa do meio ambiente, representantes do poder público, associações de empresários do setor de som automotivo e outras categorias relacionadas ao tema em questão participarão da audiência.
O projeto de lei é polêmico e se tornou alvo de críticas dos setores interessados no comércio deste tipo de equipamento. Os usuários dos sons potentes também não compreendem a necessidade de regras que façam respeitar o direito da maioria dos cidadãos.
E você, o que acha disso? Dê sua opinião!
publicado em 09/02/2010 - 9:19 por André Marinho
Os chamados “recalls” de veículos estão se tornando uma prática comum em todas as montadoras. É louvável que elas façam isso, invistam e convoquem seus clientes no sentido de preservá-los de possíveis acidentes. Mas bem melhor seria se essas mesmas montadoras antecipassem os problemas, cobrando seus fornecedores, fazendo testes ao limite da exaustão, para evitar um mal maior. A concorrência desenfreada, o lançamento de carros rapidamente em função do mercado, e outros fatores externos e internos contribuem para antecipar a chegada de novas gerações de carros nas ruas. O consumidor deve ficar atento e vigilante para essas convocações, afinal, o nível de exigência do mercado é algo que só tende a aumentar. De que serve tanta tecnologia embarcada em um veículo se o mesmo pode pegar fogo repentinamente? São reflexões que devem ser ponderadas.
publicado em 28/01/2010 - 0:21 por André Marinho

Vice-presidente, Raimundo Brasileiro, André Varela, do Conselho Fiscal, o Tesoureiro José Carlos Veras e o presidente, Fernando Pontes: gestão 2010-2012
Em evento realizado na última quarta (27/01), a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores do Ceará (Fenabrave-CE) empossou a nova Diretoria para a gestão 2010-2012. Na presidência entra Fernando Pontes (CDA/Fiat), no lugar de Júlio Ventura Neto. Como vice-presidente, Raimundo Brasileiro Magalhães (Fortal/Ford), e como tesoureiro, José Carlos Veras (D’Veras Veículos/Chevrolet).

Mario Renato Walraven (Sanauto), Clayton Chaves e Sérgio Holanda (Sindece) e Sérgio Holanda (Nort Motos)
Na oportunidade o novo presidente falou sobre as metas de sua gestão. Uma das prioridades é de adquirir uma nova sede, maior, com auditório para cursos e palestras, bem como sala de reunião, na intenção de congregar mais os diretores de concessionárias, bem como oferecer treinamento para os funcionários. Outro objetivo é a maior interiorização da Fenabrave-CE. “Quero estar sempre nas regiões norte, central e sul, passando por Sobral, Iguatu e Juazeiro do Norte, reforçando nossa presença”, garantiu o executivo.
Ele citou como exemplo a TV Fenabrave, iniciativa nacional que já está com antena em Sobral, oferecendo reciclagem para os profissionais que trabalham nas lojas. “Queremos ampliar o alcance dessa TV”, disse.
Número de Filiados
Hoje a Fenabrave-CE tem 60 associados, e todo ano este número aumenta. Mas há espaço para crescer. Existem 74 concessionárias em Fortaleza e 128 no interior do Estado. Presidentes de outras entidades prestigiaram a solenidade de posse. O presidente do Sindicom-CE, Luiz Neto, sindicato que congrega os empregados das concessionárias, ressaltou a importância da integração trabalho-capital, que já aconteceu na gestão anterior e que deve ser reforçada agora. “Sempre oferecendo qualificação e boas condições de trabalho, algo que é uma realidade na maioria das concessionárias”, ressaltou. Outro presente foi o presidente do Sindicato dos Despachantes do Ceará (Sindece), Sérgio Holanda, que elogiou bastante o desempenho da Federação junto aos órgão governamentais. “Queremos estar sempre integrados com a Fenabrave, colaborando quando existirem dúvidas relativas ao nosso setor”, adiantou. Na oportunidade a nova diretoria homenageou o presidente anterior, Júlio Ventura Neto.
Conselho Fiscal
A nova Diretoria tem no Conselho Fiscal Rodrigo Teixeira (Newland/Toyota), Edson Ventura (Sanauto/Chevrolet), André Varela (Sedan/Mercedes-Benz), Lewton de Carvalho (Belfort/Peugeot), Marcos Goldstein (Saga/Volkswagen) e Wellington Quezado Holanda (Nort Motos/Honda).
publicado em 24/01/2010 - 19:43 por André Marinho
Quem apostou que o mais caro é uma Ferrari perdeu. O importado mais bem
cotado é um Bugatti Veyron, que custa R$ 7,5 milhões. Está reclamando do preço do seu IPVA? Sabe qual é o preço do IPVA do Bugatti? R$ 300 mil, valor que dá para comprar 13 Fiat Mille, o mais barato produzido no Brasil. Mas se você é mais “humilde”, há opções mais em conta, como as Ferraris, vendidas ao preço de R$ 1,38 milhão e R$ 1,9 milhão. Ano passado foram vendidas 38 unidades da marca italiana, das quais 23 delas pela representante oficial da marca, a Via Itália, e as demais por importadores independentes.
Único
Outra alternativa é a Lamborguini. A Platinuss também importa de forma independente modelos Lamborghini e colocou à venda neste mês, por R$ 2,7 milhões, uma unidade do Murciélago LP-670-4 SuperVeloce. O veículo é o único disponível no Brasil de uma série limitada de 350 unidades feitas pela marca.
A presença dos superesportivos de preços exorbitantes aumenta este ano com o início das operações no País de representantes das marcas Spyker (holandesa), Aston Martin (inglesa), Bentley (inglesa) e Bugatti (francesa), que vão juntar-se às recém-chegadas em 2009 Lamborghini e Pagani, e Ferrari e Maserati, no País há mais tempo, todas de origem italiana.
A oferta de veículos com preços acima de R$ 1 milhão nunca foi tão farta. Neste ano o mercado prevê venda recorde de 530 mil veículos estrangeiros, 41 mil a mais que em 2009. Os importados devem responder por 15% das vendas totais de 3,4 milhões de veículos projetadas para 2010.
publicado em 18/01/2010 - 22:02 por André Marinho

Dupla de vôlei entre o presidente da Newland (com a medalha), Luiz Teixeira, e o superintendente, Ronaldo Munhoz
A concessionária Toyota Newland acaba de divulgar uma iniciativa que poderia servir de exemplo para várias empresas: o patrocínio durante quatro anos de uma dupla de vôlei: Fábio Luiz e Márcio. Eles foram vice-campeões olímpicos na última Olimpíada, na China. Fábio é cearense e Márcio nasceu no Espírito Santo. Eles são campeões mundiais e estão se preparando para a temporada deste ano. O superintendente da Newland, Ronaldo Munhoz, ressaltou a importância de estar sempre ao lado do esporte, como uma forma de apoiar uma dupla que já é vencedora.
Novidades exclusivas
Curioso que sou, como todo jornalista, fiz uma mini entrevista com o presidente da Newland, Luiz Teixeira e consegui algumas boas novas. Primeiro descobri quando será a inauguração da concessionária Toyota Newland em Brasília: no final de março ou início de abril próximo. Será a terceira nomeação do Grupo, tendo em vista que eles têm revendas em Terezina, Fortaleza (Juazeiro do Norte) e agora Brasília.
Nova Picape
Também perguntei sobre a chegada de outro concorrente: a picape Amarok, da Volkswagen, que será lançada próximo dia 4 de fevereiro, na Argentina. Teixeira respeita muito o rival, mas acredita na força de seu produto. “A Hilux tem três anos de garantia, está consolidada e aqui vendemos 85% dela na versão automática; a Amarok não terá versão automática, pelo menos por enquanto”, disse ele. “Mas respeito muito o rival, até pelo tamanho da rede Volkswagen que existe no País”. A Toyota está preparando o lançamento do Corolla com motor 2.0 litros para março e no começo de 2012 um carro compacto deve ser lançado no país.
publicado em 10/01/2010 - 23:35 por André Marinho
China passou os Estados Unidos em 2009 e é o maior mercado em vendas de automóveis do mundo. Tendo sido beneficiado por um plano de estímulo para fomentar a demanda interna e compensar assim a queda das exportações, com subsídios à compra de carros menos poluentes e ajudas a camponeses para adquirir veículos, o mercado chinês de automóveis cresceu quase 45% ano passado. Foram vendidos na China mais de 13,5 milhões de automóveis, segundo anúncio de um grupo industrial do país. O auge na China coincidiu com a má situação do mercado americano, onde foram vendidos 10,43 milhões de automóveis em 2009, 21% menos que em 2008 e o número mais baixo em 27 anos. Os números, no entanto, foram calculados e comparados pelo Centro de Pesquisa Automotiva dos EUA, e terá que esperar sua confirmação por parte da Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis.
Ranking
Depois de China e EUA, em terceiro lugar está o Japão, seguido da Alemanha e do Brasil, que pulou de décimo lugar, em 2005, para o quinto, com mais de três milhões de carros vendidos. Nas posições seguintes estão a Rússia, França, Itália, Inglaterra e Índia.
publicado em 31/12/2009 - 11:57 por André Marinho

Este é o Tiggo, da chinesa Chery; esta marca já está confirmada e a revenda com terreno comprado; previsão de inauguração em março
Em terras cearenses, 2010 já começou, e muita expectativa em torno da chegada de outras competidoras no mercado local. Algumas consagradas, outras estreantes. Confirmadas as vindas da japonesa Subaru, a chinesa Chery e a alemã Audi. A Chery e a Subaru já estão com terrenos comprados para instalar suas concessionárias. A Audi faz mistério e deve estrear de novo por aqui no primeiro semestre. A francesa Citroen acaba de inaugurar outra Paris Car, desta vez no bairro Água Fria, na Avenida Washington Soares. A MBI Motors, da BMW, já confirmou a compra de um grande terreno, onde vai aumentar seu show room, sua oficina e funilaria. Outra Honda automóveis será instalada e a concessionária vem de um grupo pernambucano, a Queiroz Galvão, também dona da Silcar. Os próximos passos do mercado você encontra aqui, no Blog mais bem informado do Nordeste.
publicado em 16/12/2009 - 14:50 por André Marinho

Ações de marketing do Salão de 2010 incluem carros camuflados, livro que conta a história de 50 anos do evento e outras novidades

Selo oficial comemorativo dos 50 anos do Salão

Estande da Toyota no Salão de 2008; na época a montadora ainda estava na Fórmula 1; no final deste ano já anunciou sua saída em 2010

Mercedes revela outro carro dos sonhos no Salão 2008

Espaço da Fiat onde o destaque foi a picape Strada com cabine estendida
O próximo Salão Internacional do Automóvel de São Paulo já está com suas datas confirmadas: será de 28 de outubro a 7 de novembro de 2010, no Pavilhão de Exposições do Anhembi. Nesta edição o evento comemora 50 anos de existência. Um selo comemorativo ao cinquentenário do Salao foi criado e será utilizado em toda comunicação do evento até sua realização. Até a sua realização, várias ações inusitadas serão colocadas em prática, sempre questionando o público com a seguinte pergunta: “O que você espera do SALÃO DO AUTOMÓVEL?”. Tais ações tem como objetivo gerar impacto e interatividade junto ao público-alvo. Como exemplo, carros camuflados em pontos estratégicos da cidade de São Paulo serão comuns até outubro de 2010. Outra ação será a produção de um livro sobre os 50 anos do SALÃO, coordenado pela ANFAVEA e lançado durante a Bienal do Livro de São Paulo, que ocorre em agosto do próximo ano.
Parceria
A promotora destacou algumas parcerias que foram firmadas para o SALÃO DO AUTOMÓVEL 2010, como a que foi fechada com o Instituto Ayrton Senna. Em março de 2010 o tricampeão de F1, Ayrton Senna, completaria 50 anos de idade. Para comemorar a data de forma especial, muitas ações serão realizadas pela entidade em todo o País, e o SALÃO será um dos eventos pilares dessa comemoração.
Expectativa
O SALÃO DO AUTOMÓVEL 2010 acontece de 28 de outubro a 7 de novembro, no Pavilhão de Exposições do Anhembi, em São Paulo. A expectativa dos organizadores é receber mais de 600 mil visitantes, reunir 180 expositores e expor cerca de 450 veículos em uma área total de 85 mil m².
publicado em 04/12/2009 - 11:58 por André Marinho

Fãs do New Beetle lamentam fim da linha para o modelo, mas outro carro vai honrar história do Fusca em 2011
Os saudosistas do Fusca estão inconsoláveis. A montadora alemã Volkswagen acaba de anunciar durante o Salão de Los Angeles que vai tirar de linha o New Beetle, após 11 anos no mercado. A última geração do modelo chega em 2010 às concessionárias dos Estados Unidos, com o nome New Beetle Final Edition. Apenas 1,5 mil unidades serão fabricadas de cada versão, cupê e conversível, que serão vendidas por U$ 20.240 e U$ 27.170, respectivamente. Com cores azul-claro e branco, as unidades da última edição ganharão rodas de 17’’, faróis de neblina e suspensão modificada. Para ressaltar a exclusividade, todos os carros receberão numeração no volante. O motor de cinco cilindros 2.5 que equipa o modelo tem 152 cv de potência. Segundo a Volks, o carro que substituirá o modelo que revolucionou o design automotivo — inspirado no Fusca — será lançado em 2011. Fabricado no México, no Brasil o carro estava custando de R$ 59 mil a R$ 69 mil e tinha como concorrentes o PT Cruiser, o smart fortwo, o Mini Cooper e o Fiat 500.
publicado em 13/11/2009 - 12:35 por André Marinho

Mercedes-Benz do Brasil é a maior fabricante de caminhões e ônibus da América Latina e historicamente a maior exportadora do País
Com um volume de mais de 23.000 caminhões comercializados entre janeiro e setembro deste ano, a planta da Empresa no Brasil ocupa a primeira posição em vendas de caminhões Mercedes-Benz entre todas as unidades da Daimler Trucks no mundo. A informação foi anunciada na unidade de São Bernardo do Campo, São Paulo, por Hubertus Troska, vice-presidente executivo da Divisão Caminhões da Mercedes-Benz Europa e América Latina. Com 53 anos de atuação no mercado interno, a Empresa já superou o marco de 1.000.000 de caminhões vendidos no Brasil. O Brasil é o maior mercado de caminhões Mercedes-Benz no mundo, esse ano.
Vendas
Entre janeiro e setembro, a unidade brasileira da Daimler Trucks registrou um volume de vendas de mais de 23.000 unidades no mercado interno, entre modelos acima de 3,5 toneladas de peso bruto total – PBT. Esse volume equivale a uma queda de -20% em relação ao mesmo período do ano recorde de 2008, um declínio que tem sido muito inferior ao de outros grandes mercados para caminhões Mercedes-Benz no mundo. A informação foi anunciada, essa semana, na planta da Empresa em São Bernardo do Campo, São Paulo, por Hubertus Troska, vice-presidente executivo da Divisão Caminhões Mercedes-Benz Europa e América Latina.