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Categoria: Tokyo Motor Show


10:42 · 28.10.2015 / atualizado às 10:44 · 28.10.2015 por

O Salão de Tóquio começou com entrevistas coletivas para a imprensa hoje (28), tentando manter a fama de futurista em tempos em que todas as feiras de automóveis exibem cada vez mais tecnologia. Para o público inicia dia 30 de outubro e vai até 8 de novembro

Carro conceito da Toyota tem sensor que detecta humor do motorista e escolhe música e luz interna de acordo
Carro conceito da Toyota tem sensor que detecta humor do motorista e escolhe música e luz interna de acordo com a postura e modo de dirigir

O evento reserva uma boa parte do espaço para o que chama de “cidade da mobilidade”, com testes e demonstrações de carros – e até moto- autônomos, veículos para 1 pessoa e outras soluções que prometem tornar a vida nas cidades mais fácil. Mas são os carros conceito das marcas japonesas que mais despertam interesse pela inovação. A maior do mundo, a Toyota antecipou o que poderia ser o carro do futuro.

Estande da Toyoda, que pertence a japonesa Toyota
Estande da Toyoda, que pertence a japonesa Toyota

O carro-conceito Flesby, equipado com airbags do lado de fora é da  companhia Toyoda Gosei e a previsão é que o carro chegue nas ruas em 2030. O protótipo incomum tem airbags do lado de fora para evitar danos ao veículo no caso de uma colisão. A empresa, que é parcialmente controlada pela Toyota, acredita que o futuro dos carros não está apenas nos modelos que poderão se dirigir sozinhos, conforme os projetos desenvolvidos atualmente por gigantes como Google, Nissan, Honda, entre outras. Por isso o Flesby, que é pequeno para compensar a quantidade de carros que supostamente estarão em circulação daqui a 15 anos, contará também com outras tecnologias inovadoras para tornar a experiência do motorista a melhor possível.

A Toyoda Gosei é conhecida por desenvolver tecnologias de materiais plásticos, segurança veicular e de LED. Esses conhecimentos foram aplicados ao protótipo na forma dos airbags externos e no sistema Signal Cockpit Link, que usa LEDs para criar um panorama interno baseado nos níveis de iluminação e visibilidade externos do veículo. Além disso, sensores internos detectam o humor e a postura do motorista, alterando a música e os níveis das luzes dentro da cabine.

14:40 · 20.10.2015 / atualizado às 14:40 · 20.10.2015 por

Autodesk VRED Design 2016 SP3A 44ª edição do Tokyo Motor Show está se aproximando. A sua abertura será no dia 28 deste mês e mais uma marca antecipa o que estará em seu estande. A da vez é a Subaru com o carro-conceito VIZIV Future Concept, na categoria de utilitário esportivo.

Dentre as tecnologias anunciadas, combina o sistema de reconhecimento do terreno à frente, batizado de EyeSight, com a utilização de um radar. Com isso, são monitoradas as condições de tráfego ao redor do veículo e os riscos provenientes.

Também está equipado com um sistema que permite antecipar as condições do trânsito, climáticas e de outras situações no trajeto a ser percorrido. Além disso, ele permite transmitir ao motorista informações relativas aos seus hobbies, tornando o dia a dia ainda mais interessante.

Na mecânica, ele será uma evolução do sistema híbrido lançado ao mercado pelo modelo Subaru XV Hybrid. Outro detalhe está que a equipe de engenharia da marca trabalhou no desenvolvimento de um sistema de tração que dispensa o uso do eixo cardã. Esse componente foi substituído por um motor elétrico compacto, o que permite um assoalho mais plano, contribuindo para um espaço interior expansível e confortável.

10:19 · 15.10.2015 / atualizado às 14:41 · 20.10.2015 por
Salão de Tokyo
FCV

Entre motocicletas e automóveis, a Honda antecipou os modelos expostos na 44ª edição do Tokyo Motor Show, no Japão. No estande estará um veículo de célula de combustível totalmente novo. Provisoriamente chamado de FCV, ele apresenta uma autonomia de mais de 700 km. Quando combinado com um inversor de alimentação de energia externa, o carro pode funcionar como uma “usina móvel” que gera e fornece energia elétrica para a comunidade, no caso de uma emergência.

Estará também na área o novo NSX, um supercarro híbrido que traz a nova geração do motor VTEC V6 biturbo com injeção direta, carroceria leve e sistema de alta performance SPORT HYBRID SH-AWD (Super Handling-AllWheel Drive).

NXR
NSX

Além desses, a marca vai mostrar pela primeira vez no Japão o novo Civic Type R, equipado com o primeiro motor Honda 2.0 VTEC Turbo.A combinação da tecnologia exclusiva VTEC com a injeção direta e o turbo compressor permitiu gerar a potência de 310 PS e torque de 400 Nm – maior do que qualquer modelo anterior da linha Honda Type R. A transmissão é manual de seis marchas.

Civic Type R
Civic Type R

Entre os nomes também estão o Honda StepWGN, o miniveículo conversível S660, que foi projetado para ser tão emocionante quanto um carro esportivo convencional, e o conceito Project 2&4,equipado como motor RC213V, utilizado em motos de competição da marca. Ele foi projetado para fundir os valores de mobilidade de duas e quatro rodas e fez sua estreia mundial no Salão do Automóvel de Frankfurt, em setembro deste ano.

Light Weight Super Sports Concept
Light Weight Super Sports Concept

E ocupando a maior área do evento, ainda tem as motocicletas. Uma delas é a Light Weight Super Sports Concept, conceito que representa a próxima geração de motos superesportivas da Honda.

Ainda tem o Neowing: um veículo de três rodas que oferece a sensação equivalente a uma moto de grande porte no contorno de curvas e uma estabilidade nos trechos de baixa velocidade. Ele está equipado com tração dianteira e um sistema híbrido que combina um motor de 4 cilindros horizontalmente opostos e motores elétricos.

Neowing
Neowing

13:05 · 14.10.2015 / atualizado às 14:44 · 20.10.2015 por
Novo Prius
Novo Prius

A Toyota também será uma das marcas presentes no 44º Salão Internacional do Automóvel de Tóquio. Lembrando que o Salão ocorrerá entre 28 de outubro e 8 de novembro no Tokyo Big Sight, no Japão. Dentre os seus destaques está o novo Prius, recentemente apresentado em Las Vegas e também no Salão de Frankfurt. No caso, ele teve reduções de peso nos principais componentes, como bateria, motor e eixo, conseguindo maior desempenho de seu sistema híbrido. Como resultado, estabeleceu nova marca ao atingir mais de 40% de eficiência térmica e uma maior economia de combustível.

Além disso, o teto foi reduzido em 20 mm e foi movido um pouco mais para a frente, enquanto o capô também foi rebaixado, deixando o Prius ainda mais elegante. As mudanças foram realizadas sem que o modelo perdesse espaço interno. Ele começará a ser vendido no Japão no fim de 2015 e, posteriormente, chegará a outros mercados ao redor do mundo.

Conceito Toyota C-HR

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C-HR

Esse crossover híbrido compacto que deverá ser produzido em escala em breve. A sua primeira aparição no Salão de Paris 2014 como um estudo de design, seguido de um conceito de cinco portas atualizado que foi exposto no Salão de Frankfurt 2015. A Toyota espera mostrar um modelo final no Salão de Genebra, em março de 2016.

FCV Plus

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No FCV o tanque de hidrogênio é localizado atrás do banco traseiro

O grande diferencial desse conceito é o combustível: hidrogênio, o qual tem uma densidade de energia mais elevada do que energia elétrica, pode ser gerado a partir de uma grande variedade de matérias-primas e é fácil de ser armazenado, tornando-se uma fonte de energia promissora para o futuro.

Além de seu próprio tanque de hidrogênio, o FCV Plus também pode gerar eletricidade diretamente do hidrogênio armazenado fora do veículo, sendo assim, ele pode ser transformado em uma fonte estável de energia elétrica para utilização doméstica, por exemplo.

Outro ponto positivo é que, quando o carro não está sendo usado como um meio de transporte, ele compartilha suas capacidades de geração de energia com as comunidades, como parte da infraestrutura local.

S-FR

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S-FR

Ele foi conceituado para ser um veículo que atraia sua própria base de fãs, que adoram dirigir e customizar seus modelos. Segundo a montadora, o S-FR conta com uma distribuição de peso que, alinhado à suspensão independente, garante bom desempenho em curvas. O câmbio manual de seis velocidades entrega aceleração suave, ajudando a acrescentar diversão ao carro.

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Ele exibe suas partes mecânicas, normalmente escondidas debaixo da carroceria do veículo. Isso faz com que o funcionamento interno do veículo seja parte de um todo. Além da forma cuidadosamente projetada, detalhes como o tanque de combustível, tanque de reserva, escapamento e os medidores de estilo analógico oferecem um diálogo com a máquina.

A pequena janela para os pés do motorista é outro aspecto distinto da estrutura deste carro, comunicando os movimentos dos pneus e suspensão e a velocidade atingida ao longo da superfície da estrada. Por meio do para-brisa, os movimentos do braço também são visíveis, proporcionando uma sensação de condução diferenciada.

A adoção de um banco central para o condutor, que o posiciona no núcleo do carro, oferece uma conexão sensorial mais instintiva entre humano e máquina. A área entre os três assentos de passageiros, conseguida por conta de seu layout triangular, cria um espaço de comunicação agradável na cabine. As janelas laterais se alongam até o teto, proporcionando plena visão das paisagens urbanas e naturais.

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Kikai
09:11 · 19.11.2013 / atualizado às 09:11 · 19.11.2013 por

André Marinho

Editor (Direto de Tóquio, Japão)

 

Em evento mundial da Toyota, em Tóquio, no Japão, os dois novos modelos Corolla expostos: o europeu e a versão norte-americana. Em informação extra oficial está confirmado: a base do Corolla que será fabricado no Brasil será o europeu.

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E uma excelente novidade: o motor será 2.0 litros e a transmissão automática terá 7 velocidades. Isso mesmo, 7 velocidades, esta informação conseguimos com exclusividade! A versão norte americana é mais esportiva e pode virar uma versão especial no Brasil. O novo Corolla deve ser lançado no final de fevereiro e deve estar nas concessionárias em março. Em tempo, a Hilux e a SW4 só devem mudar em 2015! É o caderno Auto e o Diário do Nordeste no Japão, durante o Tokyo Motor Show.

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06:54 · 16.11.2013 / atualizado às 06:54 · 16.11.2013 por

Um dos maiores eventos automotivos do mundo conta com a presença do Diário do Nordeste. Estamos na capital japonesa para cobrir pela terceira vez o Tokyo Motor Show. Além disso, vamos testar um carro da divisão de luxo da Toyota, o Lexus.

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A Toyota vai apresentar seis carros-conceito no Salão. Um dos destaques é o FCV, carro-conceito movido a célula de combustível e que está programado para ser lançado em 2015. A marca também revela o Toyota JPN Taxi Concept, as minivans Voxy e Noah, com lançamentos previstos para 2014 e o Toyota FV2, conceito futurista que conecta motorista e máquina física e emocionalmente. Além deles, o FT-86 Open Concept, baseado no esportivo 86.

Além dos conceitos, o estande da montadora terá o Toyota Aqua G Sports, com lançamento marcado para o fim deste mês, e o Toyota i-Road, veículo ultracompacto, que estará em circulação no Japão em 2014.

O Salão de Tóquio abre para a imprensa dia 20 de novembro.

Para o público começa a partir do dia 23, até o dia 1 de dezembro. Acompanha todas as novidades neste Blog!

 

23:01 · 02.12.2011 / atualizado às 23:08 · 02.12.2011 por

O evento neste ano provou a beleza da mulher japonesa. Aqui um breve aperitivo das mais belas. Curtam!!!

Dupla em estande de pneus: sorriso tímido e outro sorriso aberto
Essa fez sucesso no espaço da Volkswagen
Beleza oriental
Modelo brasileira de Goiás embelezou estande no Japão
Trio de japonesas arrumadas
Carro e japonesa pequenos, mas bonitos
Essa alemã fazia performances ousadas na Volkswagen
Corpo esguio e postura: um dos destaques do Salão
05:13 · 02.12.2011 / atualizado às 05:34 · 02.12.2011 por

André Marinho*

Editor (Direto de Tóquio, Japão)

Com a participação de todas as montadoras japonesas e cobertura da imprensa internacional, o Tokyo Motor Show revelou novidades e a tendência da indústria em permanecer oferecendo ao consumidor motores híbridos e elétricos. Nas imagens você vai conferir as atrações do evento, que abrie para o público hoje (02/12), prosseguindo até o dia 11.

Mirage: lançamento mundial do carro compacto da Mitsubishi, com motor 1.0 litros, 3 cilindros; será que vem ao Brasil?
Toyota Prius elétrico por dentro
Nissan Nismo, a evolução do anguloso Juke
Carro conceito da Suzuki
Nova geração do Honda CR-V: esta feita no Japão não virá ao Brasil, pois o nosso é fabricado no México
Fala que eu te escuto: carrinho caprichou nas orelhas e chamou atenção da criançada
Toyota Aqua: hatch só vendido no Japão
Marca Mazda confirmou que volta a ser vendida no Brasil em 2013
Volkswagen estava presente com nova geração do Beetle
Stand da Honda com o estilo Cube (Cubo), adorado pelos japoneses
Mini Cooper Coupé: muito vendido em Tóquio
Peugeot: marca francesa marcou presença, aqui com o 508
Relâmpago McQueen marcou presença em Tóquio!

* O Editor viajou a Tóquio (Japão) a convite da Toyota

10:03 · 01.12.2011 / atualizado às 10:15 · 01.12.2011 por

André Marinho*

Editor (Direto de Tóquio, Japão)

Comitiva de brasileiros no Tokyo Motor Show inclui jornalistas e alguns executivos da Toyota do Brasil. Na manhã e tarde desta quinta-feira, em Tóquio, cúpula da Toyota esteve reunida para algumas tomadas de decisões relacionadas a nova fábrica da marca no Brasil, em Sorocaba (SP), com previsão de inauguração em setembro de 2012.

Etios, possivelmente o novo carro compacto da Toyota a ser fabricado no Brasil

Em paralelo a linha de montagem do novo carro compacto, possivelmente o Etios, uma fábrica de motores e transmissão pode nascer, segundo me informou o gerente geral de Comunicação e Relações Públicas e Governamentais da Toyota, Ricardo Bastos. “Esse assunto foi tratado na reunião de hoje e vamos aguardar definição dos japoneses”, explicou o executivo. Segundo ele, a fábrica de motores pode ser tanto na nova planta de Sorocaba, como também em São Bernardo do Campo, onde eram fabricados os míticos veículos Bandeirantes. O detalhe é que nenhum carro da marca vendido no País tem motores com fabricação nacional. O Corolla, por exemplo, tem motor e transmissão que vem do Japão. O compacto seria, então, o primeiro carro da Toyota com motores produzidos em solo brasileiro.

Teste

Em relação ao Etios, outra fonte da Toyota me garantiu que o carro será lançado no País antes do Salão do Automóvel de São Paulo, que acontece em outubro. Assim, no final de agosto ou setembro o modelo já estará para ser apresentado ao público. Antes, possivelmente em agosto, um grupo de jornalistas brasileiros fará test-drive no veículo, em solo japonês. O nome Etios ainda não foi confirmado e está sendo definido pela marca. Além do hatch, um sedan mais barato que o Corolla também nascerá, derivado do compacto.

* O Editor viajou a Tóquio (Japão) a convite da Toyota

03:24 · 30.11.2011 / atualizado às 03:29 · 30.11.2011 por

André Marinho*

Editor (Direto de Tóquio, Japão)

A marca japonesa participa da 42ª edição do Tokyo Motor Show com uma série de novidades, incluindo veículos híbridos e conceitos. Com quase 50% do mercado japonês, a coletiva de imprensa, comandada pelo presidente mundial da marca, Akio Toyoda, foi cercada de expectativa.

Esportivo 86 causou impacto: ele não será vendido no Brasil

Um dos destaques foi o lançamento do “86”, esportivo compacto com tração traseira. Desenvolvido em conjunto com a Subaru, o 86 é um veículo de tração traseira único. Com sua dirigibilidade intuitiva, o novo carro personifica a essência do prazer em dirigir.

O 86 conta com o primeiro motor D-4S horizontalmente oposto do mundo, criado a partir da combinação entre a tecnologia de propulsores da Subaru com a tecnologia de ponta da injeção direta D-4S da Toyota. Sua exclusiva plataforma, leve e compacta, de tração traseira foi projetada para proporcionar dirigibilidade superior e criar o menor esportivo de quatro lugares produzido em larga escala do mundo.

Fun VII: design pra lá de diferente

Fun-Vii

O Fun-Vii é outro atrativo no estande da Toyota no Tokyo Motor Show. O conceito é um precursor de um futuro não muito distante, onde pessoas, carros e a sociedade estarão conectados.

A personalização é o ponto alto do veículo. Tanto o interior como o exterior dos veículos podem ser modificados com a mesma facilidade com que se realiza um download na internet. Todo o exterior do veículo pode ser utilizado como um grande painel, com cores e conteúdo sendo alterados da forma que o condutor bem entender. Isso permite que o carro funcione como um terminal para veicular mensagens e outras informações.

Todo o interior do Fun-Vii também pode operar como um painel, sendo totalmente ajustável para se adaptar de acordo com o desejo do motorista. Conteúdos como informações de navegação mesclam-se naturalmente ao interior por meio do uso de realidade aumentada.

Prius: símbolo da Toyota no mundo

Prius Plug-in

Depois do Corolla, talvez o Prius seja o carro mais popular da Toyota no mundo. Já o Prius Plug-in é um carro que combina elementos tanto de veículos puramente elétricos como híbridos elétricos/gasolina. O destaque é a nova bateria de lithium-ion de alta capacidade, que pode ser carregada em uma tomada doméstica comum. Capaz de operar tanto como um veículo elétrico em viagens curtas como um híbrido elétrico/gasolina em viagens mais longas, o Prius Plug-in pode ser usado independentemente da carga restante na bateria e da disponibilidade de infraestrutura para carregamento.

O Prius Plug-in é mais uma proposta da Toyota para enfrentar questões como redução do consumo de combustíveis fósseis, de emissões de dióxido de carbono e de poluição atmosférica. A Toyota planeja lançar em 2012 uma versão para produção em grande escala, com a economia de combustível excedendo os 57 km/l e uma autonomia para rodar no modo totalmente elétrico de 23,4 km.

FCV-R: futuro é agora

FCV-R

O FCV-R é um sedan conceito que traz a próxima geração do conceito de células de combustível movidas a hidrogênio, uma promissora fonte de energia livre de emissões de dióxido de carbono que pode ser produzida a partir de uma grande variedade de recursos e que pode ser facilmente armazenada e transportada. A Toyota planeja lançar o FCV-R comercialmente em 2015.

Com a célula de combustível localizada abaixo do chassi especialmente desenhado para esse fim, o veículo pode acomodar até quatro passageiros e oferece ótimo espaço para bagagens. A célula de combustível, um tanque de hidrogênio de alta pressão de 70 MPa, foi aprimorada para oferecer uma autonomia de aproximadamente 700 km.

Elétrico FT-EV-III

FT-EV III

Os veículos elétricos, com emissão zero de dióxido de carbono, são apontados como o futuro dos eco-carros e devem, um dia, substituir os automóveis movidos a gasolina. O FT-EV III é um conceito elétrico com uma carroceria ultra compacta e leve, ideal para percorrer pequenas distâncias.

A Toyota está desenvolvendo veículos elétricos com o objetivo de lançar um carro para viagens curtas em 2012. Equipado com bateria de lithium-ion, a autonomia do FT-EV III é de 105 km.

Hatch com quatro portas Aqua

Aqua

O Aqua é um veículo híbrido compacto de custo acessível, que combina elementos de carros compactos e híbridos para criar um automóvel que representa o futuro dos compactos, com uma eficiência energética que permite atingir a marca de 35,4 km/l. Com menos de quatro metros de comprimento, o Aqua oferece boa dirigibilidade, enquanto seu peso reduzido aperfeiçoa sua performance aerodinâmica, proporcionando conforto nas manobras e proporções bem definidas e com muito estilo.

Após seu lançamento no Japão, programado para o fim de dezembro de 2011, o Aqua será gradualmente vendido em outros países.

* O Editor viajou a Tóquio (Japão) a convite da Toyota

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