Foi lançado pelo Centro Industrial do Ceará (CIC) o “Fortaleza em Projeto”, livro de 255 páginas com “Contribuições técnicas e políticas para Programa de Governo”.

O engenheiro civil e sanitarista e mestre em saneamento Adolfo Marinho, ex-secretário de Desenvolvimento Urbano do Governo do Ceará, contribuiu.

Ele diz no livro que Fortaleza, “100% urbanizada”, está com expansão espacial e crescimento demográfico perto de alcançar seus limites.

Marinho salienta: “A nova palavra é qualificar a cidade e melhorar a vida das pessoas. (…) Implantar um projeto de desenvolvimento sustentável é um objetivo adequado e oportuno, mas improvável, porque o meio ambiente ainda é palavra de importância marginal na nossa política. As decisões concentram-se só em projetos de poder”.

Tem razão, pois é isso mesmo o que se vê na pré-campanha

No padrão industrial da área de fundição, a cearense Durametal é considerada uma indústria limpa.

 Plantada no Distrito Industrial de Maracanaú, com investimento de US$ 350 milhões, ela fabrica e fornece rodas e tambores de freio para gigantes como a Mercedes Benz e a Volkswagen, o que atesta a alta qualidade dos seus produtos.

Nos últimos anos, a Durametal e outras indústrias daquele Distrito investiram na instalação de filtros que reduziram aos níveis permitidos o índice de emissão de fumaça.

Na mesma área, a Transnordestina Logística tem pátio de estocagem de carvão mineral, cuja esporádica movimentação causa fuligem que incide sobre o CT do Fortaleza Esporte Clube, construído irregularmente em zona absolutamente industrial.

A propósito: como este blog já disse, está completamente fora de lugar o Centro de Treinamento do Fortaleza Esporte Clube.

Ribamar Bezerra, que o construiu, o reconhece.

Assim, não há do que reclamar. A fumaça das fábricas do seu entorno vai continuar. Onde está o CT é área industrial.

Alojamento de atletas e campos de treinamento têm de ficar bem longe de zonas industriais.

Como este é um ponto de acordo comum entre as partes, cabe ao Fortaleza buscar seus vizinhos, que o ajudarão a mudar de lugar o seu CT.

 Dois funcionários graduados da Coelce testemunharam o estrago que uma empresa, a serviço dela, fez em duas árvores juvenis da rua Joaquim Nabuco.

Máquinas trituradoras, foices, motosserras e operários – sem preparo técnico para o serviço de podadura – devastaram as duas árvores.

Os funcionários da Coelce tiraram fotos que servirão de prova contra a empresa devastadora.

Algo precisa ser feito para por termo à devastação do verde que empresas a serviço da Coelce estão a fazer.

À propósito de podar árvores para deixar livre a fiação da Coelce, máquinas trituradoras, puxadas por caminhões, esmagam galhos e folhas cortados a foice e motosseras, sem qualquer critério técnico.

Outra devastação de árvores feita por máquinas trituradoras e operários de uma empresa a serviço da Coelce aconteceu na rua Assis Chateaubriand, entre a Visconde de Saboia e a Osvaldo Cruz.

 Nesse trecho, essa tropa de elite antiecológica deixou ainda alguns galhos e folhas.

 Caminhões e trituradoras de uma empresa a serviço da Coelce devastaram as árvores de um pedaço da Aldeota.

Em frente ao número 1440 da Joaquim Nabuco, quase nada restou de duas árvores.

Na rua Assis Chateaubriand, a devastação foi a mesma.

Como não é poda, cortaram-se os galhos sem critério técnico. Resultado: as árvores vão crescer pendendo para um lado.

Em alguns anos, cairão.

Cabe ao Ibama – e não à Semace, como aqui foi dito – a emissão da Licença de Instalação para o início das obras da segunda ampliação do Porto do Pecém.

O consórcio construtor – Queiroz Galvão, Marquise e Ivaí – está pronto para começar os trabalhos.

Informa o Metrofor:

As obras de construção do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), no trecho entre Parangaba e Mucuripe, ajudarão a preservação do Parque do Cocó, a maior área verde urbana do País e pulmão de Fortaleza.

O Copam estabeleceu em R$ 897,7 mil a compensação ambiental.

Todo esse dinheiro irá para a conservação do Parque, que precisa mesmo dessa providência.

Está em fase final de elaboração o Estudo de Impacto Ambiental (EIA) e o Relatório de Impacto Ambiental (RIMA) da siderúrgica que o grupo espanhol Hierros Añon construirá no Complexo Industrial e Portuário do Pecém.

O Estudo e o Relatório de Impacto Ambiental do projeto serão, quando maio chegar, encaminhados à Superintendência Estadual do Meio Ambiente, que os analisará.

Em nenhum edifício residencial de Manaus havia Estação de Tratamento de Esgoto.

Foi a Construtora Arruda Guimarães, do sobralense Robério Arruda, que, há 8 anos, instalou a primeira.

A Prefeitura de Manaus gostou.

Agora, lá, ETA é item obrigatório.