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No dia 29, Dnit começará restauração da BR-304

Publicado em 23/07/2009 - 6:28 por | 6 Comentários

Categorias: Economia

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Jura o diretor regional do Dnit no Ceará, Guedes Neto que a empresa G&F Ltda “está mobilizando suas maquinas e equipe de obra” para começar na próxima quarta-feira, 29, os serviços de “completa restauração” da rodovia BR-304, entre Boqueirão do Cesário, no Ceará, e a divisa com o R. G. do Norte — exatamente onde se comprovou a existência do inferno. São 102,5 quilômetros de buracos. Segundo Guedes Neto, tudo ficará pronto ao custo de R$ 19,1 milhões.

Comentários

Francisco

em 23 de julho de 2009

É uma vergonha para nos Cearenses quando passamos pelo trecho da BR. O trecho ruim é na parte do ceará. Precisa ser substituída a sub-base da pista. Não adianta operação remendo(tapa-buraco).

SILVEIRA

em 23 de julho de 2009

Sou cearense e moro no RN. O que mais se escuta por aqui, é que evitam viagens ao CE, em principal a Fortaleza e as praias do litoral Sul do CE, devido a qualidade da estrada ao cruzar a divisa entre os dois estados.
A obra é importante, mas não pode ser uma operação de tapa buracos, melhor seria remover (ou raspar) o asfalto velho, se necessário recuperar a base e colocar um asfalto DECENTE.

Nivaldo

em 23 de julho de 2009

Vamos aproveitar e solicitar ao Sr. Guedes Neto, que o mesmo veja o outro lado do inferno, ou seja, a BR-222, trecho Fortaleza-Sobral.

Grato

Edinardo

em 24 de julho de 2009

Enquanto esse Guedes Neto for responsável pelo DNIT-CE não acredito em boa coisa. O cara deve ser o gestor mais incompetente do DNIT no Brasil.

Espero estar queimando minha lingua, mas não acredito em boa coisa mesmo.

Acho que nem a transmazônica no seu pior trecho é pior que o trecho cearense da referida BR.

José

em 24 de julho de 2009

Valeu! Espero que dessa vez seja verdade.

Sandro Guimarães

em 24 de julho de 2009

Interessante é que nessa BR 304 À altura do km 44 próximo À Ponte JK, está sendo anunciado na rádio do prefeito Expedito Ferreira e em carros de som, subtendendo que essa obra é uma parceria DNIT/Prefeitura Municipal. Pode até ser mas, para quem não tapa 10 metros de buracos em área urbana, realizar uma obra em rodovia federal … Olha a politicagem aí gente!!! É fazer cortezia com o chapéu alheio.


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