Sergio Pérez na Ferrari? Carro vermelho dá azar aos mexicanos
Segundo a imprensa italiana, o piloto mexicano é o primeiro nome da lista para substituir o brasileiro Felipe Massa na Ferrari em 2013. Ele foi formado no programa de jovens pilotos da escuderia italiana.
Depois de conquistar o seu segundo pódio no ano, o mexicano Sergio Pérez voltou a ser o centro das atenções. Segundo a imprensa italiana, o piloto é o primeiro nome da lista para substituir o brasileiro Felipe Massa na Ferrari em 2013. Alguns veículos de comunicação da Europa já chegaram a adiantar que a contratação do “mexicano voador” já aconteceria em 2012.
Peter Sauber desmente boatos
Para pôr água no chopp daqueles que desejam essa troca, Peter Sauber, dono da atual escuderia do piloto mexicano, em entrevista disse que o piloto não sairá da sua equipe neste ano. “Certamente, ele não vai sair neste ano. A partir disso, acho que não será fácil para Pérez deixar nossa equipe”, afirmou Peter Sauber.
Boa adaptação e início melhor do que Massa
Para Sauber, o bom desempenho de seu piloto pode ter a ver com a adaptação ao carro da escuderia. “Acho que Pérez agora sabe exatamente o que esperar do nosso carro”, acrescentou o dirigente.
A atuação de Sergio Pérez está bem superior do que Felipe Massa.O mexicano
tem 37 pontos na temporada, contra apenas 11 do brasileiro. No confronto direto, Pérez chegou na frente de Massa em quatro das sete corridas da temporada. O brasileiro, que ainda não conseguiu ir ao pódio em 2012, abandonou duas corridas no campeonato, contra apenas uma do mexicano.
E para ainda mais para alimentar a ida do piloto para Ferrari vale ressaltar que Sergio Perez foi formado no programa de jovens pilotos da escuderia italiana.
A maldição dos mexicanos na Ferrari
- Mexicano Pedro Rodriguez morreu a bordo de um Ferrari 512M
Para quem não sabe, Sergio Perez não é o primeiro piloto mexicano a fazer sucesso na Fórmula 1. Há muito tempo, na década de 60, o mundo conheceu os irmãos “Rodriguez”.
Tragédia
Pedro Rodriguez de la Vega nasceu a 18 de Janeiro de 1940 na Cidade do México, e era o mais velho de dois irmãos. O mais novo, Ricardo, veio ao mundo dois anos depois, e teve uma carreira rápida na Fórmula 1, com um final trágico, ao morrer no GP do México de 1962, com apenas 20 anos de idade.O motivo? Uma falha nos freios de sua Lotus. Sua morte deixou todo o México em luto. Algo parecido só no Brasil quando Ayrton Senna faleceu no GP de San Marino no ano de 1994.
Ameaça de deixar as pistas
Com o acidente do irmão, Pedro pensou em abandonar o automobilismo. Todavia, meses depois, ganhou as 24 Horas de Daytona,com uma Ferrari. Depois estreou na Formula 1, a bordo de um Lotus. Não foi bem e não concluiu nas duas corridas que participou. Em 1964, fez parte da equipe Ferrari, onde ficou em sexto lugar no GP do México. Esse ponto deu-lhe o 22º lugar do campeonato.
O mexicano ainda correu pela BRM e Cooper-Maserati. Rodriguez alinhou em 54 Grandes Prémios, durante nove temporadas, ganhou duas corridas, fez uma volta mais rápida, subiu ao pódio por sete vezes, teve 71 pontos ao todo. Foi vencedor das 24 Horas de Le Mans e Bi-Campeão de Sport-Protótipos, com o lendário Porsche 917.
Morte numa Ferrari 512M
Como seu irmão morreu nas pistas. No dia 11 de Julho de 1971, após ter corrido o Grande Prêmio da França, no circuito de Paul Ricard, decide correr numa etapa das Interseries na pista alemã de Norisring, em Nuremberga, a bordo de um Ferrari 512M, propriedade do seu amigo Herbert Müller.
Quando dobrava um concorrente atrasado, o carro despistou-se, devido a um furo lento no pneu e bateu no muro. O carro, já em chamas, voltou à pista e colidiu com o Porsche 917 de Kurt Hild. O mexicano ficou com graves ferimentos, que o levaram à morte poucas horas depois. Pedro Rodriguez tinha apenas 31 anos.
Se for para a Ferrari em 2013, vamos torcer para que o mexicano Sergio Perez saia vivo do famoso carro vermelho.
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