Categoria: Tecnologia embarcada


10:39 · 28.07.2018 / atualizado às 13:44 · 28.07.2018 por
Boeing 737 MAX 8 será a aeronave usada pela GOL para os voos diretos de Fortaleza para Miami e Orlando

Tem muita gente ansiosa para viajar nos voos diretos da Gol para Miami e, principalmente, para Orlando (voos começam em novembro deste ano). E há muitas dúvidas sobre que tipo de aeronaves serão usadas pela companhia aérea. Terá entretenimento de bordo? Será gratuito? Haverá opções de ficar conectado usando algum Wi-Fi durante o voo para postar aqueles Stories e fotos? Para tirar todas estas dúvidas e outras mais, enviamos alguns perguntas para a assessoria nacional da Gol. Abaixo seguem as respostas.

Na Rede – Qual será a aeronave que irá fazer os voos?
Gol – A partir de novembro deste ano a Gol passará a operar voos diretos de Fortaleza para Orlando e Miami, nos EUA. Para essas rotas, a companhia utilizará as novas aeronaves Boeing 737 MAX 8, que começaram a ser entregues em junho. Os novos modelos são equipados com tecnologia de ponta que conta com melhor desempenho operacional, além de ter uma autonomia maior de voo de cerca de 6.500 km, por esse motivo, foram escolhidas para integrar as novas rotas. Além disso, o 737 MAX traz melhorias e inovações significativas como a redução do consumo de combustível em até 15%, como também a diminuição de emissão de gases poluentes. Já para os passageiros, um dos diferenciais que serão percebidos é o espaço do bagageiro, muito mais amplo dos que encontrados nas atuais aeronaves.

As aeronaves Boeing 737 MAX que farão as novas rotas são parte de um pedido feito pela Gol à Boeing, o qual contempla a aquisição de 135 novas aeronaves sendo 105 unidades do 737 MAX 8 e 30 do 737 MAX 10. Esta encomenda com a fabricante faz parte da estratégia da companhia em manter a frota jovem e moderna, sendo totalmente renovada até 2028.

NR – Que tipo de tecnologias terão para o uso dos passageiros (Wi-Fi, entretenimento interno, transmissão ao vivo de canais brasileiros etc.)?
G – As novas aeronaves terão o mais completo sistema de entretenimento a bordo, como Wi-Fi para acesso à internet via satélite, serviços do Gol Online – a mais completa plataforma de conectividade e entretenimento – oferecida apenas pela Gol, sem nenhum custo para o acesso a filmes, séries (nacionais e internacionais), desenhos e mapa de voo, com atualização mensal de conteúdo, além de TV ao Vivo com seis canais disponíveis.

NR – Que facilidades os usuários que participarão deste voo poderão encontrar nos canais (site e app) da Gol para facilitar seus voos como marcação antecipada de assentos e compra de bagagem extra?
G – Os Clientes que forem para os EUA utilizando os voos da Gol contarão com todas as facilidades já oferecidas pela companhia como por exemplo o Selfie Check-in – realização de check-in por meio de reconhecimento facial.

Os Clientes que adquiriram as tarifas PROMO ou LIGHT têm a comodidade de marcar seu assento gratuitamente a partir de sete dias que antecedem a data do voo. Caso o passageiro queira fazê-lo antes desse período, há uma taxa de R$ 20 e R$ 10 respectivamente. Para a compra de bagagem, o serviço poderá ser adquirido através do site, pela área Minhas Reservas ou durante o check-in.

Já os que optarem pela tarifa PLUS podem realizar a marcação de seus assentos sem custo nos voos da Gol a qualquer momento. Esses também têm direito a primeira bagagem despachada gratuita.

Já os Clientes que adquirirem a tarifa Premium terão exclusividade no atendimento e preferência na hora do check-in e embarque, além de ter a sua bagagem identificada como prioritária.

12:07 · 31.10.2014 / atualizado às 07:16 · 31.10.2014 por

nissanA NHTSA (Administração Nacional da Segurança do Tráfego Rodoviário dos Estados Unidos) está planejando criar um padrão oficial para comunicações de veículo-para-veículo (V2V) e publicou recentemente um documento que revela a criação de um padrão e a exigência de implementação da tecnologia nos EUA. De acordo com eles, essa nova tecnologia irá reduzir o número de acidentes rodoviários no país e tem a possibilidade de salvar mais de mil vidas por ano.
A Symantec alerta, em um blog post, para o fato de que qualquer interação dentro do sistema V2V exigirá uma segurança robusta, que garanta que as comunicações não sejam manipuladas e/ou forjadas e que os dados dos usuários não sejam expostos. Sabe-se que a NHTSA já esboçou uma estrutura que permitirá às mensagens serem trocadas e autenticadas em tempo real. E que um sistema de criptografia assimétrica de Infraestrutura de Chave Pública (PKI) será utilizado como base.

Além disso, com o crescimento do uso de Internet das Coisas, que busca conectar itens utilizados no dia-a-dia com a rede, os veículos também irão identificar os motoristas para, dentre outras possibilidades, ativar o GPS do veículo, indicar músicas, informar o status do trânsito e até mesmo a agenda diária do indivíduo. E, assim como a interação V2V, essa comunicação também necessitará de um sistema de segurança complexo, para que dados e informações confidenciais não sejam obtidos e utilizados por cibercriminosos.

13:52 · 23.01.2013 / atualizado às 13:52 · 23.01.2013 por

A Agência Espacial Brasileira (AEB) divulgou a finalização do seu Programa Nacional de Atividades Espaciais (Pnae), documento que estabelece as diretrizes e ações do Programa Espacial Brasileiro entre 2012 e 2021.

Pelo que estabelece o documento, busca-se, até 2016, concluir e consolidar diversos projetos em andamento, destacando-se os projetos dos satélites de recursos terrestres CBERS-3 e CBERS-4 – ambos em cooperação com a China, o foguete Cyclone-4, que será lançado a partir do Centro de Lançamento de Alcântara (MA), o Veículo Lançador de Satélites (VLS), o Veículo Lançador de Microssatélites (VLM), do satélite Amazônia-1 e o Satélite Geoestacionário de Defesa e Comunicações Estratégicas (SGDC).

No período de 2016 a 2021, denominado como fase de expansão, o alvo será o desenvolvimento de novos projetos de maior complexidade tecnológica, compreendendo a continuidade do programa Amazônia (AMZ-1B, AMZ-2), o desenvolvimento de um satélite meteorológico geoestacionário, o lançamento do segundo satélite de comunicação e o desenvolvimento do satélite radar de abertura sintética.

Segundo a AEB, o ano de 2013 será importante para o Programa Espacial Brasileiro. O quarto satélite da série CBERS, o CBERS-3 será lançado. O satélite é importante no monitoramento e na gestão territoriais.

Ainda em 2013, o Centro de Lançamento de Alcântara (CLA), localizado em Alcântara (MA), deverá ficar pronto para os lançamentos do VLS e do Cyclone-4. O Centro de Lançamento da Barreira do Inferno, localizado em Parnamirim (RN) também passará por reformas.  “Estamos propondo a modernização de boa parte da infraestrutura do CLBI e a recomposição de outra, utilizando a experiência que adquirimos no CLA. Os dois centros de lançamentos são considerados estratégicos”, conta em comunicado à imprensa o presidente da AEB, José Raimundo Coelho.

No novo PNAE, o aumento da participação da indústria nacional e a implantação de um programa de domínio de tecnologias críticas são as principais metas. A formação e capacitação de pessoal e a ampliação da cooperação internacional também são temas prioritários.

08:00 · 15.09.2011 / atualizado às 01:46 · 15.09.2011 por

As telas sensíveis ao toque já estão conosco em nosso dia a dia, dos telefones celulares aos tablets. Mas no futuro serão bem mais que isso. Vejam a seguir uma prévia de como essas telas estarão presentes em nossas vidas.

09:57 · 27.05.2011 / atualizado às 09:57 · 27.05.2011 por

Os profissionais de educação do Brasil são os que mais acreditam no uso da tecnologia para mudar a maneira como os estudantes aprendem. É o que mostra uma pesquisa encomendada pela Cisco e conduzida pela Clarus Research Group em 14 países nos cinco continentes. No Brasil, 100% dos profisisonais acreditam nesse potencial do uso da tecnologia na educação, enquanto que a média mundial é 85% e a da América Latina é de 99%.

O estudo global aponta, principalmente, para uma nova “aprendizagem conectada” em uma economia em rede, que exige o desenvolvimento da tecnologia para aumentar a competitividade global da educação. Para 88% dos entrevistados de instituições brasileiras, a tecnologia também deve aprimorar a forma como os professores ensinam, contra 76% de outras regiões do mundo e 91% da América Latina. Para 94% dos entrevistados na América Latina, a tecnologia terá um papel importante para preparar a força de trabalho do futuro. E 70% dos entrevistados no Brasil e México acreditam que a tecnologia deve melhorar a qualidade do ensino.

16:13 · 20.05.2011 / atualizado às 16:13 · 20.05.2011 por

O Brasil pretende colocar três veículos não tripulados na superfície da lua até o final de 2012. O projeto brasileiro é tocado por iniciativa privada e busca conquistar o prêmio de US$ 30 milhões oferecido pelo Google e pela XPrize Foundation para estimular a inovação e o interesse de iniciativas privadas pela exploração espacial. A fabricante de chips Intel é a primeira patrocinadora oficial do projeto brasileiro, batizado de SpaceMETA.

Os três módulos lunares que o SpaceMETA pretende enviar à lua serão alimentados por processadores Intel Atom de baixíssimo consumo de energia – um item importante para o sucesso de missão, que dependerá de painéis solares para funcionar durante a viagem e na superfície lunar.

Para levar o prêmio Google Lunar XPrize, oferecido pela competição, o módulo brasileiro deve ser capaz de executar algumas atividades em solo lunar: o módulo precisará se locomover por uma distância de pelo menos 500 metros e enviar um vídeo em alta resolução de volta para a Terra. O projeto brasileiro, capitaneado pelo empresário Sérgio Cabral Cavalcanti, aposta em tecnologia de ponta, não-poluente e 100% projetado no Brasil.

08:41 · 14.05.2011 / atualizado às 04:57 · 14.05.2011 por

O uso de aparelho GPS pode dar uma falsa sensação de segurança que pode causar sérios problemas aos seus usuários. Foi este o caso de Albert Chretien, 59, e sua esposa Rita Chretien, 56, que seguiram as informações de seu GPS para a rota mais curta entre as cidades de Boise e Jackpot, nos Estados Unidos, e acabaram se perdendo. Rita Chretien foi encontrada ontem, por caçadores que passavam pela região. Já Albert Chretien está desaparecido desde 22 de março, quando havia saído para procurar ajuda.

As autoridades norte-americanas já avisaram que os viajantes não devem confiar somente em tecnologias como o GPS para navegação.

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