Eduardo aposta na recuperação parfa próximas etapas

Andar bem e terminar a corrida sem nenhum problema, é a meta do piloto Eduardo Mourão (Transnacional) para a terceira etapa do Campeonato Cearense de Kart, que será disputada neste sábado (05), no Kartódromo Internacional Júlio Ventura, na cidade do Eusébio, Região Metropolitana de Fortaleza.

Aos 23 anos e disputando a categoria graduados após ter conquistado, em 2012, o título da Fórmula 400o Light, Eduardo quer esquecer os problemas apresentados nas duas primeiras corridas do ano e quer mostrar todo seu potencial nas duas baterias desta etapa. (mais…)

Kimi andou sempre entre os primeiros nas duas sessões

O primeiro dia de treinos livres para o Grande Prêmio da Malásia de Fórmula Um, realizados nesta sexta (22), no autódromo de Sepang, teve os pilotos Mark Webber , da Red Bull e Kimi Raikkonen, da Lotus nas primeiras posições das sessões matinal e vespertina, respectivamente.

Pela manhã, os pilotos tiveram pista seca e Mark Webber completou sua volta mais rápida com o tempo de 1m36.935s. Em segundo ficou Kimi Raikkonen, seguido por Sebastian Vettel, o terceiro.

Já na segunda sessão, os pilotos tiveram de enfrentar a chuva que lavou a pista, o que motivou várias equipes a demorar em liberar seus carros a andar no traçado malaio. Após secar o asfalto, mostrando que tem um carro competitivo, Kimi Raikkonen ficou com o melhor tempo em 1m36.569. Sebastian Vettel foi o Segundo, e o brasileiro Felipe Massa o terceiro.

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O encerramento dos treinos livres da pré-temporada do Campeonato Norte/Nordeste de Protótipo, no último sábado  (23), no Autódromo Virgílio Távora, na cidade do Eusébio (CE) serviu para indicar que neste ano a competitividade será bem maior que em 2012.

O que era para ser um treino de acerto e de adaptação dos novos pilotos que ingressam na categoria acabou sendo uma prévia das disputas que devem apimentar o ano. No primeiro dia de testes (sexta -22) o piloto Tibúrcio Frota acabou com o melhor tempo em 1.25s.6 enquanto Minho Pimentel fechou sua melhor volta em 1.25s.7. No sábado, Minho Pimentel, que pilotou o carro de Paulo Plutarcho fechou sua melhor marca em 1.25s.2, enquanto Tibúrcio estabeleceu o tempo de 1.25s.7.

Os dois duelaram durante toda a temporada de 2012 vencida por Tibúrcio e, com a estruturação das suas equipes (SP Racing e Ipiranga Racing), são sérios candidatos ao título neste ano.

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O piloto Finlandês Kimi Raikkonen foi o mais rápido desta sexta (08), quarto e ultimo dia de testes em Jerez de la Frontera, na Espanha.
Kimi, a exemplo de seu companheiro de equipe, o francês Romain Grosjean, na quarta (06), conseguiu deixar a Lotus com o melhor registo do dia ao marcar o menor tempo em 1m18.148s usando em seu carro o pneu macio.

Ao avaliar o dia Kimi lembrou que os testes não significam muito para o restante da temporada. “Continuamos nosso trabalho de ontem e fizemos um bom progresso. Estamos no topo dos monitores de tempo, mas isso não significa nada no teste. Nosso foco tem sido ensaios de peças no carro. Ainda há mais trabalho a ser feito nesta área, mas é isso que nós estamos fazendo aqui. O carro parece mais forte e parece que temos uma boa idéia de onde estamos indo com melhorias. Vamos ver o que acontece em Barcelona”, disse.

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Após quatro dias enfrentando trilhas, dunas, estradas, pedras, subidas, descidas, lama e rios, os pilotos do maior rally de regularidade do Brasil chegaram ao seu destino final nesta sexta (25), encerrando a 26ª edição do Piocerá, no Centro de Eventos do Ceará, em Fortaleza.

A competição que reveza a trajetória de partida e chegada entre os estados Ceará e Piauí, modificando inclusive o nome entre Piocerá e Cerapió, dependendo de onde será iniciada a disputa, teve 459 pilotos inscritos divididos nas categorias Carros, Motos, UTV’s, Quadricíclos e Bicicleta (Bike).

Apesar do susto com o acidente do piloto de moto Dário Júlio (moto), no último dia do evento, entre Guaramiranga e Fortaleza, não houve grande preocupação para a equipe de resgate que este ano foi fortalecida, conforme salienta Ehrlich Cordão, organizador do Rally.

“Tivemos pequenos acidentes em cada dia e, mesmo nos considerados mais preocupantes nossa equipe de resgate foi rápida e os pilotos foram atendidos devidamente. Este ano, além do helicóptero, e dos carros, havia equipe de moto fazendo uma verdadeira varredura nas trilhas. Nunca é demais investir em segurança”, salienta.

O Piocerá deste ano serviu ainda para a etapa inaugural dos campeonatos de regularidade da Confederação brasileira de Motociclismo (CBM), quanto o da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA).

Para a competição de 2014, que terá largada no Ceará e chegada no Piauí, Cordão informa que no lugar de quatro dias, a competição será realizada em sete dias. Embora possa haver redução no número de inscritos, o organizador prevê um aumento da qualidade técnica entre os participantes. “Precisamos crescer ainda mais, por isso já estamos pensando em muitas novidades para o próximo ano e uma delas será a ampliação do percurso e, consequentemente, o aumento do número de dias. Sei que pode haver algumas desistências quanto a participação em 2014, mas isso vai elevar a qualidade técnica e buscamos, cada vez mais, uma prova desafiadora”, afirmou.

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O piloto Quevedo Filho, que disputa o Campeonato Cearense de Marcas, na categoria “A” teve muito trabalho nos dois treinos livres realizados no Autódromo Virgílio Távora, na manhã e na tarde deste sábado (20).

Pela manhã Quevedo foi surpreendido com a quebra da canaleta do pistão do motor de seu gol número sete. Após reparo, o carro conseguiu sair dos boxes para a sessão da tarde e, com 10 voltas completadas, Quevedo marcou a melhor passagem em 1:30.350.

O segundo mais rápido foi Michel Felisberto, ue marcou 1:30.430 com seu Corsa 19.

Confira os tempos da última sessão de treino livre:

1  Quevedo Filho 1:30.350
2  Michel Felisberto 1:30.43
3  Alexandre Gualberto 1:30.857
4  Thiago Barbosa 1:31.027
5  Eduardo Pinheiro 1:31.091
6  Alex Silveira 1:31.947
7  Angelo Lavor 1:32.301
8  Israel Reboucas 1:32.483
9  Eloisio Filho 1:32.503
10 Paulo Fernandes 1:32.964
11 Leonel Neto     1:33.024
12 Marcio Rodrigues 1:33.133
13 Marcos Mota     1:33.416
14 Queiroz Barbosa 1:33.495
15 Anderson Wagner 1:33.650
16 Karl Michael 1:33.855
17 Fco. Leo Sampaio 1:34.064
18 Wladimir Pinheiro 1:34.203
19 Isaac Vasconcelos 1:34.451
20 Leonardo camelo 1:39.516
21 Marcelo Bambino 1:41.349
22 Jair Cardoso 1:44.963
23 Paulo Karan     1:46.692

O treino classificatório acontece na tarde de sábado (20). No domingo (21), a largada da primeira bateria do dia está prevista para às 10h. As corridas da manhã terão transmissão, ao vivo, pela TV Diário (Canal 22 UHF Ceará), com narração de Tom Barros e Comentários de Robério Lessa.

Foto: Robério Lessa

Alceu Feldmann foi condenado a dois anos de suspensão pelo Superior Tribunal de Justiça Desportiva

O piloto Alceu Feldmann está proibido de competir profissionalmente por dois anos em qualquer categoria nacional ou internacional. O anúncio foi feito nesta quarta (15), pela Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), em comunicado à Imprensa.

A punição ao piloto paranaense se deve por ele ter se recusado a se submeter ao exame antidoping na etapa da Stock Car, em Santa Cruz do Sul, no circuito do Velopark. Assim, o Superior Tribunal de Justiça Desportiva (STJD) seguiu o regulamento da Agência Mundial Antidoping, que prevê a aplicação da pena máxima em casos em que o atleta se recusa a fazer o exame.

Alceu Feldmann, que já havia cumprido um mês e nove dias de suspensão preventiva, estaria suspenso até o dia 8 de agosto de 2014, mas, devido ao recurso que fora dado entrada por seus adogados no STJD, a sua pena termina no dia 29 de junho de 2014.

Foto: José Mário Dias/Vicar-Divulgação.

O jornalista eduardo Abbas, colunista do site Carros e Corridas conseguiu sintetizar a realidade que cerca a destruição do Autódromo Internacional Nelson Piquet, no Rio de Janeiro -RJ. Também conhecido como Autódromo de Jacarepaguá, por conta do nome da região em que é localizado na capital carioca, a pista tem grandes registros de momentos gloriosos do esporte motor brasileiro e mundial.

Eduardo Abbas, um dos mais respeitados profissionais de imprensa, especializado em automobilismo e industria automobilística. Dentre suas realizações destacam-se a criação e direção do programa Linha de Chegada, a direção do programa Grid Motor, a produção da Stock Car e toda parte de motorsport do canal Sportv. Abbas foi também produtor da Fórmula Um na Rede Globo desde 1990 e é atual membro da ABIAUTO (associação brasileira da imprensa automotiva). Também atua como consultor na área de comunicação e automobilismo.

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Piloto venceu na GP2 em Hungaroring

Em 31 de julho de 2010, o venezuelano Pastor Maldonado venceu a primeira corrida da rodada dupla da GP2 na Hungria. Naquele dia, o piloto venezelano alcançou sua quinta vitória na categoria sem dificuldades, imprimindo uma grande vantagem sobre os adversários sem se envolver nos vários acidentes que movimentaram a corrida.

Hoje, Maldonado parece ter esquecido que para vencer tem de se manter na pista sem se envolver em acidentes. Assim, o vencedor do GP da Espanha deste ano viu seu desempenho cair ao longo da temporada da Fórmula Um.

Com a chegada da décima primeira etapa na pista de Hungaroring, que é conhecida por não ter pontos de ultrapassagens, o piloto vai precisar de calma se quiser sair com um bom resultado e recuperar as boas lembranças.

“Na pista da Hungria a velocidade é muito lenta, e, por isso, vamos ter de adaptar o nosso set-up para este tipo de circuito. Temos mostrado até agora nesta temporada que o nosso carro tem bom ritmo em diferentes tipos de trilhas. Eu ganhei aqui antes, então a pista tem boas lembranças para mim e para os fãs de criar uma boa atmosfera, por isso estou ansioso para o fim de semana”, disse.

Foto: Williams-F1/Divulgação.

Piloto mantém regularidade e amplia liderança

O piloto brasileiro Luiz Razia sai da Alemanha, palco  da quinta etapa da GP2, com uma vantagem maior sobre o segundo colocado da competição, o italiano Davide Valsecchi. Agora, o representante do Brasil tem 12 pontos a mais que seu principal concorrente ao título de 2012.

A corrida que encerrou a rodada dupla de Hockenheim não foi do jeito que Luiz Razia planejava. O brasileiro da Arden acabou se envolvendo em um incidente na primeira volta que prejudicou o andamento de sua prova. No duelo pela segunda posição com Giedo van der Garde, Razia, que largou da primeira fila, acabou espremido para fora da pista e perdeu posições. Logo em seguida, no hairpin, para escapar de uma confusão à frente, o baiano de 23 anos acabou rodando.

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