A prefeita Luizianne Lins vai lançar uma campanha publicitária mostrando todas as suas realizações. Nada vai ficar sem ser exibido ao público de Fortaleza. A prefeita tomou outra decisão: vai inaugurar todas as obras mesmo as mais antigas. Luizianne disse que muitas obras ela não inaugurou por considerar desnecessário, mas refletiu e vai cortar a faixa de todas.

Poucos entenderam. O governador Cid Gomes criou uma secretaria especial da copa e entregou ao amigo Ferrúcio Feitosa. Agora o governador começa a entregar todas as obras estruturais a Seinfra comandada por Adail Fontenele. O Metrô ou VLT foi apenas mais uma missão. O Diário Oficial do Estado mostra como Adail está sendo fortalecido.

O GOVERNADOR DO ESTADO DO CEARÁ, no uso das atribuições legais que lhe são conferidas pelo Art.88. da Constituição do Estado do Ceará, e CONSIDERANDO os termos do Oficio nº930/2012/GIDUR/FO, de 26 de março de 2012 da Caixa Econômica Federal, RESOLVE DESIGNAR A SECRETARIA DA INFRAESTRUTURA- SEINFRA, através do seu Secretario, FRANCISCO ADAIL DE CARVALHO FONTENELE, como responsável perante a Caixa Econômica Federal pelos Contratos de números 0319.197-16 – VLT Parangaba/Mucuripe e 0319.199-34 – Estações do Metrô de Fortaleza, ficando de logo, autorizado a solicitar desembolso de recursos na qualidade de Ordenador de Despesa e propor alteração contratual, encaminhar ou solicitar informações relevantes (se for o caso), atender pendências e demandas relativas aos empreendimentos em referência.

PALACIO DA ABOLIÇÃO, DO GOVERNO DO ESTADO DO CEARÁ, em Fortaleza, 26 de abril de 2012.

Cid Ferreira Gomes

GOVERNADOR DO ESTADO DO CEARÁ

Em Brasília e no Ceará não se sabe qual o desdobramento de toda as denúncias surgidas até o momento, muito menos o que será decidido pelo governo Dilma Rousseff. A atitude da presidente é de quem está longe do processo envolvendo Cachoeira, o governo e a Delta engenharia.

Em caso de suspensão das obras ou do seu início ficará comprometida toda a execução do planejamento de obras para a Copa de 2014 e o cronograma irá para o lixo. Pior ainda, caso as obras sejam inicidas e paralisadas o caos será estabelecido no trânsito.

O governo federal optou pela construtora Delta para fazer as obras de mobilidade urbana de Fortaleza para a Copa de 2014. O governo do Ceará teria aceito

a orientação do governo federal. Quem circula pela capital pode observar placas da Construtora Delta no início da Via Expressa e na rotatório do Castelão. São valores elevadíssimos para obras com dispensa de licitação. As obras estão dentro do cronograma da Copa do Mundo e por lei aprovada no Congresso Nacional podem receber dispensa de licitação.

As obras prevista para a Construtora Delta em Fortaleza são:

- Alberto sá com Via Expressa – Santos Dumont com Via Expressa – Bento Albuquerque com Via Expressa – Padre Antonio Tomás com Via Expressa.

Quem passa pela avenida da Abolição, em Fortaleza, e observa no encontro com a via expressa, nas proximidades do Iate Clube, uma placa enorme informando que a Delta vai fazer a mobilidade e reforma da via expressa. No valor: R$ 82 milhões.

A Delta vai atuar em outras obras em Fortaleza. A empresa abriu até escritório no Ceará. Segundo a justiça, antes o escritório da Delta funcionava na sede do Dnit.

O Tribunal de Contas da União (TCU) informou à Comissão Mista de Orçamentos do Congresso Nacional que as medidas determinadas para sanear os indícios de graves irregularidades na execução do trecho sul da obra do metrô de Fortaleza (CE) não foram integralmente cumpridas.

Auditoria do TCU havia identificado superfaturamento nas obras e determinado à Companhia Cearense de Transportes Metropolitanos (Metrofor) a retenção cautelar de valores. O empreendimento faz parte do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) e está estimado em R$1,9 bilhão.

O TCU determinou que a Metrofor envie cópia integral dos termos aditivos ao contrato que vierem a ser celebrados para as obras em um prazo de 10 dias a partir da data de publicação no Diário Oficial. Isso porque a licitação foi elaborada com base em projeto executivo desatualizado com risco de se extrapolar o custo previsto.

“Projetos básicos e executivos mal-elaborados abrigam diversas irregularidades que resultam em aditamento de contratos, em superfaturamentos e, muitas vezes, na paralisação dessas obras com custos gigantescos para a sociedade brasileira’, advertiu o relator do processo, o ministro Raimundo Carreiro.

Fonte: TCU

O ministro do Tribunal de Contas da União (TCU) Valmir Campelo afirmou que o tribunal não constatou má-fé do Poder Público no aumento de preço dos estádios da Copa do Mundo de 2014. O projeto de reforma do Maracanã, por exemplo, que tinha um orçamento inicial de R$ 600 milhões, agora está previsto em R$ 776 milhões (o valor chegou a ser orçado em R$ 1 bilhão, porém foi reduzido após revisões do próprio TCU e isenções tributárias). “Nesse caso, a pressa por fazer o orçamento inicial e mudanças no projeto justificam o encarecimento, mas não a vontade dos governantes de gastar com a obra”, argumentou.

Campelo apresentou nesta quarta-feira (21) à Comissão de Turismo e Desporto o resultado das fiscalizações feitas pelo TCU até o momento sobre as obras da Copa.

O ministro explicou que as auditorias, em muitos casos, se restringem ao processo de financiamento da Caixa Econômica Federal e do BNDES, porque, uma vez transferidos para os estados, os recursos devem ser fiscalizados pelos tribunais de contas locais.

Mobilidade urbana Na opinião de Campelo, as obras de mobilidade urbana são as mais que preocupam – até agora, pouco mais de 4% dos financiamentos da Caixa foram liberados. O ministro frisou, entretanto, que o banco está a par dos atrasos e vem fazendo o possível para viabilizar as obras. “Ocorre que a Caixa precisa dos projetos executivos, e eles demoram mesmo para serem feitos. Estamos apenas alertando, pois esse [mobilidade urbana] é o maior legado que a Copa pode nos deixar”, disse.

(Fonte: TCU)

O consórcio Arena Multiuso Castelão, formado pelas empresas Galvão Engenharia S/A, Serveng Civilsan S/A e BWA Tecnologia de Informação LTDA, está fazendo água.

As empresas Galvão engenharia e BWA Tecnologia estão questionando o contrato assinado entre elas e o governo do Ceará que formou a PPP, Parceria Público Privada, para reformar o estádio.

A Construtora Galvão questiona a cláusula do contrato que garante a administração do estádio a BWA Tecnologia, que ficaria com 95% do faturamento, invertendo a situação atual e deixando a Galvão com apenas 5%.

Hoje, a Galvão engenharia detém 95% do faturamento da obra de reforma do Castelão e quer ficar administrando o estádio.

Não se saber ainda quais as consequências da briga entre as duas empresas no canteiro de obras. O impasse já foi transformado em ação judicial e tramita na justiça de São Paulo.

O deputado Ely Aguiar voltou a defender uma visita dos deputados estaduais ao município do Crato. “O governo e o prefeito foram negligentes”, disse Ely revoltado. “Os moradores do Crato passam o tempo olhando para o céu e pedindo para não chover”, isso é um absurdo, salientou. “Como pode o povo ficar sob tamanha tensão e os governantes frios, sem nada fazer?”, concluiu o deputado.

Ely Aguiar se refere aos problemas na obra do canal do Rio Granjeiro. O canal foi destruído durante uma enchente em janeiro do ano passado e novamente comprometido depois de uma chuva de 90 milímetros na madrugada do último dia 4. Parte da obra que havia sido feita pelo governo do estado foi levada pela água. A população questiona a qualidade do serviço e espera que a nova intervenção seja conduzida com mais rigor.

Construção do novo canal custa R$ 56 milhões

O canal do Rio Granjeiro para ser refeito vai consumir R$ 56 milhões. O projeto está pronto e foi entregue ao governo do estado e ao Ministério da Integração Nacional. O governador mandou rever alguns pontos e vai discutir a viabilidade financeira.

A ideia do governo é captar o dinheiro através de emenda parlamentar ou usar recursos do PAC. O canal não está no MAPP – Monitoramento de Ações e Programas Prioritários do governo do estado, dessa forma não há recursos para a execução do projeto.

O governo do Ceará vai retomar a obra do canal do Rio Granjeiro, no município do Crato. O investimento será de R$ 5,22 milhões. O processo licitatório para o início das obras está sendo feito pela Procuradoria Geral do Estado. O Departamento de Arquitetura e Engenharia, vinculado à secretaria da Infraestrutura, será o responsável pela fiscalização. Segundo o superintendente do DAE, Quintino Vieira, a segunda etapa do projeto está em análise. Serão incluídas três passarelas para pedestres.

O canal do Rio Granjeiro foi seriamente comprometido depois de uma chuva de 90 milímetros na madrugada do último dia 4. Parte da obra que havia sido feita pelo governo do estado foi levada pela água. A população questiona a qualidade do serviço e espera que a nova intervenção seja conduzida com mais rigor. Enquanto o governo anuncia a continuidade da obra, a prefeitura trabalha em um levantamento solicitado pelo Ministério da Integração nacional para a reconstrução total do canal. Apesar da briga política em torno da obra, o prefeito Samuel Araripe afirmou que município, estado e governo federal vão trabalhar juntos.

Na próxima terça-feira um fiscal da Defesa Civil Nacional vai ao Crato verificar a situação do canal. A visita técnica ficou acertada durante reunião entre o prefeito do município e representantes da Defesa Civil, em Brasília. Na quarta-feira, o prefeito Samuel Araripe retorna a capital federal para se reunir com o ministro da Integração Nacional, Fernando Bezerra. No encontro, será discutido o projeto definitivo. Um  levantamento da prefeitura, feito ainda no ano passado,  solicita R$ 50 milhões para a reconstrução total do canal.

A obra de reforma, ampliação e modernização do Estádio Plácido Aderaldo Castelo, Castelão, fechou o mês de fevereiro com 59,2% de execução, de acordo com relatório do consórcio construtor. O secretário especial da Copa 2014, Ferruccio Feitosa, comemora o resultado que foi acima do inicialmente previsto para o período. “Pensávamos chegar a aproximadamente 58% de execução e o resultado foi bem acima. Essa notícia nos deixa muito alegres e motivados para seguir em frente na realização desse projeto”, diz.

Das quatro etapas do projeto de reforma e modernização, duas já foram finalizadas. A Etapa I foi inaugurada em novembro de 2011. A fase compreende Estacionamento e Praça de Acesso do Setor Norte e o Edifício Fares Cândido Lopes, sede de dois órgãos do Governo do Estado (Secretaria do Esporte do Estado e do Departamento de Arquitetura e Engenharia). A Etapa II compreende Estacionamento e Praça de Acesso Setor Sul.

As etapas III corresponde à construção do Edifício Central que é considerado o centro de comando de todo o estádio. Dos seis andares projetados para o novo equipamento, cinco já estão erguidos. De acordo com o último relatório, a etapa alcança 45,37% de execução. A previsão é que o prédio seja concluído em setembro. Já a Etapa IV compreende a finalização de todo o projeto e interação entre as etapas. Atualmente, essa fase está com 25,13% de conclusão. A previsão é que a obra do Castelão seja entregue em dezembro deste ano.

Dentro do projeto, também já estão sendo montados os primeiros pilares que vão sustentar a nova coberta do Estádio Castelão. Serão ao todo 60 pilares que vão suportar a coberta de policarbonato que irá proteger os torcedores dos altos índices de insolação do Nordeste brasileiro e garantir a qualidade das transmissões televisivas.

No projeto do Castelão estão sendo investidos recursos da ordem de R$ 518,6 milhões que incluem todas as transformações do estádio e do entorno, com a construção da praça de acesso de 70 mil metros quadrados; estacionamento coberto para 1.900 veículos; edifício Fares Cândido Lopes (sede de dois órgãos estaduais); e a operação do estádio por oito anos.

Quando concluído, o Estádio Castelão será a maior arena do Norte/Nordeste e estará entre as quatro maiores do Brasil. O estádio receberá uma semifinal da Copa das Confederações 2013 e seis jogos da Copa do Mundo da FIFA Brasil 2014™ (sendo três jogos com seleções cabeças de chave, destacando-se a Seleção Brasileira).

(Fonte: Secretaria Especial da Copa 2014)

O Banco do Nordeste já viabilizou investimentos totais de R$ 1,7 bilhão, em 20 financiamentos de apoio à Copa do Mundo de 2014. Grande parte deste montante (R$ 673,6 milhões) envolve recursos do Fundo Constitucional de Financiamento do Nordeste, principal fonte de recursos da instituição.

Um dos importantes empreendimentos financiados é a Arena Fonte Nova, que conta com R$ 250 milhões do FNE para sua construção, em Salvador (BA). Já contratado, o projeto contempla a criação de um estádio multiuso, com capacidade para 50 mil pessoas, que terá três níveis de arquibancada com assentos cobertos, camarotes e restaurante com vista panorâmica.

Somente em 2011 foram contratadas sete operações do FNE – Proatur Copa, programa de crédito regional voltado para a integração e fortalecimento da cadeia produtiva do turismo. Os valores contratados no âmbito desta linha somaram R$ 330,3 milhões nesse ano. Dentre essas operações , destaca-se a da Arena Pernambuco, localizada no município de São Lourenço da Mata-PE, a 19 km de Recife, projetada para acomodar 46 mil torcedores. Esse empreendimento também receberá R$ 250 milhões do Fundo Constitucional de Financiamento do Nordeste-FNE.

Contudo, o Banco apoia não somente hotéis, mas também pequenas pousadas e restaurantes, transportadoras turísticas, empreendimentos de entretenimento, lazer e animação turística, financiando desde micro e pequenas empreendimentos a projetos de maior porte.

O BNB Proatur-Copa financia construção, ampliação e reforma de benfeitorias e instalações; veículos automotores; máquinas e equipamentos; móveis e utensílios; capacitação de mão-de-obra; capital de giro, dentre outros itens.   Os financiamentos do programa têm prazo total de até 20 anos, incluindo até 5 anos de carência, de acordo com a finalidade do projeto e dependendo da capacidade de pagamento do mutuário, e limites de 100%, para empreendedores individuais, micro e pequenas empresas; de 80% a 95%, para pequenas-médias e médias empresas; e de 65% a 90%, para grandes empresas.

Segundo pesquisa elaborada pelo Escritório Técnico de Estudos Econômicos do Nordeste (Etene), órgão vinculado ao Banco do Nordeste, os impactos econômicos da Copa do Mundo de 2014 apontam para um efeito de crescimento adicional de 1,2% no PIB do Nordeste, além da geração de 49.000 empregos nos 4 municípios-sede (Salvador, Recife, Natal e Fortaleza).   (Fonte: BNB)

Amanhã (16), a partir das 9h, a Prefeita Luizianne Lins, acompanhada de membros da Coordenadoria de Projetos Especiais e Relações Institucionais e Internacionais (Cooperii) e da Secretaria Executiva Regional II (SER II), fará visita técnica às intervenções do projeto Nova Praia de Iracema. Serão visitados o espigão da Rua João Cordeiro, que se encontra em processo de urbanização; e a segunda fase da contenção marítima, entre a João Cordeiro e Avenida Almirante Tamandaré, onde está sendo feita a engorda da faixa de praia.

O projeto Nova Praia de Iracema tem como conceito o resgate da identidade da Praia de Iracema, patrimônio material e imaterial de Fortaleza, com foco no desenvolvimento sustentável, na promoção do turismo, no potencial habitacional e no incentivo ao lazer e à cultura. Desenvolvido desde fevereiro de 2008, o projeto é dividido em três eixos temáticos: Requalificação da Orla, Restruturação Viária e Edificações Culturais e Institucionais, totalizando investimentos de pouco mais de R$ 43 milhões.

Do total de 22 intervenções ao longo dos quase 3km de extensão da orla entre as avenidas Almirante Tamandaré e Rui Barbosa, sete já se encontram finalizadas, com destaque para a recuperação e a reforma do calçadão (trecho compreendido entre as avenidas Almirante Tamandaré e Rui Barbosa) e a recuperação do Estoril, prédio histórico da Praia de Iracema. Outras nove encontram-se em execução e mais seis estão em licitação e/ou análise de projetos. O prazo de conclusão do projeto todo é dezembro de 2012.

(Fonte: Assessoria SER II)

Os trabalhos no canteiro de obras do estádio Castelão foram retomados hoje. Os trabalhadores da construção pesada decidiram encerrar a paralisação depois da negociação da pauta de reivindicações com as empresas que fazem parte do consórcio de obras do estádio.

(Informações TV Diário)

A Companhia Cearense de Transportes Metropolitanos (Metrofor) avançou a execução de obras de instalação dos trilhos paralelos à avenida José Bastos que irão receber o metrô de Fortaleza. Para executar as obras, as vias João Sorongo e Delmiro de Farias precisaram voltar à condição original, que não permite o tráfego de carros por questão de segurança. Essas vias estavam sendo utilizadas de forma provisória durante a obra.

O projeto, aprovado pela autarquia municipal de trânsito, apontou como alternativas de tráfego o acesso provisório da rua Alexandre Baraúna (para o fluxo originário da Av. Eduardo Girão para a av. José Bastos), rua Costa Mendes (para o fluxo originário da av. José Bastos para a Av. João Pessoa) e rua Francisco Pinto (para o fluxo da av. José Bastos para as avenidas Eduardo Girão e da Universidade).

Para liberação desses trechos houve a implantação dos semáforos nos cruzamentos da Rua Pe. Fco. Pinto com a Av. Carapinima e Rua Pe. Fco. Pinto com a Av. da Universidade. Além disso, houve reprogramação dos demais semáforos.

(Fonte: Metrofor)